В Беларусь завезли топовую версию Kia Seltos
В начале текущей недели пресс-служба белорусской дилерской сети Kia
сообщила о прибытии кроссовера Kia Seltos в небывалой для нашего рынка
комплектации Style. В настоящий момент цены на самую дорогую версию
модели стартуют с 64.900 рублей ($25.230). Комплектация рангом пониже,
Seltos Luxe, стоит 62.500 рублей ($24.300).
На примере бюджетных Rio и RioX, у которых версия Style появилась
раньше, вспомним, что отличия между топовым и предтоповым наполнениями
вряд ли можно назвать существенными. При этом новые элементы декора
освежают внешность «паркетника» и придают ему более яркий характер. Это
касается 18-дюймовых легкосплавных дисков (в комплектации Luxe колеса на
два размера меньше), черных глянцевых вставок на решетке радиатора,
серебристых молдингов на корпусе, светодиодных габаритных и дневных
ходовых огней, а также светодиодных «противотуманок» и бескаркасных
стеклоочистителей.
Кроме того, вместо штампованной «докатки» топовый Kia Seltos снабжен
полноразмерным запасным колесом. Что касается силового агрегата, то, как
и версия Luxe, Style оснащена уже знакомым белорусам бензиновым
атмосферным двигателем 1.6 MPI мощностью 123 л.с., АКПП и передним
приводом.
Из комфортных опций стоит выделить круиз-контроль и Bluetooth-модуль
для подключения мобильных устройств, датчик света, задние парктроники,
систему климат-контроля, мультимедийную систему с цветным дисплеем (с
поддержкой AndroidAuto и AppleCarPlay), дополнительные USB-разъемы и
камеру заднего вида с динамическими указателями направления на экране.
***
Покупаешь старую БМВ – теперь ты бандит и ездишь с пацанами на разборки. За запчастями…
***
Электрокар Tesla попал в ДТП из-за сбоя автопилота
На видео, выложенном
американским автоблогером, зафиксировано столкновение Tesla с дорожным
ограждением, хотя в машине была активирована система автономного
управления FullSelf-Driving (FSD).
Стоит отметить, что компания Tesla продолжает бета-тестирования
продвинутой системы автономного управления FSD, искусственный интеллект
которой, как утверждают разработчики, способен ориентироваться в
пространстве, распознавать дорожные знаки, разметку и сигналы светофора,
а также принимать самостоятельные решения на основе собранных данных об
окружающей обстановке.
В испытаниях новой технологии участвуют обычные владельцы электрокаров
из США. Ранее уже несколько раз сообщалось о сбоях в этой системе,
которые могли бы привести к ДТП. Один из таких случаев был записан на
камеру, видео позже появилось в Сети.
Ролик демонстрирует очередную поездку электрокара в Сан-Хосе с
активированным режимом FullSelf-Driving. Во время движения водитель
постоянно держит руку на руле, готовясь в любой момент взять управление
на себя. Судя по видео, система отлично работает на скоростных участках
пригородных шоссе, но временами «теряется» при езде по узким городским
улицам.
Так, автономная система не смогла правильно совершить поворот, из-за
чего электрокар столкнулся с бело-зеленым столбиком, ограждающим
велодорожку. Сам водитель среагировать должным образом на ошибку своего
авто не успел. В итоге электрокар получил небольшое повреждение ЛКП на
переднем бампере. Компенсирует ли Tesla владельцу электрокара ремонтные
работы, автор ролика не уточнил.
Напомним, что в конце 2021 года стало известно об отзыве более 50 тыс.
электрокаров в США из-за ошибки в системе автономного управления FSD.
Потенциальная опасность заключалась в том, что данная функция не
тормозит автомобили перед знаками обязательной остановки на
перекрестках, – машины в любом случае автоматически продолжали движение
на сниженной скорости 5,6 мили в час (9 км/ч).
***
Некоторые водят так, будто уже умирали и им понравилось...
***
Фотошпионы рассекретили внедорожник Mercedes-Benz C-класса
В объективы фотокамер охотников за эксклюзивом во время испытаний
попал автомобиль, очень похожий на кроссовер Mercedes-Benz C-класса
третьего поколения с внедорожным шасси. В настоящее время автоэксперты
прикидывают варианты о выходе на рынок необычной модели, которую в Сети
уже окрестили «Гелендвагеном» для бедных.
На изображении запечатлен так называемый мул – испытательное
транспортное средство с элементами предсерийного прототипа. Задачей
такого рода техники является тестирование различных ходовых показателей.
Внешне он очень похож на седан, водруженный на платформу с увеличенным
дорожным просветом. При этом наличие камуфляжа скорее указывает не на
кустарную самоделку, а на заводской экземпляр реального проекта, тем
более что слухи о компактном кроссовере С-класса ходят в стане
«трехлучевой звезды» не один год.
Так, эксперты считают, что Mercedes-Benz вывел на первые испытания
спрятанную под кузовом седана платформу, на которой позже выпустят
серийное пополнение. Предполагается, что с выпуском такой машины бренд
мог бы расширить свою аудиторию за счет тех поклонников «Гелендвагена»,
которые не могут себе его позволить.
***
Парковка была бесплатной всего час, поэтому хозяева за «москвичом» не вернулись…
***
Nissan прекратит разрабатывать ДВС для рынков всех стран, кроме одной
Как сообщают
азиатские медиа, бренд не остановит разработку новых двигателей
внутреннего сгорания только на рынке США. А внутренние ресурсы японская
автокомпания направит на развитие электрокаров.
Любопытно, что разработка ДВС для европейского рынка уже остановлена.
Следующими странами, которых коснется этот процесс, должны стать Япония и
Китай. При этом Nissan продолжит разрабатывать двигатели для гибридных
автомобилей, а также модернизировать все существующие силовые агрегаты.
Не последнюю роль в принятии столь радикального решения сыграли новые
экологические стандарты Евро-7, которые вступят в силу уже в 2025 году.
Из-за них стоимость изготовления ДВС ощутимо вырастет, что сделает
нерентабельными работы такого типа. Однако в США бензиновые моторы будут
ограниченно выпускать благодаря особенностям местного рынка: пикапы у
американцев все еще пользуются высоким спросом, а их Nissan пока не
собирается снабжать электрическими силовыми установками.
Судя по опубликованной информации, заводы Nissan, производившие
двигатели внутреннего сгорания, продолжат функционировать. Персонал,
занятый на сборке бензиновых и дизельных моторов, также не будет
сокращен. Со временем этих сотрудников переведут в другие
производственные отделы.
***
– Привет, братан! Ты как на свободе – тебя же за угон машины забрали?
– Отпустили, когда мой адвокат сумел доказать, что меня подбросили за руль той тачки...
***
Rolls-Royce впервые за 111 лет обновил свой фирменный маскот
Премиальный производитель автомобилей вынужден был модернизировать
знаменитый фирменный знак Spirit of Ecstasy («Дух экстаза»), украшавший
капоты моделей Rolls-Royce с 1911 года, в связи с нацеленностью марки на
производство электромобилей.
Первый электрический Rolls-Royce будет отличаться не только современными
техническими характеристиками, но и выдающейся аэродинамикой.
Пресс-служба компании заявляет, что прототипы электрокара уже сейчас
имеют коэффициент сопротивления воздуха 0,26, что позволяет им не только
считаться самыми аэродинамичными Rolls-Royce, когда-либо сходившими с
конвейера марки, но и иметь один из лучших показателей аэродинамики
среди авто в целом. К слову, сегодня лидерство в этом вопросе
удерживаетTesla Model 3 с коэффициентом 0,21. Представители же
Rolls-Royce уверены, что их электрокар продемонстрирует лучшие
результаты.
Что касается «Духа экстаза», то изменения в его внешности в первую
очередь обусловлены лучшей аэродинамикой. Так, стилисты изменили высоту
маскота с 100,01 мм до 82,73 мм. Изменилась и его форма – теперь одна
нога статуэтки выдвинута вперед, а колени слегка согнуты. Кроме того,
были изменены и очертания развевающегося платья.
***
– Кум, твоя развалюха может ехать 60 километров в час?
– Конечно, может!
– А 70?
– Не, не может. В часе нет столько километров!
