Ох, давненько я не видел такой изящной игры понятиями... Причём, образы которых доступны не каждому (что, как думаю, хорошо - не хватало нам пополнения сообщества секты экОптимистов, что чревато).
Так, значит, "экономика высоких зарплат"? Хорошо, а чьих зарплат?
Это - график изменения цены народного автомобиля, гранты (глубокой переработки ваз 2108), до 2019 года. Сейчас ценники на неё начинаются где-то от 800 (на офсайте висит от 700, но мы ведь понимаем, что так бывает никогда), а в более-менее вменяемой комплектации, хотя бы с кондиционером+необходимой электроникой (не любитель АБС и всего электронного комитета "помощников", но в народе думают иначе - значит, берут), от миллиона. Это ~ двукратно от уровня 2018-2019гг.
Про весту молчу. От 750 тысяч в 2018, до 1.6 (и больше) млн в 2024 - рост цены более, чем в два раза. Между тем, концептуально машины не поменялись никак, но "откуда-то" нарисовался удвоенный прайс.
А давайте-ка мы немного прогуляемся по потрохам нынешних ВАЗов? Это потребуется, чтобы понять, а чьи зарплаты, всё-таки, будут расти. Информация из различных источников об уходе РЕНО-Ниссан и кидке заводчан на оборудование (которое попросту отключили, не оставив возможностей для управления - его ведь где-то надо брать, чтобы завод работал), не оставляет выбора.
"Антикризисный" ЭБУ ЭСУД ("мозги", блок управления двигателем) М74.9
Процессор: Artery серии AT32F435 - Китай
Печатная плата: наши (развернули или нет - сказать не могу, пост от 2023 года). Но, откуда взялось оборудование? Практически всё оно так или иначе - зарубежного производства, либо со значительной долей зарубежных комплектующих.
Как это обычно бывает, когда вы думаете сделать что-то побыстрее (ещё при этом перестраиваете налаженное производство), расходы растут. Плюс, следование идее импортозамещения так же требует поставок необходимого оборудования для старта процесса, а где его брать? Вновь поднебесная.
При этом, количество продаж китайских автомобилей на наших рынках так же растёт, стремительными темпами! Вопрос: так чьи зарплаты стремительно растут (что обычно бывает при расширении рынков сбыта)? Наши, или китайские?
Покрышки
На обычную версию: Кама Грант (бренд наш, но, чьё оборудование стоит на заводе, это большой вопрос)
На спорт: Marshal MU12 (Южная Корея. Санкционочка, однако)
Продолжать? Не буду превращать простой ответ на пост в дилерский каталог, нам это ни к чему, всё у всех на виду, тезис понятен.
Так за счёт чего "высокие зарплаты"?
Неприятные тезисы, да? Но, это только "вершки", а "корешки", они всё там же, в Азии: Китай по-прежнему ориентирован на западные рынки и глубоко интегрирован в "долларовый контур": покупает и продаёт необходимое за доллары, где-то - через кросс-курсы. Для нас это значит, что как бы кто ни орал про "отказ от доллара", мы по-прежнему прямо зависимы от долларовой инфляции, которая будет на нас давить.
Китайцы тоже не благотворители: идея Си - это "вытеснить США с позиции мирового гегемона за счёт опережающего роста", что для нас не есть хорошо: наше место в их логике - всё тот же "сырьевой придаток". Иначе как вы обеспечите массовое внедрение своей продукции на мировые рынки?
При такой ситуации не создаётся ни единого повода для "высоких зарплат"! Для высоких цен, ввиду нашего положения сейчас (которое, к слову, лучше, чем было раньше, но лучше оно в иных смыслах) - да, но не зарплат! (не забываем про долларовую инфляцию). Только у избранных, разве что.
Так что есть высокие зарплаты?
Это когда много-много денег? Нет, "много-много денег", в масштабах всей экосистемы - это инфляция, и она рядом не валялась с "высокими зарплатами". Высокие зарплаты - это когда вы на одну зарплату можете себе позволить больше, чем кто-либо другой.
Как при высокой инфляции, в условиях импортозависимой экономики, обеспечить "высокие зарплаты"? Да никак, чёрт возьми. Невозможно при стремительном росте затрат на содержание зарубежных "партнёров" удержать зарплаты соотечественников на соответствующем уровне! Вас либо грабят, либо грабите вы - так устроен капитализм.
Чтобы страну перестали обносить (следствием чего будут "высокие зарплаты"), необходимы:
Высокий уровень импортозамещения. Мы должны МИНИМАЛЬНО зависеть от любых поставщиков на мировых рынках, чтобы наш, рублёвый, контур, никак не пересекался с долларовым
Высокий уровень организации и автоматизации производств
Отсутствие спекулянтов на рынках: это люди, чья идея "получать прибыль через раздувание цен на товарно-сырьевых/финансовых рынках".
Следствиями будут насыщение рынка товарами нашего собственного производства, не привязанными к прихотям зарубежных "партнёров", что, в свою очередь, обеспечит низкие цены на потребительских рынках
Чтобы дать старт этим процессам, для начала необходимо избавиться от главного, следствием чего является наша текущая экономическая модель - СМЫСЛОВОГО РАБСТВА. Всё остальное потом.
Можно сколь угодно "подтягивать цены к уровню мировых" (где-то этот тезис уже проскакивал, верно?), что, безусловно, обеспечит меньшую привлекательность страны (и переведёт её в ранг "грабящих", ведь при высокой цене труда промышленникам неизбежно понравится идея "вынести производства в страны третьего мира"), как объекта ограбления, однако, в условиях импортозависимости, это не избавит от высокой инфляции, ведь мы по-прежнему будем зависимы от прихотей зарубежных поставщиков.
Возможный путь к "высоким зарплатам" на текущем этапе - создание второго, производственного контура в экономике, куда рекой польются инвестиционные рубли (при ставке в 21% в стране возможна только спекулятивная деятельность) и возврат к идее отраслевой балансировки (пусть инфляция царствует там, пока не поставим на поток производство всего своего - всегда можно поиграться курсом производственного рубля, без влияния оного на потребительские рынки).
Но, это - совсем другая модель. Сначала надо прочистить головы.