Moon

Японский стартап ispace с радостью сообщает о запуске своего нового посадочного модуля Resilience на ракете Falcon 9, которая также доставит на Луну аппарат Blue Ghost от Firefly Aerospace. Оба запуска запланированы в рамках шестидневного баллистического окна, открывающегося в середине января следующего года, но их маршруты к Луне будут различаться.

Первым отделится Blue Ghost, который достигнет Луны примерно через 45 дней после старта. Его посадка запланирована в Море Кризисов — базальтовом бассейне, расположенном примерно в 17 градусах к северу от лунного экватора. На борту Blue Ghost будет 10 различных грузов, включая камеру для получения изображений пылевого шлейфа во время спуска и прибор для проверки возможности использования навигационных сигналов GPS на Луне. Этот аппарат проработает на спутнике нашей планеты около 14 дней.

Путешествие Resilience займет больше времени. Сначала он будет выведен на эллиптическую переходную орбиту, затем совершит пролет Луны и перейдет на низкоэнергетическую траекторию перелета, удалившись от Луны на расстояние около миллиона километров. Все эти маневры займут от четырех до пяти месяцев, после чего Resilience должен приземлиться в Море Холода — большой базальтовой равнине, расположенной в 60,5 градуса к северу от лунного экватора.

Resilience несет пять полезных нагрузок: электролизер для воды, экспериментальный модуль для производства продуктов питания, зонд для изучения дальнего космоса, памятную пластину и микроровер Tenacious, разработанный дочерней компанией ispace.

Астронавтам новой лунной программы «Артемида» предстоит работать в условиях освещения, отличающихся от тех, в которых трудились участники миссий «Аполлон». Будущие высадки запланированы в полярном регионе Луны, где Солнце никогда не поднимается высоко над горизонтом, что приводит к постоянному ослеплению и длинным теням. В NASA признали, что этот аспект был упущен при планировании миссий.

Первая за более чем полвека высадка людей на Луне — миссия «Артемида III» — была отложена до середины 2027 года из-за необходимости доработки теплозащитного экрана корабля «Орион». Также обсуждается возможность отказа от ракеты Space Launch System и корабля «Орион» в пользу лунной версии Starship от SpaceX.

NASA поделилось художественным изображением Starship на лунной поверхности, отметив, что оно не отражает реальных условий. Высадки запланированы в районе Южного полюса Луны, где обнаружены запасы водяного льда. Однако 50-метровый Starship будет отбрасывать тень длиной 475 метров, а Солнце будет светить астронавтам прямо в лицо.

Солнце в этих местах никогда не поднимается выше семи градусов над горизонтом, что создаст сложности с видимостью. Астронавты должны всегда видеть, куда идут или едут на луномобиле. В NASA признали, что не учли этот аспект при подготовке программы «Артемида» и разработке нового лунного скафандра.

В связи с этим NASA поручило группе специалистов смоделировать условия освещения у Южного полюса Луны и проверить эффективность существующих щитков на шлемах скафандров. Были разработаны рекомендации по внедрению дополнительных козырьков и фонарей для обеспечения нормальной видимости в тени.