Kia Rio

Ноябрь 2023. Я как человек ничего не понимающий в авто, никогда его не имевший, но очень хотевший, осмелился на покупку автомобиля. Кредит взят, бюджет 700 деревянных, открываем сайт с поиском автомобилей, и в путь. Понимаю, бюджет скромный в нынешних реалиях, но это будет моя первая машина, на роскошь не претендую.
Приступаем к поискам. В помощь есть ещё друг (это ещё до того момента, как я обратился к подбору) , который хоть немного разбирается в машинах. Нашли несколько вариантов, договорились о встречах, и в выходные едем смотреть. Так как это Спб, из-за расстояний пришлось убить все выходные но так ни к чему и не прийти. К сожалению, хлам по оверпайсу оказался практически везде.
Понимая, что каждые выходные так ездить это заёбно, а время идёт, решаюсь обратиться к автоподборщику. Нашёл через друзей, обратился. Хотел приобрести услугу "машина под ключ", но он сказал, что в таком бюджете под ключ ничего не будет. В итоге сошлись на подборе за один день.

Встречаемся рано утром в кафе и смотрим варианты. За пол дня просмотрено около 500 объявлений. Подборщик сказал, что давно не искал в таком ценовом диапазоне, и просто охуевает в каком состоянии сейчас рынок.
По итогу найдено 4 машины которые по автотеке без нареканий. Два киа рио, гетц, авео. Две кии оказались в одном салоне, так что в первую очередь едем смотреть туда.
Приехали, начинаем осмотр. Менеджер предлагает в первую очередь рио 2012 года. Пробег 130, стоит 700. Хватило визуального осмотра что бы понять, автотека не панацея. Машина полная противоположность тому, что о ней написано там

Смотрим вторую. Киа рио 2 рестайлинг. Пробег 135000. Год 2010 3 владельца, механика. Двигатель 1.4. Визуальный просмотр оставил лучшие впечатления. Есть небольшие следы коррозии снизу на правой двери, и на правом крыле. Но это ерунда.
Подборщик проверил на ошибки, нас всё устраивает. Загоняем на подъёмник. Днище целой, нареканий нет. Шины передние только подъело чуть-чуть, надо сход-развал сделать.
Подборщик дал реккомендацию, обозначил все минусы и плюсы. Выбор остался за мной. Меня машина устроила, оформляем сделку. Подборщик добился скидки 10 000, и помог провести сделку до конца, за что ему большое спасибо. Итоговая цена 640 000.

Проехано около 10 000 км за пол года. Пока что всё хорошо. Машиной доволен полностью. Сам бы я ничего лучше не нашёл.
Всем удачных сделок!

была вообще теория, что судя по вождению... все бнвисты вдруг пересели на рио и солярисы из-за высоких цен. сегодня я нашел этому подтверждение, оно даж начало мутировать

кстати похоже стало на волгу.

Услышав, что Kia и Hyundai вернулись в Россию, мне захотелось лично посмотреть эти автомобили и понять насколько они актуальны в 2024 году и сколько они сейчас стоят?

Машины востребованы, когда я приехал к дилеру оставались крохи от завезенной партии, а через несколько дней вообще осталось пара машин в максимальной комплектации.

За два года автомобильный рынок сильно изменился. Китай крепко пытается закрепиться в России. Китайцы научились делать красивые салоны, но они идут своим путем и некоторые моменты прочувствовал уже на себе. Но это будет в отдельном посте.

Что изменилось впервую очередь? Это цена, цена на Solaris теперь начинается с 2,1 млн.р., а то, что можно купить и есть в автосалоне за 2,35 млн.р. Kia Rio и за 2,45 млн.р. Hyundai Solaris.

За эти деньги мы получаем знакомую машину по 2020 году с 123-сильным мотором объёмом 1.6 литра и двумя типами коробок передач - 6-ступенчатые "механика" и традиционный "автомат".

После китайских салонов, внутри Российкий Solaris выглядит старовато, нет подлокотника на сидении второго ряда и в потолке видны клипсы, которые держат обивку. В остальном знакомый автомобиль, который так любят таксисты.

Автоэксперт Арбузов: появление моделей Solaris сильно ударит по АвтоВАЗу. Продажи новинок стартуют «в ближайшие неделю-две»

Корпорация AGR Automotive Group, которая приобрела бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге, объявила о запуске на российском рынке бренда Solaris. Предполагается, что модельный ряд будет представлен четырьмя автомобилями. Обозреватель автомобильного портала "Дром" Сергей Арбузов поделился своим мнением с "Российской газетой" о том, что ожидать от нового бренда.

По словам Сергея Арбузова, цены на модели будут сопоставимы с Lada Vesta, что, безусловно, окажет серьёзное воздействие на АвтоВАЗ. Если AGR сможет наладить бесперебойное производство автомобилей Solaris, продажи Lada неизбежно снизятся.

"Кроме того, пострадает "Москвич 3", с которым Solaris HC, бывший кроссовер Hyundai Creta, будет конкурировать напрямую. Для "Москвича" выпуск "Креты" станет серьёзным испытанием: на рынок выйдет хорошо знакомый российским покупателям полноприводный автомобиль того же класса, что и "Москвич 3", который к тому же оснащён гидромеханической коробкой передач", — заключил обозреватель "Дрома".

Как сообщает «Российская газета» со ссылкой на AGR Automotive Group, продажи новинок стартуют «в ближайшие неделю-две». Стоимость автомобилей и детали об их комплектациях компания раскроет позже — когда первые машины поступят в дилерские центры. Пока есть информация только о гарантии — 3 года или 100 000 км пробега

Если не брать в расчет названия и иные логотипы, то седаны, хетчбэк и кроссовер Solaris ничем от исходных моделей не отличаются. Технически они тоже идентичны прежним Hyundai и Kia: в моторной линейке остались атмосферные бензиновые моторы объемом 1.4 литра и мощностью 100 л.с., 1.6 литра на 123 л.с. и 2.0 литра на 149,6 л.с. Коробки передач — шестиступенчатые «механика» и «автомат». Привод — передний или полный (для модели HC, бывшей Creta).

Некоторое время назад российская компания Арт-Финанс (структура бывшего главы дилера Авилон) закрыла сделку по приобретению ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», включая два автозавода Hyundai в Санкт-Петербурге — основной в Каменке и дополнительный в Шушарах (бывшее предприятие GM). А на днях компания AGR Automotive (бывшее представительство концерна Volkswagen), входящая в структуру Арт-Финанса, объявила о запуске на российском автомобильном рынке нового бренда Solaris.

И в этот раз это не очередной ЭволютныйМосквич, а те же самые автомобили Hyundai и Kia, что до 2022 года выпускали на заводе в Каменке. Только с другими логотипами и шильдиками, потому что с формальной точки зрения к корейской компании Hyundai они теперь отношения не имеют.

Под брендом Solaris будут доступны четыре модели. Открывает гамму седан Solaris HS (бывший Hyundai Solaris), который по-прежнему оборудован атмосферными двигателями 1.4 (100 л.с.) или 1.6 (123 л.с.). Оба мотора сочетаются с шестиступенчатыми механикой или традиционным автоматом. Седан будет предложен в четырех комплектациях — Active Plus, Comfort, Elegance и Sportline.

Вторая модель — кроссовер Solaris HC (он же Hyundai Creta). Ему в наследство остались бензиновые атмосферники 1.6 (123 л.с.) и 2.0 (150 л.с.), работающие в паре с теми же шестиступенчатыми механикой либо автоматом. Как и у Креты, заявлены передний или полный привод. Подготовлены не только три обычные комплектации (Classic, Family, Lifestyle), но и оспортивленное исполнение N-Line, которое ожидалось у Креты весной 2022 года, но в итоге было поставлено на паузу.

Еще одна парочка моделей — седан Solaris KRS (он же Kia Rio Sedan) и приподнятый хэтчбек Solaris KRX (он же Kia Rio X). Мотор 1.6 (123 л.с.) достался обеим машинам, а вот базовый атмосферник 1.4 (100 л.с.) — только пятидверке, коробка передач в любом случае только автоматическая. Седан Solaris KRS заявлен в комплектациях Classic, Comfort и Prestige, а кросс-хэтчбек Solaris KRX предлагает сразу пять уровней оснащения: Comfort, Luxe, Style, Prestige и Premium.

AGR будет продавать автомобили Solaris через свою дилерскую сеть, гарантия на все модели — три года или 100 тысяч километров пробега.

Про цены пока ничего не известно.

По неофициальной информации, запаса машинокомплектов на бывшем заводе Hyundai в Каменке хватит для выпуска около 70 тысяч машин.

P.S. "атмосфера", кнопки, механика, автомат, стрелочные приборы и никаких сенсоров, хоть приятно почитать

Источник