Серия «Путешествия»

Мои родные места.

Пролог

Далёкий 2008 год. Я в очередной раз получаю по смс сообщение о внутрисемейных проблемах, буквально в моих руках в очередной раз рассыпается база... Непосредственный начальник смотрит на меня задумчиво и говорит: «igles, а тебе вообще в принципе в жизни когда-нибудь везёт?..»

Ленобласть, наши дни

Я давно заметил, что если меня кто-то зовёт за грибами или на рыбалку (до охоты не дорос ещё, ружья нет), то мы ни грибов не поймаем, ни рыбы не насобираем. Вроде, всё делаем правильно, снасти, амуниция, знания местных водоёмов и лесов... Но нет. Пустые вёдра, пустые шарабаны. История знает лишь несколько случаев, когда не смотря на моё участие, был улов: соревнования по зимней рыбалке факультета ПГС ПетрГУ в 2004 году, куда меня, физика, пригласили почётным гостем, и, пожалуй, поездка на озеро «Лососинное», что близ Петрозаводска, где мы с другом надёргали ведро плотвичек и окушков буквально за полчаса. Да, рыбки были с ладошку, зато клевали так, что мы не успевали забрасывать — стабильная поклёвка раз в полминуты и чаще.

Даже однажды с другим другом на платном пруду, куда рыбу кучей заваливают из грузовичка, мы за три часа не поймали ничего. Хотя соседи регулярно дёргали форель на свои и на прокатные приманки.

Неподвластен проклятию был только мой отец: он, казалось, в лицо знал каждый гриб в лесах Карелии, и каждую рыбу в её озёрах, потому проходка по лесу у дачи, где я сто раз был ни с чем, возвращала его с ведром волнушек-серушек-подкопытеней, а однажды зимой мы пошли гулять в парк, что на набережной городской губы Онего, без подготовки, без ледобура, и через полчасика уже несли бабушкиной кошке двух ёршиков. Нет, не туалетных, онежских.

Я было подумал, что дело в том, что обычно меня зовут на рыбалку, а в тот успешный раз — я позвал кореша на родные мне озёра; и поэтому на эти выходные мы договорились с одним из моих друзей, Сашей, что это я его зову на рыбалку, не смотря на то, что едем мы на его машине, с его лодкой, и вообще, это он рыбачить захотел.

Ехать решили в пятницу, сразу после работы. Долго выбирали озеро, чтоб и рыбное, и недалеко от Питера, и есть где тачку оставить, и есть где подход к озеру для лодки, и чтоб блэк-джек с профурсетками в комплекте, вот всё это вот. Сперва решили двинуть на Хепоярви, я там однажды видал кучу кругов на щук и воттакую клюкву по берегам, с кулак. Правда, на спиннинг и поплавок мы с другим другом тогда не поймали ничего (как и следовало ожидать). Но у Хепоярви нет нормального подъезда по карте, а бросать тачку вдали от бивака — чревато тем, что на утро вы найдёте её сильно разукомплектованной и повреждённой. Местные стали злее, это не про окрестности Хепоярви, это в целом про Ленобласть. Проверять на своей шкуре, добры ли местные жители, нам не хотелось. Потому выбрали в качестве цели озеро Уловное, что севернее Хепоярви и южнее Суходолья. Вы без труда найдёте его на карте.

Выехали мы позже, чем собирались, аж на час. Постояли в пробке на севере на выезд. Выслушали килограмм ворчания от друга Саши о том, что нам надо было заехать в магазин за горелкой, ибо свою мы проебланили забыли взять из дома. Успели, кстати, в ближайшем к точке рыбалки магазине за пятнадцать минут до закрытия. Приехали на озеро и...

И охуели от обилия других туристов.
Вот ты едешь по лесной дороге, до озера, которое так-то дофига далеко от даже ближайшего ПГТ, а вокруг тебя — лагери-лагери-лагери, флаги-флаги-флаги. Каждый бивак окружён территорией, огороженной лентой — не подходи, моё! Это — целый городок, под колёса из кустов выпадают дети, людей почти столько же, сколько на Невском в субботнюю ночь. Оказалось, мы выбрали ровно то озеро и ровно то время, когда и где проходили соревнования по ночному ориентированию — мемориал Святкина.

Так-то я сам участвовал однажды в мемориале Окинчица. Лет десять назад. Тогда не было принято огораживать, блять, пол-леса, мы вставали лагерем на полянке с тремя другими командами, у нас был один костёр на всех, на котором и жарили мясо, и делали глинтвейн (уже после трассы), и не было принято кошмарить сторонних туристов! Если сейчас всё поменялось, и ориентировщик — царебох в этом лесу, то сжигать вас огнемётом, дорогие собратия по лесному отдыху. А трупы — прикапывать в мягкой приозёрной почве. Туризм всегда рос на взаимопомощи и взаимоуважении, не надо руинить его и попсить, загоняя в моду.

Но мы отвлеклись.
Спустя полтора часа рысканья по лесным дорогам в поисках свободного места, плотность картоносцев в колготах начала падать, а вот сила дождя с небес чота начала расти. В итоге, когда мы выехали за пределы влияния Улья Имени Святкина (по отзывам — хороший человек), над нами разразилась конкретная гроза. Мы повтыкали на найденную поляну (в углу которой было насрано и на которой с трудом, но поместились бы машина друга, две палатки и кострище), подождали в машине, пока дождь из ливня не превратится в дождик, натянули дождевики и пошли на разведку. И буквально «за углом» нашли огромную поляну, в одном из углу которой уже кто-то жил. Вежливо поинтересовавшись (ритуал!) у ранее занявших место, не помешаем ли мы, если встанем в другом углу, перегнали тачку. Новое место было лучше, вода сходила быстрее, лужи не стояли. Разбили лагерь тут. Поскольку ожидание окончания дождя тоже съело время, решили лодку не собирать сейчас, а пойти на утро. Как говорит мой друг, родом с Вологодской области, «на утреню зоряну». У меня прадеды тоже с Вологды, но родители, да и сам я, выросли в Карелии, поэтому у нас это — зорька.

Короче, пока жарили мясо, пока ели, пока пили, пока укладывались — полвторого. Планы выйти «в море» в четыре стремительно накрываются. Договорились в шесть. Друг проснулся в шесть, моргнул, перепроснулся в семь. Я завязывался на него — заранее и по уговору.

Надули лодку. Припомнили матами соседей. На нашей-то поляне все собрались тихие, а метрах в ста праздновали днюшечку, потому на весь лес, суки, полночи включали музыку. Я и уснул-то благодаря усталости и алкоголю. На разборки не ходил — нахуйнадо.
В общем, пока завтрак, пока то да сё, пока спуск лодки — уже и девять утра, ровно в это время отчалили. Рыба играет, дразнит. Но не берёт. Ни на спининг, ни на фидер, ни на просто поплавок.Обошли на вёслах полозера, пытались обловить и места с тростником, и с кувшинками, и открытую воду. Играла, видимо, мелочь, крупняк отъёлся за вчерашний дождь и на жару аппетитом не страдал. Пока плавали, нашли далее по берегу какой-то пансионат, с которого музло разносилось по озеру круче, чем от соседей — был какой-то детский праздник. Натурально, мы в лодке за сто метров от берега слышали каждое слово ведущего, пездящего внутри домика ещё метрах в пятидесяти вглубь. Это вот люди на природу приехали отдыхать?..

Ладно, проклятье не победили, ничего не поймали, даже сходов не было, так, червя пожевали (жена моя, охранявшая в это время лагерь, поймала на поплавок бревно). Пора собираться. Вернулись, вынесли лодку, выдохнули. Устали. Заварили обед.
Кстати, если бы не та горелка, за которой мы заезжали по пути сюда, пока ныл наш водитель — друг Саша, хуй бы нам был вместо чай по приезду и такой же хуй вместо макарон на обед в субботу. Строжайше рекомендую для туризма: не надо нарушать законы про валежник, вот это вот всё, везти тюк покупных дров, и прочее. В родной Карелии-то я и лапника на берегу ламбы нарублю вместо пенки под палатку, и дров найду в мокром лесу, но я этого вам не говорил.
Так вот, быстро пообедали, и внезапно на нас наехала гроза. Мало нам было вчерашней, вечерней — нате вам сегодняшняя дневная!

Спешно упаковав лодку и палатку, мы буквально под первыми каплями дождя выехали с поляны.

— Хаа! Хуй тебе, озеро, мы не промокли! — Радовался друг Саша.
— Хуй вам, а не рыба, — озвучил я мысли озера.
— Вот сейчас обидно было, отозвался Саша.

Поехали на выезд из леса. Решили, что через Улей ехать не комильфо, тем более, что картоносцы получили квест предварительного кросса, и забегали, как муравьишки, по всем дорогам, даже по тем удалённым, по которым мы приехали своему месту. Оно и понятно: кусок леса для палаток и кусок леса для непосредственно ориентирования — две большие разницы. Тут я пожалел, что завязал с ролевизмом в юности. Как было бы ипично — выехав на ролёвку (не занавесочную, а с нормальным доспехом и фулконтактом), встать лагерем вокруг одной из точек, которую ориентировщикам-в-колготах надо взять, и отыгрывать нашествие беглых ходорков! Нуачо — имнасрать на других туристов, нам насрать на них.

Тем временем, мы ехали по лесным дорогам в поисках свободы и асфальта. У Саши — крутой Mitsubisi ASX, но сам Саша вообще не джипер ни разу. Потому мы форсировали уклоны и размоины с креном в жалкие двадцать градусов под панический писк водителя, и успокаивающий голос моей жены (опытного тюменского джипера): «Вот сейчас левее, пропусти яму под колёсами, а на гриву меж колей заедь левым колесом», и мои истеричные: «только сейчас влево не выкручивай» при сильном правом крене.
В итоге, мы преодолели все преграды для того, чтобы уткнутся в шлагбаум. Большой белый шлагбаум из стального проката. В семи метрах трасса, перед нами — шлагбаум, а перед ним —знак о том, что въезд в заказник «Гряда Вярямянселькя» запрещён. А нам так-то нужен выезд. И мы, пока ехали, знаков о въезде в заказник не видели.

Но шлагбаум реально из проката, закрыт на суровый болт, делать нечего — разворачиваемся. Ещё почти час по лесным дорогам, под писк, резон и истерику, водитель Саша превращается в матёрого джипера, мы приезжаем к очередному выезду из леса и... И он, блять, заблокирован столбами! И ещё сбоку место, где можно бы выехать — тоже. Ибо нехуй. А третье место для выезда раскопано бульдозером до состояния гряды-и-канавы-за ней. Я обречённо предлагаю зарыть канаву материалом из гряды, но водитель Саша замечает, что одно из деревьев, мешающих проезду — сухое. И толщиной с мою руку.

«Какое?» — уточняю я и случайно облакачиваюсь именно об эту сухую сосенку. Реально сухую, она падает так быстро, что я чуть не падаю следом. Отлично, путь свободен! Я остаюсь на месте, ассистировать снаружи проезду между ёлок и сосен, Саша-водитель возвращается в тачку, чтобы подогнать её к выезду. Машина — паркетник, не полноценный вездеход, конечно, но по лесным дорогам ездила бодро, ямки, промоины, песчаные пятна — всё преодолевала успешно. И тут — канава. Прямо не пройти, надо по диагонали, но там сосны. Мы с женой уже почти приготовились семафорить водителю, как надо правильно рулить, но...

Но тут рядом с нами тормозит «Нива» в ливрее природохраны. Приехали, блять. Из-за руля выходит молодой парень-лесник и смотрит на нас с осуждением:

— Вы знаете, как это называется? Это называется — карма...

Мы поняли, что он имеет в виду, мол, нехуй было въезжать в заказник, теперь мы носом в канаве, а вот и он тут. Я сделал пару шагов его сторону, на ходу переключаясь в режим техподдержки.

На моей работе главное что? Принять разгневанного пользователя, понять его проблему, показать, что мы реально сочувствуем ему и предложить решение. Это на автомате. Я начал речь о том, что мы выезжаем, а не въезжаем — он парировал тем, что на знаке нет ничего про въезд, зато есть перечёркнутая машина. Я рассказал ему о том, как мы ехали с озера «Уловное», и не видели знаков о въезде в заказник. О том, как мы уже час скитаемся по лесным дорогам, стараясь выехать по закону. О том, как мы любим лес и везём мусор с собой и вообще няши (и это правда, я всегда вывожу мусор из леса, никогда не оставляю верёвок на деревьях и всегда развожу костёр либо в старых кострищах, либо срезая дёрн, например). «Я верю», — прикрыл глаза лесник. Потом осмотрел нашу тачку, ткнувшуюся к тому времени бампером в гриву, и спросил: «Трос есть? Бампер оставите...»

Но Саша сдал назад, взял по-диагонали, и форсировал канаву без потери бампера. Лесник пожал ему руку, и мы разошлись. Подумав, что как же хорошо, что он не появился чуть раньше...

А потом мы тормознули у ближайшей заправки, почитали субботние новости и охуели... Но...

Вот немного фоток с похода.

Вот озеро Уловное.

Вот я критически осматриваю место новой стоянки.

Сосиски на гриле —самое лучшее решение для первой закуски на природе.

Эта палатка служит мне верой и правдой более десяти лет.

А это мы плывём вслед за рыбой.

Сашин хыщный внедорожник.

В условиях мокрого леса и незаконного валежника — горелка = наше всё.

Прибытие крейсера «Неудачливый» в родную бухту.

А это пока мы рассекали по озеру, жена моя рыбалила с берега. Поймала воттакенное бревно — всё лучше, чем у нас.

Пролог
На третьем корпоративном сборе нашей компании были представители всех филиалов, а также почти все специалисты, работающие удалённо, был арендован один из крупнейших пабов Москвы...
А я не поехал. Я взял мотыля бензина и пошёл к мотоциклу. Сядешь в седло, выедешь на трассу... ПСКОВ!!!

Я не в первый раз признаюсь в любви этому городу. В нём я чувствую себя так же уютно, как в родном Петрозаводске, даже когда прогуливаешься вниз по Октябрьскому проспекту ощущения такие же, как будто идёшь по проспекту Ленина в Петрозаводске, так и ждёшь, что нет-нет да проглянет Онего внизу через деревья.
Потому неудивительно, что очередной отпуск мы решили провести в Пскове, городе, где моей душе тепло. В Петрозаводске мы ещё проведём второй отпуск, тут всё в порядке. Но это будет чуть позже. А сейчас мы выехали на чём...

Ну не на метле же. Конечно на верной Драге-чесотке. Десять лет подо мной, девяносто первого года выпуска, РУБы, желающие рассказать мне, как западло ездить на старых малокубатурных джапах — могут отметиться в комментах.

Тем временем, ехали мы упорно, заранее утеплившись, пока не приехали в кафе «Сибирячка».

Как выяснилось позже — хозяйка из Кемерово. А моя жена из Тюмени. Это вот очень разные Сибири, и между собой они враждуют. Пока не влезаем мы, европеоиды. И вот тут — свои собаки грызутся — чужая не встревай. Сибиряки, даже разные, вдали от дома, в этой нашей сраной Европе будут друг за друга. Хозяйка под конец трапезы улыбалась нам, как своим, желала хорошего пути, и вообще выло видно, что нам были рады. Пельмени, кстати, были реально как домашние, на самом деле стоит там остановиться на обед. Как не сибиряк вам говорю.

Мы, еловые карелы да вологжане, вообще на нацию не смотрим, мы всем рады. Пока вы нас не трогаете. Жители Кондопоги подтвердят.

Ну, хватит уголка толерантности, едем далее. Примерно триста километров отделяют Питер от Пскова, скучные, весёлые, однообразные, разные, но точно холодные в это время года. И вот, мы приехали.

В прошлый раз ребята из клуба «Позитивная механика» взяли с нас честное слово, что мы в другой ряд остановимся именно у них. Мы воспользовались приглашением и прибыли ровно к Клаб-хаусу на Николая Васильева 85. Это не гостиница, это дом. Как нас приветствовал Валера при приезде: «Домой вы уже приехали». Да, есть сбор с гостей на чистое бельё, 500 р. с койки. Зато вы получите реально койку, с матрасом, с подушкой, с бельём! Как в лучшем хостеле мира и его окрестностях.

Вот так выглядят спальные места в гостевой комнате. Более чем шикарно, я считаю.
В клаб-хаусе есть полноценный сан-узел и бойлер и возможность принять горячий душ! Правда, мыло тут хранится в традициях типичного советского гаража, ну, это издержки специфики.

Холл клаб-хауза обширен, и пригоден к приятию публики любого клуба.

Над ударной установкой висит пульт... Тот самый, который Джоанна Стингрей подарила Цою. Как он попал из Ленинградского рок-клуба сюда — вам расскажут члены клуба.

А вот экран под ним.
Сидели мы, сидели, спать уже собирались, а тут вдруг Валерий, член клуба, говорит, мол, а давайте кино посмотрим, всё равно нет ж никого. Натурально развёртывает экран, подключает проектор — и мы сидим на эксклюзивном просмотре фильмов!

Вообще, клаб-хауз мировецкий. И под музыкальные репетиции, и под театральные, и под вовсе тусы тематические пригож. И подсветка есть во все поля.

В общем, классное место, где рады любому брату-байкеру. Больше чтут сухой закон, но могут вежливо и поддержать, если приспичило по пивку перед сном. Будь вежлив — и ты не поверишь, насколько раскроется тебе местный клуб в плане гостеприимства.

Но мешать ребятам мы не планировали, потому после ночёвки в первую сумбурную ночь, мы арендовали номер в гостинице «Арль», названной, между прочем, в честь бывшего города-побратима (угадайте, почему бывшего). Там и к центру ближе, например.

В этот раз мы решили, что не посещали Псковских башен, что и решили закрыть в сей раз.
Одна...

Друга...

Треття...

Ну и конечно, где же начинается страна наша:

Самое важное — понимать, что это «здесь» — оно не во Пскове на набережной, а везде. В тебе.

Традиционно, советуем к посещению кафе «Карл и Фридрих». Единственный минус — в приложении «Гусли» половина того, что вы хотите заказать, окажется заблокировано.
В остальном — отличная кухня, таких свиных ушей я не едал никогда, щучьи котлеты мы второй раз берём с собой, ибо оставить такое недоеденным — грех!
В процессе ко мне подошёл человек, мол, простите, вы, видимо, тоже мотоциклист. Оказалось — през «Хостов», Валерий Малышев. Спросил, как дела, как устроились, не надо ли чего, позвал на фест — ну, тут нам интересно, конечно, но как работа позволит.
По пути нам бибикнул и на перекрёстке выдал карту «Малыш» на «Голде», в общем, сложилось впечатление, что если надо — нас по городу передадут от своих к своим. Это уютно.

Следующие пару дней мы провели как туристы. Помимо башен и стен, конечно, сходили в «Хельгу».

Вы не знаете, что такое «Хельга» в Пскове? Значит, вы не были в Пскове. Местные как бы гордятся тем, что город основан княжной Ольгой, к его истории причастны скандинавские герои, и тут мы, такие, которые со скандинавами живём бок-о-бок всё время: Ну эээ...

Это — отдельная тема для моего личного веселья — приезжать в Вологодскую область или вот во Псков, они такие: Мы вот север! Северо-запад! А я им, мол, а вы знаете, что бывает ещё Питер и даже Карелия, и я не побоюсь этого слова, Мурманск? А они такие: Ну, это уже крайний север, иди нахер вообще, чо начал-то тут!

Кстати. Много мужчин тут в камуфляжных штанах или куртке. Это, как правило, вернувшиеся на отдых бойцы. С одним из них мы даже разговорились. Всё типично — жена бабло забирает, вот закончится всё — вставит зубы, если вернётся, ведь мёртвому зубы не нужны. Нет ненависти к врагу, есть понимание, что после двух чеченских и Карабаха больше ничего не умеет, пару раз сидел за мелочь, потому лучше уж делать то, что может и знает, и жаль, что так вышло. Мы не ненавидим противника.

Но к «Хельге». Это — заглавный ресторан Пскова. Заказывайте столик заранее, мы в среду сидели в полном зале. Зал поделен на области, либо на один огромный стол — для компании, либо на несколько маленьких. Оформлено всё строго тематически, край стены, шлем в качестве подсвечника...

В меню доступны пару десятков настоек, скомпанованных в сеты — я рекомендую брать именно сетом, ибо к пятку рюмок идёт в комплекте доска закусок.

Удивляет и кухня. Жена взяла себе куриную грудку в соусе дор-блю с персиками-гриль, я — филе окушков с васаби-соусом. Вы знаете, оно вот прям стоит того, чтобы попробовать! Я не люблю сладкую кухню, вот это вот всё китайско-корейское, но я при этом говорю: это вкусно и надо если не есть, то попробовать точно!

В «Ольге», ну, которая Хельга, вы не закажете музыку, совсем, там играет своя, местная. И она настолько вплетается происходящее, что это есть достоинство места, а не недостаток. Поход в «Ольгу» — это такой вот не столько на поесть поход, сколько на проникнуться атмосферой. Но вот оно надо, если приехали в Псков на пару дней. Когда встаёшь из-за стола «Хельги», ощущение, что закрылся маленький театр, что кончилось действо.

Я люблю Псков. Этот город по мне, как вязаная безрукавка, которую ты достаешь из комода на даче. Сразу вспоминается родной Петрозаводск, который как обжатые по ноге сапоги, которые находишь на той же даче после того, как нашёл безрукавку.
Здесь небо ниже, трава зеленее. Люди приветливее. Если с ними разговоришься — узнаешь, как скобари любят свой Скобарестан. Они сами так говорят, и нет основания им не верить.

Эпилог
Россия начинается здесь, в том числе.

Часть 2

На дорожке ко входу в парк стоит тележка, я её, кстати, потом в парке так и не видал.

А вот эта даже проехала как-то раз мимо нас и потом, кажется, кого-то взяла из пассажиров. Я думаю, можно назвать её коляской.

Ну, дальше, собственно, начинается сам парк. У платформы располагаются кассы, но мы можем не стоять в очереди — мы же купили билет в киоске в поезде, а сразу пройти на вход. Охранник пикнет сканером по штрих-коду — и путь свободен! Подъём ко входу в парк не то чтобы очень крутой, но всё-таки подъём, можно даже умудриться сбить дыхание, если поторопиться или если трындеть без умолку.

По всему парку тут и там какими-то хипстерами понастроены пирамиды-стопки из камней.

Понятия не имею, что сие должно значить, мы с женой решили отнестись с презрением к таковому народному творчеству. Лежали себе камни и лежали.

Сперва мы сходили к Итальянскому карьеру, он представляет собою площадку с полосатыми мраморными стенами.

Интересно наблюдать, как полосатость на одной грани блока переходит в этакие муаровые рисунки на другой, неровной и выветренной. В середине площадки огорожена некоторая прямоугольная яма, видимо, место, где в прошлом начинали новый уровень выборки блоков. Сама площадка засыпана мелкой гранитной крошкой, явно привозной, на обочинах дорожек можно найти мелкие мраморные камешки. Вокруг площадки и дорожек много «диких» тропинок, перегороженных лентами. Но ленты сорваны, и нерадивые туристы бродят по ним, заходя к обрывам и даже скидывая вниз иногда камни. Не делайте так, не будьте, как мудаки.

Потом мы пошли в «Шахту номер 2», это такая пещера, открытая для общего доступа.

Внутри — низкие потолки и не самая яркая подсветка. Впрочем, для того, чтобы идти и не спотыкаться, хватает. Антуражненько.

Ближе к одному из концов пещеры горизонтальную штольню пересекает вертикальный ствол, верхом выходящий на дневной свет...

...а низом теряющийся где-то под водой.

Через бездну переброшен металлический мост, по которому пешеходы, как правило, стараются пройти поскорее, не взирая на его капитальность.

У меня же в таких местах почему-то начинает сводить пальцы от навязчивого страха, что я уроню вниз телефон. Или что-то, что сейчас в руках. Стоит это что-то зацепить, например, верёвочной петлёй за запястье — страх пропадает, но вот без такой страховки я настолько зажимаюсь, что даже на кнопку фотографирования на экране телефона просил нажать жену, когда фоткал вниз, в провал. Боязнь того, что у меня руки-крюки, видимо.

А так вообще — главная красота места в том, что можно бродить по специальной круговой дорожке вокруг главного котлована и любоваться красотами со специальных обзорных площадок, которых натыкано довольно густо.

Буйки — это, насколько я понял, границы водного маршрута. Один из местных аттракционов — катание на лодке, главная чаша соединяется с небольшой речкой, на берегу которой и оборудован пункт проката лодок и SUP'ов. Сейчас в ноябре он, естественно, не работает, потому на водной глади никого постороннего не наблюдается. Только иногда с покрикиваниями через весь карьер пролетают экстремалы на «троллее» — косо натянутом тросе. Забавно наблюдать, как время от времени обратно по тросу едет специальная тележка, буксируя связку карабинов обратно на место старта.

Ещё есть «тарзанка», такая длинная резинка, с которой можно просто спрыгнуть вниз, к самой воде, и потом отпружинить почти обратно. Пользуется гораздо меньшей популярностью, чем троллей. В кадре всего этого не будет, так вышло.

На некоторых камнях чётко видны отверстия, пробуренные для откалывания блоков, либо следы этих отверстий непосредственно на грани скола.

Рядом с карьером есть место, обозначенное на карте парка, как Белая гора. Это небольшая вытянутая площадка, на которой расположено несколько скульптур разных авторов, мы их чего-то не фотографировали, просто любовались. Стоит потратить пять минут и подняться туда. Одна из скальных стен, ограничивающих площадку, имеет чёрный цвет и в ней вырезаны лица, как будто недоделанная скульптура, брошенная заготовка.

Помимо обычных обзорных площадок и упомянутых выше троллея с тарзанкой, в парке имеются и другие развлечения, в основном, платные. Младшенькая наша советовала «Подземную Рускеалу» — большую пещеру с тематической выставкой, но мы уже сильно устали, когда добрались до неё, и решили денег за неё не платить, а пойти отдохнуть. Также есть павильон Ангелов, где какие-то скульптуры «позволяют человеку увидеть себя маленьким», как гласит описание. Ещё есть небольшой выставочный зал с отдельным платным входом. А также кроме того дайвинг и прокат квадроциклов, которых в сей раз мы не видели, видимо, холодно.

Нагулявшимся туристам предлагается пройти на специальную площадь, где компактно расположены несколько магазинов с сувенирами (с одинаковым, впрочем, ассортиментом) и несколько кафе. В одном из них подают фастфуд типа бургеров, в другом — разные калитки и завитушки. Что дают в третьем — мы не разобрали, было очень много народу. Туристы прибывают не только лишь на ретро-поезде, поэтому сидят все друг у друга на головах, практически. К нам за столик пытались подсесть сперва одни люди, вежливо спросив, свободно ли, но тут соседний столик освободился полностью, и они тут же шмыгнули за него. А вот следующая пара, лет под пятьдесят, просто уселась, как мама моя говорит: «ни здрасте, ни насрать». Я сейчас не про быдлячее чувство собственности того, что ты не покупал (места за столом), а про элементарный этикет. Да ещё подростки эти, опять же! За которыми никто не следит и никто не говорит им, что в помещении, где столики расположены довольно тесно, свои злоебучие рюкзаки надо снимать и нести в руках.

В общем, мы быстренько перекусили чебуреками и сбежали оттуда. Отдохнуть не удалось, мы немного побродили ещё, созерцая красоты, но ноги уже прямо таки начали отваливаться. Ха! До поезда ещё полтора часа, а мы-то боялись, что не успеем всё посмотреть за те четыре с половиной часа, что проходит между рейсами ретро-поезда!

В общем, побрели мы к железнодорожной станции, надеясь, что там хоть будет кафе не настолько забитое, как те, что мы нашли на площади. И наши надежды оправдались. Я уже писал в прошлом посте, что те три синих вагона — не вагоны вовсе, а кафе-ресторан. Можно зайти, выбрать столик и сесть. Благо, других, кто догадался припереться обратно, не так уж и много.

Уставшие и обессиленные, мы попросили по бокалу пива, стаканчику мороженного и стопочке карельского бальзама.

Пиво нам несли долго, но в итоге — принесли, чем я незамедлительно воспользовался, неуклюже опрокинув бокал набок и залив пивом весь стол, противоположную скамейку и жену. И это мы ещё трезвые!

Мороженное принесли фирменное, Рускеаловское.

Гном справа внизу — местный маскот.

Пломбир так себе, как и любой пломбир, сделанный на заказ, как «фирменный». Но, поскольку это всё-таки пломбир петрозаводского комбината «Холод-Славмо», он явно вкуснее всех своих прочих «фирменных» собратьев, хотя и уступает обычному славмовскому стаканчику из петрозаводской «Ленты», например (она там одна в городе, кстати).

Салфеточки вот фирменные ещё, почему-то двух видов в одной салфетнице.

А вот стопочку бальзама нам не принесли. Ибо он у них продаётся только бутылками. Пришлось брать.

Бальзам, кстати, бывает старый, «Карельский», с геральдическим медведем на этикетке, он погуще, потравянее и покрепче — сорок градусов. И в этом кафе не продаётся. Состав был разработан ещё в советские времена как ответ Рижскому бальзаму. А есть новый, который так и называется: «Рускеала». Его четыре или пять видов, и меньшую травянистось маскируют ароматизатором, мятой, вишней или вот чёрной смородиной, например. Последний вариант, по отзывам многих аборигенов, самый приятный. Есть ещё, правда, некий «Бальзам Карельский сбор», но это вовсе что-то неоригинальное, и покупают его от незнания или от безысходности.

По стопочке смородиновой «Рускеалы» — и мы ожили, взбодрились, жить стало как-то веселее даже. За соседний столик присела пара чуть старше нас, усталые, замёрзшие. Кавалер был за рулём, а вот дама изъявила желание испить чего-нибудь горячительного. Мы, невольно подслушав, предложили попросить у официантов стопку и приобщиться нашей бутылки, ибо мы целую на двоих уговорить-то можем, но не хотим, надо понимать разницу между пьянкой и приличным застольем. Дама сначала отказалась, потом таки подумала, и согласилась. Слово за слово мы разговорились, пара оказалась из Пскова, мы выразили им свой восторг их городом (я там где-то писал пост про наше майское мотопутешествие), они в свою очередь подтвердили, что тоже почувствовали в Петрозаводске себя как дома. В общем, очень приятно провели время.

За полчаса до отправления мы, проведя почти час в ресторане, собрались таки к поезду. Проводницы нас уже ждали, но в этот раз мы, побросав в купе куртки, сразу ломанулись в ресторан, ожидая продолжения банкета. Я надеялся, что нам разрешат достать из кармана ранее купленную бутылку, ибо у них всё — даже меню — были одинаковыми с тем кафе, где мы только что сидели. Но нет. Во-первых, столики уже были все заняты, хотя у стойки никого не было, кроме одинокой дамы, потягивавшей шампанское. Ну и мы решили тоже у стойки постоять, помешаться, чо. В купе с незнакомцами сидеть скучно, а тут движ какой-никакой.

Надо сказать, что по пути «туда» некая компания в вагоне-ресторане праздновала день рождения, и даже был пирог со свечами. Женщина, которая исполняет живую музыку на слегка расстроенном пианино, даже сыграла «Каравай» вместо пошлого «Happy Birthday», что меня лично весьма обрадовало!

И вот по пути обратно эта же компания тоже занимала пару столиков, но уже других. Им тоже было хорошо от чего-то выпитого, тепла и отдыха после прогулок вверх и вниз по окрестностям карьера, потому они благодарили женщину-пианиста горячими аплодисментами после каждой композиции (она и правда хорошо играла), а в конце даже именинник встал и предложил всем присутствующим выпить за персонал поезда в целом и музыканта в частности =)

Минут через двадцать после отправления нас с женой подозвали две женщины, сидевшие за ближайшим столиком, и предложили занять их места, дескать, они поели и уходят, а мы были первыми в очереди. Но первой-то была дама с шампанским! Поэтому мы поблагодарили благодетельниц, но таки пропустили вперёд себя ту, что пришла первее, и заодно — другую даму, которая пришла чуть позже нас — у каждого столика, как я говорил ранее, стояло два кресла. Спустя какое-то время, они уже явно познакомились и что-то весело обсуждали. Мы же стояли у стойки и потягивали «Балтику 7» за конские 250 рублей. Достать бальзам не получилось (это во-вторых), ибо проносить с собой оказалось не разрешено, даже если купили у их коллег. Даже если чек есть. Впрочем, потом нам намекнули, что раз мы такие хорошие и обаятельные, нам бы и разрешили, но кто мы такие, чтобы нарушать правила заведения?

А пока мы приставали к персоналу. В частности, заметив кенара в роскошной клетке, приставали с вопросами, кто ухаживает за птицей и почему взяли самку.

— Так у нас самец, — ответила бармен.

— Так он у вас не поёт, хотя музыка играет весьма мелодичная! — Возразили мы с видом знатоков. У нас-то была в своё время птица, причём, редкая поющая самка! Покупалась, как самец, песня начала было развиваться, но осталась бедной, колен на пять, а потом внезапно наш кенар снёс яйцо! Потому себя мы считали если не профессионалами, то любителями уж точно.

— Так вы у клетки стоите у самой, он и не любит так петь, — ответили нам, обломав наш выпендрёж =)

Мы отошли от клетки, как могли (сантиметров на тридцать), птиц попривык к нам, и — на самом деле — через какое-то время запел под пианино, правда, робко и негромко. Видимо, всё-таки не любит шумные компании. Но выглядел весьма живым, бодрым, чистым и любопытным, из чего мы сделали вывод, что пацана и правда любят, за ним ухаживают и заботятся.

В ресторане полтора часа поездки пролетели незаметно, и вот уже мы выгрузились в Сортавале. Немного ожидания на холоде, немного приставаний к персоналу ретропоезда с глупыми вопросами, а где же разворачивается паровоз тут, если нет круга (ездит на соседние пути), и вот уже мы снова в «Ласточке». В соседнем ряду сидят именинники из вагона-ресторана, утверждая, что мы сиди на «их местах», которые они занимали по пути туда — чем не повод для знакомства? Две пары из, кажется, Твери, мужчины очень обрадовались наличию слегка начатой бутылки бальзама в моём кармане, но распивать в вагоне нам строго-настрого запретил местный младший стюард, которого за своеобразное строение рогового отсека я для себя прозвал Квазимодычем (а ещё он, паразит, пытался делать мне замечания, тыкая пальцем в бутылку в кармане, которую я так и не вынимал из кармана с кафе в Рускеале, а у самого в туалете смыв не работал!), потому мы затаились до ближайшей большой остановки.

В Камменогорске мы стырили несколько стаканов с кулера (есть в каждом вагоне «Ласточки») и попытались позвать на улицу наших новых тверских собутыльников товарищей. Но именинника не пустила мама жена, сказав, что ему уже хватит, а второй даже и не попытался после этого отпроситься у своей. Хотя звали-то мы всех четверых.

Но в любом случае, ребята были мировецкие, весёлые, а уж за галантность в сторону персонала в вагоне-ресторане ретропоезда им вообще можно было если не по медали выдать, то по грамоте точно.

Дальше уже Выборг, Петербург, и снова Финляндский вокзал. Кажется, что мы выезжали с него неделю назад, а ведь и суток не прошло. Усталые, измождённые, мы, поймав такси, приехали, наконец, в родные пенаты, чтобы, вкусно поужинав пельменями, растянуться на родных кроватях.

Этот миг — миг воссоединения с чистыми домашними простынями — самый дорогой, наверное, в каждом путешествии.

Нам очень понравилось это приключение, но, думаю, повторить его мы не решимся. Очень уж махровые мы филины =)

Я родился и вырос в Карелии, при этом я ни разу не был в Рускеале, так вышло. Сначала там был просто мраморный карьер (до начала девяностых), потом упадок и уныние, потом в Республике стало развиваться туристическое направление, но мне было немного не до того. И вот, вроде, собрались, инициатором выступала моя мама, мы с женой радостно согласились. Но в последний момент мама приболела, пришлось ехать вдвоём.

Вариантов добраться до места, строго говоря, три. Либо на собственном автомобиле, либо на автобусе, либо на поездах. На автомобиле ехать за триста километров, чтоб потом вечером пилить обратно, мы не захотели. Автобусом туда гоняла наша младшенькая по пушкинской карте, но нам этот вариант не подходил — у жены тромбоз, ей нельзя долго сидеть в тесном кресле. Остаётся поезд, там хоть можно вставать разминаться.

Основная проблема в том, что «Ласточка» с Петербурга уходит в 6:15. Да, утра. А мы с женой — не просто совы, а эталонные филины, субботы до 12:00 не существует, вообще нет такого времени, вот протусить ночь до утра за фильмами, обсуждениями и коктейлями — это запросто, это легко. А встать пораньше — смерти подобно. Но пришлось.

Жена проснулась в 3:30, я на полчаса позже, давая ей возможность сходить в душ. Собрались, позавтракали, вызвали такси. «Ласточка» отходит с Финляндского вокзала, это больше половины города от нас, но в столь ранний час дороги пусты, и мы доехали без проблем.

Вот, собственно, Финляндский вокзал изнутри, если кто не видал.

Я там был первый раз, кажется, как-то не доводилось ранее. Как-то ездил на электричках в северном направлении, но садился на станциях типа Лесной.

Вот паровоз имени Ленина. Рядом есть табличка, рассказывающая о том, как Владимир Ильич лично подбрасывал в топку, чтоб сбежать от кровавой руки Временного Буржуазного Правительства.

Утренние перроны пусты и стылы. Горизонт завален. Ночное небо зернисто, ибо снималось на смартфон.

Ласточка о пяти вагонах, посадка-высадка через двери первого, третьего и пятого, у которых стоят то ли стюарды, то ли проводники в форме, что не мешает пассажиру самостоятельно нажать кнопку у любой двери — они не заблокированы. Во всяком случае, в этот раз не были, мы сами видели, как какой-то мужик махнул рукой на толпящихся у ближайшего официального выхода, и вышел из двери второго вагона.

В пути вас ждут шесть остановок, погулять по платформе можно в Выборге, там стоим восемь минут, и в Каменногорске, там целых двадцать.

Остальные — по минуте (ну хорошо, хорошо, последняя — пять, но это не считово, чуть позже расскажу, почему). В пути стюарды толкают туда-сюда тележку с напитками и перекусами, можно тормознуть и отовариться. Но не нужно, ибо цены просто космические, два чёрных чая и один сендвич в курицей нам обошлись в шестьсот четыреста с лишним рублей.

Я выбрал места без мест перед нами, специально, чтоб жена могла вытянуть ноги при необходимости, но это означало, что мы лишены раскладных столиков, без которых чаепитие сильно затрудняется — абсолютно некуда положить чёртов стаканчик, распаковывая, например, сендвич. Ну, сам выбирал, чо. Зато прямо передо мной была розетка, в которую можно было воткнуться зарядкой, тем более, что мой телефон меня предал и ночью отстыковал магнитный кончик у зарядочного провода, не зарядившись в итоге за ночь ни капли.

Хорошо иметь длинный шнур.

Сама по себе эта конструкция, я так понимаю, для багажа, но нам повезло, в ней ехали только сумки наверху, низ был весь наш.

В пути встретили рассвет.

В конечный пункт «Ласточка» прибывает в 10:28, но вообще-то нам надо выйти раньше, в 10:20, на предыдущей станции. В Сортавале (местные предпочитают не склонять название, хотя Википедия, да и многие жители того же Петрозаводска, столицы Карелии, склоняют слово легко и беззаботно) есть две железнодорожных станции на этом маршруте: Сотавала-Вокзал и Сортавала-Центр. Выходить можно абсолютно на любом, Центр конечная, ретропоезд же стартует с Вокзала и останавливается в Центре. И так, и так пересядете. Но мы решили для надёжности (ибо в первый раз и точно было неизвестно) выйти на станции Сортавала-Вокзал, ибо в билете ретропоезда значилось, что отходит он именно оттуда.

Поезда стоят у одного перрона, на соседних путях, когда прибывает «Ласточка», посадка на Ретропоезд уже есть, а если и нету — он всё равно вот уже стоит, никуда не денется, и можно слегка погулять вокруг.

Вагоны снаружи вполне себе советские, синие, но проводницы у дверей стоят в стилизованной униформе, и весьма похожи на Мэри Поппинс, как до меня уже заметили, наверное, абсолютно все, кто что-нибудь писал в Сети про этот поезд.

Паровоз настоящий, паровой, с настоящим свистком, которым он регулярно свистит при отправлении и на переездах, например.

Машинист не аутентичный, в закопчённом зимнем камуфляже и вязаной шапке. Но весьма радостно и добродушно улыбается публике, беззлобно переругиваясь о чём-то с представителем «наземной» бригады в сигнальном жилете. Путь почему-то 30.

Чуть поодаль стоит второй паровоз, тоже под парами, кстати.

Вот паровозная колонка для заправки паровозов водой.

Вообще, если кто не знал, паровоз — это такой бойлер на колёсиках. Огромная цистерна заполнена водой, с одной стороны к цистерне приделана топка, в которой горит уголь, и горячий воздух из топки вместе с дымом по специальным трубкам проходит сквозь цистерну, нагревая воду вплоть до кипения. Полученный пар толкает туда-сюда поршни в цилиндрах, которые уже толкают специальные палки-дышла, которые уже в свою очередь крутят ведущие колёса. Потому для успешной езды паровозу нужно не только лишь топливо, например, уголь, но и вода. Дыма, кстати, от паровозов на этой ветке почему-то немного совсем. Вот пара — предостаточно!

Зум на телефоне хреновый, потому зашакалено.

Внутри вагоны тоже очень похожи на обычные советские купейные, но тщательно замаскированы под «стиль эпохи».

Купе без вторых полок, рассчитаны на шесть сидячих мест.

Вроде как, есть ретропоезд из Москвы, наверное, там вагоны чуть другие, ибо надо же как-то спать ночью.

По пути, между Сортовала-Вокзал и Сортовала-Центр поймал третий паровоз, но уже памятник...

...И четвёртый.

Купе весьма симпатичное, на столе — зелёная лампа прям из рассказов про Ленина, и карта окрестных земель.

Стены украшены фотографиями «тех времён».

В конце вагона, который дальше от купе проводников, висит электронный киоск, в котором можно купить входные билеты в парк.

Очень удобно. Билеты на отдельные платные аттракционы, которых там предостаточно, купить в этот раз было нельзя, только на месте в кассе парка.

Ещё вагоны отличаются современными биотуалетами, а на РЖД таковыми похвастаться может далеко лишь не каждый вагон. Дальний от проводников — для инвалидов, огромен и необъятен.

Зато ближний к ним — обычный малюсенький, и постоянно перекрывается дверью в вагон.

Потому если будете ехать на таком поезде — обязательно закрывайте за собой межвагонные двери и двери из тамбура непосредственно в вагон. Во-первых, дует, во-вторых, можете замуровать кого-нибудь в туалете, и он очень огорчится.

По моим наблюдениям, молодые мамаши и подростки чаще всего наплевательски относились к закрытию дверей. Последние — они вообще как коты, не только в поезде, но и в целом. Протискиваются в слегка открытую дверь, вместо того, чтобы нормально полностью её открыть, не закрывают за собой, все такие независимые, могут весь день (или даже ночь) где-то шляться, а потом придти и потребовать еды. Вообще, приходят домой, такое ощущение, только чтобы поесть и поспать.

Но зато иногда могут вдруг придти, привалиться к тебе и немного помурчать =)

Но это я уже в другие дебри углубился. Наши подростки (взрослые уже, на самом деле, барышни) в этот раз с нами не поехали, у них дела, у них работы, и им никто не предлагал. Надо, знаете ли, и родителям иногда пошляться где-нибудь весь день.

В поезде есть вагон-ресторан, но там штук восемь столов по два кресла к каждому, и они заняты уже сразу, до отправления. Ехать полтора часа, потому ждать столик — занятие немного бестолковое, на пути туда-то уж точно. Мы даже не фоткали ресторан, настолько там было многолюдно и тесно. Можно взять еду и напитки (кроме алкоголя) с собой в купе, но немого унылые калитки меня чот не прельстили, жену тоже.

Есть ещё какой-то платный ресторан, но мы им не интересовались. Ещё есть фотокупе, за 250, кажется, рублей в нём можно провести пять минут, пофотографироваться в интерьерах и получить в итоге личную фото-открытку. Нам было неинтересно.

Кстати говоря, чай в купе разносят совершенно бесплатно, в подстаканниках под стиль поездки, в комплект полагается два кусочка сахара в бумажной упаковке.

Почти сразу же после отправления из Сотавалы-Вокзала, поезд прибывает на станцию Сортавала-Центр, где немного стоит, принимая ещё пассажиров, и едет далее. В пути стоит ещё где-то зачем-то, двери не открывает, станции не объявляют, проводницы на вопрос как долго будем стоять, невпопад отвечают, что поезд по расписанию прибудет на конечную в 12:25.

И ведь и правда прибывает.

Рядом уже стоит его братан, пятый паровоз, развёрнутый носом в сторону обратного пути. А как же он разворачивается? — Спросит меня пытливый читатель. А вот этому процессу посвящён целый аттракцион, о котором пассажиров предупреждает командир самолёта начальник поезда после остановки, приглашая пройти понаблюдать за разворотом локомотива на специальном кругу. Раньше паровоз уходил на разворот по путям, довольно далеко, сейчас же построили этот самый круг, и вся операция заметно упростилась.

На фоне не три запасных вагона, а аж целый кафе-ресторан, мы к нему ещё вернёмся, но позже, в следующий раз.

А пока — вот видео процесса разворота. Обрезано до трёх минут, ну вы понимаете. А ещё горизонт завален и руки трясутся. Ну, я честно скажу, больше смотрел сам, глазами на паровоз, чем на экран телефона.

Свисток паровоза реально громкий!

Сделав круг, платформа зачем-то уходит на второй, видимо, чтобы все успели полюбоваться. Второй круг я не снимал. А вот сход с платформы снял.

Пар на самом деле обволакивает так, что в какой-то момент почти ничего не видно. Пахнет, кстати, технической водой, кто хоть раз стравливал по осени воздух из батареи, узнает этот запах.

Сбоку от платформы есть столб с указанием расстояний до других городов.

Значки загрузки медиа потускнели, а значит, рассказ о самой прогулке по парку и фото к нему будут в следующей части.

Отдельный вопрос для @SupportTech: почему если в посте есть 23 фотки и 2 видео, форма даёт, чёрт побери, добавить ещё две фотки, а потом пишет, что нельзя сохранить пост, так как должно быть всего не более 25 фото- или видео-вставок? У вас там что, кто-то из программистов считать в объёме второго класса не умеет?

Вторая часть. А сиквел обычно хуже первой  части, если речь не о «Терминаторе 2»

Этот пост должен был выйти на две недели раньше. Но так вышло.

Итак, мы остановились на том, как мы стартанули из Новгорода во Псков.

Погода стояла отличная. Вообще, прогноз обещал дождь то ли в среду, то ли в четверг, на дворе стоял вторник, солнце, ясное небо. Но вот только ветрено было во всех прогнозах. И действительно, только мы выехали за пределы города, мне в правый бок стал порывами дуть мощнейший ветер, иногда практически сдувая с полосы на разделительную. Вплоть до того, что, вылетая из-под прикрытия лесополосы на свободное пространство, приходилось сбрасывать до шестидесяти, если наблюдалась, например, встречка (чаще попадались фуры). Если исключить этот факт, дорога была отличная. Прекрасный асфальт (кроме кусков ремонтной дороги, ну, там всё обычно, реверсивная полоса, светофор, очередь), нескучная дорожка, вьющаяся то вправо, то влево, то вверх, то немного вниз, чащи, перелески и поля по сторонам, разбавленные деревнями и сёлами. Средняя полоса во всей своей красе. Аисты на обочинах, опять же. Красивы, чертяки, пока один из них вдруг не решит прямо перед тобой перелететь через дорогу, низко, тяжело. У него-то, авиатора чёртова, всё рассчитано, но тебе — страшно, капец.

По пути в Псков зарулили в Порхов. Яндекс-навигатор обещал наличие крепости на территории, мы решили заехать.

Крепость нашли, она оказалась где-то в низине, что меня удивило, подъезды к ней были в виде двух грунтовок, ощущение, что местные власти не считают крепость достопримечательностью.

На входе за крепостной стеной путника встречает белотельная церковь, полная прислужников. Вообще, вся внутренняя территория ухожена и благоустроена руками работников церкви, везде разбиты аккуратные клумбы, грядки прополоты, дорожки подметены. Прогулявшись по двору крепости, мы двинулись обратно, вспугнув Владыку, совершавшего деловой и, видимо, непубличный телефонный звонок у выхода из крепости. Мотоцикл, что характерно, не стремился завестись с первого раза. То ли Владыка был недоволен в итоге, то ли нехрен надолго ставить байк на уклоне, клювом вверх.

Псков встретил нас солнцем и суетой.

В самом деле, казалось бы, Новгород чуть более населён, если верить Википедии, но движняка больше во Пскове. Машины, люди, может. Псков более компактно расположен, но ощущение. что он живёт, как более крупный город.

Перед въездом мы тормознули в деревеньке, у сельского магазина. Такого, знаете, в котором продавщицы при виде посетительницы прерывают трындёж словами: «О, Верка! Тебе как обычно, булку, масла и картошки? Чего ещё? Помидор? Воон тама посмотри, свежие».Мы, конечно, как чужаки, вызвали настороженное молчание. Как, знаете, в фильмах про дикий запад в салунах, когда входит чужак? Вот так же, только в нашей полосе оно в магазинах так. Молчат, смотрят, кого занесло, чего возьмут, что ожидать.

Наше внимание привлекло объявление на холодильнике с пивом, мол, ограничение продаж на завтра. Аккуратно уточнили, в чём причина. Оказалось — выпускной.

«У нас завтра будет, а в Пскове сегодня», — добавила, осмелев, кассирша. Мы поблагодарили, благо, пара литров пива в кофре таки ехала. Мы предусмотрительные.

Вообще, с нами из Питера выезжали три поллитровки самогона, который гонит в Синявино один хороший человек. Настолько хороший, что однажды подгонял алкоголь к столу самому, простигосподи, Татьянычу. Аффтар напитков этим поступком гордится, но через силу. То есть, продукт — высший сорт, я гарантирую. И по замыслу в каждом городе, в котором мы бы посетили местный клуб, должна была осесть бутылка в качестве подарка. У «Фронтов» мы оставили «Сам на дубе», попытка закосить под вискарь. В кофре после этого оставались Лимончелло и Хреновуха.

Но это всё мелочи. Мы въехали в город, полный солнца и зелени, а это главное. Тормознув, где придётся, мы, как и в прошлый раз, принялись перебирать гостиницы. И в первой же нам повезло, недалеко от Кремля (Крома) гостиница «Арль» готова была распахнуть нам свои объятия. Парканувшись внизу, я отправился на рецепцию, выяснять нюансы. Нюансы меня приятно удивили — за недорого нам давали двухместный номер (небольшой, но уютный), и даже включали в стоимость завтраки. У отеля не было своей парковки, но зато буквально за углом была парковка платная, крытая, где за двести рублей в день моему стальному коню нашли отличное стойло.

Разгрузившись и припарковавшись, оставив в номере снарягу и рюкзаки, мы пошли гулять по вечернему Пскову. То, что город как будто гуще населён, я уже писал. А ещё напишу о том, что во Пскове все пяляться. Вот прям пялятся! Один раз даже встречный гражданин в камуфляже настолько голову свернул, откровенно пялясь на нас, что даже моя женщина, и та приостановила монолог, адресованный мне, и задала аборигену сакраментальный вопрос: «Чо?». А центнер недоброй байкерятины рядом (я) задал этот же вопрос мимикой. Ну блять, это уже невоспитанно — так откровенно пялиться. То ли байкерня у них на улицах в диковинку, то ли просто не повезло на сильно невоспитанных индивидов попасть. Местный поспешил скрыться за кустом, и на вопросы не ответил.

Более эксцессов не было, мы дошли до Кремля, иногда именуемого местными Кромом, погуляли внутри, погуляли снаружи, внезапно встретили пару, которая приветствовала нас вопросом, были ли мы сейчас в Порхове. Разговорились на минутку, оказалось — пара путешествует в отпуске как и мы, но с Москвы, видали нас в Порхове на пути из Новгорода в Псков. И вот мы умудрились на галерее стены Псковского Кремля встретиться. Земля — воистину тесная планетка.

Гуляли дальше, докопались по-доброму до местных мотоциклиздов на тему в каком они клубе состоят (ответили, что ни в каком, просто катаются) и, в конце концов, осели в замечательном кабаке «Карл Фридрих»

Место удивительнейшее! Тут подают чудесные щучьи котлеты с пюре, например. А если вы думаете, что вы не любите свиные уши, то подождите, пока вы не сможете попробовать их в местном исполнении. Пока они горячие, под них хочется пить всё, что горит, универсальная закуска! Вот наливки местные жидковаты, в отличие от новгородских, вкус продукта, на котором наливки настаивались, почти не чувствуется. В отзыве я поставил заведению пять звёзд, назвав наливки «мягкими на вкус». Но! Порции еды во Пскове настолько огромны, что непривычных чужаков порвёт от них, мы каждый раз из-за стола вставали, чуть ли не лопаясь, при этом, заказывали стандартный для Питера объём — закуска и второе. Удивительно щедрый город. Весь фон пропитан внезапно скандинавскими мотивами, что для нас, соседей финнов и шведов, странно встретить южнее своих мест. Оттого и кафе и рестораны как будто строятся вокруг пиров и застолий времён Рюрика. Естественно, всё вышесказанное не касается сетевых решений.

Объелись с непривычки настолько, что даже хотели вызывать такси. Но в итоге решились идти пешком, за что были награждены великолепными ночными видами города.

Вернувшись в номер, мы увидали, что по «Звезде», кажется, дают «Приключения Шерлока Холмса», которые наши, советские, и это стало достойным завершением дня.

Следующий день мы хотели овощеть.

Но один наш друг Олег предложил сгонять в Изборск, а он оказался в тридцати километрах от Пскова всего лишь. Ну, чо, бешеному байкеру шыысят туда-сюда — не крюк, мы и погнали.

Мы рассчитывали обойти локацию за полчаса.

(картинка с Торином) Мы никогда так не ошибались.

В жару, в среднем конном кожаном доспехе (косуха, штаны-карго, берцы), со снятыми дорожными щитками, мы, изнывая от жары и жажды, стартовали с начальной локации...

...посетили крепость, вскарабкались на обзорную башню...

...обошли местность в поисках упомянутых в типичных путеводителях достопримечательностей...

Вот на последней фотке, кстати, удивительнейшее по красоте место — родник двенадцати апостолов. Оно всё вытекает в заводь, в которой гнездится стайка лебедей, абсолютно не боящихся туристов, правда, вплотную не подходящих (и правильно). Когда-то, говорят, родник был целебным, теперь же сверху в долине стоит слишком много септиков.

В общем, в Псков вернулись мы уставшие, убитые, высушенные, и опоздав на час на встречу в местный клуб. Мы, конечно, предупредили заранее, что опоздаем, ребята нас поняли, но сами мы о себе остались не лучшего мнения.

Я так понял, в Пскове есть два клуба. Мы тормознули на том, который упоминается на стене «Фронтов» — «Позитивная механика»

При знакомстве, механика оказалась реально позитивной. Нас напоили чаем, предложили еды (мы были не голодны), и взяли клятвенное обещание в следующий раз приехать с ночёвкой не в отеле, а в их клаб-хаузе. В нагрузку выдали «трофейный» дождевик совершенно безвозмездно. В общем, то самое русское байкерское братство, не пафосное ради слов, а просто — «проходи, садись, бери ложку», отличающееся от американского байкерства-из-фильмов, параллели с ним можно провести чуть ли не с советским товариществом (почему бы нет?), когда главная идея в том, что в доме рады путнику — вот его я встретил в том клаб-хаузе, без сожаления оставив в нём бутылку лимончеллы.

Второй вечер мы решили провести в ресторане «Helga», посвящённом, как можно понять, княгине Ольге. Очень антуражное место! И дорогое, блин, мы в него пришли только потому, что кроме него ночью работает только Карл-Фридрих, в котором мы уже были, всё остальное чуть ли не в десять вечера уже закрыто. Но мы не пожалели. Широчайший выбор настоек (да-да, я — байкер-алкаш), чудеснейшая кухня и офигеннейшее оформление! Вот тут я бы, например, завис на корпоративном праздновании Дня Рождения.

Второй завтрак мы решили проспать. Более того, продлили оплату номера и остановились в Пскове ещё на день.

Дождливую среду мы посвятили походам по магазинам. Сперва, правда, попали на телевидение, дав коротенькое интервью ребятам с зеркалкой и микрофоном в логотипом «Первого Псковского». Найдя таки охотничий магазин, купили там по совету Валерия из «Позитивной механики» дождевые костюмы из куртки и брюк на нас обоих, покатались на местном автобусе, вкусили местных нюансов — задняя дверь, блеать, бутафорская, выход только через переднюю, что в тесном «ПАЗике» превращается в сраный сокобан на сотой сложности. Даже в моём родном провинциальном Петрозаводске от такой практики отошли уже давно. Но ладно, в чужой монастырь не ходят со своими филькиными грамотами, простите меня за брюзжание, псковичи.

(Отдельное замечание для неместных: «скобарями»  псковичей может называть другой пскович, нам, посторонним, не следует, только если разговор не происходит в о-о-очень дружеской обстановке)

В итоге, этот вечер мы снова провели в «Карл-Фридрихе», по пути в который я приобрёл варган, который у меня лично так и не прижился, я буквально вчера передарил его хорошему человеку, и чувствую, что это было правильно.

Можно бесконечно оттягивать момент убытия, но нет, нельзя. Приходит дедлайн, черта, за которой нельзя. Изначально в планах было вообще провести по одной ночи в каждом городе. Однако, Новгород покорил нас настолько, что мы продлили постой в нём на ещё одну ночь, а во Пскову остались аж на две. Я, кстати, официально заявляю: моё сердце во Пскову, маленький город, как раз по плечам, когда мы шли по Октябрьскому проспекту от Кремля, мне казалось, что мы идём вниз по проспекту Ленина в родном Петрозаводске, и вот-вот за кронами тополей покажется родная синь Онего. И все при деле, все спешат, идут и едут. Каждый сам, не в единой толпе, как в этих ваших Питере или Москве. Каждый знает себе цену, каждый не стал ещё пока серой массой горожан, каждый пока ещё сам себе скобарь пскович!

Но мы отвлеклись. Утро потребовало от нас примерно того же, чего требует новый абзац от повествования: бросить тянуть волынку и приступить к делу. Не взирая на дождь, встать, принять душ, сходить на завтрак, собрать барахло, сдать номер и пройти к байку. Верный драг ответил кряхтением, когда мы вновь навьючивали на него походный рюкзак, я, понимая, потрепал его по баку: гнать без барахла в Изборск было круто, но это было баловство, а сейчас предстоит работа. Мы едем. Как бы нам не хотелось, мы едем из пункта А в Б, ибо отпуск заканчивается, и в Б нам надо быть не позднее вечера воскресенья. А лучше — субботы, а ещё лучше — пятницы, оба дня выходных перед работой на отмокание. Боевой план был таки до субботы, с ночёвкой в Луге. Маленькие отрезки дороги, лишний город в копилке. Тем более, что в Луге мы уже однажды ночевали лет пять назад. Сели, поехали.

Словили дождь. Сперва маленький, мелкий, нудный, холодный. На седле перед членом-и-яйцами кхм, всем, чем дорожит байкер, накапливается лужа холодной воды и постепе-е-енно протекает сквозь всю твою водозащиту. Холодная, суровая, злая вода.Ладно, привык, едешь в тазике, дождь усиливается, каждые пять минут стираешь перчаткой капли с визора. Ругаясь матом, покупаешь на ближайшей большой заправке хозяйственные перчатки, ибо в них теплее, чем в твоих летних мото-перчатках, рассчитанных, блять, на дождь в плюс-двадцать-пять. Каждую минуту переставляешь пальцы на рычаге кончиками на сам рычаг, чтоб проверить, что они ещё чувствуют. Тормозишь на заправках не чтобы заправиться, а чтоб отогреться. Кофе больше не лезет, от химических сосисок-с-заправок понимаешь, что продрищешься. Просто греешься, купив что-то дежурное. Думаешь, какой же дурак, что не подготовился. Выезжаешь. Через километр ловишь, блять, такой дождь, что даже тебе в шлеме не видно , что там за сотней метров, прижимаешься к обочине с мыслью, что на первом же кемпинге тормознёшь переждать. И тебя обгоняет как стоящего заряженный «Мерин», не факт, что с питерскими номерами, кстати. Едешь дальше в стене ливня, охуевая: куда поцоны собрались? Видимо, они надёжно сохранились перед выездом.

Луга встретила свежо, мокрым асфальтом, но сухим небом. Пообедали в кафе и решили, что лучше мокнуть один день, чем два, и собрались далее, на Питер.

И прокляли тот час. Трасса с Питра забита, к Питеру пустая, и поэтому в обратную сторону постоянно кто-то кого-то перегоняет. Не взирая на то, что, блять, по встречке еду, сука, я, а иногда и не только я!!!

Потому, если среди моих читателей есть кто-то, кто в этот день, 27 мая сего года, ехал из Питера в сторону Луги, выходя ради обгона на встречку, не взирая на едущих по своей полосе навстречу машины и мотоциклы, думая, видимо, что «хуйня, на обочину съебут», отзовитесь в комментах, вам пора делать каминг-аут.

И нет, в Луге в тот день не было гей-парада, я проверял, потому я в недоумении от того, зачем столько пидаров ехало в сторону Луги в тот день.

В итоге, мы приехали. Жена моя — самый лучший в мире рюкзак. Байк мой — мой дорожный брат, не раз вывез меня из сложных ситуаций. Слезаешь с него, снимаешь сумки и рюкзаки, слушаешь щёлканье остывающего мотора... Ты приехал.

Потом только когда дома сложил всю дорожную одежду в кучу и прошёл в душ... Ты пришёл.

И потом: падаешь в пахнущие чистотой простыни родной кровати... Ты спишь.

Это — кульминация всего путешествия, с этой минуты все прожитые приключения могут стать смешными и забавными. Ты пришёл. Ты дома.

Ты начал тосковать по новой поездке.