Мечта:(

Всем привет. Мне 33 года. По образованию инженер - судоводитель. Половину карьеры отработал в море, вторую половину работаю в морском порту вахтовым методом.
Давно ловлю себя на мысли что хотел бы заниматься чем то связаным с дизайном. Могу часами сидеть в power point создавая красивые презентации, подбирая интересные шрифты, изменяя, контуры, тени, отражение и т.д. Обожаю корректировать картинки, создавать какие нибудь оригинальные макеты бейджиков, картинки для руководств.

Не знаю как ещё объяснить. Но нравится мне всё вот это вот визуальное! Хотя я вообще в дизайне полный ноль и даже терминов никаких не знаю.
В старших классах увлекался веб-дизайном. Занимал 3е место в городском конкурсе. В 10м классе выиграл областной конкурс по веб-дизайну, после чего занял второе место во всероссийском конкурсе в ДОЦ "Океан". Но это было увлечением всего пару лет. Мы тогда ещё весь код для сайта писали в текстовом блокноте, по учебнику))) А весь дизайн создавался как раз таки в power point, оттуда и любовь к нему). В общем это было юношеское увлечение. Ну и в дополнение к тому я мог часами залипать в NFS Underground, Carbon или Most Wanted просто создавая уникальный дизайн тачки. Как сейчас помню в Carbon можно было практически неограниченное число слоев винила накладывать. Сами гонки меня интересовали намного меньше чем внешний вид автомобиля. Жаль что сейчас нельзя найти те шедевры что я там создавал иногда более нескольких часов и потом ещё совершенствовал изо дня в день.

Ну в общем я к чему это всё. Хочу заниматься дизайном! Хочу начать учиться! Нужны какие нибудь курсы.Не знаю какое именно направление. Вряд ли бы я хотел заниматься дизайном интерьеров: делал себе дизайн первой квартиры и часть дизайна по текущему дому. По началу очень увлекательно но потом устаешь, и врятли я смог бы это для кого то кроме себя делать. Слишком уж там много технической части. Больше инженером нужно быть чем дизайнером. Но я определенно получал удовольствие работая с дизайном и потратил на это дело огромное количество времени.

Веб дизайн? Вполне может быть! Но там столько за всё это время изменилось. Ux/Ui дизайн тоже интересно. Но пока я не сильно понял отличия. Продуктовый дизайн - тоже блин интересно!
И вот как определиться?! В идеале хотел бы начать изучать какие то общие курсы / основы графического дизайна а потом уже выбрать конкретное направление. Я готов даже на второе высшее заочно/дистанционно пойти.
А сейчас такое разнообразие этих онлайн школ. Выбрать вообще невозможно. Количество рекламы и фейковых отзывов превышает количество отзывов реальных людей. Начинаешь вникать, люди пишут что одна вода и деньги на ветер.

Товарищи дизайнеры или люди близкие к ремеслу посоветуйте пожалуйста какие нибудь университеты, курсы или программы где такого как я смогут наставить на путь истинный. Мне главное первое погружение, а дальше я уже сам там поплыву так сказать)

P.S. Вот это написал портянку, а всего лишь про курсы хотел спросить) Ну и за грамматику и терминологию простите, как и все здесь не в царских семинариях учился)

Нарисовал тут комикс

Хотел посвятить этот комикс моему дракону, которого я оттолкнул своими слабостями и глупостью, оступившись потеряв самого себя в очень тяжелый момент жизни. Самый редкий и особенный дракон улетел, оставив рыцаря с мечтами и целью изменить себя, чтобы такого никогда не повторилось. Прошлого изменить нельзя, но можно изменить настоящее. Не повторяйте моих ошибок. Верьте в своего дракона и наслаждайтесь его полетом. Особенно не слушайте всяких эльфов! Их речи кажутся складными, соблазнительными, правильными и реалистичными. Но это всё иллюзия с единственным желанием разрушить ваши мечты (такова уж эльфийская вредная сущность). Слушайте сердце, верьте в вашего дракона и он будет порхать, как колибри.

• если захочется больше комиксов моих и работ, вот мой профиль и вк.

Как-то летом, мы с Юлькой думали, что будем делать в ближайшие выходные. Вариантов на самом деле было не много, или к друзьям, или у нас в баню, шашлыки, пивандрий. Но внезапно пришло осознание, что у нас есть палатка на колёсах, и погода тёплая стоит, значит надо куда-то рвать когти подальше от города.
Я давно хотел попасть на гору Качканар, но единственное, что я о ней знал, так это то, что туда все ходят, там есть какие-то буддисты, и находится она недалеко от моего родного города Лесной. Ещё мельком слышал, что гору сейчас разрабатывает компания УГМК, и вроде как там пропускной режим. Немного погуглив выяснил, что КПП действительно есть, поэтому на официальном сайте , отправил заявку на 2-х человек, и через 3 дня получил разрешение на проход.
Кое-как дождавшись пятницы, от Юлькиной работы выехали прямиком в сторону Качканара. На тот момент, я не знал, что есть нормальная дорога, через посёлок Ис, поэтому доверился навигатору и после трассы мы ехали почти 30 км по очень уставшей лесной дороге. Ехали медленно, километров 30 в час, и дико удивлялись пузотеркам, которые с грохотом и столбами пыли обгоняли нас как стоячих. В итоге, в деревню Косья мы приехали уже затемно, т.е. весь наш путь от Екб составил примерно 6 часов. Если кто-то смотрел сериал "Топи" по сценарию Д. Глуховского, то может представить те ощущения, которые мы испытали, только заехав в деревеньку: редкие огоньки в домах, где-то в далеке лает собака, мужик с коровой в потемках идут по обочине совсем не обращая внимания на машину в ночи, с речки тянет прохладой и сизый туман медленно обволакивает всё видимое, превращая пространство в молоко, густой лес в темноте кажется каким-то древним, мистическим, а над всем этим великолепием черным великаном возвышается гора Качканар. Мурашки по коже не бежали, и чувства тревоги у нас не было, но стойкое ощущение какой-то другой реальности точно присутствовало. Покатавшись по деревеньке примерно с пол часа, выбрали место для ночевки у почти разрушенного моста, в радиусе 200 метров не было домов, значит мы никому не помешаем.
Пока Юлька жарила пельмени с сыром, я приготовил машину ко сну, и с удивлением отметил, что я оставил подушки дома. Без подушки мы спать не умеем, поэтому скатали одежду в рулетики, и в общем и целом было нормально. Ночь прошла замечательно, отрубились мы быстро, и положа руку на сердце, с уверенностью скажу, что так я не высыпался ещё никогда в жизни, и это без подушек!
Встали мы без будильников в 6:30 утра, позавтракали, умылись и начали своё пешее восхождение на гору. Сразу скажу, что мы часто бываем на природе, но все наши походы до этого были такими: приехать на водоём, поставит палатку недалеко от машины, закинуть удочки, пожарить мяса, попить пива. Т.е. туристы из нас абсолютно никакие. Качканар считается лёгкой горой, но забегая вперёд скажу, что к первому часу подъёма, я уже 2 раза умер и 3 раза потерял сознание.
Ну так вот, ещё перед самым подъёмом рядом с нами остановилась семья, муж, жена и 2 дочери, примерно 13 и 17 лет. Мужик только вышел из машины, а жена его уже нещадно пилила: "сидели бы дома, зачем сюда поперлись. Меня комары кусают. А ты покушать взял? А попить взял? А спрей от комаров взял? А очки мои взял? А рюкзак мой взял?" и так далее. Мужик, кажется не обращал на неё внимание, а просто занимался своими делами. Мы вышли немного раньше их, и где-то через полчаса они нас обогнали весело звеня скандинавскими палками. Всё та же женщина с мерзкой ухмылкой и злорадством в голосе сказала нам: "встретимся на вершине, туристы". Неприятно.
А теперь к первому интересному моменту, примерно на середине подъёма мы вышли на КПП и рядом с шлагбаумом стояла эта самая семья, тщетно пытаясь договориться с охранником пройти без пропуска. Когда мы приблизились к ним, та самая женщина, уже без ухмылки и злорадства спросила у нас: "А у вас наверное и пропуск имеется?". И тут уже мы с явным удовольствием ответили ей положительно, я не удержался и с улыбкой довольного кота ляпнул:"встретимся на вершине, туристы". Её муж разразился неподдельным смехом и скомандовал своей семье спускаться вниз.
Оставшийся подъём до вершины прошел без приключений. На самом верху, перед окончательным рывком на верх стоит ещё одно КПП. Там у нас ещё раз проверили пропуск, провели краткий инструктаж и отправили на верх.
То, что мы увидели, не передать ни текстом, ни фото, ни видео. Это надо прочувствовать самостоятельно. Это наша первая гора, наше первое серьёзное испытание, а тот вид, который открывается с самой верхней точки, он как доза наркотика после нескольких дней ломки. Тени облаков медленно плывущие по лесу, птица, летающая над самой вершиной, вероятно выслеживая свой обед. Лесные озера, которые скрываются от посторонних взоров там внизу, и буддийский храм на самой вершине, с самой большой статуей Будды на Урале. Точнее не храм, а то, что от него осталось, и то, что местные обитатели приводят в презентабельный вид. Но у горы несколько склонов. Как раз, со стороны противоположной от смотровой площадки, на развалинах храма, видна причина пропускного режима. Даже с такой высоты кажущиеся огромными самосвалы таскают горную породу к себе на базу. На полотнище леса лишаём раскинулись места разработки породы, безобразными проплешинами серея на фоне зелёного "моря" и пытаясь стыдливо прикрыться пыльной завесой от осуждающих взглядов редких обывателей вершины. К сожалению да, гора находится в разработке, и вполне вероятно, что в обозримом будущем она полностью исчезнет, оставшись лишь в памяти местных жителей, поэтому, кто давно желал - обязательно съездите, потом может случится "поздно". Мы в этом году обязательно поедем ещё раз и уже дойдём до "Верблюда".

Спуск сложностей не вызвал, и по пути к машине мы даже набрали грибов. У буддистов внизу купили нефритовый браслетик, рублей 80 всего стоит, и поехали в Лесной, где на берегу пруда нас ждали друзья, мы покатались на сапах, на лодке, посмотрели вечером салют, приуроченный ко дню рождения Нижней Туры, если я ничего не путаю, из зимней палатки сделали баню, переночевали так же в машине и на следующий день уехали в Екб.

Итоги нашего первого трипа таковы, за 650 км пробега, машина никак не подвела. На трассе ведёт себя изумительно, приёмисто и очень интересно. Впечатлений за 3 дня было столько, сколько не было за последние 2 года, и мы точно поняли, что не ошиблись увлекшись вэнлайфом. По бюджету вся поездка обошлась практически 5000, далеко не самая большая сумма за 3 дня охерительных выходных. На этом я откланяюсь, оставив на последок коротенькое видео.
P.S. чукча - не писатель, за текст сильно не пинайте
P.P.S. чукчи - не видеомонтажеры, поэтому за видео тоже сильно не ругайте, мы только учимся.

И снова здравствуйте. На самом деле, в момент написания первой части, история с машиной уже подходила к концу, и мы знали, какой будет финал, и мхатовская пауза была выдержана не для хайпа, а для того, что бы поставить в этой главе окончательную точку.


Да, господа, это произошло, и теперь я официальный владелец этого космолёта. Слава Тору и Одину, что существует такой сервис, как авито, в котором, я уверен, можно найти такие услуги, как: убрать конкурента, вывезти хладное тело недруга, устранить недоброжелателя и т.д. На нем, чуть ли не официально присутствуют объявления разного характера. И так уж получилось, что в этой стране есть возможность решить вопросы не совсем законно, и гораздо дешевле, нежели действовать строгой букве. Возможно это одна из причин, по которой мы никогда не переедем на пмж в другие страны. Но обо всём по порядку, постараюсь совладать с эмоциями и рассказать как все происходило.

Немного погоревав, и веруя в то, что всё накрылось большой и мохнатой, затем выйдя из этого состояния благодаря Юльке, начал штудировать интернет. Читал тонны статей, искал людей с похожими проблемами, но все форумы пестрели не утешительной информацией — "вариантов нет, или в утиль, или долго и упорно копить на узаконивание". Но каким-то чудом, в голову мне пришло залезть на авито, и порыться там. И вот оно, на первой же странице по моему запросу сразу несколько объявлений, с предложением о помощи в регистрации. Написал сразу нескольким, ценник варьируется от 14 000 до 25 000 + ТО + страховка + гос.пошлина + на пиво. Написал первому, который за 14 000, он объяснил мне как все делается, никаких предоплат, деньги только по факту выполненных работ. И написал человеку, который предложил за 25 000. Он показался более надежным благодаря своему документу, где он в форме и при погонах. Но в итоге слился, перестал отвечать в мессенджерах. Опять вернулся к первому, немного обсудив детали, начали действовать. Со второго раза удалось пройти ТО, 3 000 р., оплата только после получения диагностической карты, в базу внесли сразу же при мне. Затем, через его же человека сделали страховку, вышло 8 237 р. А после договорились о регистрации. В назначенное время, и в условленном месте встретились. Я показал, как управлять машиной, как заводить, куда нажимать. Человек ушёл, пришёл минут через 30, с уже оплаченной пошлиной (3 300 р., т.к. место в старом ПТС закончилось, платил он из своего кармана). Еще примерно часа полтора ожидания, и всё. Он приходит с СТС, новыми номерами, выражает положительные эмоции по поводу машины, расплачиваемся и на добром слове прощаемся. Я если честно не до конца верю, держу номера в руках, но все равно как будто что то не так. Но нет, все оказалось хорошо, и всё по честному. Соболь на самом деле в законе, да еще и с новым двигателем и коробкой.

Крайние 2 дня мы только на нем и передвигались. Съездили к друзьям на новоселье, покатались по частному сектору и лесу, а на следующий день с другими друзьями встали на парковке у аквапарка, расселись за столиком, включили штатный фонарь, и просто общались, за бутылочкой пшеничного (я был за рулем, не выпивал). Печка жарила так, что даже теплолюбивые девчонки сидели без курток, и в какие-то моменты становилось действительно жарко. Мой друг всё удивлялся, как так стрелка температуры стоит на одном месте, ничего не кипит, и нет никакой вибрации от двигателя. Он же немного погарцевал боком по заснеженной парковке. Динамика у машины просто потрясающая, я не ожидал такого. А звук двигателя, так и подначивает нажать на гашетку (в инстаграмме есть небольшие видео). Эмоций, я клянусь, намного больше, чем от покупки новой иномарки. И я с уверенностью могу сказать, что оно того стоило. Юлька после пенного немного разоткровенничалась, и сказала, что никогда не думала, что будет испытывать такие эмоции от газели, и что ей ни сколько не стремно ездить в этой машине.

Сейчас действительно, всё самое сложное позади, а впереди только размеренная, выверенная долгая стройка. И тут резко возвращаемся к вопросу об имени машины. Локи. Одно из имён известного скандинавского бога. Бога коварства, плутовства, бесшабашности, но в то же время хитрости и ума. Действительно, эта машина подкинула нам не мало загадок и нервных ситуаций, но вместе мы справились, и машина начала к нам проникаться. Например, заработал сам по себе ближний свет, который не работал от слова совсем. Более менее заработали дворники, которые работали раз через раз. Заработал гудок, который при покупке машины не работал. В общем, машине 20 лет, вполне самостоятельная, чинится, когда захочет. Опять же хочется вернуться к выводу о мечте, из первой части. Я уверен, что путь к мечте, это прежде всего человек, который рядом с тобой, а все остальные вопросы решаемы, и как оказалось, достаточно быстро. Если вы сами по себе не барон Мюнхгаузен, который сам себя может вытащить из болота, если не кому поднять опустившиеся руки, я желаю только одного, найти того самого человека, с которым вам повезет так же, как и мне. 

P.S. пробег на приборке не родной, со временем скорректирую. Пробег двигателя на момент установки 65 000, пробег коробки 80 000

Приветствую, товарищи соболеводы, и прочие, мои уважаемые, извращенцы. Более двух месяцев с момента публикации последней записи я здесь не появлялся.
Прежде всего, хочу задать вопрос каждому: что такое путь к мечте? Кто-то скажет: трудности, преодоление всевозможных подводных камней, опыт, набивание тумаков, знания. Кто-то скажет: лёгкая прогулка до конечной цели, увлекательное путешествие в жизнь, действия, запоминающиеся даже больше, чем сама мечта. Со всеми я конечно соглашусь, но я для себя понял чётко, для меня путь к мечте, это прежде всего человек, который разделяет с тобой эту мечту, который заставляет не унывать, когда кажется, что всё кончено, который на своих плечах вытащит тебя из состояния полной безнадёжности и стагнации. И мне повезло, у меня такой человек есть, это моя Юлька.
Итак, хронология событий. Как многие знают, я изначально планировал свап тойото-двигателя в соболь по нескольким причинам: надёжность, комфорт, необходимый запас мощности, ну и тупо "круто же". Поэтому я обратился в одну известную компанию в Екб, для осуществления своих планов. Название не скажу, т.к. не хочу делать им хоть какую-то рекламу, по причинам, о которых расскажу далее. Почему выбрал ее? Потому что : 1) гарантия 100 000 км, или 2 календарных года на все поставленное оборудование и проведенные работы, 2) менеджер, выслушав мои планы, порекомендовал мне двигатель меньшего объёма, с меньшим количеством лошадок, и дешевле. Изначально я хотел 3UZ-FE, но всё обсудив, решили, что под мои задачи идеально встанет 4GR-FSE, 3) единственная компания из всех мной прозвоненных, которая всегда, повторяю, ВСЕГДА, отвечала на мои вопросы, которых был миллиард просто. Все остальные компании, даже которые по отзывам всем топам топ, ограничивались: "давайте поставим, а там видно будет". Я не спорю, может и мастера с руками омытыми Божьей росой, но клиентоориентированности просто ноль. Но я отошёл от темы. Собственно пригоняю машину в сервис в назначенное время, подписываем договор, обсуждаем сроки: 10 рабочих дней, но на всякий случай рассчитывайте на 14, но в договоре укажем 21. "На всякий пожарный, но таких случаев практически не бывает. Ну 1-2 на все 900 сделанных машин." Убедительно? Да, убедительно. Оставляю машину, деньги, едем с Юлькой домой, одной рукой рулим, другой слёзы счастья вытираем. Счастью нет предела, и даже как то не верится, что всё это происходит на самом деле.
10 дней томительного ожидания, просмотр миллиардов страниц по запросу "планировка дома на колесах", набивание корзины в Леруа Мерлен всякими мелочами типа бруса, утеплителя Полинор, фанеры, металлопрофиля и прочих приятностей. Рисунок проекта внутреннего убранства с размерами просчитанными и учтенными до миллиметра, приятные мысли о планировании путешествий и покорения новых горизонтов. Наступает день "Х", пишу менеджеру, а он в ответ: "ну, на эту неделю рассчитывать не стоит, скорее всего к концу следующей недели". Ну ладно, не критично, машина на летней резине, снега еще не намечается, не страшно. Попутно работаю над узаканиванием свапа, через компанию НЕКСТ Вологда. Работают удаленно, физически никуда приезжать не нужно, все документы, все сертификаты предоставляют. Их услуги стоят 40 000, доведут до логического конца, услуги юриста на всякий случай включены в стоимость, и если даже это не поможет, вернут деньги. Несмотря на все отзывы, эту компанию я с чистой совестью готов рекомендовать абсолютно каждому. Они мне сделали заключение, проинструктировали, что нужно сделать. Я приехал в ГИБДД в назначенный день, отдал все документы. К слову, через 3 дня пришёл за документами, а мне сказали, что их даже не рассматривали, по причине отсутствия одной моей подписи. Интересно было то, что товарищ майор сказал мне, на мой вопрос "а как я должен был узнать об этой подписи?" — "в коридоре висит образец". Ну ок, ставлю подпись, отдаю документы повторно, иду в коридор, ищу образец. Читаю — нету там подписи. Возвращаюсь к майору, говорю "нету там подписи". Он спокойно отвечает "а, ну дак там старый образец висит". На мои логичные вопросы "а как мне тогда узнать то заранее?". Он так же спокойно отвечает "ну, должны знать". Окееей. Документы отданы, жду до вторника.
В этот момент пишу менеджеру по свапу. Он мне отвечает, что еще недельку. А на следующий день скидывает мне список необходимых покупок: бензобак, бампер от бизнеса, глушитель и траверса №1. Насчёт траверсы соглашусь, она стоит внутри машины, и невозможно сразу заметить, что она напрочь сгнила.
Но по поводу всего остального, серьёзно? Ребята, вы заявляете, что у вас более 900 довольных клиентов, и я ни за что не поверю, что за все 900 машин, вам не попался ни один баргузин (не учитывая тот, что у них в видео на канале), и вы изначально не знали, что нужно докупать бензобак от инжектора и бампер. Ладно, ругаться можно бесконечно, но машина собраннее от этого не станет. Закупаю все необходимое, везу им. Выгружаю у мастеров, ко мне подходит директор (Д), с которым состоится такой диалог:
Д (с такой крысиной улыбкой): А Вам Кирилл сказал, что нужно еще 10 000 доплатить?
Я: нет, не сказал, а за что?
Д: Ну у Вас Соболь карбюраторный
Я: Да, я в курсе
Д (всё с той же улыбкой): Что бы сделать правильно, нужно доплачивать 10 000, иначе будет не правильно. Раньше не сказал, ну просто, человеческий фактор.
Я: Ну хорошо, раз надо, пусть Кирилл доплачивает, я не против.
Д (без улыбки): а почему Кирилл должен доплачивать?
Я: Ну, его же косяк, и какой может быть человеческий фактор, когда я Вам почти 300 000 отвалил?
Д: Ну Кириллу же нужно семью кормить, ему что, из своего кармана платить?
Я: А мне не нужно? Я деньгами сру? В договоре указана точная сумма на все виды работ, больше ни копейки я не заплачу. Или я не прав?
После этого, директор обидчиво махает на меня рукой, со словами, что бесполезно со мной разговаривать, и в прямом смысле слова УБЕГАЕТ в свою машину. Я бегу за ним, пытаясь добиться финального ответа. Мастера ржут, и говорят, что так всегда бывает.
Далее, 14 рабочих дней, в буквальном смысле, превратились в более чем 2 месяца ожидания. Завтраков я съел столько, сколько не отведал за все свои 32 годика. То электрик в Черногории, и 17 приедет и за неделю все сделает. То его чуть ли не с самолёта забрали на СВО. То нашли другого электрика. Убила ситуация с менеджером, далее менеджер — М
М: завтра утром я лично поеду к электрику, поэтому после обеда пишите, узнавайте.
Я (на следующий день, после обеда): Кирилл, приветствую, ну как там дела? Когда могу забирать машину? (прямая цитата)
М (голосовухой): НЕ НУЖНО МНЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПИСАТЬ, КОГДА БУДЕТ ГОТОВА МАШИНА. ЭТО СВАП — ДЕЛО ТВОРЧЕСКОЕ. ТУТ НЕТ СРОКОВ. МАШИНА ГОТОВА- МАШИНА ГОТОВА. МАШИНА НЕ ГОТОВА — МАШИНА НЕ ГОТОВА. ВОТ И ВСЁ.Первый седой волос на жопе
Поэтому, уважаемые сваперы, Вы не мастера, Вы художники. Можете хоть насрать под капот и сказать "свап — дело творческое. Я так вижу", и претензий к Вам не будет.
Ну как вы поняли, читатели, ждём ещё. В этот момент Юльку увозят в больницу с пневмонией, и подозрением на ковид. В назначенный день, я еду в ГИБДД, что бы отдать новое заключение, т.к. в предыдущем были небольшие ошибки. Товарища майора уже нет, а на его месте, с видом Царя — батюшки, сидит капитан Чопкив. К слову, который консультировал меня абсолютно по всем пунктам свапа, регистрации, внесения изменений в конструкцию ещё до покупки машины. Пробивает мой вин. Оказывается, что за 4 дня до моего прихода, собственник снял машину с регистрации по ДКП. Второй седой волос на жопе
Спрашиваю капитана, а что собственно делать. Он мне с видом того же царька говорит "ставь на учет с родным двигателем, потом занимайся свапом". Далее, капитан Чопкив — М, я — Я.
Я: родного двигателя нет, он изначально был не ремонтопригоден, стоит уже тойотовский
М: а почему он там стоит? Нужно было сначала поставить на учет, потом получить разрешение на свап, и только потом делать не родной двигатель.
Я: потому что перед покупкой машины, я консультировался, и мне сказали, что если двигатель не работает, то сначала нужно поставить новый двигатель, пока идёт процедура узаканивания, и поставить на себя уже с новым двигателем.
М: я не знаю кто Вас консультировал, но так не работает
Я: Вы меня консультировали, я именно Вам и звонил
М: Я не мог такого сказать, потому что так нельзя.
Я: Значит кроме Вас кто то представился Вашей фамилией, снял трубку с Вашего телефона и дал мне такую консультацию
М: ничего не знаю, единственный верный путь, ставить двигатель, который указан в документах, и ехать с ним на регистрацию. В любом другом случае — в утиль Третий седой волос на жопе
Утиль. Более 400 000 в утиль. Залажу на авито, ищу двигатель. В рабочем состоянии от 80 000 рублей. Работа по пересадке двигателей (2 штуки получается) ещё 100 — 150. Вкратце, денег на это нет. Не предвидится. И тратить их не целесообразно, т.к. по мимо дома на колесах, нужен еще дом на фундаменте.Четвертый седой волос на жопе.
Вот так и тонут корабли мечты, разбившись о скалы лишней бумажной волокиты, и наткнувшись на айсберги абсолютно некомпетентных сотрудников мусар доблестной полиции. Принимаю решение распродать машину на запчасти, взять себе поджопник, и больше никогда, никогда не следовать этой мечте, что бы не оказаться на дне этой жизни…

: Привет! Я - СвЭн, твой новый маленький талисман, во всяком случае я могу им стать). Я услышал, как ты рассказывала про Вэйла, и признаться мне понравилось. Это же твой ушастый друг? Потому что мне кажется такое не выдумывают. Ну, в общем, я не поверил, что это фантазия. Просто правду всегда видно в глазах, если уметь смотреть.

Вот, я и решил, что мы с Вэйлом можем стать приятной компанией. Ему наверняка скучно одному, а вместе же всегда теплее, особенно зимой. В любом случае, передай ему привет от меня!

Меня прислал к тебе один Дед Мороз. Он вообще немного необычный, в том смысле, что он больно молод для деда, но исполняет он как раз как старички. Именно старички, весёлые и бодрые, они как дети. Такие, кстати, похожи на одного его коллегу, - Клауса. Про него даже документалку сняли в 2019 году. Ну, там всё по делу, всё честно. Если не знаешь, обязательно удели этому время. Очень приятный и трогательный мульт.

Так вот, он сказал, что я тебе сейчас могу быть крайне полезен. Волшебный год подходит к концу, остаётся совсем не много времени. А ещё нужно многое успеть. У тебя все желания уже записаны? Я бы на твоем месте обязательно это сделал. Нужно всё написать на отдельных листах, разложить, и запечатать каждое свое желание в конверт до конца уходящего года. Следующий такой будет только через 12 лет! Ты представляешь? Двенадцать лет…

Садись же и пиши! И меня рядом повесь, я подсказывать буду. Когда вдвоем, то ты можешь ничего не бояться. Давай все свои страхи мне, я с ними пока посижу, а то они тебя только отвлекать будут. Ты ведь всё равно пока не знаешь, что с ними делать) Но я знаком с тем кто знает. Стоит попробовать? Просто отпусти их, скажем погулять с мной. Закрой глаза, и отпускай! Как воздух из воздушного шарика.

Давай про письма. Наверняка, то состояние, о котором я тебе говорю непременно должно было к тебе сейчас прийти, оно такое, немного мерцающее внутри, приятное такое. Это хорошо, это именно оно. Садись и пиши. Пиши всё что пожелаешь, я не шучу. Давай, ты ничего не теряешь. Пиши лучше с утра, до всех телефонов, ванн, и прочего. Пиши всё что приходит в голову, это важно. Прям всё всё. Дальше сам фокус, сколько конвертов ты наполнишь столько и сбудется. Сбудется всё! Я серьезно. И помни, что следующий Волшебный Дракон прилетит только 28 января 2036 года. Всё получится. Согласить, это увлекательное занятие, а ещё, очень полезное и приятное. Записывай на отдельные листочки. Времени свободного у всех сейчас не много, впрочем, когда его хватало?)

Запечатывай каждое желание в отдельный конверт, цветные вообще классно подойдут. А дальше самое увлекательное! Тебе их нужно отправить. Не переживай, адресата ты знаешь, – это Ты! Всё верно. Ты отправляешь письма Себе. Если на почте на тебя выразительно посмотрят, просто улыбнись, увы, люди сейчас не всегда могут разделить твою искреннюю радость. И, чтобы тебе было проще всё осуществить, просто стань ребёнком. У тебя это должно получиться). Поверь, эту броню ни одна злобная бабулька не пробьет). Ну, или попроси кого-нибудь, чтобы письмо отправили за тебя. Так тоже считается.

Получить их можно и позже, главное, чтобы на них был штамп Почты! Давай объясню как это работает: ты отправляешь письма со своими желаниями не себе, и не на почту. Ты переводишь свои желания из мира Возможностей в мир Реальности, и регистрируешь их в этой действительности отметкой оттиска печати Почты, – путем проставления штампа! Настоящего, с датой и отметкой. Клево, да?! )))

Действуй же, действуй! Ну, или можешь заняться делами поважнее воплощения своих желаний…

Да, твои «зеркала»! Ты себе очень поможешь, если окружишь себя своими сильными изображениями. Возможно это фотки, у которых особая энергетика, такая, что улыбает тебя. Подойдут: и слова, и стихи, и тексты, – всё, что тебе нравится и наполняет тебя. Ориентир прост, – Ты, когда на них смотришь, то внутри теплее становится. Выбери и повесь их на видное место. Вот прям куда взгляд твой смотрит, туда и прикладывай, лучше чуть выше уровня взгляда. Можешь даже, как художники (ты ведь любишь рисовать): одну ножку вперед выставить, глазик прикрыть, и язык вытащить, вытянув вперед большой палец, – исключительно для стиля! Потом сравнишь) Если оно, то прям в это место, вне зависимости от посторонних предметов, втыкай кнопку посильнее, и вешай свою картинку-зеркало.

Вешай фотокарточку (капец, конечно, забавное слово, – фотокарточка) хоть в рамку, хоть так, и походи по своему пространству. Там, где только ты бываешь, это твои сильные изображения, и заряжать они должны в первую очередь тебя. Понимаешь? Выбери место, где именно ты хочешь их повесить. Не потому что нужно, или правильно, а потому что хочется. Ты начнёшь чувствовать эти места. Расслабься, это должно радовать и вдохновлять) Ты повесь, где считаешь нужным, и оставь. Если не там, – ты поймешь, и перевесишь. Можно даже на скотч закрепить. Как говорил один знакомый: «если это нельзя починить при помощи скотча, – значит вы использовали недостаточно скотча».

Ещё, наклейки! Это очень сильный элемент, это твои Печати Возможностей, я расскажу: подойдут любые блестящие, сверкающие, бликующие наклейки, любого цвета и размера. Выбирай какие нравится, отклеивай, и налепи первую прям себе под ноги, на пол, где стоишь. Лепи, лепи, так нужно! Выбери следующую. Отклеивай. Смотри по сторонам. Вот оно, то Место. Лепи! Не жалей, ты вскоре почувствуешь, как это классно. Если ещё и музычку любимую включить, – ваще прелесть) Что-нибудь приятное, для Состояния. И береги свою энергию внимания, она сейчас очень важна. Помни, телефоны особенно забирают её.

Постарайся распределить наклейки равномерно по всему своему пространству. Чтобы Твоё Поле без больших промежутков получилось. На двери, окна, и обязательно на зеркала, хотя бы по одной наклей, лучше на проемы, – это твои Двери и Окна Возможностей. На стиралку ляпани, стенку, гарнитур, ванну, зеркало, холодильник: куда Душа попросит. Я даже на входные двери наклеиваю. Важно: постарайся клеить в верхний левый угол, чуть выше уровня глаз, это кратно усиливает твоё восприятие. Просто поверь, и скоро убедишься в этом. Если наклеек будет мало – наклей любые блестяшки, для внимания, найти их не сложно)

Поздравляю! Твоё Волшебное Поле сделано твоими же собственными руками, изнутри! Ты очень скоро почувствуешь, как твоё пространство начнёт работать, и ты будешь становиться позитивнее и энергичнее. Кайф одним словом! В этом состоянии приятно находиться, ты увидишь как здорово заряжаться в нём. Глазки прикрыть. Замедлиться. Почувствовать себя. В общем начать ощущать, как пространство преображается. Это здорово)

И улыбайся, свет в твоих глазах скоро начнёт разгораться станет сиять, и ты вместе с ним. Ты на него и настраивайся. Если захочешь расскажу тебе, что с ним делать. Решать Тебе. В любом случае помни: спешка вредна. Состояние самое ценное.

P.S.: если захочешь, можешь поделиться этими секретиками с близкими. Впрочем, это не секреты вовсе, это скорее Волшебство. Работает у всех, кто верит) Всем полезно такое, ну ты понимаешь.

P.S.S. Знаешь, Мечты, они ведь тоже смотрят на нас, из будущего, И, чтобы с ними встретиться, каждый должен пройти свою половину Пути навстречу друг другу.

Конверты, Марки, И, Наклейки Тебе раздобудешь самостоятельно.

Любопытно проверить?)

До конца года Дракона осталось совсем мало времени, и двадцать девятое января уже совсем близко…

Всё получится. Удачи!