Части затонувших танкеров, в частности, «Волгонефть-212», лежат на глубине 20 метров.
Как только погода позволяет, водолазы Морспасслужбы идут под воду. Они консервировуют тот мазут, который остался внутри резервуаров, проводят регулярный осмотр затонувших объектов, и многое другое.
Водолазы детально обследуют объекты и механически пытаются устранить течи мазута из щелей разорвавшегося метала танкеров. Постоянно меняется погода, это осложняет выполнение задач.