Электропоезд

Перед отправлением электропоезда машинист включил свой громкоговоритель и объявил:

- Уважаемые пассажиры, вас приветствует командир корабля Сергей Лапиков. Мы отправимся в путешествие по одной из самых отвратительных веток Западно-Сибирской железной дороги. Будет много плановых и внеплановых остановок и мы обязательно опоздаем. Но откиньте свои страхи и оставайтесь позитивными - мы обязательно доедем.

Кто-то заулыбался, а бородатый здоровяк хохотнул. Бабка плотнее прижала к себе рыжего кота, который так и норовил вырваться из её рук. Электричка тронулась.

- Уважаемые пассажиры, наш электропоезд движется со скоростью 50 километров в час. Температура за бортом + 3 градуса жары. Ремни безопасности вы можете не пристёгивать. Это редкий и уникальный случай, когда командир корабля разрешает это делать.

Честно говоря, 80 километров в электричке до нашего периферийного аппендицита по одноколейной ветке железной дороги - полная жопа. Металлический голос регулярно объявляет многочисленные остановки, на большинстве из которых никто не входит и не выходит. На некоторых разъездах приходится ждать, пока просифонит встречный товарняк. Электричка постоянно приходит с опозданием.

В тот раз всё стандартно, кроме машиниста. Металлический электронный голос объявлял остановки, а Сергей Лапиков между этими объявлениями не прекращал давать свои комментарии:

- Разъезд "Одиннадцатый километр" - не очень радостная остановка, так как здесь находится колония общего режима. Но тут часто сходят жёны, приехавшие на свидания. Пожелайте им счастливых минут.

Все прильнули к окнам. Несколько тёток и одна девчонка с баулами действительно вылезли на платформу. Пассажиры хором махали тёткам. Тётки растерянно улыбались и махали в ответ. Девчонка бросила свои сумки и махала обеими руками.

И снова Лапиков:
- Уважаемые пассажиры, наша поездка проходит в плановом режиме. Сейчас у нас вынужденная остановка в чистом поле. Потому что кто-то из моих коллег зажёг красный семафор. Мы не знаем причины этого, но надеемся на его благоразумие и на то, что это не просто шутка юмора. А пока вы можете любоваться пейзажем за окном.

Все смотрят в окна. Пейзаж дрянь. Но лица непроизвольно растягиваются в улыбках. И тут Лапиков:
- Дорогие друзья, я вижу зелёный семафор, а это значит, что я прерываю ваш просмотр действующего пейзажа. Оставайтесь позитивными.

Далее Лапиков:
- Уважаемые пассажиры, я приглашаю вас к беседе. Это уникальная возможность поговорить с соседями без телефона, пользуйтесь ею!

Девчонка напротив меня улыбается и говорит:
- Вы похожи на Игоря Скляра.
Тоже улыбаюсь:
- Мне про это говорили. Одно жаль - Скляр уже не молод.
- Ничего страшного. Он всё равно симпатичен.
- Я вообще-то в этом глубоко сомневаюсь.
Вместе смеёмся.

И опять Лапиков:
- Дорогие юные пассажиры! Наш поезд едет на специальном топливе: на ваших улыбках и хорошем настроении. Не забывайте подбадривать поезд громким смехом!

Несколько детей начинают смеяться. Один пацан кричит:
- Я его сейчас быстрее разгоню!
Другой:
- И я тоже разгоню! Давай вместе разгонять!

И снова Лапиков:
- Уважаемые пассажиры, если у кого-то из вас сегодня день рождения, то я вас сердечно поздравляю. Для всех других - никаких сожалений. Ваш день тоже настанет и даже, возможно, вы встретите его не в поезде. Но если уж в поезде, то только в нашем.

Один белобрысый худой пацан смущённо улыбается:
- У меня сегодня...
Бабка с котом тянет ему пирожки из своей сумки. Бородатый здоровяк бутылку пива. Пассажиры вагона начинают аплодировать. Пацан смущается, а бабкин кот даже перестаёт вырываться.

И снова Лапиков:
- Спасибо, что путешествуете с нами. Мы надеемся, что ваш день будет таким же приятным, как эта поездка. И помните: улыбка — бесплатный билет в любой вагон жизни.

Все уже не смотрят на часы и не пытаются вычислить на сколько опаздывает электричка. Про это уже забыли. Все радостно болтают. Поэтому следующее объявление звучит даже неожиданно:

- Уважаемы пассажиры, говорит командир корабля Сергей Лапиков. Наш поезд прибыл на конечную станцию, поэтому ожидается, что все покинут его гостеприимные вагоны. Погода за бортом хорошая, + 5 градусов жары. Не забывайте свои вещи и до новых встреч на просторах Западно-Сибирской железной дороги.

Толпа вываливает из вагона. Большинство устремляют свои взоры на первый вагон с кабиной машиниста. Из окна высовывается машинист. Пассажиры радостно смеются и машут Лапикову. Лапиков снял свою фуражку железнодорожника и помахал своим пассажирам.

Много ли человеку нужно для счастья? Несколько добрых слов - и настроение улучшилось. И никто уже не ворчит на то, что электричка снова опоздала, впрочем, как и всегда.

Где ты, Сергей Лапиков? Настроение у меня сегодня - дрянь. И я хочу в твой поезд.

Продолжаю рассказывать о наших приключениях на БМО. В первых двух статьях я рассказал об участках Александров - Куровская и Куровская - Детково. Продолжаю...

Ну так вот... Вобщем ждём нашу электричку...

Та электричка, на которой мы приехали в Детково по прежнему стоит на первой платформе. Ко второй платформе подъезжает электричка - вот и наша, видимо, подошла. Идём туда...

Электричка совсем короткая - 4-х вагонная

Ничего не понятно... На электричке написано Яганово - Кубинка. Ни на Яганово, ни на Кубинку электричек в расписании на ближайшее время нет. Получается так, стоят 2 электрички, но одной вобще нет маршрута, на другой маршрут очень странный. Нам то куда??? Вокзал закрыт, голосовых сообщений, естественно, тоже нет.

Из 4-х вагонной электрички выходит женщина (видимо уборщица), идём к ней, спрашиваем куда какая электричка пойдёт, на что она отвечает, что ничего не знает, лучше постучать машинисту и его спросить.

Ну реально, 21 век, а здесь похоже на какой нибудь 19-й.

В 4-х вагонной нам никто не открыл, а в "нашей", на которой мы приехали сюда машинист ответил, что поедет в Поварово. Вобщем мы едем опять на той электричке, на которой приехали сюда. Ну хоть разобрались)))

Вторая (4-х вагонная) электричка укатила в Михнево (попробуй догадайся!!!), а мы заняли свои, уже до боли знакомые, места.

После бессонной ночи очень хотелось спать. Поэтому почти всю дорогу мы проспали...

А вот и наша конечная точка на этом участке - Поварово-2... Выходим...

Не удивительно - мы опять в единственные пассажиры в этой электричке

Видео вот здесь: Третий участок БМО - Детково - Поварово-2. Высадка из вагона на Поварово-2

Прошлись до типа вокзала - здание есть какое-то, но все опять же закрыто. По сути вокзала нет.

А электричка опять стоит и никуда не уезжает

Ещё до поездки я выяснил, что здесь в пешей доступности есть Бургер Кинг. Гулять нам здесь 4 часа, да и нормально поесть хочется. Идём туда

Переходим жд пути по мосту. Вид на электричку и грузовые вагону - красота!

Дорога ведёт вдоль каких то трущоб...

Дошли до Ленинградки. Там цивилизация - куча разных магазинов, кафешек... Но мы уже заранее определились - нам в БК

С усталости есть хотелось, но как то не очень. Взял по минимуму, чтобы перекусить просто.

Вечереет уже и холодает.

А вот и наша электричка до Икши

Здесь видео "Прибытие поезда". Кстати... на табло электрички написано "Поварово-3 - Александров". На видео это плохо, но видно. Опять несостыковка с реальностью.

Кругосветка БМО. Прибытие поезда. Поварово-2 - Икша

Больше не будет длительных пересадок...

В вагоне Поварово-2 - Икша

На станции Икша. Стоит наша электричка, на которой мы сюда добирались. На соседний путь ждём электричку до Дмитрова

Попав в вагон этой электрички попали в другой, уже забытый, мир. Не удивительно, здесь нужно проехать чуть чуть по радиалке.

Какой то очень унылый вечерний вокзал в Дмитрове

Такие же унылые платформы. И, кстати, тоже ни объявлений, ни световых табло... Попробуй догадайся куда приедет электричка на Александров

Электричка приехала на первый путь, на тот же, куда мы и высадились с предыдущей электрички.

Ну вот и все - последний участок нашего пути Дмитров - Александров

Ура!!! Мы сделали это!!! Устали, конечно, очень. Иногда подмерзали, иногда вырубало от бессонной ночи. Но никто не пожалел об этих сутках, проведённых на БМО!

Кстати - за все кольцо контроллеров не было ни разу, хотя вроде бы это и нормально на БМО.

Спасибо что дочитали!
Ставьте лайк и подписывайтесь, мне будет приятно!

В прошлой статье я рассказал как начиналась наша поездка по БМО. Сегодня продолжу...

ЗЗакончил я на том, что мы сели в электричку на станции Куровская и на сей раз наша станция назначения - Детково. Электричка была очень старая и раздолбанная (извините - но это правда), и это неудивительно — это была ещё рижская электричка ЭР2Р 7078 (последняя на Мосузле). Как ни странно, но можно сказать, что нам повезло — это был один из последних рейсов последней рижской электрички.

Первым дело бросилась в глаза перекошенная дверь в одном из вагонов. Фотографию её я сделать не догадался, поэтому здесь будет скриншот из видео, которое я опубликовал в прошлой статье

Нет, не так... Первым делом бросилась в глаза грязь - в тамбуре в который мы зашли, было очень грязно - бумаги, бутылки, банки... Сидения в вагонах в пыли, иногда видно, что по сидениям ходили ногами и остались следы. Но, как ни странно, в электричке было тепло и светло.

В электричке не было никого, кроме нас!!!

Мы, замерзшие и не спавшие всю ночь, немного подремали...

Начало светать. И выяснилось, что окна в электричке полупрозрачные от пыли и грязи.

А ещё половина окон не закрывалось до конца. Из-за этого из окон сильно дуло.

В Егорьевске немного пассажиров в вагон зашли, но в Воскресенске все вышли, и мы опять едем одни...

Рюкзак нормальный с собой решил не брать - взял полудетский, а больше и не нужно.

Ну вот и Детково! Здесь нам предстоит погулять час. Недолго, учитывая, что прошлая пересадка длилась 4,5 часа (даже 4 часа 40 минут).

Прогулялись по окрестностям - кроме какого то завода рядом и нескольких жилых домов ничего интересного там нет.

А наша электричка все стоит и никуда не уезжает.

Прогуляв полчаса (идти то там некуда), вернулись к электричке. Фото на память...

Чем бы себя занять? Вот можно, наверно, пофоткать расписание)))

Наша электричка в 09-17 Детково - Поварово-2

Кстати, вокзал там как бы есть, не его как бы нет. Он просто закрыт... Из удобств только вот это:

Продолжу в следующей статье...

Сегодня я отойду от темы пеших походов в Кисловодске и напишу статью про наше не совсем нормальное приключение - "Кругосветку БМО"

Далеко не все знают, что такое БМО. Немного поясню на примере метро Москвы. Как известно, в метро есть радиальные линии и теперь уже 2 кольцевые, которые связывают все радиальные. Так вот на РЖД есть тоже самое - есть радиальные линии (Горьковское, Ярославское...), и есть кольцо, которое проходит примерно в 50-80 км от МКАД. Протяженность БМО почти 600 км.

Вот это вот розовенькое большое кольцо и есть БМО

Самая большая проблема заключалась в том, что по БМО почти нет пассажирского движения. Оно там есть конечно, но электрички ходят очень не часто, зато часто отменяются и часто опаздывают на пару часов. Да..., и самое главное - нельзя сесть на одну электричку и проехать весь круг, таких электричек там просто нет. В нашем случаемы мы использовали 6 электричек, чтобы замкнуть кольцо.

Первоначально план был такой:

Киржач - Куровская 22-02 23-43
Куровская - Детково 4-30 8-10
Детково - Поварово-2 9-17 13-37
Поварово-2 - Икша 17-42 18-28
Икша - Дмитров 18-44 19-07
Дмитров - Александров 19-32 21-51
Александров - Киржач 23-40 00-21

Но учитывая, что на следующий день всем на работу, план изменился на такой:

Александров - Куровская 21-22 23-43
Куровская - Детково 4-30 8-10
Детково - Поварово-2 9-17 13-37
Поварово-2 - Икша 17-42 18-28
Икша - Дмитров 18-44 19-07
Дмитров - Александров 19-32 21-51

Ну вот и настал тот день - 9 марта. Точнее настал холодный вечер 9 марта, и мы (я, Эд, и Диман) готовы к путешествию.

Наша электричка на Александров - Куровская подошла к высокой платформе

Ура! В путь! Нас ждут сутки пути!

В Куровскую приехали без опозданий. И это плохо, нас ждёт 4,5 часа ожидания следующей электрички - Куровская - Детково.

А пока... вышли из электрички и пошли за парнем с девушкой (они, кроме нас, были единственными пассажирами электрички) - они явно знают где здесь выход. Выходом оказался край платформы, с которого они спрыгнули. мы последовали их примеру.

Немного поплутав по тёмным углам Куровского рынка (а путь к вокзалу шёл как раз через него) мы дошли до самого вокзала. Оценив масштаб трагедии (бомжи), решили пойти гулять по городу.

Городок, конечно, не очень... Но погулять можно...

Самое красивое здание в городе - Дом Культуры

Окончательно промерзнув (минус 15 все же на улице) все же решили пойти посидеть на вокзал и погреться. Но... через 5 минут подошла пьяная женщина с фразой: "Дай 100 рублей"... Вобщем мы опять пошли гулять по городу.

В 3-30 пришли опять на вокзал, и сразу на платформу.

Время 4 утра - и мы стоим на мосту через жд пути - смотрим на какую платформу приедет наша электричка (ни голосовых оповещений, ни табло с указанием платформы там нет!!!)

На первую платформу подошла электричка на Александров. Но нам туда рано - мы приедем туда через 18 часов и с другой стороны

Вид на привокзальную площадь с моста

Кстати, со стороны платформ ж/д вокзал выглядит так:

Пришла электричка на Москву на вторую платформу. А нашей все нет...

В конце концов Александровская уехала, а наша пришла на посадку на первую платформу. Пришла за 1 минуту до отправления... Бежим на посадку!

Наша посадка выглядела так... Заснял немного видео...

Диман из Киржача

Посадка в электричку Куровское - Детково в 4 утра 10 марта. Сделали кругосветку по БМО!!!

Продолжу в следующей статье!

Спасибо что дочитали!