Cat_Cat + СССР

В ходе войны в Афганистане, в 1987 году исламисты отрезали от остальных сил ДРА город Хост. Ограниченный контингент советских войск в Афганистане (ОКСВА) начал проведение операции «Магистраль», целью которой являлось деблокирование трассы Гардез — Хост, уничтожение противника в труднодоступном горном массиве «Сулеймановы горы» и стабилизировать обстановку в регионе. Задачу осложняло несколько факторов: дороги и подходы к высотам заминированы, упорное сопротивление противника, который также устраивает завалы и периодически обстреливает маршрут, тем самым затрудняя продвижение на отдельных участках трассы.

Провинция Хост, совсем рядом с Пакистаном.

В ходе успешного выполнения задач, на всех высотах находящихся рядом с дорогой были выставлены временные охранные пункты, дабы обезопасить автоколонну от обстрелов артиллерии. Духи были разбиты и отступили в Джадранский хребет. Для удержания высот были направлены 1-й и 3-й десантный батальон из 345-й ОПДП. 3-й батальон оборонял южную часть пути, где неподалёку находился неприятельский укрепрайон, также задачу осложнял тот факт, что этот участок был довольно близко к пакистанской границе, откуда духи получали подкрепление и всяческую помощь. Из состава 3-го батальона были выделены 8-я и 9-я роты, для захвата 5 высот, три предстояло захватить восьмой роте, а две другие под номером 3234 и 3228 девятой. С последних двух высот дорога отлично просматривалась.

Не 9 рота, но вполне атмосферное фото.

Одним из главных препятствий на пути к 3234 высоте стал скалистый выступ хребта Дранг-Хулегар (наши его сразу же обозвали «Хулиганом»). Капитан Игорь Печерских взял двух радистов и заместителя комроты Сергея Ткачёва в разведку, и вскоре они попали в засаду. Духи ударили сверху почти из всего что у них было — миномёты, гранатомёты, стрелковое оружие. Ребята в тупике, отойти нельзя, высунуться тоже — сражу же прилетит от снайперов, лежащих средь камней. И тут заработал дружественный «Утёс», товарищи в рекордное время собрали крупнокалиберный пулемёт, который был в разобранном состоянии. Никто из наших не пострадал, «Утёс» заткнул все огневые точки.

За два штурма (3234 была взята только со второго раза) все высоты были заняты шурави. 30-го декабря 1987 года по дороге пошли первые колонны.

Высота 3234. Высота 3 с половиной километра.

Поднимались мы на высоту двадцать четвёртого декабря.

Хорошо помню этот день — это день рождения моей дочери.

Из воспоминаний корректировщика старшего лейтенанта Ивана Бабенко, командира взвода 2-й гаубичной артиллерийской батареи.

После захвата высоты начался осмотр местности, определение направления удара. Стали возводить укрепления, возведение кладки, клали в 2 ряда, чтобы кладка могла выдержать удар первой гранаты, камни проходилось дробить подручными средствами. Окопы возвести тяжело — везде один камень, южные подходы заминировали, оставив небольшой коридор, для отступления или подхода подкреплений. Несмотря на адаптацию к климату Афганистана, на таких высотах солдатам доводилось бывать редко. Дышать тяжело, что уж там говорить про передвижение. Бывало так, что темнело в глазах от нехватки кислорода.

Работали все вместе, от рядового до офицера, кто филонил — проводили разъяснительные беседы, чтобы потом офицеры не получали письма от матерей, потерявших своё чадо. После укрепления позиций началась пристрелка артиллеристов, дабы во время боя не перепутали одну высоту с другой, ведь они так похоже. Повезёт, если корректировщик перепутает с пустой вершиной, а если нет — так можно и своих пацанов убить.

Рота также была усилена крупнокалиберным пулемётом «Утёс».

После того, как исламисты потеряли высоту, они, конечно же, захотели вернуть её, но сначала решили хорошенько обстрелять шурави. От рассвета и до обеда по высоте прилетало 10-15 снарядов РС-ов. Время и место, откуда стрелять, духи делали по уму. Стреляли с юга и юго-востока, в это время суток чтобы солнце светило в глаза оборонявшимся, да и с утра на этих позициях стоял туман. Да и по звуку не понять откуда летит, звук в горах другой, вечно отскакивает эхом. Определить точное место позиции противника почти нельзя. Солдаты быстро привыкли к этим обстрелам, в западной части высоты был отвесной склон, где можно было переждать удары. Погода тоже не радовала, после нового года она сильно испортилась, видимость была очень плохой, распогодилось только 4-го января.

НСВ-12.7 «Утёс». Прицельная дальность 2000 м. 800 выстрелов в минуту. На фото старший лейтенант Сергей Ткачёв, заместитель командира роты. Сам комроты был в отпуске в это время. На фото отчётливо видны валуны которые бойцам необходимо было таскать на такой высоте.

Отдых — дело важное. Если высматриваешь врага, рано или поздно он померещится. Дежурили по сменам, во время отдыха развлекали себя как только могли, например, играли в карты на отжимание. Рассказывали, что некоторые бойцы могли отжаться до 3000 раз за день, байка или нет не знаю, но говорят, что советскому солдату всё по плечу.

А был интересный случай: Корректировщик Иван Бабенко, после тренировочной стрельбы попросил у снайпера взвода Нурмартджона Мурадова дать урок в стрельбе из СВД. Стреляли по веточкам сосны на расстоянии 150м. Для такого упражнения требуется огромное терпение, веточки трясутся от ветра, и чтобы попасть, нужно поймать момент. 4 января — день рождения у командира расчёта пулемёта «Утёс» сержанта Вячеслава Александрова, ему исполнилось 20 лет. Неизвестно, праздновали ли они его день рождения, но вот 20 января — день рождения Бабенко, ему подарили целых 3 папиросы «Прима», не три пачки, а именно папиросы. Для курящих солдат это был самый настоящий повод для зависти, ведь любому рано или поздно надоест курить чай.

Типичная процедура соблюдения чистоты в горных условиях. Берём в ладошку снег и растираем! Ух, хорошо!

Во время праздников делали походный «торт», толкли сухари со сгущёнкой, выкладывали на мороз, резали на дольки и ели с чаем. На новый же год было печенье и сливовый сок. А тем, кто на следующие сутки уходил в горы запрещалось пить алкоголь, потому что любая рана на больших высотах чревата обильным кровотечением, а расширенные сосуды только усугубляли дело. Такие дела.

И тут мы слышим «пух-пух-пух», звуки запусков РС-ов, штук десять-пятнадцать, наверно, а времени часа четыре, они никогда не стреляли в такое время, боялись обнаружить себя.

Из воспоминаний корректировщика старшего лейтенанта Ивана Бабенко, командира взвода 2-й гаубичной артиллерийской батареи.

Седьмое января не было типичном днём для бойцов на высоте, в этот раз обстрел был сильнее обычного, одно количество выпущенных снарядов, РС-ов и мин давало понять — что-то будет. Только за двадцать минут было произведено около трёхсот выстрелов из РС-ов, миномётов, и может быть, даже из горной артиллерии. Во время обстрела, отвечающий за радиосвязь ефрейтор Андрей Федотов бросился к кладке корректировщика, чтобы вынести оборудование. Реактивный снаряд ударил в ветку сосны, рядом с которой находился солдат. Снаряд разорвался и задел бойца, Федотов погиб на месте.

Когда в 16:30 батальон сообщил о том, что начался обстрел 9-й роты, мы ещё не знали, что это будет наша боль и слава. Обстрелы стали привычны, но становилось всё тревожнее и тревожнее.

Подполковник заместитель командира полка Юрий Михайлович Лапшин. «Афганский Дневник»

Андрей Федотов, первый погибший боец 9-й роты на высоте 3234. Посмертно награждён орденом Красной Звезды.

Дальше всё было как по расписанию: духи начинали обстрел, наши успевая понять примерное время прилёта снаряда прятались в «мёртвой» зоне обстрела.

Но уже к ближе к закату (а я напомню, на дворе зима и темнеет раньше) старший сержант Вячеслав Александров, на своём рубеже первым заметил приближающихся к высоте духов, закричав "духи!!» он побежал к своему пулемёту «Утёс» и открыл огонь по противнику. Атака началась с неожиданного направления, исламисты шли в полный рост, но огонь станкового пулемёта заставил их залечь и сменить тактику. Тогда ваххабиты сконцентрировали огонь из своих гранатомётов и автоматов по "Утёсу» Александрова. Поняв в какое трудное положение попал он и ещё два рядовых, оборонявшие этот участок, Александров отдал приказ отойти на другой участок обороны, а он их будет прикрывать. Несмотря на то, что рядовые Копырин и Объедков не хотели бросать своего товарища, они выполнили его приказ и отступили. Это был один из их первых боевых опытов рядовых, Алексанров же был опытнее, но и ему было всего 20 лет . Спустя некоторое время пулемёт замолчал. Именно благодаря подвигу Александрова появились очень важные минуты, чтобы бойцы пришли в себя, именно благодаря ему была отбита первая атака. Сержанту удалось чудом продержаться целых 15 минут, всё это время сражаясь с духами.

Когда на следующий день мы смотрели эту кладку, где находился Александров… там рядом деревья, кустарник. Всё это было с разных направлений прошито выстрелами гранатомётов, которые уже даже застревали. То есть с такого близкого расстояния они стреляли, что стартовый заряд не успевал догорать, врезался в дерево, а сам снаряд с хвостиком застревал в дереве и догорал уже там. Кладка двойная, как правило, выдерживает попадание из гранатомёта, но здесь груда камней осталась, сам "Утёс" был полностью изрешечён.

Из воспоминаний корректировщика старшего лейтенанта Ивана Бабенко, командира взвода 2-й гаубичной артиллерийской батареи.

Вячеслав Александрович Александров. За проявленный героизм был награждён званием Героя Советского Союза посмертно.

«Утёс» выведен из строя, духи отступили и перегруппировываются, они готовят новую атаку на высоту. Тем временем стемнело, духи опять начинают борзеть, и с новой силой напирают. Нашим солдатам приходится несладко, главная мощь десантников уничтожена, нужно экономить каждый патрон. Вести боевые действия в ночи очень затруднительно, да ещё и в таких условиях, задачу облегчают осветительные снаряды.

Между 19:00 и 20:00 наступает критический момент боя. Боеприпасы заканчиваются, Иван Бабенко запрашивает поддержку артиллерии. Душманы уже подбираются на расстоянии до 50м. Всё зависит от точности артиллеристов и корректировщика Бабенко, в противном случае ударов по своим не избежать.

Я помню такой момент. Андрюшка Медведев, вижу, ползает на коленях, я ему говорю: «Чего ты ползаешь на коленях?». Он говорит: «Командир, патроны собираю». Это когда магазины заряжали, ну, патрон из рук выпадает, чего его подбирать? А тут вот всё, что можно было собрать, собирали.

Из воспоминаний корректировщика старшего лейтенанта Ивана Бабенко, командира взвода 2-й гаубичной артиллерийской батареи.

О артиллеристах замолвите слово

Как уже было сказано выше, после того как рота окопалась, началась пристрелка, как раз для такого случая она и происходила. Как вёлся процесс расчёта расстояния до цели и нанесения ударов? Снаряды, которые использовали САУ «Акация» и 122-мм гаубицы Д-30 имели свойство рассеивания до 50м от средней точки попадания, это как раз было то расстояние на которое подходили духи. Корректировщик находился на самой высокой точке возвышения и высматривал подходящего противника, после чего он передавал координаты и смотрел на вспышки дружественной артиллерии. Зная точное время подлёта снарядов, корректировщик засекая вспышки от выстрелов доставал свой звонкий свисток и подавал сигнал, чтобы свои бежали в укрытие. Правда, если бы Бабенко или артиллеристы допустили ошибку в расчётах, наших бы тут же накрыло. Бабенко приходилось бегать от позиции к позиции, чтобы обнаружить приближающегося врага, как он выжил вечно бегая под пулями — неизвестно, можно только удивиться его везению. За всю ночь советская артиллерия выстрелила по позиции около 600 снарядов, и ни один из них не убил и не ранил своего, это самое настоящее военное чудо.

122-мм гаубица Д-30.

САУ «Акация».

К 22:00 атаки не прекращались, духи оттаскивали раненых, обстреливали высоту из своих РПГ и в очередной раз шли в наступление. В это время происходил один из самых тяжелых моментов боя, патронов всё меньше, уже было пара 200-х и несколько 300-х. К 22:30 погиб и сержант Андрей Мельников, ценой своей жизни он отразил атаку. Духи рассеялись по склонам, и обстреливают высоту, надеясь прижать оборонявшихся.

Ну и последний, из тех, кто там погиб, кого я хорошо помню, это Мельников. Он в седловине находился (неглубокая выемка между высотами.) которая прикрывала переход, отстреливался из пулемёта, с которым до него воевал Герой Советского Союза, сержант Чмуров. На пулемёте табличка медная была, РПК номер такой-то, принадлежит Герою Советского Союза.

Положение у Мельникова было самое тяжелое, духи, когда перемещались, на него огонь концентрировали, у него боезапас вышел, он выскочил ко мне, а я за выступом был в тот момент. Выскочил и говорит: «Мужики, патроны всё», и ноги у него подкашиваются, он встаёт на колени и навзничь, на спину падает. Я говорю Бобкову: «Бегом к Мельникову…»

Потом, на следующий день, когда с него бронежилет сняли, у него все пластины в тело глубоко впечатались, это от гранатомётов, когда идёт взрывная волна, вот так, и, конечно, какой бы не был боец, рано или поздно всё отказывает…

Из воспоминаний корректировщика старшего лейтенанта Ивана Бабенко, командира взвода 2-й гаубичной артиллерийской батареи.

Андрей Мельников, был награждён званием Герой Советского Союза посмертно.

К четырём утра началась самая ожесточённая атака на высоту, духи не считаясь с потерями идут на высоту, идя даже через минные поля. Несмотря на полученные подкрепление и боеприпасы (об этом будет отдельный разговор чуть позже) отражать атаку всё сложнее. Солдаты устали от многочасового боя, у многих ранения, у некоторых тяжелой степени, уже 4 погибших солдата.

Уже даже светать начало, но никто не хотел уступать. Ближе к 5 утра духи всё-таки сдались, они начали отступать, забирать раненных и не справившись с задачей покинули высоту 3234.

9-я рота, в составе 39 человек выполнила задачу по удержанию высоты от превосходящего числом противника (числа разнятся в районе 300-400 штыков).

В ходе последней атаки погибли Андрей Цветков и Криштопенко Владимир.

А духи уже подошли на бросок гранаты, и одна из гранат перелетела через горку, а там как раз Криштопенко и Цветков поднимались. Взорвалась у ног Криптопенко, а Цветков сзади стоял, его взрывной волной вниз отбросило...

Из воспоминаний корректировщика старшего лейтенанта Ивана Бабенко, командира взвода 2-й гаубичной артиллерийской батареи.

Про подкрепления

9-я рота не была брошена или забыта, помимо артиллерии ей на выручку при первой же возможности отправили помощь. Вся сложность в том, что соседним разведотрядам нельзя было сразу броситься на помощь, это грозило потерей позиций и подставляло под удар не только саму роту, но и другие части. Поскольку в тот момент не было известно, будут ли атаки на другие участки. Как только на занимаемые близлежащие позиции приходила смена, отряды лейтенантов Борисенко, Меренкова, Смирнова и Ткачёва бегом отправились к товарищам.

Разведвзвод старшего лейтенанта Алексея Смирнова подошёл первым, они поделились чем смогли, помогали отбивать дальнейшие атаки. Помощь подоспела очень вовремя, в тот момент происходил переломный момент боя за высоту. Вскоре смогли подобраться ещё отряды Меренкова и Ткачёва. Последними к полю боя прибыли солдаты лейтенанта Борисенко. Они несли на себе двойной боекомплект и запасы воды для солдат, уже на подходе к высоте, у бойцов 9-й роты почти закончились патроны. Буду честен с вами, и скажу что с временем подхода подкреплений происходит большая путаница — точное время прибытия отрядов неизвестно. По разным данным отряды приходили в разное время (разница во времени от 19:00 до 1:30). Понятно только то, что отряд Смирнова прибыл первым, а за ним и Меренков и только потом Ткачёв.

После того как бой был закончен, Васенин сказал мне: В тот момент, когда сначала услышали рокот а потом увидели приближающееся вертолёты, мы поняли что останемся живыми.

Борис Громов. «Ограниченный контингент».

Бой закончился, вскоре прилетают вертолёты, чтобы забрать раненных и павших братьев, для некоторых из них до дембеля оставалось всего пара месяцев. Например для Андрея Цветкова, его должны были вернуть на родину уже весной 88-го. Когда Андрея забрали в армию, он попросил его перевести в Афганистан, рапорт одобрили и он отправился туда. Андрей не хотел рассказывать о том, куда он попал. Жалея мать он придумал историю, что служит в Польше, но потом в одном из писем признался о своём настоящем местонахождении.

Мама, прости меня, что я устроил весь это заговор, думал, что так будет лучше, да нет. Я много думал об этом. Получается так, что прохожу я службу не на Родине, а в Баграме, не в Польше, а в ДРА. Но это ничем не хуже и не опасней. Часто вспоминается дом. Дом — Родина. Вот где поистине понимаешь это слово, его смысл.

Время летит птичкой, и не успеете вы моргнуть, как придёт весна 1988 года, мой дембель и день нашей встречи. Вы здорово изменитесь для меня, вся жизнь будет в розовом свете. И вы с трудом будете узнавать меня, и, может быть, не найдёте ничего прежнего во мне. Но что подаешь - это жизнь и долг, свой святой долг мы должны выполнить, чего бы это не стоило и как бы тяжело нам не было.

Из писем Андрея Цветкова родителям.

Андрей Цветков погиб на следующий день после боя за высоту от полученных ранений.

Ему был 21 год. По некоторым данным, за его голову была назначена награда ценой в 1 миллион афгани. Товарищи написали в его личном дембельском альбоме: «Андрей! Ты был настоящим парнем, такого друга больше не будет. Ты герой! Ты сделал всё, что мог…»

На этой ноте, пожалуй, закончу. Подвиг девятой роты стал одним из символов войны в Афганистане, все бойцы были награждены орденом Красного знамени. Вечная память и слава героям Афганской войны.

Книги:

А. Лапшин. «Афганский дневник»

Б. Громов «Ограниченный контингент»

О. Семёнов «Книга памяти. Письма к живым»

Воспоминания участников и фото из их архива.

Источник: Cat_Cat. Автор: Даниил Орловский.

Личный хештег автора в ВК - #Орловский@catx2, а это наше Оглавление Cat_Cat (02.12.2019)

Как известно многим, СССР довольно долгое время предпочитал делать неметаллические части оружия - приклады, цевья и разные накладки - из дерева. Первые автоматы Калашникова, имевшие не дерево, а пластик, были приняты на снабжение только в середине 80-х. Разумеется, это до сих пор вызывает смех у разнообразных неадекватов, считавших, что это показывает, насколько "совок" технологически отставал от Запада.

На самом деле, проблема заключалась немного в другом. Причина, по которой страны НАТО стали переходить на пластиковые детали в оружии вместо деревянных - война во Вьетнаме. Методы сушки, лакирования и подготовки дерева соответствовали стандартам войны в Европе и какой-нибудь засушливой Африки, но никак не вьетнамских джунглей, в которых оно набухало, расходилось волокнами и закручивалось узлами. Логично, что американцы тут же сделали ход конем и стали ставить на новое оружие (М16) более надежные пластмассовые детали.

В отличие от американцев, перед СССР просто не стояло такой проблемы. Методы изготовления деревянных деталей существенно отличались от американских, что делало их куда более надежными и устойчивыми к разным температурам. Кроме того, нельзя забывать еще одну вещь - к советскому оружию предъявлялись повышенные требования к ударопрочности, основанные на яростных рукопашных схватках, имевших место в ВОВ. Так как все генералы готовятся к войне прошлого, то весьма логичным выглядело требование, что оружие Советской Армии должно быть достаточно крепким во всех своих частях, чтобы разбить кому-нибудь голову. И поэтому, хотя пластмассы появились в Советском Союзе практически без отставания от Запада, пришлось ждать до середины 80-х, чтобы получить прочный пластик, соответствующий заявленным требованиям. Банальное развитие технологии.

Источник: Cat_Cat. Автор: Александр Вкиторов.

Личный хештег автора в ВК - #Викторов@catx2, а это наше Оглавление Cat_Cat (02.12.2019)

СССР - весьма противоречивый период нашей истории. Однако в нем есть и те вещи, которыми мы по достоинству можем гордиться. И речь сейчас не о полете в космос или самой многочисленной танковой армии в Европе, а о более приземленных вещах. Настолько повседневной, что мы ее даже не замечаем.

А именно - об отоплении.

Как бы это ни было странным, но только в СССР существовала единая система тепло- и водоснабжения. Именно благодаря ее существованию автор может писать данный пост, сидя в трусах и растянутой майке, а не в полном комплекте одежды и домашней обуви, как в некоторых странах мира и штатах США. Нет, конечно, так можно было бы делать и у них, но счет за газ или электричество позволил бы делать так только минут пять. В год. Иначе останусь без комиксов.

Так или иначе, единая система центрального отопления от Калининграда до Владивостока является подлинным достижением СССР. Тем, кто сомневается в этом, я бы посоветовал обратиться к американскому опыту. Когда администрация президента Трумэна решила рассмотреть вопрос о создании такой системы, то уперлась в огромный ценник и еще больший срок окупаемости проекта, достигавший 120 лет. На такое разбазаривание денег ни один инвестор не пойдет. И это при условиях, что большая часть США находится на широте Краснодарского края, а то и ниже, то есть столь лютые Российские Морозы, остановившие Гения Гудериана и прочих "асвабадзителей" им не грозят.

И да, никто не спорит, что многие дома, многие деревни, а то и города к ней не были подключены или не подключены до сих пор. Но ведь подключить к готовой системе лучше, чем не иметь ее совсем. Так что цените и гордитесь своим центральным отоплением. Оно, блин, действительно не имеет аналогов в мире.

Источник: Cat_Cat. Автор: Александр Викторов.

Личный хештег автора в ВК - #Викторов@catx2, а это наше Оглавление Cat_Cat (02.12.2019)

В этой завершающей части цикла о строительстве первой очереди Московского метрополитена мы с вами продолжим изучать жизнь метростроевцев, сосредоточившись на сей раз на их быте и отдыхе, ведь это не менее важная часть той важной работы, которую они выполняют.

Часть 1.

Часть 2.

Часть 3.

Часть 4.

Часть 5.

Часть 6.

Часть 7.

Уютный квадратный метр

Ещё один демотивирующий фактор, осложнявший жизнь метростроевцам (особенно молодым), после подчас не лучших отношений на стройплощадке - мягко говоря не лучшие бытовые условия. Об условиях на рабочих местах я говорил ранее, но ведь метростроители и дома не находили облегчения. Существовавший в то время в стране дефицит жилья не обошёл и Москву. Метрострой, как и любое предприятие в стране, был обязан сам позаботиться о своих сотрудниках, для чего в декабре 1931 года получил в своё распоряжение 56 га земли близ платформы Лось, которая тогда была за границей города, а сейчас примыкает к МКАД. Место было выбрано не просто так - рядом железная дорога и крупное шоссе, идущее в город, огромный лес для досуга рабочих. Метрострой долго ругался с Северной ж/д за это место, но всё-таки выбил его себе вместе с льготным проездом для строителей, но только после вмешательства вышестоящих инстанций.

Платформа Лось в 1933 году

Планировалось к 1 октября 1932 года построить в общей сложности 133 барака, из которых 72 - у Лося, а остальные - вдоль трассы метро (на улицах Остоженка, Мясницкая и Каланчёвской площади) и на окраинах города (в Филях, Черкизово и Сокольниках), также планировалось сдать 7 домов по 100 квартир и 7 домов по 12 квартир и заселить в эти помещения суммарной площадью 38 тыс. м2 13,7 тыс. рабочих (то есть 2,8 м2 на человека). Планы эти не были выполнены до конца, в основном по причине недостаточных поставок со стороны производивших бараки артелей. Пришлось обращаться к Моссовету, который предоставил Метрострою несколько барачных посёлков в Дорогомилово, Сокольниках, Алексеевском, а также в Хамовниках, Ростокино, на Лужнецком переулке близ Новодевичьего монастыря. Таким образом, к февралю 1935 года жилое хозяйство Метростроя состояло из 500 объектов, из которых 140 - двухэтажные дома квартирного типа, примерно половина объектов размещалась в посёлках, а остальное раскидало по городу. Но что это было за жильё?

В основном - бараки, причём далеко не лучшего качества. В лучшем случае в таких бараках была комната на 6-10 кроватей, бывало, что помещение делилось на несколько зон по 25 кроватей, но не редкостью были однокомнатные здания на 100 кроватей. А ведь были и семейные рабочие, для которых так жить было совершенно неприемлемо. Для них, а также для инженерно-технического персонала, предоставлялись посёлки на Мазутовском проезде (сегодня улица Павла Корчагина) и в Ростокино, где были или бараки с комнатами, или по крайней мере коммуналки, ну если уж совсем никак не получалось, то зону семьи временно отделяли шторами. В 1934 году так расселили 600-750 семей, но на этом никто не останавливался, и в 1935 году запланировали строительство дополнительных стандартных домов. Техникам, инженерам и служащим старались выделять условия получше, но и здесь всё было несладко - многие инженеры могли быть довольны комнатой площадью 9,5 квадратов на семью из четырёх человек, а около 720 инженеров не имели и этого - их поселили в специально построенном Доме метро на Мясницкой, а то и вовсе в гостиницах, пока Каганович и Хрущёв выбивали жильё (это касалось особо ценных работников).

Барак близ станции Лось

Жилые дома в посёлке Метростроя

Фильм «Есть Метро». Несвижский городок молодого ударника

В бараках обстановка была при этом удручающей и улучшалась очень медленно даже не смотря на административное вмешательство. В 1932 году доходило до того, что при проверках состояния бараков ограничивались хотя бы тем, чтобы у рабочих было достаточно деревянных лежаков и мешков с соломой, лишь бы никто не спал на полу, что уж тут говорить про какие-то там столы и тумбочки, бывшие роскошью, даже постельного белья на всех не хватало.

По рассказам строителей метро, в первое время не было одеял и простыней, и им приходилось вспарывать мешки с сеном и забираться в них, так что только голова торчала наружу. «Условия в бараках были кошмарные, люди спали в мешках, часто просто на полу». Другие жили ввосьмером на 8 кв. метрах или месяцами ночевали в душевой, так как не могли получить постоянного спального места. Так как в поселках метростроевцев — кроме немногочисленных «красных уголков» с газетами, шахматами, шашками и домино — не было возможности увлекательно проводить свободное время, то драки и пьянство в переполненных бараках являлись постоянным пунктом повестки дня. Вследствие переполнения бараков и нехватки санитарного оборудования распространялись вши, блохи и клопы. Количество построенных в поселке Лось бань еще в конце 1932 г. было столь недостаточным по сравнению с числом жителей, что рабочим зачастую приходилось ездить в Москву, чтобы помыться.

Д. Нойтатц

Карикатура из газеты «Ударник Метростроя», 1934 год. Текст: В бараке повсюда такая грязь, какая во сне и то не приснится, а комендант заявляет, смеясь: — Чего вы хотите, у меня не больница

Карикатура из газеты «Ударник станции Библиотека Ленина», тот же год. Подпись: «Что есть и чего не должно быть»

Не лучше была и ситуация и в других посёлках (Фили) и в центре - на Остоженке. Никуда не деться и от инфекционных заболеваний, особенно с учётом того, что бараки не были нормально утеплены и не всегда нормально топились. Такая ситуация сложилась на начало 1933 года. В течение весны в работу вступил коммунальный отдел Метростроя, а одновременно в дело вступили комсомольцы. Начался ремонт, а комсомольцы, возмущённые мягко говоря неудовлетворительными условиями проживания, участвовали в нём, штукатуря стены, помогая обустраивать дезинфекционные камеры, ведя “походы за культурный барак”, заставляя рабочих наводить порядок по мере сил, и даже обустраивая библиотеки и ленкомнаты. Но даже эти меры дали очень ограниченный успех - многие бараки так и не подготовили к зиме, не утеплив, а часто даже и не остеклив. Как считается, причина кроется в двойном подчинении - за бараки несли ответственность и коммунальный отдел метростроя, и начальники конкретных шахт, как результат, коменданты часто вообще отказывались выполнять какие-то требования, а начальники перекидывали вину друг на друга. Дело вышло на уровень Кагановича, который приказал Абакумову и секретарю парткома Метростроя Старостину лично проверять состояние бараков и принимать необходимые меры.

Это комсомольский барак

А это неизвестно чей, но тоже образцовый, у жильцов есть даже такая роскошь, как железные кровати

В 1934 году была проведена генеральная санация бараков - их оштукатурили, начали заменять лежаки на железные кровати с двумя комплектами постельного белья, подушкой и одеялом, а на окна стали вешаться занавески(!), зеркала(!!) и даже ночные лампочки(!!!). Сажались деревья, асфальтировались дороги, даже ставились радиоточки, строились бытовые здания - бани, парикмахерские, детсады и школы (это в отдалённых Лосе и Ростокино), котельные и бойлерные, магазины. Однако состояние посёлков сильно различалось, если на Лужнецком проезде царил, можно сказать, образцовый порядок, то например на Мясницкой или в Лосе встречались ещё, например, кучи мусора около жилых бараков или редкие смены белья. Но по сравнению с 32 годом это, конечно, мелочи.

Улица Лосевская, 18. Здесь была школа. Здание построено скорее всего уже после завершения 1-й очереди, но вблизи метростроевского посёлка

Улица Лосевская, 5с1. Бани, построены в 1937

ДК Метростроя на улице Проходчиков, 1938 год постройки

Хромало на обе ноги и продовольственное обеспечение стройки. Во-первых, в посёлках метростроя существовали подсобные хозяйства, где выращивались овощи, в Лосе до кучи пытались разводить свиней и кроликов. В подмосковных Бронницах предприятию выделили 55 гектаров для собственного совхоза. Не заладилось. Урожай 1932 года не оправдал ожиданий, а кролики ввиду неумелого разведения довольно быстро передохли. А ещё их расхищали, да. В итоге совхоз расширили до 800 га, поменяли руководство, но кардинально лучше не стало ни в 1933, ни в 1934.

Плохо было и в столовых. Регулярные обвесы, низкое качество еды, антисанитарные условия - классическая ситуация для метростроевских столовых, организованных близ строек. Ситуация была настолько печальной, что жалобы публиковались даже в прессе - просто не было смысла что-то скрывать. Только в столовой шахты №22 в течение одного месяца 1933 года сменилось 11 руководителей(!!!).

«Для столовой № 11 типичны: пьянство, воровство, обвешивание, антисанитарная обстановка. Еда всегда плохая, несвежая и холодная, обслуживание плохое. Рабочие по часу сидят за столом. Главный повар Чижов вместе с буфетчиком Хохловым устраивает попойки, закуску для которых достают из столовой. “Лёгкая кавалерия” (состоящий из добровольцев-комсомольцев контрольный орган - прим. АС) составила множество актов о малых порциях отпуска хлеба, мяса и сахара. Буфетчика уличили в воровстве колбасы, сыра и булочек. Заместитель директора столовой Федотов пьяница, разбазаривающий продовольствие, угощает своих друзей в столовой. 12 декабря он появился с компанией своих собутыльников и приказал их хорошо накормить. Все это происходило на глазах рабочих. Федотов и Чижов являются членами партии. Хохлов комсомолец. Речь идет о переродившихся пособниках классового врага, всеми средствами пытающихся саботировать питание рабочих и не страшащихся того, что могут отравить пищу: они бросали грязный неочищенный картофель в еду. Санитарной службой зарегистрировано 70 случаев острых желудочных заболеваний. На днях был составлен акт о несъедобном супе. Персонал столовой Федотов набирает с улицы, без паспортов и документов. […] Таких Федотовых и чижовых немало в столовых Метростроя, следует сорвать с них маски»

Ударник Метростроя от 11 января 1934 года, №11 с.3, цит. по Д.Нойтатцу.

Всё тот же «Ударник Метростроя»

В 1934 году руководство Москвы и Каганович с Хрущёвым лично взялись исправлять ситуацию. Так, был выделен специальный, 15-й трест Моснарпита, обеспечивающий едой только стройку. К апрелю Метрострой имел 45 столовых на 5775 посадочных мест, при этом удалось сократить время стояния в очереди до 15-20 минут и тем самым обслуживать до 18 тыс. рабочих за час. Был заменён весь персонал столовых, а в самих общепитах провели санобработку и наконец-то были в полной мере обеспечены столовыми приборами и посудой в полном объёме. Удалось повысить энергетическую ценность питания вдвое - с 400-500 калорий до 900-1000, при этом значительно улучшив рацион, учитывая потребности разных категорий рабочих. Мясо теперь выдавалось (в идеале) 19-20 раз в неделю, а рыба - 4-5 раз, рабочим полагалось по 3 кг мяса в месяц, а кессонщикам - 9 да ещё и молоко в придачу. Работавшие под землёй помимо обеда могли получить и тёплый ужин. Расширился и ассортимент буфетов непосредственно на участках - к чаю, сахару и хлебу добавились молоко, бутерброды (сыр, рыба, колбаса), салаты, картофельные оладьи, даже каши и макароны, а главная изюминка - так называемые “метростроевские” булочки, коих каждые сутки выпекалось по 100 тыс. На деле, конечно, ситуация была отнюдь не идеальной, но постепенно улучшалась.

На помощь!

Как ни странно, но с медицинским обеспечением ситуация обстояла не так плохо, во всяком случае с учётом тяжелейших условий работы, хотя, конечно, оставляла желать. Уже в январе 1932 года в Лосе был организован медпункт, постепенно выросший в небольшую амбулаторию (там был даже свой зубной), при этом по всей линии метростроевцы имели право на медпомощь в близлежащих поликлиниках, при этом на всех участках были и свои медпункты. В конце 1933 года строители получили свою поликлинику в Сокольниках, так как имеющиеся в распоряжении Метростроя медучреждения не справлялись с растущим потоком новых работников. Она стала базовой для предприятия, будучи способной принимать 1200-1300 пациентов ежедневно и оснащённой всем необходимым (даже рентген-кабинетом), но и этого было мало, так что в августе 1934 года у Большого каменного моста близ Кремля был открыт филиал для тех, кто работал на южной части линии.

Метрострой как мог пытался бороться за соблюдение техники безопасности и снижение производственного травматизма. Получалось так себе, но, естественно, с ходом времени ситуация постепенно улучшалась. Если в начале 1932 года из всех необходимых элементов было лишь электрическое освещение, да конные помпы, то в конце стройки предприятие располагало своей пожарной частью. Со статистикой несчастных случаев (а их было очень много) ситуация сложная. Более-менее однозначные данные есть на 1932 (116 случаев, двое погибших) и первые четыре месяца 1933 года (292 случая, 4 тяжелых пострадавших и 164 легко раненых). Дальнейшие данные, полученные Нойтатцем на основе экстраполяции статистики шахты №47 на остальные объекты я приводить не буду. Что касается количества погибших, то здесь тоже нет однозначной сводной статистики, однако на основе приводимой Нойтатцем статистики можно говорить примерно о 15-30 жертвах стройки. Известно, что в основном производственный травматизм возникал в связи с поражением током, ожогами, прорывом грунтовых вод и плывунов, обрушением или повреждением канализационных, водопроводных или газовых трубопроводов.

В то время, как рабочие на участках, сооружаемых по открытому методу, мерзли зимой и поочередно бегали на один из вокзалов или в другие здания, чтобы отогреться, в шахтах и зимой было жарко и душно от пара, прежде всего при бетонных работах, когда бетон начинал сохнуть и отдавать влагу. В шахтах работали по большей части обнаженными по пояс. Хуже всего приходилось кессонщикам: при температуре 40 градусов мужчины работали в спортивных трусах. К этому добавлялось высокое давление воздуха, затруднявшее работу сердца и легких. Почти на всех участках рабочим приходилось трудиться в грязи и слякоти. Не только при прорыве грунтовых вод им приходилось работать, стоя в жидком месиве или на коленях. «Бывало, вылезешь из этой калотты не как человек, а как куча грязи», — описывал один комсомолец работу в своей шахте. На строительных объектах уже в 1933 г. были сооружены душевые, где рабочие могли помыться после смены.

Д.Нойтатц

Тяжёлые условия вкупе с неудовлетворительной санитарной обстановкой в домах и плохой пищей наносили соответствующий вред здоровью строителей. Вплоть до осени 1934 года снабжение спецодеждой и обувью было неудовлетворительным. Доходило до того, что даже в конце стройки ещё были работавшие босиком (!). Уходившие с Метростроя люди забирали с собой сапоги и комбинезоны, чтобы потом продать на чёрном рынке.

Условия работы были плохие: не хватало спецодежды, было мало сапог. Дело доходило до того, что одна смена вылезает из шахты, а другая ждет, пока первая вылезет, и тут же надевает ее сапоги. Сапоги были рваные и постоянно мокрые. Работа мне сначала очень не понравилась, всюду грязь и вода, и я первые дни все думал о том, чтобы сбежать, но все-таки удержался. Первые пять дней я все ходил и думал — не то работать, не то бросить, потом решил работать и здорово взялся за работу.

Из стенограммы беседы с комсомольцем Ребровым, цит. по Д.Нойтатцу

Жертвы же возникали, видимо, в основном при пожарах, которых было много, но в абсолютном большинстве своём мелких. Самой тяжёлой аварией стал пожар 24 сентября 1934 года в шахте №12 под Театральной площадью в кессоне. Причина - короткое замыкание, двое погибших - водитель английского проходческого щита и проходчик, 11 человек отравились угарным газом. Для тушения Абакумов принял решение сбросить давление в кессоне. Результат - прорыв плывуна объёмом 250 кубометров и кратер 10 метров в диаметре и 5 в глубину на Театральной площади, а также обрушение трёхэтажного дома. Это, а также ряд похожих происшествий приводили к циркуляции слухов по городу о том, что метро - это братская могила, и там гибнут целыми сменами, что, конечно, истине не соответствовало.

Поход за культурой

На Метрострое работал разный контингент - это и городские жители, и приехавшие из деревни крестьяне (в том числе и кулаки), и даже высокопоставленные служащие (они в туннели лезли, конечно, далеко не каждый день, но и без них не обходилось). Поначалу всем было более-менее наплевать, однако с массовой мобилизацией комсомольцев и коммунистов началось планомерное приведение ситуации к городскому порядку. Учитывая, что мобилизованные партийцы в основном выходили из города, им было проще ввести селян в городскую жизнь.

Газета «Ударник Метростроя». Подпись сверху (внизу вроде разборчиво): «Прогулы и текучесть захлёстывают дистанцию №2. В итоге прогуляли 85 человек»

По Марксу бытие определяет сознание, так что молодые (и не очень) коммунисты в своём “окультуривающем походе” начинали с приведения в порядок быта метростроителей. Они массово выдвигались в бараки, где старались привести санитарную ситуацию в норму. Так, например, в 1934 году рабочие корреспонденты (сиречь строители, писавшие в газету) “Ударника метростроя” и “лёгкая кавалерия” совершали ночные рейды по баракам, и если находили там рабочих, спящих в спецодежде (особенно грязной), то оставляли возле них записку с предупреждением о том, что если ещё раз такое повторится, то неряха окажется в газете. Помогало. Кроме того, комсомольцы (подчас не без сопротивления) заставляли рабочих тщательно следить за собой - регулярно мыться, носить нижнее бельё, не плевать на пол. Были и более системные меры - комсомольцы облагораживали бараки и территории возле них.

Газета «За качество туннеля»

Кроме того, не забывали и об устройстве досуга. В бараки заказывались шахматы, шашки, книги и газеты, обустраивались красные уголки и даже выдавались музыкальные инструменты. Собственно, это нужно было не только для образования и ликбезов, но и для борьбы с драками, пьянством, курением, азартными играми. Здесь злостное злоупотребление вело к товарищеским судам, а то и выселению. Отдельно боролись с матом и, как модно нынче говорить, харрассментом. Ситуация на этом фронте обострилась в 1933-34 годах, когда на стройку массово пошла молодёжь, среди которой было немало девушек. Брань, скабрезности, а то и откровенные домогательства в очереди на спуск в шахту доводили их до неловкости, а то и слёз. Впрочем, женский пол мог и огрызнуться, да и крепким словцом, бывало, не брезговал. Так или иначе, борьба за воспитанность имела смешанный эффект, особенно учитывая, что под конец строительства первой очереди она несколько ослабла. Мат изжить не удалось, зато более-менее уверенно боролись с попойками и отсутствием элементарной гигиены.

Кадр из фильма «Есть метро», жительница Несвижского городка образцового ударника. Есть там в фильме и ещё более пикантные кадры, но я их вам не покажу ;)

Фильм «Есть Метро». Самодеятельность музыкальная

Фильм «Есть Метро». Самодеятельность музыкально-танцевальная

Параллельно шла ликвидация безграмотности. По данным на начало лета 1932 года, в Лосе проживало 19% неграмотных и 20% полуграмотных рабочих. Собственно, с этого и началась работа по образованию рабочих. К концу 1932 г. на Метрострое имелся рабочий клуб, пять «красных уголков», заслуживающих такого названия, один «радиоузел», обслуживавший громкоговорители в бараках, и передвижная киноустановка для демонстрации фильмов. Проблема была в том, что работа по организации образования шла неравномерно и в основном с политическим уклоном.

В начале июля 1933 г. в барачных поселках Метростроя действовали 5 «баз культуры» и столько же рабочих клубов, 26 «красных уголков», 78 «красных столов», три радиоузла, в 60 бараках были установлены радиорепродукторы, 18 стационарных библиотек с общим фондом в 7850 томов, 45 передвижных библиотек, три передвижных киноустановки и стационарный пункт демонстрации кинофильмов в Лоси. Клубы, впрочем, походили скорее на сараи, чем культурные учреждения, и были настолько грязны и неуютны, что едва ли кто из рабочих заходил сюда. В «красных уголках» недоставало литературы, имеющиеся в наличии газеты были старыми. «Красные столы» вообще практической ценности не имели. Культурная работа в бараках почивала во сне, поскольку профком стройки неверно направлял работу «культтроек» в бараках. «Ударник Метростроя» требовал от культурного сектора профкома Метростроя, организованного в марте 1933 г., активизировать наконец культурно-массовую работу{.

Д.Нойтатц

И потихоньку эта работа организовывалась. Так, за тот год профком провёл по московским музеям 450 экскурсий, которые посетили около 6 тыс. рабочих, а заодно обучил 22 профсоюзных деятелей для работы культоргами. Теперь работа хотя бы шла, пусть и неравномерно. Например, в Филях в метростроевском городке были оборудованы мощный красный уголок с хорошим подбором литературы, кинотеатр, даже пианино, губная гармоника и существовал ансамбль балалаечников, а комсомольцы поголовно выписывали газеты. В то же время на Потешной улице хотя и было оборудование, но работа шла предельно вяло.

Фильм «Есть Метро». Худ.кружок в Несвижском городке

Рисуем лучшую бетонщицу 15 шахты Зою Острецову

Особое оживление придало массовое прибытие комсомольцев на стройку, для них организовывали вечерние школы, кружки массового просвещения и прочие образовательные мероприятия. На ряде шахт для желающих были открыты кружки по математике, физике, географии или изучению немецкого языка. В августе-сентябре 1934 г. на шахтах 12 и 21 открылись «культурные университеты», где в интересной и доступной форме метростроевцам рассказывали о новых научных и технических достижениях, рабочих знакомили с произведениями классической литературы. Видные политики и известные ученые выступали здесь с докладами. Отдельно шло политическое просвещение - политдни, коллективные читки газет и прочие агитмероприятия, в том числе специально организованные для представителей нацменьшинств, не владевших русским языком. Впрочем, эффективность этих мероприятий варьировалась, так как она зависела от того, насколько хорошо работали агитаторы, от усталости строителей (многие из которых после очередной смены хотели только спать). Так что уровень просвещения каждого конкретного рабочего был разным.

Зато высокой (относительно) популярностью пользовались кружки самодеятельности. Здесь прогресс пошёл с 1933 года, когда новое руководство профкома Метростроя осознало важность культмассовой работы. Стали организовываться литературные кружки, музыкальные коллективы. В их работе участвовали профессиональные трудяги культуры - музыканты, писатели, художники.

Во второй половине июня 1934 года на всех шахтах и дистанциях прошел смотр художественной самодеятельности. Комиссии предстояло выявить скрытые таланты среди метростроевцев. Свое умение представили 730 певцов, исполнителей на музыкальных инструментах, чтецов-декламаторов, акробатов, жонглеров, комиков, звукоподражателей, поэтов и танцоров. Во второй тур прошли 205 лучших. Победители же третьего тура были отобраны для участия в общемосковском конкурсе художественной самодеятельности.

Смотр талантов выявил удивительные достижения: среди 205 участников промежуточного тура оказалось 60 певцов. Токарь Васильев исполнил арию из оперы «Дон Джованни» Моцарта, слесарь Шалыкин спел арию из оперы «Князь Игорь» Бородина, инженер Шпис исполнял фрагменты также из «Князя Игоря» и опер Россини. Уборщица Гурова удостоилась похвального отзыва как «весьма одаренная певица и танцовщица». 40 метростроевцев декламировали стихи, 19 выступили с собственными литературными произведениями. Слабее были представлены исполнители на музыкальных инструментах. За исключением 11-летнего Миши Рагозина, который блестяще исполнил на баяне «Музыкальный момент» Шуберта, ни один из баянистов не оказался на должном уровне. Слесарь Лизаковский проявил необходимые на строительстве метро талант импровизации и умение выдерживать рекордный темп: когда незадолго до выступления у него украли самодельную скрипку, он в течение двух дней смастерил новую.

Хотя соревнование в целом прошло успешно, выявились и определенные недостатки: многие участники смотра были весьма одаренными людьми, но им недоставало квалифицированного руководства.

Д.Нойтатц

Не забывали и о спорте. За него профком также активно занялся только в 1933 году, когда в Лосе решились на строительство собственного стадиона, были сформированы секции со спортивными инструкторами по футболу, легкой атлетике, теннису, волейболу, баскетболу, гребле и плаванию. Уже в следующем году футбольная команда Метростроя представляла свою организацию на уровне Москвы. В посёлках стали массово оборудоваться спортивные площадки как для летних, так и для зимних видов спорта, однако пользовались ими не слишком активно. Всего к маю 1934 г. регулярно занимались спортом 2,5 тыс. метростроевцев. 857 сдали экзамен по нормам ГТО и получили значок.

Члены метростроевского аэроклуба, обратите внимание, что в основном это девушки

При этом на Метрострое культивировались и такие сложные виды спорта, как планеризм, парашютные прыжки и даже был организован аэроклуб. Не отставала и военная подготовка. Ещё в 1933 году осуществлялись боевые манёвры - скрытное выдвижение на позиции, атака, оборона. Метростроевцы не освобождались от воинской обязанности.

Заключение

Общая сумма, затраченная на строительство первой очереди метрополитена, составила 853 млн рублей, из которых почти 140 млн - инвестиции для второй очереди. В процессе строительства сметы постоянно росли - от 74 млн по первым прикидкам Роттерта от 1931 года через 277 млн 1932 года (смета на основе проекта и железнодорожных технологий), 441 млн 1933 года и 557 млн 1934 года. Такой большой скачок в 1935 помимо инвестиций во вторую очередь объясняется и значительно выросшими объёмом и сложностью работ (чего стоят 8 (!) дополнительных кессонных шахт), и непредвиденными обстоятельствами, и ростом зарплат, и спекуляциями смежников. В конце концов, это была новая для страны стройка, неизвестное оборудование и технологии. И что самое характерное, не без огрехов (в том числе серьёзных), страна с ней справилась, явив миру если не самый лучший метрополитен, то по крайней мере заложив основу для будущего столицы. Метрополитен стал одной из визитных карточек Москвы, до сих пор поражая своей красотой многих туристов, пусть большая часть этой красоты была построена всё же после 1935 года, не менее героически и тяжело. Миллионы москвичей и гостей столицы не могут представить без него своей жизни. Так что слава метростроителям! Даёшь метрополитен!

Список использованных источников

1. Д.Нойтатц. Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935);

2. И. Лисов. Основные решения и история проектирования Московского метрополитена;

3. Сборник «Как мы строили метро»;

4. Сборник «Мы строим метро»;

5. М.Фёдорова, Т.Мишанина. Тридцать лет без права строить;

6. Документальный фильм «Есть метро»;

7. Документальный фильм. «Советская империя. Метро»;

8. Блог Russos.

Статья взята с Cat_Cat. Автор: Александр Старостин.

Личный хештег автора в ВК - #Старостин@catx2, а вот наше Оглавление Cat_Cat (02.12.2019)

Часть 1.

Часть 2.

Часть 3.

Часть 4.

Часть 5.

Часть 6.

Мы первую очередь строили-строили и наконец построили. А вот кто её строил? Это отдельная очень интерсная тема. Это люди из совершенно различных слоёв многопланового советского обещства, со своими желаниями, интересами и стремлениями. И эта часть о них - о тех, кто кровью и потом вгрызался в жидкую московскую землю.

Кто хочет работать на метрострое?

В ряды доблестных метростроителей попадали несколькими путями. Во-первых, рабочие вербовались как в Москве (нередко, что называется, у ворот - на Каланчёвской площади, куда стягивалось очень много людей), так и в регионах. Люди набирались как в западных, так и в центральных и поволжских областях. При этом вербовка раз за разом сталкивалась с серьёзными препятствиями: во-первых, колхозы, даже несмотря на определённую помощь им со стороны Метростроя (материально-техническое содействие, обучение уезжающих колхозников новым специальностям, применимым по возвращении и др.), отказывались делиться людьми или давали не самый подходящий контингент; во-вторых, люди были нужны не только столичной подземной стройке, но и другим предприятиям; наконец, плохие жилищные условия вынуждали набирать людей в первую очередь из Москвы и Подмосковья, ведь им уже есть где жить. Особенно тяжело было с теми специальностями, которые уже требовали навыков, например шахтёрскими. Квалифицированную рабочую силу набирали на Донбассе, Кавказе, в Закавказье, под Москвой и других добывающих и горно-промышленных районах. Оттуда на Метрострой получилось привлечь 1300 специалистов.

Комсомолка-лебедчица Надежда Сурина.

Шахта №30, первая очередь

Были и случаи плохой работы вербовщиков. Нередкой была практика сбора “кого попало” - алкоголиков, бродяг и сомнительных элементов, особенно если набор рабочих в колхозах проваливался. Вопиющий, но далеко не единственный случай произошёл в 1933 году, когда направленный на юг за опытными туннельщиками вербовщик спустил на курортах Чёрного моря несколько тысяч рублей и привёз в Москву продавца лимонада, сапожника, мясника и пару подростков.

Ситуация была плачевной - за всё время лишь одна акция вербовки была признана успешной, при этом даже она в полном объёме не сработала. Это была вербовка в Башкирии в 33 году, тогда удалось нанять по разным данным около 2,5 тыс. человек - 1,3 тыс. марийцев и 1,2 тыс. татар.

Ещё одним способом пополнения личного состава Метростроя стала мобилизация комсомольцев на московских предприятиях. Начался этот процесс с уже знакомой нам резолюции 28 февраля 1933 года. На тот момент на стройке работало порядка 10 тыс. человек, из которых всего 610 составляли комсомольцы, причём только 31 - непосредственно в шахтах, остальные занимались административными или вспомогательными задачами. Естественно, что речи о каких бы то ни было серьёзных проявлениях инициативы не шло - да, эти люди организовали аж три комсомольских барака, а также собирали рацпредложения, но не более.

Предполагалось мобилизовать 1 тыс. молодых коммунистов, причём половина из них должна была работать непосредственно под землёй проходчиками, механиками, кессонщиками. И снова препятствия: московские предприятия отказывались отдавать людей даже под угрозой публикаций гневных сообщений в Комсомольской Правде. Кроме того, боялись идти и сами потенциальные метростроители, наслышанные о тяжёлой работе и далеко не лучших условиях. Поговаривали, что под землёй заставляют работать чрезмерно, бьют, и едва ли оттуда можно вернуться живым. Были отказники и по практическим соображениям - кто-то не хотел отказываться от вечерней школы или боялся потерять в деньгах, хотя им и обещали дополнительные надбавки. С другой стороны, были и те, кто пошёл на новую работу с воодушевлением.

Михаил Ульянов и Элина Быстрицкая в роли первостроителей московского метрополитена, фильм «Добровольцы» 1958 года

В конечном итоге, план так и не был выполнен. Удалось призвать 834 комсомольца, которые клялись всячески перевыполнять план, бороться с дезертирами, текучкой и так далее, однако многие (точно выяснить сейчас уже невозможно) покинули стройку уже через несколько дней, будучи мобилизованными насильно или же возмущёнными условиями работы и неустроенностью. Мотивированные же призывники столкнулись с тем, что их не воспринимают всерьёз и гоняют по всяким бесполезным поручениям вместо реальной работы. Комсомольцы не боялись вмешиваться в принятие решений, настаивали на смещении начальников, которые, как им казалось, работали неправильно. Это провоцировало конфликты, так что руководство Метростроя отдельно указывало на необходимость обучать “тысячников”, как их прозвали по плановому количеству, как можно скорее, переводить в более высокооплачиваемую категорию и предоставлять должности бригадиров и десятников, ну и конечно комсомольцы должны были организовывать ячейки на местах. Меры дали результат, ибо оставшиеся призывники освоились очень быстро.

Видя это, московский горком комсомола принял решение мобилизовать ещё 2 тыс. будущих коммунистов. На сей раз подготовка была организована лучше - в Парке Горького провели агитационный митинг с участием “тысячников”, новые призывники должны были быть с жильём в Москве. Кроме того, “двухтысячники” должны были отправиться на работу сразу под землю вслед за своими предшественниками, но уже без излишних пертурбаций и с нормальной первой зарплатой. И тем не менее, план также не был выполнен. Точное число призванных неизвестно, однако по существующим данным, вторая мобилизация комсомольцев прошла куда лучше, поэтому её опыт применялся и в третьей мобилизации, в рамках которой в Метрострой должны были попасть 10 тыс. комсомольцев, из которых 2 тыс. - девушки. Для “десятитысячников” организовывались рабочие факультеты прямо на местах, чтобы они могли продолжать обучение, для них старались улучшать условия жизни. И всё же вновь план не был выполнен. В рамках третьей мобилизации к 29 октября 1933 года привлекли 7,2 тыс. человек, из которых 1,3 тыс. - девушки, при этом только 5,6 тыс. смогли приступить к работе. Всего за три волны удалось привлечь к работам немногим более половины призванных - 7,4 тыс., причём отсюда ещё следует вычесть тех, кто сбежал, а их число не поддаётся измерению. Причины те же - сопротивление начальников фабрик (которые не хотели терять хороших рабочих и скидывали кого попало), недооценка и боязнь профессиональными рабочими комсомольцев (“да что они могут” и “чёрт, да они нас работы лишат”) и высокая сложность работ. В дальнейшем мобилизации продолжались, однако по 1934 и 35 годам данные обрывочные. Известно, что те мобилизации прошли куда успешнее, так как за ними стоял уже авторитет Кагановича, давивший на заводских начальников куда сильнее комсомольских лидеров, которых иногда руководители предприятий даже сажали под домашний арест. Кроме того, в этих мобилизациях шли не только комсомольцы, но и коммунисты с беспартийными, по разным данным призвали 18-20 тыс. человек.

Девушки в шахте. Где-то мне попадалась ссылка, где были даны их имена, но в процессе работы она успешно потерялась. Плюс есть ощущение, что фотография сделана уже не на первой очереди, потому что у них за спиной не очень характерные для первой очереди тюбинги, но однозначно подтвердить не могу

Вместе с тем, мобилизованные продолжали подвергаться критике, хотя теперь и существовало понимание их способностей. Так, уполномоченный Московского горкома партии по контролю за качеством строительства на Метрострое инженер Климов оценивал 10 тыс. призванных комсомольцев в 5 тыс. “нормальных” рабочих, ведь они станут хорошими специалистами только к концу 1934 года.

К нам пришли на стройку для работы проходчиками и бетонщиками такие квалификации, как чулочники, вязальщики, мыловары, кожевники и разнообразные профессии, а также большой процент женщин. Из них есть очень хорошие общественные инспектора, которые по ночам беспокоят, спать не дают. Это многотысячный коллектив, но рабочих надо было предварительно обучить в условиях самой работы.

Цит. по Д.Нойтатцу

Отдельно отмечали метростроители и призванных девушек. Так, инженер Химухин цитировал своих рабочих: “куда дают таких девчонок, нам предстоит исключительно тяжелая работа, с которой старым горнякам-землекопам трудно справиться, а нам сюда присылают этих девчушек в шелковых платьях. Это не подбор рабсилы, а насмешка”. При этом комсомолки-то, во всяком случае те, что оставались, рвались работать под землю.

Картина Александра Самохвалова «Метростроевка у бетоньерки», датирована 1937 годом, но почему бы ей не попасть сюда?

Преодоление

2 часа ночи. Усыпляющая усталость. Мы сейчас непрерывно 33 часа в шахте, почти без сна. Второй день бетонируем рабочую камеру кессона. Наша смена до сих пор впереди. Занять в шахте первое место, разве это не радость, черт возьми! Так мы становимся настоящими мужчинами. Я бы хотел, чтобы вся эта публика из секции мягких игрушек, “из-за письменных столов”, “от пишущих машинок” пришла сюда, чтобы взглянуть на настоящих мужчин на ударной стройке, тогда бы они не выражали сомнений по поводу наших темпов. <...> Все тело — сплошная рана. Руки разъедены бетоном. Невероятная боль в мышцах. Мои черные волосы стали от цемента серыми. Нельзя помыться. Скорее спать, спать, спать…

Из дневника работавшего в кессоне комсомольца Роженко за 22 декабря 1933 года, цит. по Д.Нойтатцу

Работа была очень тяжёлой. В первую очередь физически, ведь под землёй (да и наверху тоже) условия не сахар. Особенно, конечно, не везло кессонщикам, копающимся в плывунах под огромным давлением. Здесь высокая мотивация комсомольцев, которых нередко бросали на самые тяжёлые участки, пришлась как нельзя кстати.

Кадр из фильма «Есть метро», работа в замороженном участке

Горевшие энтузиазмом (ну или по крайней мере просто готовые хорошо работать) молодые люди, следуя требованиям начальства устраивали друг с другом натуральные соревнования на скорость проходки. Безусловно, успешное выполнение плана и ударный труд сулили премии, но, видимо, для многих показать себя хорошо было вполне реальной задачей. Другие хотели, как выразилась литератор Софья Виноградская, отомстить эпохе:

Комсомольские секретари пошли по заводским цехам мобилизовать людей на строительство метро. Многие не имели представления, что такое метро, но слышали, что в СССР прежде не было ничего подобного и что первое метро строится в Москве. Этого хватило, чтобы тысячи записались добровольцами. Никогда раньше они не видели шахту и никогда не слышали о штольне. Это было похоже на фантазию. Тут пошли девушки. Начался великий поход на шахты и дистанции первого метро с фабрик, заводов, библиотек, канцелярий, техникумов, трестов, рабфаков. Овеянное романтикой великих строек, метро волновало души. Этим девушкам не довелось быть на Днепрострое и Магнитстрое. Гражданская война была для них легендой. Метро давало возможность поквитаться с эпохой.

С.Виноградская, неопубликованная рукопись “Обида”, цит. по Д.Нойтатцу

Кого-то направляли родители, кто-то просто не хотел показаться среди товарищей трусом, а кто-то за ударным трудом скрывал кулацкое происхождение.

Писатель Борис Пильняк, бравший интервью у метростроевцев по заданию редакции издательства «История фабрик и заводов», не раз употреблял выражение «азиатские способы» для характеристики стиля труда на Метрострое. Он цитировал при этом некоего наркома, осенью 1934 г. посетившего стройку. Другие (советские) наблюдатели полагали, что на строительстве метро работали как в Древнем Египте. Реагируя на эти высказывания, некоторые инженеры с гордостью разделяли ответственность за подобный стиль работы: причина заключалась не в отсутствии машин и приборов, а в том, что эти последние не выдерживали соревнования с энтузиазмом комсомольцев. Некоторые аппараты проработали пару дней, пока не выяснялось, что ручной труд комсомольцев более производителен, чем импортные машины. «Мы брали количеством людей, силой и энтузиазмом» — так можно выразить квинтэссенцию подобной позиции.

Д.Нойтатц

Будущие коммунисты затыкали собой и дыры, не зависящие непосредственно от Метростроя, действуя при этом зачастую не самыми легальными методами:

На цементном заводе в Новороссийске был создан комсомольский пост, следивший за производством для Метростроя. На железнодорожных линиях, ведущих к Москве, комсомольские бригады охраняли поезда от хищения грузов. Когда в октябре 1934 г. вследствие прекращения поставок цемента стройка остановилась, Хрущев командировал двух функционеров в Вольск и Новороссийск для ускорения отгрузки цемента в адрес Метростроя. Заместитель начальника Метростроя Айнгорн лично отправился в Амвросиевку в Донбассе на местный цементный завод. Комсомольцы на цементных заводах и товарных станциях заботились о скорейшей отправке грузов. Вагоны с надписью «Цемент для метро» добирались до Москвы за пять дней, тогда как обычно путь из Новороссийска занимал две недели. Иногда давление оказывалось и на руководство собственного предприятия: когда у рабочих шахты 15 закончился цемент, они по инициативе партийного секретаря ночью пришли на квартиру Абакумова и добились, чтобы он выделил шахте 10 тонн цемента, хотя положение на остальных шахтах было немногим лучше.

В марте 1934 г. Метрострою срочно потребовалась древесина. В порту Архангельска скопилось громадное количество строевого леса, который не спешили отправлять по железной дороге. Телеграфные запросы не давали результата. Тогда 200 комсомольцев Метростроя отправились в Архангельск, чтобы взять дело в свои руки. В течение месяца они отгрузили 3,5 тыс. вагонов с бревнами, побив все местные рекорды погрузочных работ.

Цит. по Д.Нойтатцу

Известный в узких кругах блогер Russos предполагает, что это процесс водопонижения

Но комсомольцы - это меньше 20% всех строителей первой очереди. “Обычные” рабочие, заметно менее мотивированные и привыкшие к другому стилю работы, сталкиваясь с таким напором, зачастую приспосабливались к нему с некоторым трудом. Здесь свою роль играл часто конфликт поколений: пришедшие юнцы повышали темпы работы, благодаря чему оказывались в зарплатной сетке выше, чем многоопытные шахтёры (умеющие “работать не перерабатывая”), а для селян, постоянно пахавших на сезонных работах, комсомольцы были опасны тем, что могли лишить их монополии, благодаря которой старые рабочие могли прогуливать и халявить, выбивая из начальства постоянно растущую зарплату, ведь если не они, то кто? Соответственно, молодых рабочих (причём не только комсомольцев, но более молодых сезонников) постоянно предостерегали различного рода попытки их посильнее цепануть. Их демотивировали слухами об импотенции от работы в кессоне, их подкалывали якобы работающими советами (дескать пососи конфетку, пока в кессоне под давлением работаешь, или поцелуй во-он тот болт камеры, тогда точно тело болеть не будет), им могли повысить давление в шлюзовой камере, заставляя мучаться от болей, могли пытаться выжить с работы.

Комсомольцу Суховеркову один из кессонщиков сказал:

— Когда придешь шлюзоваться, бери с собой конфет. Как начнет на уши давить, ты и глотай их. Легче будет.

Суховерков поверил, сказал и другим ребятам. На смену комсомольцы пришли с кульками. Только закрыли дверь, кессонщик сразу открыл кран на полное давление. В ушах у ребят закололо. Они набили рты конфетами, а кессонщики — ну хохотать…

Такое отношение старых кессонщиков Егорычев испытал и на себе. Когда он впервые вошел в аппарат, там уж был кессонщик Сорокин. Сорокин был пьян. Егорычев возмутился. Пригрозил рассказать сменному инженеру. В отместку Сорокин, когда Егорычев спускался вниз по лестнице, пустил ему вслед бадью. Егорычев еле успел увернуться. Еще немного — и тяжелая бадья сорвала бы его вниз.

Так началась кессонная «карьера» Егорычева…

Рассказ “В кессонах” для сборника “Как мы строили метро”

Ещё кадры из фильма «Есть метро»

Естественно, такое комсомольцам понравиться не могло, но куда деваться, работать-то надо. И работали так, что старики своими обидами давились.

Источник: Cat_Cat. Автор: Александр Старостин.

Личный хештег автора в ВК - #Старостин@catx2, а вот это наше Оглавление Cat_Cat (02.12.2019)

В современном мире понятие «секта» уже не значит просто группу людей, регулярно совершающих свои собрания, и имеющие своего духовного руководителя.

В наше время секта — это нечто пугающее, отталкивающее. Порой даже нарицательное. К примеру, мы можем назвать одну компанию, торгующую духами и прочим «сектой», хотя она таковой по сути не является.

Сейчас секта это клеймо, от которого не отмыться никак. Поэтому в наши дни используются разного рода заманухи, но об этом как-нибудь позже.

Глядя на такое кардинальное изменения реакции на слово, невольно возникает вопрос: а когда же произошли эти самые перемены в сознании людей? Ведь если ссылаться на того же Макса Вебера, то он говорит следующее:

Церковь — это община верующих, спасающихся. Секта же — это общество спасенных, стремящихся отделиться и отгородиться от внешнего мира

В начале прошлого столетия теолог Хельмут Ричард Нибур вообще заявил, что секта — переходное звено, которое может перерасти в религию. Позже, другой человек, Ричард Беккер, усовершенствовал типологию секты, как второй ступени на пути к религии: Культ — секта — деноминация — церковь. Все это происходило в конце XIX — начале XX веков. То есть мы видим, что в мире к сектам относились более-менее лояльно, и не видели никаких проблем в их существовании.

В России же о проблемах сект начали задумываться еще в середине девятнадцатого века, где для них даже придумали градацию по «вредности». А в секты записывали любую религиозную деятельность или религию, не признаваемую государством. То есть формально можно было и католицизм называть сектой, и никто ничего тебе не скажет.

До и во время революции, секты приравнивались к революционным движениям, что породило впоследствии некоторое события: Ленин в 1919 году подписал декрет о том, что ряд сект (видимо, спонсоров. Конспирология «круто») освобождаются от воинской повинности. И если это можно посчитать, что как-будто у вождя революции было затмение в голове, то нет — он подтвердил декрет спустя год.

Если честно, то скорее всего какой-то профит с них был, потому что он писал, что секты надо умело использовать, и пиарил эти организации как «стремящиеся к общинной коммунистической жизни».

В общем, на заре двадцатого века секты были если не в почете, то по крайней мере виделись как безобидные организации или рычаг в политике. В Советском союзе же позднее начали подкручивать гайки. Но была одна такая секта, чья доктрина была похожа на доктрину партии касательно здоровья. И именно поэтому она не считается в полной мере сектой.

Рассказ пойдет про Порфирия Корнеевича Иванова и Ивановцев.

А вот и он сам. Правда чем-то похож на Л.Н.Толстого?

Основателем этой/этого секты/движения был Порфирий Корнеевич Иванов.

С чего все началось: Товарищ Иванов, будучи тяжело больным, решил добить себя тем, что начал обливаться холодной водой в любое время года. И таки свершилось чудо, и он выздоровел!

Правда, в некоторых источниках также говорится, что у него был рак, но это не подтверждается ни в одном документе самого Иванова, и про саму болезнь тоже. Это уже записывали последователи, но источники они вам не покажут, потому что у вас докУментов нет.

Так вот, к 1933 году, переехав в Ростов и имея в свои 35 лет жену и двоих детей, у Порфирия Корнеевича что-то перемкнуло. Он выявил для себя такую истину: болезни и смерть у человека от того, что он далек от природы, и надо бы с ней быть ближе, если не соединиться совсем. Есть почти не надо. Пить, собственно, тоже. Ну и начались обливания ледяной водой, закалка тела и так далее.

Поначалу все было в порядке, и даже соседи присоединялись к его обливаниям. Конечно же, заинтересовались не только соседи. Причем заинтересовались по делу: ходили слухи, что первых соседей, которые решили примкнуть к его идее, он исцелил. Ничего себе поворот в богоборческой стране. Фактов исцеления не выявили, да и в связи с тем, что товарищ Иванов пропагандирует культ здорового тела, то его не стали трогать, а даже всячески поддерживали. Эдакий Стаханов физкультуры…

Правда, недолго длилось счастье…

За два года, к 1935 году, Порфирий Иванов практически полностью отказался от одежды, и ходил по улице только в трусах. Круглый год. На попытки его вразумить он отвечал высокопарными эпитетами. В это же время он начал писать свою программу по единению с природой.

Такое дело не устраивало политику партии, и его отправили на обследования в психлечебницу. Вскрытие обследование показало, что у него развивается шизофрения. Ему дали первую степень инвалидности, что и спасло его от мобилизации на войну. Во время войны он был на оккупированной территории, но немцев своей идеей не заинтересовал.

Как всем известно, во время Великой Отечественной войны отношения между православной церковью и государством немного потеплели, и узаконенными осталось сравнительно малое количество сект, вроде баптистов, пятидесятников и мировых конфессий (мусульмане, буддисты, католики. Да, они считались сектами в СССР). Ивановцев же определили к неоязычникам, а их основателя периодически мотали по этапам за «антисоветскую деятельность». Стоит отметить, что для него это было не в диковинку: в 1928 году он сел на два года в тюрьму за мошенничество. По сути, сама его жизнь делится на жизнь до 1933 года, и после. До переезда в Ростов он был не особо законопослушным. Пил, курил, ругался матом и т.д.

Осмелюсь предположить, что его «прояснение» есть ничто иное, как либо результат белки, либо кризис среднего возраста, развившегося не в правильном направлении. Но это сугубо мое личное мнение.

Есть еще теория, что он побывал на одном из нудистских пляжей в двадцатые годы, и вот в тот момент у него начали закрадываться идеи отказа от одежды.

Собственно, причины того, что так жестко гнобили его культ, и обозвали неоязычниками, были неспроста:

Во-первых, он открыто пропагандировал отказ от цивилизации.

Во-вторых, к 1950-м годам он начал задумывать о том, что он и сам есть бог земли (по крайней мере, это приписывают изначально ему, а не его последователям).

В-третих, он был с диагнозом, что уже подрывало репутацию секты.

И, наконец, в-четвертых, во время оккупации он общался лично с Паюлюсом, который дал ему документ о важности Иванова для мировой науки. Как я говорил, немцы им не заинтересовались, отвязавшись от него простой бумажкой.

Единственная причина, почему быстро не разогнали всех, так это система закаливания, проработанная Порфирием Ивановым, и которую частично использовали для пропаганды спорта даже в кино.

Пример пропаганды закаливания из х/ф «Первая перчатка» 1946 года. Кстати, сам фильм неплох. Рекомендую.

Также газеты освещали его переход по побережью Черного моря. По его словам, он 12 суток находился без еды и воды. Доказательств нет.

Надо сказать, что такая неоднозначная политика по отношению как к товарищу Иванову, так и к его последователям, вызвала инцидент, когда он собрался ехать на съезд ЦК КПСС в 1976 году. Его ссадили с поезда и снова поместили в психбольницу, где он чуть не умер от условий содержания. И снова это было не впервой: в 1943 году, он, голый, явился в Москву, чтобы предложить Сталину заключить мир с Германией. Его схватили на Красной площади.

Если честно, я до сих пор не могу понять, как он добрался до Кремля голым от вокзала во время войны. Но это не важно. Важно то, что в тот раз его снова отправили в психбольницу, предварительно отвезя на Лубянку.

К 1976 году он уже написал около трехсот сочинений, среди которых он уже окончательно утвердился в мысли, что он бог. И люди верили. Его так же стали называть Учителем Народа, Повелителем Земли. Процедуры стали обычным делом для большого количества народа, и во многих городах увидеть голых людей зимой стало обычным делом.

Одна из процедур.

Конечно же, это не могло не принести свои плоды. В 1982 году одна из газет опубликовала биографию Порфирия, и его популярность выросла до всесоюзных масштабов. Правда, «бог» почил на лаврах всего год — в 1983 году он умер. Он умер, но его последователи не разбежались, а даже наоборот, стали активнее прирастать в количестве. Пришлось даже его рукописи копировать.

Что примечательно, их не переписывали, а фотографировали, или, уже в наше время, делали и делают ксерокопии.

Пик ивановцев пришелся на первые годы девяностых, когда, не гнушаясь разными концами страны, они пропагандировали свою идею по полной программе. На одном из собраний было насчитано около10 000 человек. Внушительно, не правда ли? Этот рекорд сектантов держался долго (если до сих пор не побит еще). На данный момент, численность идет на спад, и всего по стране и СНГ их такое же количество, что и на том собрании. Его теории оздоравливания так же придерживаются и люди, которых называют моржами. Многие методики моржей берут истоки из текстов Иванова.

Касательно самого Порфирия Иванова, то его неоднозначные отношения с властями в СССР не поставили окончательного решения вопроса по ивановцам до такой степени, что на первом канале лет шесть-семь назад показывали фильм о нем. А из знаменитых последователей были и, возможно остаются:

Первая жена Нурсултана Назарбаева и… Геннадий Петрович Малахов!

Так что, если хотите увидеть систему жизни и лечение ивановцев, включайте «малахов плюс», это и есть оно самое.

Это одна из статей про секты в Советском союзе. Возможно, будут еще.

Источник: Cat_Cat. Автор: Дядя Ваня.

Личный хештег автора в ВК - #Дядя_Ваня@catx2, а это наше Оглавление Cat_Cat (02.12.2019)

Часть 1.

Часть 2.

Часть 3.

Часть 4.

Часть 5.

В Москве под землей кипит война,

Война человека с природой.

Природа — капризна, природа — сильна.

Победу застопорить хочет она

Плывучей песчаной породой.

Плывун наступает тысячью тонн…

Бетонщик! Дерись геройски.

Должен везде победить бетон

Плывунов текучее войско.

Работа твоя не утонет.

Ударно грунт подавай «на-гора».

Бетонщик победу твою забетонит.

Недаром мы побеждать мастера.

Всюду, где б мы ни боролись,

Нас осеняло победы крыло.

Штурмуем мы стратосферу и полюс, —

Нам ли в срок не построить метро?!

Василий Лебедев-Кумач в газете “Ударник метростроя”, цит. по Д.Нойтатцу

Кошмар проектировщика

По состоянию на январь 1934 года Метрострой оказался в удручающей ситуации. За 10 месяцев (ведь открытие движения должно было состояться к очередной годовщине революции в ноябре) предстояло выполнить фактически 80-90% всех работ. Да, предыдущие два года прошли не то чтобы зря - строители, инженеры и проектировщики получали опыт и знания, которых у них и не было никогда, это был необходимый этап, однако крайний срок на ноябрь и так сдвинули с огромным трудом. В общем, нужно было спешить, хотя кое-где ещё даже не были закончены проектные работы. Как водится, бардак только усилился.

К стройке привлекли максимальное количество рабочих - 75 тыс. человек, а в марте-апреле к ним добавилось около 500 тыс. москвичей, работавших на субботниках. Эти люди могли осуществлять только ограниченный объём работ, так как не были обучены, а организация хромала, так что и без того забитые строительным хламом площадки вскоре были ещё сильнее загромождены отваленной породой. Неудивительно, что Сталин субботники быстро прикрыл.

Субботник где-то на Волхонке

Свой кошмар переживали и проектировщики, что на местах, что, условно, в центре. Во-первых, хотя первая очередь ещё была далека от завершения, в середине года начались работы по второй. Во-вторых, чертежи, направляемые из отдела проектирования на участки и шахты, зачастую оказывались или сложными, или негодными с точки зрения начальников шахт, так что тем приходилось работать с упрощёнными эскизами или что-то изобретать самостоятельно. Часто нужно было переделывать уже завершённую работу, а то и не по разу, да ещё и на основании нового проекта. Особенно абсурдной была ситуация с вестибюлем станции Арбатская (которая ныне на Филёвской линии): готовое на две трети здание Каганович поручил разобрать и перенести. Затем, незадолго до завершения строительства, было укорочено здание Арбатского рынка, внутри которого этот вестибюль и возводился. Но из-за этого звездообразное здание входа в метро выглядело неудачно, и его снова перенесли. На фоне этого неготовность проекта месторасположения станции Дворец Советов (Кропоткинская) к моменту, когда нужно было уже бегом-бегом прокладывать этот участок, не кажется теперь чем-то неожиданным. И немудрено - отдел проектирования в месяц готовил 1-1,5 тыс. чертежей и работал круглосуточно. Хорошо - спроектировали участок так, чтобы станцию можно было возвести попозже, на уже действующей линии. Однако когда месторасположение таки утвердили и решили строить станцию немедленно, проектировщикам пришлось заново всё переделать за несколько дней. Схожая ситуация царила на Арбатском радиусе, который проектировали одновременно со строительством.

Купол вестибюля станции Арбатская, всё ещё внутри рынка

А вот уже рынок укоротили

Будущие ступеньки внутри вестибюля

Вот эти

Естестественно, что бардак сказывался на качестве строительства. Из-за некачественного укрепления котлованов постоянно происходили оползни и засыпка траншей, плохо убирали коммунальные сети, часто оставляя целые улицы без воды и света, бетон замешивали с нарушением технологии, а качество гидроизоляционных работ оставляло желать лучшего. И это не осталось без внимания - столичный партком обязал низовые партийные организации обеспечить строителей курсами, чтобы повысить их знания. Особенно это касалось комсомольцев, которые часто приходили на стройку, не имея о ней никаких знаний.

Преодоление

Тем удивительнее был тот факт, что шло освоение новых технологий, причём часто прямо на местах. Поскольку у нас с технологиями щитовой проходки никто толком знаком не был, то купили английский щит Грейтхэда фирмы Markham & Co, а заодно привезли с Туманного альбиона и консультантов. Щит несколько раз собирали и разбирали, скопировали и при этом модернизировали: на отечественном аппарате для работы домкратов применялся не паровой, а электропривод, и несмотря на влажность эта система уверенно себя показала. Отечественный новичок присоединился к англичанину уже через 2 месяца. Учились работать со щитами под присмотром консультантов и постоянно сталкивались с различными трудностями. Так, уже на первом десятке метров работы англичанина выяснилось, что его сильно уводит в сторону - при допусках в 5-6 сантиметров реальный туннель занизился ниже проектной оси на 62,5 сантиметра и ушел влево от трассы на 121 сантиметр. Причина - низкие темпы работы проходчиков в щите. За сутки они проходили одно кольцо - 75 сантиметров. Во влажном грунте 130-тонный щит, спроектированный для более сухих (как ни странно) британских грунтов, за 24 часа своей массой продавливал основу, из-за чего и шло занижение. Приходилось сталкиваться и с плывунами, и с пожарами, но это уже не про технику.

Скорее всего британский щит

Кроме щитов, осваивали и ещё две технологии, в этот раз опосредованно связанные друг с другом. Это эскалаторы и заморозка грунта.

Собственно, история появления отечественных “лестниц-чудесниц” связана в первую очередь с хитрыми экономическими играми. В те годы строить их умело немного фирм, а уж в СССР и вовсе никто, так что пошли к немцам - в фирму Karl Flohr - и к англичанам - в британское отделение фирмы Otis. Представители обеих компаний провели, как бы сейчас сказали, презентации своих разработок в Москве, однако отказались передавать какие-то технические подробности, но зато предложили выполнить сложные работы под ключ, запросив за это ломовых денег - порядка 4 млн золотых рублей. Ну или за эти же деньги передать документацию. Однако столько денег было взять неоткуда, так что советским инженерами пришлось в короткие сроки на основе того немногого, что рассказали зарубежные специалисты, спроектировать и произвести с нуля свои собственные эскалаторы, причём 60-метровые, самые длинные в мире. За работу взялись московский завод “Подъёмник” и ленинградский “Красный металлист”. Полученные машины показали себя в общем с лучшей стороны - последние эскалаторы первого типа Н были заменены аж в 2015 году, правда, конечно, не на станциях первой очереди, но на Бауманской.

Судя по всему, радиаторы для заморозки грунта, но уверенности в этом нет

Заморозка грунта же на первой очереди применялась для укрепления плывунов, чтобы можно было на них опираться при строительстве наклонных ходов для этих самых эскалаторов. Собственно говоря, эта технология применялась давно, ещё за 100 лет до метрополитена русскими золотоискателями, а в СССР - в Соликамске и на курской магнитной аномалии, но там всё же работать надо было с вертикальными шахтами, а здесь - наклон в плывунах. Кроме того, искусственно замораживать в нашей стране не умели, а немцы, замораживавшие грунт в Соликамске в 28 году, секретами делиться отказывались, так что пришлось всё осваивать самим. Как это делалось? Бурились маленькие наклонные шахты, в них загонялись трубы с закрытым концом, а через эти трубы подавали так называемый “рассол” - охлаждённый на холодильной станции водный раствор хлористого кальция, который может оставаться жидким даже в условиях очень холодных температур. Когда становилось понятно, что грунт достаточно твёрд, что образовалась ледяная стена, начиналось строительство наклонного хода с помощью чугунных тюбингов, аналогичных тем, что использовались при щитовом строительстве туннелей (но только начиная со второй очереди). После завершения этого процесса постепенно начиналось размораживание грунта - естественное или аналогичное заморозке, только рассол был теперь тёплым. Наклонные ходы строились только на станциях глубокого заложения - Красные ворота, Кировская (ныне Чистые пруды), Дзержинская (ныне Лубянка), Охотный ряд. И несмотря на все возникавшие по ходу работ аварии (как то: прорыв плывуна на Кировской из-за неработавшей трубы заморозки, постоянные трещины домов), строителям сопутствовал успех, хотя и со срывом сроков.

Примерная схема прокладки туннелей и ручьи и речки, которые пересекают их

Строились и станции. Начнём с четырёх уже упомянутых глубоких. Изначально все они (кроме Охотного ряда) проектировались как трёхсводчатые пилонные - с большим центральным залом, в который попадали бы пассажиры с эскалатора, а также двумя платформенными залами, к которым прибывали бы поезда. Однако природа и начальство внесли свои коррективы.

Охотный ряд строился на относительно небольшой глубине, хотя и в плывунах, поэтому можно было добавить третий - центральный зал, что Каганович и приказал сделать. Станцию перепроектировали, но при строительстве всё же столкнулись с обилием проблем. Это и постоянные прорывы плывуна (а значит и риск обвала на площади сверху), и пожар в кессоне, и даже обвал на одном из участков. Но всё-таки станция была достроена, хотя и не совсем в том виде, в котором мы её видим сейчас.

Рабочие укладывают грузинский мрамор шроша на станции Красные ворота

Красные ворота изначально строились как трёхсводчатые, но на гораздо большей глубине (33 метра). Здесь существовали споры обратного характера - перепроектировать в двухсводчатую с небольшим центральным распределительным залом (по такой схеме построена например станция Арсенальная в Киеве, кстати, самая глубокая в бывшем СССР) ввиду высокого давления породы (не только плывунов, но и вполне твёрдого известняка), однако инженер Гоциридзе в ЦК отстоял исходную схему.

Кировская после открытия — укороченный центральный зал

Вид с путей

И сегодня

Дзержинская и Кировская всё же подверглись перепроектированию с укорачиванием центрального зала ввиду неблагоприятной геологической обстановки. Особенно не повезло первой, ибо она находилась под важным распределительным узлом города - Дзержинской (Лубянской) площадью. В этом районе проходило русло Неглинки, оставившее за собой 12-метровый слой плывунов, под которым сидели водоносные юрские глины и гравий, лежащие на карбонных глинах (они вроде твёрдые, но при воздействии воздуха начинают пучиться), а под ними - водоносный известняк. Предполагалось разместить своды в юрских глинах, основание - в карбонных, а всю водоносную гадость выгрести при строительстве, однако оказалось, что водоносный гравий размягчил лежащий над собой слой, и когда строители углубились в эту зону, то площадь поплыла.

Это уже фото площади 35 года, но последствия видны

Положение было очень серьезное. Стойки диаметром в полметра ломало, как спички. Там, где стойки уцелели, их вдавило в деревянные лежаны, на которые они опирались. Пробив лежаны, стойки вошли в твердую почву штольни. Это создало впечатление, что почву начинает пучить.

Американский инженер Джордж Морган, статья “Станция “Площадь Дзержинского”” для сборника “Как мы строили метро”

Решение нашли: отказавшись от большого центрального зала, платформенные залы стали строить очень быстро. Дело в том, что просадка происходила не сразу после раскрытия туннеля, и у метростроевцев было примерно 5-10 дней на укрепление грунта. Таким образом, те Лубянка (особенно это касается её) и Чистые пруды с центральными, которые мы сегодня видим - это не исторический облик этих станций.

Дзержинская тогда

Лубянка сегодня

Станция Библиотека имени Ленина хотя и расположена неглубоко (от свода до поверхности всего 2-2,5 метра), но строилась закрытым способом, так как Каганович запретил перекрывать Моховую улицу. Сначала здесь сделали низ станции, залив монолитным бетоном, а затем - свод бутовым камнем, после чего выбрали внутренности.

Сокольники, Красносельская, Комсомольская, Дворец Советов (ныне Кропоткинская), Парк Культуры имени Горького, Улица Коминтерна (ныне Александровский сад), Арбатская и Смоленская строились открытым (берлинским) или частично открытым (траншейным) способами на малой глубине заложения. Все станции при строительстве имели свои особенности, однако упомянуть стоит Улицу Коминтерна. Единственная станция первой очереди с островными платформами (то есть по бокам от путей), долгое время единственная на дуге, она изначально не планировалась, однако затем было принято решение её возвести, что привело сразу к ряду проблем. Во-первых, куда деть старую глиняную сточную трубу? Она проходила прямо под одной из траншей будущей станции, и пришлось её заменять на металлическую прямо там, чтобы не разрывать улицу почём зря. Кроме того, рядом слишком много исторических зданий, в том числе Кутафья башня Кремля. Именно чтобы их обойти, пришлось строить станцию на дуге.

Несмотря на ударные темпы строительства, Метрострой не успевал к назначенному сроку, и в итоге было принято решение сдвинуть сроки: первый пробный поезд по всей линии к 15 октября 1934 года, в период между 1 и 15 ноября завершить работы на станциях и в туннелях, сдача в эксплуатацию - 1 февраля 1935. И всё равно провал. Да, 15 октября 1934 года пробный двухвагонный поезд проехал от Комсомольской до Сокольников, но остальная линия всё ещё была не готова.

Марафет

Помимо общей технической сложности проекта, строителям доставило проблем оформление станций. Политруководство требовало, чтобы станции были строгими, но вполне украшенными, пока ещё время для архитектурного разгула, в который метрополитен окунётся уже в следующих очередях, не пришло. К делу призвали всю огромную советскую архитектурную гвардию - от уже опытных профессионалов вроде Николая Ладовского и Николая Колли до молодого и пока малоизвестного, но вскоре ставшего чуть ли не главным архитектором московской подземки Алексея Душкина, чьей руке принадлежат как легендарная Маяковская, так и определивший облик подземных окраин Москвы стандартный типовой проект колонной трёхпролётной станции мелкого заложения, более известной среди интересующихся как “сороконожка”. Всем им пришлось состязаться на конкурсе, организованном метростроем.

Ладовский

Колли

Душкин

Первого марта 1934 года нам позвонили по телефону и сказали:

— Дорогие друзья, надо делать станции метро.

— Срок?

— 25 дней.

— Какую именно станцию?

— Вам, товарищ Колли, «Кировскую». Вам, товарищ, такую-то.

— Какого же рода станции надо делать?

— Красивые станции.

И все! Никаких установок кроме этой мы не получили, никаких разъяснительных собраний не было.

Нам дали материалы, и мы приступили к работе. И вот каждый из нас начал «философствовать» на свой собственный страх и риск о том, что должна представлять собой станция метро как явление архитектурное.

Николай Колли, статья “Архитектура метро” для сборника “Как мы строили метро”

Архитекторы столкнулись с тем, что им приходилось работать в предельно сжатые сроки (проекты надо было представить на выставку Арплана уже 25 марта, где в качестве жюри выступали Щусев, Каганович и другое московское руководство) и с проектными ограничениями, так что нужно было как-то ужиматься. И именно на этом этапе было принято решение использовать в отделке глазурованную кафельную плитку, мрамор и гранит. Дело не столько в том, что метрополитен должен был быть красивым, ключевое преимущество таких материалов - их проще поддерживать в чистоте в условиях коротких ночных перерывов. Но с другой стороны, мрамор и гранит - это долгая и упорная возня по обработке. Их надо добыть в каменоломнях по всей стране, надо сделать плиты, надо отполировать, а быстро это не сделать - так, мрамор пилится со скоростью 25 сантиметров за 8 часов, а гранит за то же время и вовсе позволяет отпилить всего 5. Осенью на бетонном заводе Метростроя заработала самая мощная в стране фабрика по обработке камня, и за 3 месяца на станциях и вестибюлях было уложено 21 тыс. кв. м мрамора, 45 тыс. кв. м плитки, оштукатурено помещений общей площадью 103 тыс. кв. м.

Финал тяжёлой работы

И всё же к февралю 1935 года пустить метро так и не успели. Мало того, в конце 1934 года поезд смог пройти лишь по укороченной трассе от Сокольников до Комсомольской - остальные туннели были готовы только вчерне - ни рельсов, ни коммуникаций. По всей трассе удалось провести поезд только 5 февраля.

Отзывы делегатов

Отзывы ударников

22 февраля правительственная комиссия во главе с руководителем Госплана и заместителем председателя Совнаркома Валерием Межлауком начала свою работу. Заседала она несколько недель и судя по всему работала на совесть - было выявлено большое количество недоделок и проблем вплоть до того, что на Парке культуры и Сокольниках не были готовы оборотные тупики! Тем не менее, к этому моменту в метро уже побывали важные гости - 6 февраля его показали делегатам VII Всесоюзного съезда Советов в сопровождении Хрущёва и Булганина, 31 марта внизу побывал лорд—хранитель печати Великобритании Энтони Иден, посещавший Москву для переговоров с руководством, с 19 апреля стали пускать внутрь ударников труда, а 22 апреля в метро побывал сам Вождь. Не без конфуза впрочем: из-за неисправности автоматических тормозов поезд застрял в туннеле, и Сталин смог выбраться из подземки лишь спустя два часа. Генеральский эффект как он есть… К светлому празднику первомая метро в общем было готово, но открылось лишь 15 мая, уже с присвоенным ему именем Кагановича.

Источник: Cat_Cat. Автор: Александр Старостин.

Личный хештег автора в ВК - #Старостин@catx2

______________________

Оглавление Cat_Cat (02.12.2019)