ИНТЕРЕСНО ОБО ВСЁМ

Что осталось от заморских владений Англии? Да почти ничего, так, несколько островков, разбросанных по всему Мировому океану. У испанцев, португальцев, голландцев тоже нет повода для гордости, они проели всё своё колониальное приданое. Остались лишь крохи, которые на глобусе сыщешь с трудом. Разве что французы сумели сохранить весьма значительные заморские земли.

Но помимо Франции в Европе есть ещё одна страна, которая является счастливой обладательницей весьма обширной территории, которая ещё относительно недавно была колонией. Название этой страны…

Дания – небольшое государство на севере Европы. У него весьма скромная площадь – 43 094 км².

Но это без учёта Фарерских островов (1393 км²) и – звучит торжественная барабанная дробь! – Гренландии (2 166 086 км²). Представляете разницу – 43 094 км² и 2 166 086 км²?!

Это как если бы современная Великобритания владела как и в прежние славные времена целой Австралией. Но она не владеет, а датчане смогли сохранить свою заморскую территорию.

Впрочем, есть значительный нюанс. Внимательные читатели наверняка несколько удивились, почему площадь Дании и Гренландии посчитались отдельно. Дело в том, что Фарерские острова, Гренландия и собственно сама посконная Дания составляют части содружества Датского Соединённого Королевства – этакая лайт-версия Британского Содружества наций.

Вот только главенствующая роль англичан в этой организации сугубо формальная, чиновники в Лондоне не могут указывать, как вести себя условной Австралии или Новой Зеландии – это независимые государства. А вот Дания в этом содружестве играет главенствующую роль.

Как же так оказалось, что Гренландия – самый большой остров в мире на минуточку – оказался в руках крошечной Дании?

Гренландия когда-то принадлежала Норвегии. Ещё тысячу лет назад норвежцы колонизировали остров, а затем присягнули королю в Осло.

Но затем климат изменился, и холодильник под названием Гренландия стал ещё холодней. Долгое время остров хоть формально и принадлежал норвежской короне, но фактически был ничейной землёй. Здесь сумели выжить только эскимосы.

В 1536 году Норвегия и Дания объединились в одно королевство. Это был не равный союз, норвежцы были в нём на правах младшего партнёра. Гренландия стала официально считаться территорией Дании, даже тамошние геральдисты включили символ острова – белого медведя – в герб королевства.

В 1815 году Дания проиграла войну Британской империи. По условиям мирного договора, континентальная Норвегия отошла Швеции – союзнику англичан. Так перестало существовать объединённое датско-норвежское королевство. Поражение немного скрасил тот утешительный факт, что Дания сохранила заморские владения, в их числе была и Гренландия.

Впрочем, время вносит свои коррективы. В 1979 году гренландцы добились широкой автономии от Копенгагена. Она настолько широкая, что в 1985 году Гренландия вышла из Европейского союза. Гренландцы наделены полномочиями не только управлять своим островом, но даже представлять его на международной арене. А ещё Гренландия может в любой момент выйти из состава датского королевства и стать независимой страной.

Для этого гренландцам достаточно провести референдум, разрешение на который не надо спрашивать у чиновников в Копенгагене, такое право может даровать местный парламент.

На сегодняшний день население огромной Гренландии составляет всего лишь около 57 000 человек.

Остров почти целиком и полностью зависит от большой земли. В Гренландии нет лесов, мало пригодных в возделыванию земель, почти отсутствует производство промтоваров. Поэтому практически всё, начиная от картошки и заканчивая подгузниками, завозится с большой земли. И как не трудно догадаться, всё это стоит дорого.

Местная экономика зиждется на рыбной промышленности, китобойном промысле, также на острове довольно развита добывающая промышленность.

Однако доходы от этого не покрывают расходы. Местный бюджет примерно на половину субсидируется Данией.

Несмотря на шаткое экономическое положение, в Гренландии довольно сильны сепаратистские настроения. Местные политики и эскимосская интеллигенция любят рассуждать о «колониальном прошлом», «угнетении» и денежных компенсациях за моральные страдания от датчан. В общем, этакий аналог БЛМ.

К счастью для датчан гренландцы всё таки в массе своей не хотят полного разрыва с Копенгагеном. В самом деле, кому ты нужен со своей рыбой и китовым жиром, да без щедрых денежных вливаний из Дании? Того ещё гляди купят без твоего спроса американцы – США сделали как минимум уже две попытки приобрести остров. Так что Гренландия может и держит фигу в кармане, но в свободное плавание пока не собирается.

Армия – один из основополагающих институтов почти любого государства. Ключевое тут слово почти. Есть несколько десятков стран, у которых вообще нет армии. Что это за государства-пацифисты?

Маршалловы Острова

Маршалловы Острова – крошечное островное государство, затерянное где-то у чёрта на куличках в Тихом океане. Найти его на глобусе можно разве что с лупой.

Долгое время острова были зависимой территорией США, которую военные под звёздно-полосатым превратили в один большой полигон для испытания ядерного оружия.

В конце 80-х годов прошлого века американцы дали независимость своему «тихоокеанскому чернобылю». Островитяне, чья территория стала не нужна даже в качестве ядерного полигона, справедливо решили, что зариться на их страну некому. Поэтому у Маршалловых Островов нет армии.

Однако американцы не совсем отпустили Маршалловы Острова. Согласно Договору о свободной ассоциации, американцы гарантируют островитянам военную защиту.

Гренада

Небольшое государство, расположенное на Малых Антильских островах в Карибском море.

У гренадцев когда-то была армия, но существовала она недолго. Вооружённые силы появились в 1979 году и просуществовали до 1983 года, когда страна была оккупирована американцами. Общая численность ВС Гренады не превышала 1000 человек. Вооружена она была чем попало, начиная от БТР-60 и заканчивая винтовками середины 19 века. Однако во время вторжения американцы умудрились потерять 9 вертолётов и 19 человек. Самыми «успешными» операциями американской армии стали удар по психиатрической больнице, в ходе которой погибли 12 пациентов, и отражение гренадской контратаки из трёх БТР-60.

После победы «белые сахибы» от греха подальше расформировали гренадскую армию. В настоящее время у островитян есть так называемая Королевская полиция Гренады, численностью около 1000 человек, а также небольшое подразделение береговой охраны.

Андорра

Пиренейское мини-государство с населением чуть более 85 000 человек не имеет собственной армии.

У Андорры есть лишь полиция, чья численность в 2019 году составляла 240 человек. Полицейские, помимо охраны правопорядка, ещё и выполняют часть функций МЧС.

Андорра страна мирная. За последние столетия она не участвовала ни в одном мало-мальски крупном военном конфликте. В случае военной угрозы защита крошечного государства возложена на соседей – Испанию и Францию.

Микронезия

Название страны говорит само за себя. Поэтому если решите найти сию державу на карте, вам придётся вооружиться лупой. Ок, не буду вас мучить. Вот она, родимая!

Островное государство по большей части располагается на Каролинских островах. Она стала независимой в 1986 году, избавившись от опеки США. Однако Микронезия до сих сильно зависима от большого брата. Например, оборона островного государства это прерогатива США 🙃

Коста-Рика

Эта центральноамериканская государство, которое на севере соседствует с Панамой, на юго-востоке с Никарагуа, с юга и запада омывается Тихим океаном, а с востока – Карибским морем.

Костариканцы отказалась от собственной армии ещё в 1949 году, хотя ее полицейские силы выполняют функции, типичные для военного ведомства. «Швейцария Центральной Америки» провозгласила свой статус нейтральной и безоружной страны в 1983 году.

Доминика

Островное государство, расположенное на одноимённом острове в Карибском море.

У Доминики есть полиция, которая также выполняет функции береговой охраны. Маленькая страна член Содружества наций – союза суверенных государств бывших британских колоний. Они должны защитить Доминику в случае внешней агрессии.

Исландия

Исландия – страна вулканов, живописных фьордов и пасторальных рыбацких деревень.

Исландцы решили не портить эту идиллию, поэтому полностью отказались от армии. В настоящее время силовые структуры на острове представлены береговой охраной и полицией.

При всём при этом Исландия член НАТО 🙃 На острове располагается одна из крупнейших авиабаз военного альянса. Ну и как не трудно догадаться, оборона островного государства возложена на НАТО.

Кирибати

Затерянное на безбрежных просторах Тихого океана крошечное островное государство.

В нем проживает 109 000 жителей. У них нет ничего кроме песка, пальм и живописных рифовых бухт. А раз в Кирибати нет ничего ценного для сильных мира сего, то местное правительство отказалось от армии. Единственная силовая структура – полиция.

Ну а в случае, если кто-то всерьёз позарится на местные пляжи и пальмы, на помощь кирибатцам должны прийти Австралия и Новая Зеландия.

Лихтенштейн

Карликовое государство Европы, которое разве что знакомо нашим любителям футбола: время от времени футбольная сборная Лихтештейна проигрывает с крупным счётом, что становится предметом шуток.

У европейской страны-малютки есть лишь полицейские силы, чья численность не превышает 120 человек. От армии княжество официально отказалось в 1986 году.

Маврикий

Островное государство в Индийском океане с населением 1,3 миллиона. Здесь живёт чуть больше людей, чем в Нижнем Новгороде, и почти столько же, сколько в целой Эстонии. В общем, это довольно солидный по количеству жителей остров.

И тем не менее у Маврикия нет армии. Зато есть Специальные мобильные силы – это военизированное подразделение, что-то среднее между МЧС и полицией. На него возложен широкий спектр функций, начиная от обеспечения правопорядка и заканчивая устранением последствий природных катастроф.

Монако

Карликовое государство Европы, зажатое в дружеских объятиях Франции и Италии. Здесь есть казино, тёплое море, дорогие вилы, целый всамделишный князь и автодром, на котором проходит один из этапов Формулы 1.

А ещё здесь нет армии. Зато у страны-малютки есть компактный силовой аппарат, который выполняет функции полиции, охраны князя и МЧС одновременно.

Монако плотно ассоциировано с Францией. Настолько сильно, что по некоторым параметрам княжество вполне подходит под понятие «зависимая территория». Большой французский сосед обеспечивает военную защиту крохотного княжества.

Науру

Крошечное государство, расположенное на одноимённом острове в Тихом океане.

10 000 её жителей защищает примерно 60 полицейских. Более серьёзные угрозы, нежели кражу велосипедов и нарушения скоростного режима, должна отражать Австралия.

Палау

Государство в Панамском море, состоящее аж из 328 острова, чья общая площадь составляет скромные 458 км².

На политической карте мира Палау появился в 1978. Несмотря на статус независимого государства, Палау весьма плотно ассоциирован с США. Поэтому вопросы обороны делегированы американцам. Правопорядок же поддерживает местная полиция.

Панама

Небольшая центральноамериканская страна. До 1990 года у панамцев была собственная армия. Но в 1989 американцы в условиях агонии СССР так осмелели, что решили принести в Панаму демократию, когда это ещё не стало мейнстримом.

Оккупанты значительно реорганизовали государственное устройство страны. Одной из реформ стало упразднение армии. Вместо неё были созданы Панамские общественные силы. В их состав входят полиция, национальная авиационная служба и подразделения пограничного контроля. С 1994 года конституция Панамы запрещает создание постоянной армии.

Сент-Люсия

Мало чем примечательная островная страна в Карибском море. Ну разве что остров несколько столетий был этакой карибской «малиновкой»: его по очереди захватывали то англичане, то французы.

Однако в наше время остров мало кому нужен. Поэтому у Сент-Люсии нет армии, но зато есть полиция и подразделение, отвечающее за охрану морских границ. В случае же серьёзной военной агрессии власти острова могут полагаться только на благосклонность британского монарха Карла III – Сент-Люсия входит в состав Содружества наций.

Сент-Винсент и Гренадины

Ещё одно крошечное, малозначительное островное государство в Карибском море, которое люди с дальнозоркостью найдут на карте только с помощью очков и лупы.

За острова долгое время грызлись англичане и французы, пока в конце концов не победили первые. Сент-Винсент и Гренадины получили независимость от Великобритании в 1979 году. С тех пор островитяне так и не обзавелись армией. 102 000 жителей защищает местная полиция. Как и Сент-Люсия остров входит в Содружество наций.

Самоа

Островной бантустан, затерянный где-то на просторах южной части Тихого океана.

Островитяне получили независимость в 1962 году. Но так как на их засиженные чайками острова никто не думал покушаться кроме крабов и надоедливых туристов, они справедливо решили, что армия им ни к чему.

У Самоа нет регулярных вооруженных сил, но есть полицейские подразделения. Более серьёзная защита возложена на Новую Зеландию.

Сан-Марино

Миниатюрная страна-анклав на Апеннинском полуострове, окружённая со всех сторон Италией.

У санмаринцев нет армии, но есть военизированные структуры, начиная от жандармерии и заканчивая военным оркестром. Однако согласно местной конституции, правительство Сан-Марино имеет право призвать под ружьё всех жителей в возрасте от 16 до 60 лет. В случае внешней агрессии ответственность за оборону мини-государства несет Италия.

Соломоновы Острова

Государство в юго-западной части Тихого океана, которое располагается почти на 1000 островах. У страны нет армии, но есть полиция, которая впрочем не всегда способна обеспечить правопорядок.

Время от времени на Соломоновых Островах вспыхивают беспорядки и происходят государственные перевороты. В 2003 году ситуация в стране так накалилась, что местные власти попросили помощь у Австралии и сопредельных государств. В итоге беспорядки были устранены силами 2200 полицейских и военных из Австралии, Новой Зеландии и стран Океании. Они пробыли в Соломоновых Островах до 2017 года.

Тувалу

Малюсенькое государство в Полинезии, расположенное на группе атоллов и небольших островов.

Население страны всего лишь 11 000 человек. Чтобы защищать такое количество жителей, стране достаточно сторожа с берданкой небольшого штата полицейских.

Впрочем, правительство Тувалу больше заботит не защита от мелких воров и хулиганов, а океан. Каждый год стихия съедает часть островного государства. Так что в недалёком будущем Тувалу может исчезнуть чисто физически.

Япония

Родина аниме, манги, харакири, хачипури, Мицубиси, Фудзиямы, саке, странных нерифмованных стихов и Ирины Хакамады 🙃

И у Японии как бы нет армии. Она запрещена местной конституцией. Вместо неё есть эрзац, который мало чем отличается от настоящей армии, под названием Силы самообороны.

У «самооборонщиков» есть авиация, флот, бронетанковые войска, силы ПВО. Общая численность этой силовой структуры более 200 000 солдат. Японские военные регулярно проводят совместные учения с американцами и участвуют в миротворческих миссиях в других странах. В 2019 году оборонный бюджет неармии был 8-м в мире 🙃

В принципе рис может произрастать и без стоячей воды. Просто, в воде рис продолжает прекрасно расти, а вот сорняки - нет и, перегнивая, они становятся дополнительным удобрением.

Телеграм: https://t.me/mirchudo/117

Буквально 40 минут на катере, яхте или пароме – и вы на месте. Здесь безумно красивая природа, лишённая минусов шумного 3-миллионного Бали.

Дикие пляжи, кристально чистая вода, потрясающие закаты, горы, храмы, первозданный подводный мир и прекрасно развитый дайвинг.

Телеграм: https://t.me/mirchudo/113

Nusa Penida Island is located approximately 12 km southeast of Bali Island

Порнозаводск — дорожный знак этого населённого пункта часто можно встретить на развлекательных ресурсах. На самом деле его не существует.

Зато есть село Горнозаводск, которое находится в Невельском районе Сахалинской области.

Село располагается на живописном берегу Татарского пролива, примерно в 140 км от столицы региона города Южно-Сахалинск.

В годы советской власти Горнозаводск был вполне себе преуспевающим городом благодаря угольному предприятию, на котором трудились местные жители. После распада СССР и последовавшими за этим экономическими неурядицами город пришёл в упадок. Градообразующее предприятие закрылось, а местное население разбрелось в поисках лучшей доли. Упадок был настолько сильный, что Горнозаводск потерял статус города и стал селом.

Местные шутники, дабы скрасить безрадостную действительность, на дорожном указателе подрисовали палочку к заглавной букве Г, получилась П. Фотографии дорожного указателя быстро стали достоянием интернета. Так родился вымышленный город Порнозаводск 🙃

Также в Пермском крае есть ещё один Горнозаводск. Но только это не село, а полноценный город, пусть и маленький. Он находится примерно в 125 км от Перми.

Плохо это или хорошо, но никакой славы пермский тёзка сахалинского Горнозаводска не приобрёл.

Для поддержания чистоты и уюта в городах и селах требовалась техника, при этом самая разнообразная и по возможности многофункциональная.

Для утилизации мусора долгий период использовали самую различную технику, по одной простой причине: специально созданных для этого машин у коммунальщиков длительный период попросту не было.

Инженерам предприятий было дано специальное указание разработать, и предоставить проекты новых моделей спецмашин, которые бы полностью решили проблемы вывоза мусора в места утилизации.

Чтобы понять, как создавались проекты машин-мусоровозов и удалось ли решить проблему, наверное, нужно начать с самых первых моделей техники.

Контейнерные модели мусоровозов

Модель МС-1 мусоровоза стала первой официальной версией техники, созданной в стране Советов на базе американского автомобиля Ford AA.

Серийный выпуск модели было поручено московской авторемонтной мастерской «Аремз», где проектанты в качестве первого образца при сборке использовали шасси с модели грузовика отечественной разработки ЗИС-5.

Первая собранная партия появилась на улицах столицы Советского Союза в 1947 году, практически сразу же по окончанию военных действий с нацистской Германией.

По примеру москвичей ленинградские инженеры создали и запустили в серийный выпуск свою модель мусоровоза, МКМ-4.

Эти две модели мусоровозов стали «пионерами» в развитии спецтехники, спроектированной и запущенной в серийное производство советским автопромом.

Конструкция ленинградских мусоровозов МКМ-4 и московских МС-1 была практически одинаковой.

Модели отличались только в конструкции кузова для мусора и приспособлений в качестве подъемника. Для выгрузки мусора московские коммунальщики использовали все тот же гидроподъемник, который опрокидывал бак наподобие самосвала в бак емкостью в 300 л.

Ленинградские модели отличались тем, что вместо мусорного бака разработчики предложили использовать для быстроты уборки сменные накопители.

Пустые мусорные баки выгружали с помощью специального приспособления, а полные грузили на рамный поддон. Всего за один раз автомобиль мог сменить 6 мусорных баков.

Еще одной особенностью модели МКМ-4 являлось то, что базовым автомобилем, который использовали ленинградские инженеры при проектировании своего мусоровоза, стал отечественный грузовик ГАЗ-51А.

Позже московские разработчики при проектировке последующего варианта мусоровоза МКМ-2 тоже использовали отечественный грузовик, справедливо решив, что ремонт и обслуживание техники государству обойдется как минимум вполовину дешевле.

В модели КМ-1 для разгрузки и погрузки контейнеров использовалась кран-балка.

С начала 50-х годов на базе шасси ГАЗ-51А инженеры «Мосдормаш» разработали и запустили в сборку собственный вариант техники для вывоза мусора, назвав серию условным обозначением М-8.

6 контейнеров для накопления мусора, каждая вместимостью до 750 литров грузилась на платформу с помощью кран-балки.

Грузовик за один раз мог транспортировать 6 прямоугольных контейнеров, погрузка и разгрузка которых впервые осуществлялась с помощью переносного пульта управления.

Первая пробная партия в 25 экземпляров была роздана коммунальщикам Москвы, после чего было получено «добро» на сборку модели малыми партиями.

Сколько всего было выпущено в период 1956-1959 года машин, к сожалению, не сохранилось в архивах, но эта модель в дальнейшем использовалась при разработке мусоровозов другими предприятиями.

В 1966 была запущена в серию модель М-30, которую собирали на Орловском заводе погрузчиков.

В качестве базовой основы использовались все те же грузовики Горьковского автомобильного завода, правда, обновленные модернизацией до модели ГАЗ-53.

Эта техника также в качестве погрузчика использовала гидравлические краны, с максимальной нагрузкой в 700 кг.

Модель получилась практичной, экономной и надежной, что собственно и стало причиной, почему выпуск мусоровоза продолжили одновременно три автопредприятия страны.

Особенностью этой модели стал кран-погрузчик, с вылетом стрелы на 2,5 м, управляемый с помощью электрического переносного пульта. Эта модель мусоровоза оказалась настолько «живучей», что ее серийно выпускали до начала 80-х годов.

Кузовные модели мусоровозов

Одновременно с моделями мусоровозов контейнерного типа, перевозившие мусор в отдельных баках, в 1956 году разработчики КБ УБМ совместно с КБ инженеров «Мосдормаш» предоставили свой вариант техники кузовного типа.

На моделях МС-2 и МС-4 в качестве мусоросборника был установлен бункер для приема отходов, где транспортер на цепном приводе проталкивал отходы.

Модель была настолько простой в управлении и обслуживании, что практически сразу прошла модернизацию для дальнейшего серийного выпуска.

В цельнометаллический фургон помещалось 4,4 кубометра нечистот, что по объему было экономически выгодно в эксплуатации.

Разработчики использовали самосвал ГАЗ-93А, с шасси ГАЗ-51А, который прекрасно выдерживал механические нагрузки при перевозке.

Модель получилась крайне удачной даже потому, что ее выпуск продолжили до начала 70-х годов, под новой маркой М-93, правда уже не на московском заводе дорожной техники, а Орловским заводом по изготовлению погрузчиков.

После модернизации в 1965 году выпуск модели одновременно продолжили три автопредприятия страны: Змиевский машзавод (УССР), Мценское предприятие коммунального машиностроения и Киевский «Дормаш».

Для разгрузки мусора использовалась все та же подвижная плита, но при модернизации разработчики усовершенствовали механизмы отсекания, установили сзади люк и улучшили систему опрокидывания кузова.

Имеется один весьма интересный фотофакт, доказывающий качество сборки советских предприятий того периода.

В 2010 году в Полтавской области на Украине чудом удалось увидеть и зафиксировать на фото модель технически исправного мусоровоза, изготовленного примерно в середине 60-х годов прошлого столетия.

Еще один экземпляр, правда, в качестве памятника, имеется в Тульской области. Модель мусоровоза 93М, периода существования Советского Союза, городские власти установили на Новомосковском шоссе, при въезде в областной технический центр «Спецавтохозяйство».

via

"Всем привет, любители виртуальных путешествий. Сегодня мы отправимся в ещё одно виртуальное путешествие..."
Так обычно начинаются посты автора, но внезапно он просто выкладывает всего одну фотографию старого замка. Красивую фотографию, которая интригует: почему заброшен этот потрясающе выглядящий замок, как он выглядит внутри? И пришлось проявить некоторую активность, чтобы узнать это.

Одна из многочисленных достопримечательностей Ирландии, замок Бэлликэрбери (англ. Ballycarbery Castle), расположен на возвышающемся над рекой Ферта зеленом живописном холме, с вершины которого открываются отличные панорамные виды на гавань Валентия, всего в нескольких километрах от городка Кэрсивин в графстве Керри.

До 2017 года можно было гулять по территории замка и взбираться на руины. Однако замок расположен на частной земле, и владелец земли недавно закрыл общественный доступ к замку (для предотвращения судебных исков за травмы, полученные при подъеме). Теперь прекрасным сооружением можно любоваться только с небольшой парковки, расположенной примерно в 100 метрах от фасада замка.

Грозная табличка строго запрещает посещение. Но поскольку мы - виртуальные путешественники, то нам закон не писан, и мы смело подходим ближе, чтобы рассмотреть подробнее, что же написано на информационном стенде.

Если знание английского - не самая сильная ваша сторона, то можно довериться гугл-переводчику, который считает, что там написано следующее...

Стенд кроме исторической справки сообщает главную причину того, почему это строение заброшено: сегодня замок Бэлликэрбери - это всего лишь огромные полуразрушенные замковые стены, увитые плющом. Все замечательные фотографии сняты с одной стороны, а если посмотреть с другой стороны, то видно, в каком плачевном состоянии он находится.

От мощных крепостных стен, к сожалению, остались лишь фрагменты, многие лестницы и перекрытия замка разрушены. Огромные трещины молчаливо свидетельствуют, что ремонт невозможен, а подошедшие коровы-эксперты согласно кивают.

С высоты птичьего полёта и в 4K-разрешении ютуба замок выглядит вот так:

А в FullHD-разрешении Пикабу выглядит вот так:

Вид издалека хоть и впечатляет, но всё же хочется потрогать вековые камни руками и забраться, рискуя свернуть шею, на самый верх. Попробуем сделать это с помощью воображения и ютуба:

Или же с помощью воображения и встроенного плеера Пикабу:

Давняя легенда повествует о существовании подземного туннеля, который связывает замок Бэлликэрбери с фортом Кахергал. Вход в туннель предположительно располагается под юго-восточным углом замка, но практического подтверждения эта версия пока не имеет. Так что прощаемся с замком, коровами и покидаем его максимально тихо и незаметно.

Мы совершили удивительное путешествие, благодаря всего одной красивой фотографии замка, найденной @artyrodinov. А теперь пора удивиться еще больше: картинка автора исходного поста не имеет никакого отношения к замку Балликэрбери и любому другому реальному замку, ведь это всего лишь арт нейросети.

И действительно, замок на арте находится в низине с горами вокруг, замок Балликэрбери - на вершине холма, и они явно отличаются архитектурой. Но не было бы этой фейковой фотки, не было бы и нашего путешествия. Так что спасибо всем, кто был причастен к нашей виртуальной экскурсии, а в качестве арта полюбуемся на замок Балликэрбери с работы художника 1830 года: