QRC-160-1А (AN/ALQ-71)
Так как мощность контейнеров РЭБ была всё ещё недостаточной для уверенного глушения сигнала радаров, то был разработан специальный строй, названный советскими специалистами QRC-формацией, призванный за счёт расположения самолётов взаимно перекрыть слабые зоны глушения. В случае полёта 4 самолётов с комплексами РЭБ в такой формации, на экране оператора РЛС отображались от 28 до 32 вертикальных полос, что делало невозможным не только автоматический пуск, но и часто ручной.
Засветка радара (белая полоса) при пролёте строя QRC
Применение новой формации и комплекса РЭБ позволило снова увеличить высоту полёта самолётов, но на этот раз до 1,5-2 тысяч метров, так как на такой высоте комплексы РЭБ сохраняли свою эффективность. На время такая смена подхода позволила снизить эффективность ЗРК, но довольно быстро был найден ответ: по радару дальнего обнаружения определялось направление движения цели, заманивающая РЛС С-75 облучала самолёты, заставляя активировать комплексы РЭБ. Расчёт определял полосу глушения, после чего активировалась вторая РЛС, работающая на частоте за пределами полосы глушения, и осуществлялся пуск ракет. Мощности даже четырёх установок QRC не хватало, чтобы заглушить всю полосу частот, на которой работал радар С-75. Тем не менее, по данным американцев, эффективность работы С-75 по целям с комплексами РЭБ снизилась вдвое по сравнению с предыдущим периодом, т.е. увеличился расход ракет на поражение одной цели.
Изменение тактики атак американской авиации в 1965-1967 годах
В 1967 году, благодаря захваченному евреями в ходе очередной войны с арабами комплексу С-75, американцам удалось выяснить точную полосу частот работы радиомаяка ракеты. Оказалось, что радиоканал управления ракетой С-75 находится в узком диапазоне шириной всего 20 МГц, а его мощность не превышала 20 Вт, и его можно эффективно заглушить существующими средствами. Вскоре на самолёты США стали ставить модернизированный контейнер QRC-160-1/1A, настроенный на глушение канала управления ракеты. Из-за особенности конструкции ракет С-75, при потере сигнала управления автоматика переводила ракету на баллистическую траекторию. Эффект от таких мер был ошеломительный – комплексное применение глушения радаров и канала управления ракет делало С-75 беспомощными в ряде ситуаций: так, с декабря 1967 по апрель 1968 года по американским данным на 495 пущенных по формациям IronHand (группы уничтожения радаров) ракет пришлось всего 3 сбитых самолёта (я не очень доверяю этой статистике, но советские источники подтверждают сам факт проблемы и падение эффективности работы комплексов).
Для решения возникшего кризиса были вызваны советские специалисты, которые предприняли ряд шагов технического и организационного характера:
1) на случай глушения только радара, была введена практика наведения ракеты «на глазок» по командам оптического наблюдения;
2) была модифицирована электронная начинка ракеты, позволившая уменьшить мёртвую зону по высоте до 500 метров;
3) мощность радиомаяка ракеты была увеличена до 80 Вт - инженеры прямо в джунглях разбирали ракеты и монтировали новое радиооборудование.
Все эти меры в комплексе сделали к 1969 году контейнеры QRC-160-1 неэффективными. Относительную эффективность сохраняли лишь поступившие на вооружение более мощные подавители QRC-160-8 (AN/ALQ-87), благодаря выросшей в 3 раза мощности помехи, а также глушители радиосигнала управления ракетами QRC-160-1/1А, но на очень близкой дистанции к самолёту.
Но наиболее революционным стало появление новой функции ВВС, названной «Дикие ласки» (Wild Weasels). Первоначально оперативная группа «Дикие ласки» была создана для обнаружения РЛС противника и наведения на них ударных групп истребителей-бомбардировщиков. Основными машинами были специально переоборудованные F-100F SuperSabre (Wild Weasel I) с установленными детекторами облучения и предупреждения AN/APR-25 и системой векторного наведения. На месте оператора вооружения был устроен пульт управления аппаратурой поиска радаров. В первые вылеты в 1966 году F-100F в составе групп «охотников» (или Iron Hand) занимались обнаружением радаров для групп «убийц» из F-105D Thunderchief, вооружённых обычными ракетами или бомбами. Обычно один F-100F выступал ведомым для трёх F-105D. Подобные налёты показали свою полезность, но минусом их было то, что F-100 уже к тому моменту устарели – слишком медленные, они были удобной целью и для ЗРК, и для истребителей противника, а их единственным шансом избежать столкновения с ЗРК было выполнить противоракетный манёвр (резкое изменения траектории движения) в надежде на срыв наведения ракеты.
Тактика применения «Диких ласок». Группы Iron Hand (охотники) и Strike Force (убийцы)
В апреле 1966 года группы «охотников» было решено вооружить новыми антирадарными ракетами AGM-45 «Shrike» - эти твердотопливные ракеты имели головку наведения с датчиком облучения, работавшим в обычном для РЛС С-75 диапазоне частот. При захвате луча радара, ракета была способна попасть в цель с круговым отклонением в 6 метров. 63 килограммов боевой части ракеты обычно хватало для того, чтобы даже при близком попадании на время вывести радар из строя. Но, как и всегда, была пара нюансов.
Тактика захода на радар при применении «Shrike»
Во-первых, максимальная дальность пуска ракеты составляла всего 15 км, в то время как С-75 – 34 км. Во-вторых, для успешного захвата цели пилот самолёта должен был лететь по прямой на радар, либо максимум с 30-градусным отклонением от луча, иначе головка наведения не сможет зацепиться за него. Тем не менее, хотя пилоты и значительно рисковали в таких атаках, это было всё равно лучше, чем бомбить по старинке. Этими ракетами были вооружены как F-100F, так и F-105D, но Сэйбры уже явно не тянули на эффективное средство борьбы с РЛС из-за их невысокой скорости, поэтому в 1967 году были заменены на F-105F c аналогичным комплексом оборудования.
Сверху вниз, слева направо:
1. F-100F (Wild Weasel I)
2. F-105F (Wild Weasel II)
3. F-105G (Wild Weasel III)
4. F-4C (Wild Weasel IV)
Новое оружие быстро привлекло внимание вьетнамцев и советских специалистов, вызвав очередные изменения в работе РЛС. В первую очередь это касалось обваловки радарных станций (создание земляных насыпей вокруг кунгов) для снижения опасности осколков. Во-вторых, вскоре выяснилось, что «Shrike» очень чувствителен к пропаже сигнала радара – ракета начинает рыскать и сбивается с цели. Поэтому в случае фиксации пуска требовалось выключить как можно быстрее радар (точнее, в терминологии ПВО перевести на эквивалент — снять напряжение с антенной решётки). Важно, что сделать это надо в первые 10 секунд, так как именно в это время происходит наведение ракеты, после чего топливо сгорает и оставшийся путь она летит по баллистической траектории.
Сверху вниз:
1. Пример работы РЛС в условиях возможного пуска «Shrike». Раз в 20 секунд РЛС прекращает работу на 5 секунд, а при выходе цели на дистанцию стрельбы — на 10 секунд.
2. Пример влияния правильной обваловки ЗРК на эффективность ракет «Shrike»
Основной тактикой вьетнамских ЗРК с этого момента стало минимальное время работы РЛС С-75. Обнаружение самолётов и отслеживание проводилось радарами дальнего обнаружения, РЛС наведения СНР-75 могла включаться кратковременно, на несколько секунд. Благодаря налаженному обмену информацией между разными радиолокационными постами, операторы С-75 имели хорошее представление о векторах движения целей и могли подгадать момент активации РЛС, при котором враг не успеет навести ракету. Новая тактика вьетнамцев потребовала новых контрмер от американцев – ими стало начало применения в 1968 году ракеты AGM-78 Standard ARM. В отличии от «Shrike», Standard ARM имела максимальную дальность в 90 км (!), что в 3 раза больше максимальной дальности С-75. Наличие схемы запоминания курса в головке наведения позволяло ракете поразить цель даже при потере сигнала радара, кроме того, она имела в 1,5 раза больший, чем у «Shrike», боезаряд.
«Shrike» на переднем плане и Standard ARM на заднем. Разница в размерах очевидна
Но расплачиваться за это приходилось в 4 раза большим весом и в 20 раз большей стоимостью ракеты: 200 000 долларов. Для сравнения, новенький Chevrolet El Camino в том году стоил 2500 долларов, домик в пригороде – порядка 40 000 долларов, а носитель ракеты – истребитель F-105 – обходился бюджету всего в 2 500 000 долларов. И хотя ракета была хороша, но швыряться каждый раз несколькими домами никто желанием не горел, а потому даже в 1972 году, после старта массированных налётов на Северный Вьетнам, «Дикие Ласки» по-прежнему будут вооружены в значительной массе ракетами «Shrike».
Одна из неофициальных эмблем «Диких Ласок». Внизу столь же неофициальный девиз «You Gotta Be Shittin 'Me» (Ты должно быть издеваешься надо мной)
Насколько эффективно было использование антирадарных ракет? Сложно сказать. Отчет USAF даёт противоречивую информацию. С одной стороны, фиксируются многие неудачные пуски, например, среди первых 107 запусков «Shrike» подтверждено попадание только одной ракеты. С другой стороны, при использовании ракет наблюдалось нарушение непрерывности радиолокационного покрытия. Кроме того, уменьшение времени активной работы радаров наведения и общая нервозность операторов в связи с постоянным риском получить ракетой с воздуха делали жизнь американских лётчиков в небе Вьетнама чуть более комфортной. С окончанием операции Rolling Thunder и налётов на территорию Северного Вьетнама обе стороны смогли вздохнуть несколько более спокойно, но противостояние РЭБ с С-75 всё ещё продолжалось.
Что характерно, советская сторона довольно высоко оценивала результативность работы ракет «Shrike»
Минутка занимательной статистики
Оценить эффективность работы С-75 во Вьетнаме задача практически невыполнимая, так как численные данные с советской стороны и американской не бьются от слова совсем. Про три сбитых ракетами в 1967 году В-52 я уже писал в первой части, но проблема есть и с другими подсчётами.
По данным советской стороны с 1965 по 1967 год было осуществлено 1356 пусков ЗУР, из них успешных попаданий добились в 659 случаях (48%). При этом отмечается, что в 1965 г. расход ракет на 1 сбитие составлял 1,3; 1966 – 2,4; 1967 – 4,9, что объяснялось изменением тактики налётов и применением комплексов РЭБ.
Но американская сторона подтверждает за 1965-1967 года только 110 самолётов, сбитых С-75. Т.е. оверклейм составляет 6 раз. Для американцев занижать число сбитых именно ракетами С-75 не имеет смысла, так что эти цифры можно принять условно верными. Дальше больше, до 1966 года, по мнению американцев, на 1 сбитый самолёт приходилось (до начала массового применения РЭБ в конце 1966 года) 30 ракет, после – 60. Это даёт расход ракет в чудовищные от 3000 до 6000 за 3 года. При том, что с 1965 по 1972 гг. во Вьетнам было поставлено всего 7658 ракет. Очевидно, что американцы безбожно завышают в данном случае количество пусков ракет, а вот занижает ли советская сторона – не ясно.
Правда, обвинить американцев в целенаправленном завышении цифр пусков ракет сложно, так как, во-первых, пилоты разных самолётов могли заявить об одной и той же ракете в своих отчётах, во-вторых, во второй половине войны нередко применялись «ложные пуски» ракет, которые также могли попасть в отчёты, как пуски реальные. С другой стороны, часть самолётов, которые были повреждены С-75, но сумели дотянуть до аэродрома и уже там признаны негодными к дальнейшей службе, записывались в потери в лётных происшествиях.
Если расширить временной интервал, то выйдет то же самое. По советским данным, с 1965 по 1972 год ЗРК С-75 были сбиты 1293 самолёта США. По американским данным – 205. Оверклейм во всё те же 6 раз. По данным ЦРУ, во Вьетнаме были израсходованы 9000 ракет С-75, по советским – 6600 (причём сюда включены все потери ракет в результате налётов и небоевых происшествий или 5800 боевых пусков). Опять же, если на первые 110 сбитых самолётов ушло 1356 ракет, а на остальные 95 – 4500, то выходит совсем безрадостная картина.
Истина, как обычно, лежит где-то посередине. Установить точные цифры потерь вряд ли уже получится, но совершенно очевидно, что и американские цифры лукавят и советские. Вот такая безысходность.
Продолжение следует...
Автор: Владимир Герасименко (@Woolfen).
Пост написан для блога компании TimeWeb и перенесён на Пикабу с разрешения.
Оригинал: https://vk.com/@vv1992-zaglushit-radar-3
Пост с навигацией по Коту
А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.
Яндекс-Юmoney (410016237363870) или Сбер: 4274 3200 5285 2137.
При переводе делайте пометку "С Пикабу от ...", чтобы мы понимали, на что перевод. Спасибо!
Подробный список пришедших нам донатов вот тут.
Продолжение: Заглушить радар. Империя наносит ответный удар. Часть 2 из 2
