Экспонаты РЖД

Недавно приехали из отпуска. Классика жанра. На поезде доезжали до Краснодара, а далее на автобусе до Кабардинки. И в обратно-хронологическом порядке. Полюбился нам сильно этот городок, вот который раз уже едем таким маршрутом.
Но в этот раз отпуск впервые за столько лет начался с моего возмущения. Трясет.... нет ТРЯСЁТ!!! Какого черта в поезде стало так некомфортно ездить? Днем скорость была видимо не выше 80-90, в зависимости от участка, но периодически приходилось хвататься за полки, чтобы не упасть. Причем это не маятниковые колебания из стороны в сторону, было ощущение, что мы ехали по шпалам без рельс. Наступила ночь, я укутался в своей боковушке в "фирменный" плед РЖД, потому что кондиционеры работают дай Боже. По температуре наверное претензии не будет, лучше одеться потеплее, чем задохнуться в жаре. О золотой середине молчу уже, приучили как то нас уже к спартанским условиям в плацкарте. И так отвлекся, начинаю я уже посапывать на своей полке, как несколько раз меня с силой стукнуло о стенку вагона, причем ощутимо. С перепугу я вскочил с полки и встал в проходе, с спросонья не понял что произошло, но долго ждать не пришлось, вторая серия качки швырнула меня на свое место, причем конкретно приложив головой о стекло. Пролетели мысли Гастарбайтер... Камаз... Переезд.... Только не это.
Послышалось тихое "Бляяя.." из глубины вагона. Пару людей тоже так же как и я в позе ниндзя растопырив руки и ноги держались за перегородки плацкарта. Жена с 5 летним ребенком ребенком лежали на соседней полке. Жена только приподняла голову и недовольно оглядывалась. Я выглянул в окно, была кромешная темнота, но тени деревьев как то необычно быстро мелькали. Достал телефон и в приложении авторадара решил посмотреть с какой скоростью мы движемся, радар показал 110. Быстровато, но я думаю это разрешенная для поездов скорость. Потревоженные люди ворча улеглись обратно, но большая половина казалось не проснулась от таких аттракционов. Вместо прежних убаюкивающих ночных "Чух-Чух" поезд стал ездить как уаз буханка по пашне с компанией бухих охотников.
В течении ночи было еще пару раз жесткой качки, но я был готов и спал всего в пол глаза и в растопырку. Так что поездочка вышла так себе.
На утро люди немного пообсуждали, но прямых недовольств вроде не было. Ну ладно всякое бывает, я подумал. Покачало в поезде что тут. Но на обратном пути все было тоже самое , причем ехали мы немного другим путем, захватывали больше станций и на протяжении всей поездки поезд как будто летел по сельской дороге.
Я не специалист, меня не сильно интересуют тонкости вагоностроения. Но я точно знаю, что такого быть не должно. РЖД бл... вы монополисты, вы че там свои рельсы в порядок не можете привести???? Никакой конкуренции, ценник на купе охреневший. И все мало денег что ли???!!!!
Отзыв на официальном оставил.
Спасибо за внимание.

@user8388120, 1. Переработка. Да есть, но она за счёт длинных поездок делается не сложно, отработать 200 часов вообще не проблема. Сам так стараюсь работать тк за переработку все же стали хорошо платить ( по крайней мере у меня в депо) хотя не исключаю, что все равно на***вают.

2. Совещание как не платили так и не платят, сам не посещаю уже 12 лет, прошу отметить, отмечают, тех учёба оплата 2 часа, в моем случае 576₽ грязными, копейки, но платят. Пишите - премия от 70к зп, но размер премии указываете ого-го, у меня такая премия когда все чётко отработано и без каких то халтур, а в поездах где вот такая премия, но в таком случае зп не 70 тут вы врете, с такой премией у меня зп примерно 115-125, 70к помощник сейчас получает за норму с премией.

3.Полностью согласен, чепуха та ещё, но проходится за 15 мин. Все равно раздражает.

4. Не по часу, а по 40 мин, в каждом депо уже есть люди кто проходит, в каких депо не работал везде +-300₽, дело каждого, могу сам пройти на 75+ баллов, но лень, отдаю 300₽, это за единый тест и квартальный, за ленты прохожу сам когда по делам оказываюсь в депо, 5-10 мин.

5. Какие ещё 10-12 часов, часа 2-3 примерно, это при том, я то я катаюсь в 3 направлениях и у меня стабильно 60-70 станций, сам не прохожу, отдаю 700₽ как и с аспт есть люди в депо кто на этом зарабатывает. Дело каждого, мне так проще.

6. Как и с аспт по лентам, захожу когда еду в депо по своим делам, дел на 10 мин если нет очереди, но тоже бесит, абсолютно бестолковая хрень.

7. Тут либо у вас проблемы, что вы раз в год приезжаете, а не раз в три года, ну или в два, сам спокойно выполняю 3 из 3 заданий и прохожу раз в три года, и уже как пару лет точно стали платить как и прохождение медкомиссии, по среднему 3 часа, в моем случае 2100₽ грязными, уже не плохо.

8. От никогда специально ничего не сдавали, эл.безопасноть у нас с недавнего времени тоже через аспт, решается либо за деньги 100₽, либо сам если как раз в депо по своим делам 10-15 мин.

Сам работаю с 2007 года половину срока машинистом, работа конечно специфическая, эту контору конечно не защищаю, руководители начиная с самих верхов черти и соответственно это все опускается до уровня инструктора, сам лично подстроился под систему ( не прогнулся), на многое забил хер, где то как писал выше прошу, что бы отметили на тех учёбе совещании, за копейки решают тесты, к графику привык уже другого и не надо.

Нет работы где, что то даётся очень легко, у меня средняя чистая зп в месяц примерно 130к, в среднем за 215-220 часов в месяц, 11-14 раз надо сходить на работу, живу в регионе в центральной части России , не в Москве)в городе тяжело найти подобную зп, хотя конечно за тот спрос и идиотизм который твориться такие деньги должны платить минимум за норму, без переработки, но, что имемм то имеем. А идиотизм верхушки все крепчает это конечно пздц, текучка началась, что уже и те кто давно работают уходят не говорю уже и про молодых. Чувствую скоро наступит так, что все встанет раком, у нас уже дали указание инструкторам обзванивать тех кто уволился в течении последних 5 лет, что сразу заберут, и тех кто после учёбы ждёт, в общем чувствую скоро что то будет, все раком встанет бригад не хватает