В 10:32, время когда мы тронулись с места, это утро можно было бы назвать неудачным.
Ночью, в 00:53 я проснулся от сильного грохота.... это был мой Васька. Его заднее колесо окончательно спустило, он опустился ниже подножки, что и послужило причиной падения. Я осуществил осмотр на предмет критических повреждений, которые не обнаружились, и отправился спать дальше.
А ночевали мы сегодня на высоте 3800 м, ножки немного подмёрзли, нужно будет вторые носки одевать. Но сейчас не об этом...
Утром приступил к ремонту.
Перевернул велосипед, снял колесо, разобрал его, немного накачал камеру, при помощи реки нашёл дырочку, сопоставил камеру и покрышку, чтобы определить местоположение прокола, обнаружил маленькую металлическую иголочку.
Похоже именно она была причиной медленного спуска давления в колесе.
Поставил запасную камеру, собрал колесо, установил его обратно в раму.
Пока велосипед был перевёрнут решил проверить передний тормоз, так как он издавал странные звуки. В процессе регулировки сорвалась резьба в проставке суппорта..... Хорошо, что у Димы нашлись подходящие болт и гайка, чтобы всё зафиксировать в прежнем состоянии. На удивление, работать стало лучше.
Ещё царапину на телефоне заметил.... Собственно, по этим причинам мы и выехали только в 10:32, и настроение было не очень.
Дорога была отличной, для этой местности, асфальт, даже почти без дыр.
А шла она вверх. Длинные, пологие тягуны сменялись маленькими, коротенькими спусками, пока мы не добрались до перевала...
Плато на вершине перевала
Как обычно, у подножья не видно всего масштаба задачи, поэтому я наивно предположил, что справимся за несколько десятков минут. Но за видимым подъёмом начинался следующий, а за ним ещё один.... Таким образом мы поднимались почти два часа, пока не добрались до вершины перевала Койтезек, что высотой в 4271 м.
Естественно хорошее покрытие закончилось у подножья перевала, и не появлялось до самого спуска с этого плато. Иногда встречались островки старого асфальта, но очень редко.
Почти весь день мы двигались на высоте 4 км. Попутные ветер очень помогал, на горки залетпли даже не на самой лёгкой передаче).
Пройдя за день ровно 50 км, мы остановились рядом с озером Чуруркуль. Выбрали место без ветра и разбили лагерь. Это, наверное, первая ночёвка, на Памире, в тишине, без шума дороги или реки.
Такое видел только на ютубе!
Хоть день и стартовал неудачно, но прошёл он хорошо. Поэтому и вам желаю не сдаваться в самом начале, а продолжать двигаться!
До встречи в моей ТГ группе, там самая актуальная информация о путешествии: https://t.me/dobrov_stanislav/1021