Виртуальные метро
4 поста
loskut.online
Видеоинженер, барабанщик, метропутешественник
https://taplink.cc/loskut.online
7806 рейтинг
84 подписчика
1 подписка
63 поста
34 в горячем
Награды:
Серии постов
Мюнхенское метро. Февраль 2020
В первую очередь передаю привет моим 52-м подписчикам.
Это рубрика где я рассказываю, как пытаюсь посетить все метро мира.
(Разблокировано - 23. Осталось - 174.)
Сегодня в выпуске - Метрополитен Мюнхена.
21-е посещенное метро из 197 в мире.
14-е в Европе.
Небольшая сводка:
Страна: Германия.
Город: Мюнхен (Население: 1,5 млн.).
Дата открытия: 1971 год.
Количество линий: 8.
Количество станций: 100.
Общая протяженность: 103 км.
Стоимость билета: 3,3 евро.
Схема метро:
И схема с официального сайта (кстати, сайт очень эксклюзивный, там есть русский язык в настройках):
Традиционно (для Германии) на схеме обозначены и метро, и электрички, и трамваи, и немного автобусов.
Мюнхенское метро — третье посещенное в Германии. Осталось еще два (Гамбургское и Франкфуртское). Когда-нибудь, надеюсь, пополнят список.
Интересный момент, о котором я раньше не задумывался: три метро в Германии открыты почти в одно время, Франкфуртское в 1968 году, Мюнхенское в 1971, а Нюрнбергское в 1972.
Очень похоже на советский метробум, когда в 1985 году были открыты Горьковский (ныне Нижегородский) и Новосибирский метрополитены, а в 1986 — Куйбышевский (Самарский). Ну и в 1991 году Свердловский (Екатеринбургский).
Минутка исторических фактов закончена.
Итак, Мюнхен. Открытие метро было приурочено к Олимпиаде-1972 (где наши баскетболисты впервые выиграли золото, именно там были знаменитые "3 секунды"). Теперь минутка исторических фактов точно закончена.
Метро состоит из 8 линий (обозначаются стандартно U1-U8), которые имеют от 9 до 27 станций и в среднем 1 км между станциями. Весьма удобно. И, как пишут, все станции оснащены лифтами. Еще удобнее. Вообще, метро Мюнхена считается одним из самых удобных и комфортных.
Кроме цены, конечно.
В феврале 2020 года, билет стоил 3,30 евро (сейчас уже 3,50). Даже по нынешнему курсу это многовато (по сравнению с нашими метрополитенами).
Спустимся уже, наконец, в метро.
Простенькая, типично европейская, станция Hauptbahnhof. Что говорит нам о близости ЖД вокзала.
И взглянем сразу же на поезд:
Качество так себе, извините. Но даже на таком видео видно, что поезда в Мюнхене стильные и модные. Вот фото получше:
Это поезд компании Siemens. И таких поездов в метро не очень много. Преимущественно представлены вот такие:
Ну и еще парочка симпатичных станций:
Не такое уж и безликое метро в Мюнхене.
Да и сам город классный!
Другие посты метропутешествий - @loskut.online.
P.S. Пикабу дал возможность подключить донаты, я человек простой, если есть возможность - я ей пользуюсь. Все деньги пойдут на жетончики в коллекцию.
Показать полностью
12
1
Краснодарское метро. Новый логотип и проездной
В первую очередь передаю привет моему дорогому 51-му подписчику.
Это рубрика о виртуальном метро, в которых я никогда не побываю. То есть, которые по какой-либо причине не были построены или достроены.
После создания схемы несуществующего метро моего родного города Пермь, я провел небольшие опросы в своих соцсетях и с большим преимуществом Краснодар выиграл борьбу за следующее виртуальное метро (в компании были Ростов-на-Дону, Воронеж и Уфа).
Поэтому продолжим фантазировать и придумаем логотип, проездной и будущую схему метро Краснодара.
Предупреждение: я не строитель, не архитектор и не дизайнер. Я просто любитель метро. Все созданные мною изображения являются выдумкой и созданы для того, чтобы вы улыбнулись и помечтали (ну или взгрустнули).
Загуглив "логотип Краснодара" первой строчкой был этот сайт с таким замечательным логотипом:
Его я и решил взять за основу логотипа для метро. И получилось у меня вот это:
Над названием проездного долго не думал, также как и в случае с Пермью взял первое, что пришло в голову. Встречайте — проездной "Красненький".
И сразу же переходим к самому интересному — к черновой карте с линиями метро и пригородными электричками.
Сначала я нарисовал примерную карту линий метро. Пожелания и жалобы принимаю в комментариях. У вас еще есть возможность подправить черновой вариант:
Представим, что у нас есть хотя бы половина бюджета Москвы. Поэтому у Краснодара будет аж 4 линии (в том числе кольцевая).
Рассмотрим подробнее:
L1 (красная) — 10 станций: 1-Южная, 2-Постовая, 3-Карасунская, 4-Театральная, 5-Александровская арка, 6-Офицерская, 7-Стахановская, 8-Волгоградская, 9-Ростовское шоссе, 10-Баскет-холл.
L2 (синяя) — 9 станций: 1-Рождественская, 2-Калининская, 3-Тургеневская, 4-Цирк, 5-Северная, 6-Университет, 7-Мачуги, 8-Крылатая, 9-Аэропорт.
L3 (зелёная) — 11 станций: 1-Западная, 2-Азовская, 3-Партизанская, 4-Гагаринская, 5-Александровский бульвар, 6-Спортивная, 7-Краснодар, 8-Черкасская, 9-Российская, 10-Московская, 11-Ипподром.
L4 (оранжевая, кольцевая) — 15 станций: 1-Екатерининская, 2-Горьковская, 3-Аграрная, 4-Каляевская, 5-Самолетная, 6-Чистяковская роща, 7-Зиповская, 8-Первомайская, 9-Тихорецкая, 10-Уральская, 11-Сормовская, 12-Старокубанская, 13-Ставропольская, 14-Кубань, 15-Вокзальная.
А вот так выглядит черновая схема вместе с пригородными электричками. Назовем их на московский манер — Диаметры:
Всего у меня получилось три диаметра и один аэроэкспресс:
D1 (коричневый) — 14 станций: 1-Афипская, 2-Дачная, 3-Керамзитная, 4-Энем-1, 5-Кубанская, 6-Заводская, 7-Краснодар-1, 8-МЖК, 9-Комбинатная, 10-Фабричная, 11-Краснодар-2, 12-ЗИП, 13-Ростовская, 14-Берёзовый.
D2 (фиолетовый) — 9 станций: 1-Энем-2, 2-Энем-1, 3-Кубанская, 4-Заводская, 5-Краснодар-1, 6-МЖК, 7-Плодородная, 8-Путеводная, 9-Лорис.
D3 (темно-синий) — 13 станций: 1-Елизаветинская, 2-Степная, 3-Елизаровская, 4-Круговая, 5-Екатерининский парк, 6-ЗИП, 7-Ростовская, 8-Широкая, 9-Коморовская, 10-Дорожная, 11-Витаминная, 12-Пашковская, 13-Аэропорт.
Аэроэкспресс (голубой) — 6 станций: 1-Краснодар-1, 2-Сортировачная, 3-Новороссийская, 4-Тюляевская, 5-Пашковская, 6-Аэропорт.
Как-то так.
Сделал еще сводную экселевскую таблицу, где указаны пересадочные станции:
На этом пока все. В ближайшее время приступлю к оформлению схемы метро и электричек.
А пока принимаю ваши пожелания и жалобы в комментариях.
До скорого!
Показать полностью
6
Пермское метро. Новая схема
В первую очередь передаю привет моим дорогим 48-ми подписчикам.
Если вы не понимаете, что происходит, рекомендую прочитать первую часть.
Итак, в первой части я составил примерную схему расположения станций метро на карте города. Выглядела она вот так:
После чего была проведена работа над ошибками, вдобавок многие знакомые (и не только) выразили свое мнение по поводу добавления еще некоторых станций. Мнения были учтены и последняя, на данный момент, версия выглядит вот так:
На карте не отображены электрички до Заозерья и Голованово, но они есть.
Далее я перешел к созданию схемы метро.
1. Первая черновая версия. Начал располагать станции метро, до электричек руки пока не дошли.
2. Вторая черновая версия. Здесь уже начал немного причесывать и приводить схему к нормальному виду.
3. Третья черновая версия. Здесь уже появились электрички и добавился логотип.
4. Четвертая черновая версия. Выровнял все по сетке, внес незначительные изменения по станциям.
Оставалось добавить иконки, пересадочные станции и нанести последние штрихи.
И, наконец, с огромной радостью и всепоглощающей меня гордостью представляю вашему вниманию схему Пермского метро (и пригородных электричек)!
Ну и просто схема метро:
В итоге по станциям получилось так:
L1 (красная) - состоит из 11 станций: 1-Сосновый бор, 2-Спешиловская, 3-Эспланада, 4-ЦУМ, 5-Пушкинская, 6-Парк Горького, 7-Комсомольская площадь, 8-Чкаловская, 9-Южная, 10-Хлебозаводская, 11-Аграрная.
L2 (синяя) - 11 станций: 1-Маяковская, 2-Парковая, 3-Космодемьянская, 4-Университет, 5-Театральная, 6-Комсомольский проспект, 7-Педагогическая, 8-Тимерязевская, 9-Пермская ярмарка, 10-Уинская, 11-Грибоедовская.
L3 (зелёная) - 16 станций: 1-Ипподром, 2-Леоновская, 3-ДК Гагарина, 4-Армейская, 5-Стахановская, 6-Плехановская, 7-Шоссе Космонавтов, 8-Динамо, 9-Политехническая, 10-Театральный сад,11-Разгуляй, 12-Цирк, 13-Тургенеевская, 14-Молот, 15-Мотовилихинская, 16-Площадь 1905 года.
L4 (жёлтая, кольцевая) - 17 станций: 1-Набережная, 2-Речный вокзал, 3-Крупская, 4-Площадь Дружбы, 5-Бульвар Гагарина, 6-Пушкарская, 7-Авторадио, 8-Сибирская, 9-Амкар, 10-Моторная, 11-Крохалевская, 12-Свиязевская, 13-Декабристская, 14-Гознак, 15-Боровая, 16-Пермские ворота, 17-Крисановская.
В Москве пригородные электрички называются диаметры, а в моей схеме — Параллели. Во-первых, они расположены параллельно Каме (ну, почти), а во-вторых, начинаются на П. Ну а П — это Пермь.
P1 (темно-красная) - 11 станций: 1-Закамск, 2-Магистральная, 3-Новые водники, 4-Светлогорская, 5-Железнодорожная, 6-Пролетарская, 7-Докучаевская, 8-Комплекс ПНИПУ, 9-Верхне-Курьинская, 10-Гайва, 11-Молодежная.
P2 (темно-зеленая) - 19 станций: 1-Краснокамск, 2-Мысы, 3-Новый Крым, 4-Ласьвинская, 5-Кировоградская, 6-Старые водники, 7-Калининская, 8-Берег Камы, 9-Фоминская, 10-Заостровка, 11-Беляевская, 12-Бахаревка, 13-Героев Хасана, 14-Краснополянская, 15-Лихвинская, 16-Старцева, 17-Ива, 18-Висим, 19-Площадь Восстания.
P3 (фиолетовая) - 22 станций: 1-Аэропорт, 2-Крохово, 3-Ванюки, 4-Песьянка, 5-Верхние Муллы, 6-Улица Мира, 7-Подлесная, 8-Пермь-2, 9-Монастырская, 10-Пермь-1, 11-Славяновская, 12-Мотовилиха, 13-Вышка-1, 14-Вышка-2, 15-Липовая, 16-Лянгасова, 17-Искра, 18-Молодежная, 19-КамГЭС, 20-Левшино, 21-Банная гора, 22-Голованово.
Р4 (коричневая) - 4 станции: 1-Заозерье, 2-Турбино, 3-Гайвинская, 4-Молодежная.
Итого: 55 станций метро + 56 станций для электричек.
Я получил невероятное удовольствие от процесса. Спасибо всем, кто помогал советом!
До скорого!
Показать полностью
8
Пермское метро. Начало
В первую очередь передаю привет моим дорогим 48-ми подписчикам.
Здесь должна была быть рубрика о метро, в которых я никогда не побываю. То есть, которые по какой-либо причине не были построены или достроены.
Но я решил пойти дальше и пофантазировать: как бы выглядели эти метро, если бы они были в реальности. Коротко — если метро нет, то я буду его создавать сам. Хотя бы на картинке. Теперь это рубрика о метро, в которых я побываю виртуально)
Сразу предупреждаю, что я не строитель, не архитектор, не дизайнер. Я просто любитель метро.
Итак, почему я выбрал Пермь? Во-первых, я, как бывший пермяк, чувствую щемящую боль от того, что метро так и не построили (и, наверняка, никогда не построят). Во-вторых, в 2023 году Пермь отмечает 300-летие и будет классно сделать родному городу подарок в виде долгожданного метрополитена (пусть и виртуального). Надеюсь, успею сделать хотя бы пару станций). В-третьих, самое главное, моя детская мечта - прокатиться по советскому пермскому метро (увы, несбыточная).
С чего начинается метро? Правильно — с логотипа и схемы.
В 2009 году в Перми была, так называемая, "культурная революция". В ее рамках Студия Лебедева создала противоречивый логотип города Пермь.
Было бы глупо не использовать данный логотип в качестве основы логотипа для Пермского метро. Вот, что у меня получилось:
Но мы же помним, что метро в Перми нет, поэтому логотип нужно немного доработать:
Теперь логотип как бы говорит нам: "Х... вам, а не метро!"
Доделаем до полной версии:
Ну и сразу сделаем проездной. Я назвал его "Покатушкин", первое, что пришло в голову. Поэтому изобразил на карточке красного человечка (привет все той же "культурной революции").
Когда с формальностями покончено, перейдем к основной части — проектированию линий и станций.
Признаюсь, я получил огромное удовольствие от этого процесса.
В итоге, у меня получилась черновая версия с 4-мя линиями метро (одна из них кольцевая) и 3-мя линиями пригородных электричек, связанных с метро.
Ничего непонятно, но очень интересно. Пройдемся подробнее.
Сразу отмечу, что я старался максимально адаптировать все под реальность, а не тупо фигачить станции на каждом перекрестке.
Названия станций и цвета линий пока рабочие, некоторые надо будет поменять.
Получилось так:
L1 (красная) - состоит из 11 станций: 1-Сосновый бор, 2-улица Борцов Революции, 3-Монастырская, 4-ЦУМ, 5-Пушкинская, 6-Парк Горького, 7-Комсомольская площадь, 8-Чкаловская, 9-Южный автовокзал, 10-Хлебозаводская, 11-Аграрно-технологический университет.
L2 (синяя) - 11 станций: 1-Заостровка, 2-Парковая, 3-Космодемьянская, 4-Университет, 5-Театральная, 6-Комсомольский проспект, 7-Педагогический Университет, 8-Тимерязевская, 9-Пермская ярмарка, 10-Уинская, 11-Грибоедовская.
Пермяки заметят, что Пермская ярмарка уже давно находится в другом месте, но мне так привычнее)
L3 (зелёная) - 15 станций: 1-Ипподром, 2-Леоновская, 3-ДК Гагарина, 4-Армейская, 5-Стахановская, 6-Плехановская, 7-Центральный автовокзал, 8-Динамо, 9-Театр Оперы и Балета, 10-Разгуляй, 11-Цирк, 12-Тургенеевская, 13-Молот, 14-Мотовилихинская, 15-Площадь 1905 года.
Да, с Ипподромом такая же история, так привычнее)
L4 (жёлтая, кольцевая) - 16 станций: 1-Набережная, 2-Речный вокзал, 3-Крупская, 4-Бульвар Гагарина, 5-Пушкарская, 6-Авторадио, 7-Сибирская, 8-Амкар, 9-Моторная, 10-Крохалевская, 11-Свиязевская, 12-Декабристская, 13-Гознак, 14-Боровая, 15-Пермь-2, 16-Монастырская.
В Москве пригородные электрички называются диаметры, а в моей схеме — Параллели. Во-первых, они расположены параллельно Каме (ну, почти), а во-вторых, начинаются на П. Ну а П — это Пермь.
P1 (темно-красная) - 11 станций: 1-Закамск, 2-Магистральная, 3-Новые водники, 4-Светлогорская, 5-Железнодорожная, 6-Пролетарская, 7-Сосновый бор, 8-Комплекс ПНИПУ, 9-Верхне-Курьинская, 10-Гайва, 11-Молодежная.
P2 (темно-синяя) - 16 станций: 1-Аэропорт, 2-Крохово, 3-Ванюки, 4-Песьянка, 5-Верхние Муллы, 6-Улица Мира, 7-Подлесная, 8-Пермь-2, 9-Окуловская, 10-Пермь-1, 11-Славяновская, 12-Мотовилиха, 13-Язовая, 14-Юбилейная, 15-Соликамская, 16-Молодежная.
P3 (темно-зелёная) - 22 станций: 1-Краснокамск, 2-Мысы, 3-Ласьвинская, 4-Кировоградская, 5-Новые водники, 6-Фоминская, 7-Заостровка, 8-Беляевская, 9-Бахаревка, 10-Героев Хасана, 11-Краснополянская, 12-Лихвинская,13- Старцева, 14-Ива, 15-Висим, 16-Площадь Восстания, 17-Вышка-1, 18-Вышка-2, 19-Липовая, 20-Лянгасова, 21-Искра, 22-Молодежная.
Итого: 53 станции метро + 49 станций для электричек.
Гулять, так гулять :)
На этом пока все. Далее из черновой схемы буду делать настоящую. Прям как в метро. Так что если у вас есть пожелания по названиям станций и их расположению, успевайте)
Ну и для затравочки черновая версия одной из станций.
Заодно и фотошопные навыки прокачаю.
До связи!
Показать полностью
7
Нюрнбергское метро. Февраль 2020
В первую очередь передаю привет моим дорогим 46-ти подписчикам.
Это рубрика где я рассказываю, как пытаюсь посетить все метро мира.
(Разблокировано - 23. Осталось - 174.)
Сегодня в выпуске - Метрополитен Нюрнберга.
20-е посещенное метро из 197 в мире.
13-е в Европе.
Небольшая сводка:
Страна: Германия.
Город: Нюрнберг (Население: 500 тыс.).
Дата открытия: 1972 год.
Количество линий: 3.
Количество станций: 49.
Общая протяженность: 38 км.
Стоимость билета: 3,2 евро.
Схема на фоне города:
Итак, Нюрнберг — второй посещенный город с метро после Берлина. Метро состоит из 3 линий, которые называются уже привычно U1, U2 и U3. Также есть и пригородные электрички, обозначающиеся буквой S.
Посещение началось со станции Lorenzkirche, которая находится прямо у готической церкви Святого Лоренца (собственно, так станция и называется). Вот так выглядит вход в метро:
Ну и немного оффтопа:
Вернемся к метро.
Проезд обойдется в 3,2 евро. Вот так выглядит билет:
А вот кусок оформления станции Lorenzkirche:
Относится она к линии U1. Доедем до пересадочной станции на U2 и U3.
Вот она — простенькая и симпатичная станция Hauptbahnhof:
И здесь мы натыкаемся на главную особенность данного метро — автоматические поезда DT3, в которых нет машинистов. На линиях U2 и U3 курсируют именно такие:
Извиняюсь за качество, снимал в то время на тапок.
А вот так выглядит вид из поезда. Такое раньше я видел только в Барселоне.
Один из перегонов в таймлапсе. Я даже понять ничего не успел.
На U1 в скором времени появятся такие же поезда (когда старые отработают свой ресурс). Вот они, кстати.
DT1:
И DT2:
Посмотрим еще парочку интересных станций.
Станция Rathenauplatz:
Кусок оформления станции Wöhrder Wiese:
Нуу и все...
Ладно, почти все.
Есть еще вот такой шикарный вид на станции Opernhaus:
Посмотрим чуть поближе. Интересно, как бы часто через этот забор перелезали люди, находись эта станция у нас?
Кстати, недалеко от этой станции находится местная улица Красных Фонарей.
И на этой прекрасной ноте я, пожалуй, закончу пост.
Другие посты метропутешествий - @loskut.online.
P.S. Пикабу дал возможность подключить донаты, я человек простой, если есть возможность - я ей пользуюсь. Все деньги пойдут на жетончики в коллекцию.
Показать полностью
13
4
Телепортация
Обожаю музыку за ее способность переносить тебя по времени. Только услышал песню и вот ты в 2009 году, слушаешь ее по плееру, который купил на какую-то социальную степуху. И единственной твоей проблемой является несданный коллоквиум по физике.
P.S. Плеер до сих пор живой.
Показать полностью
1
Берлинское метро. Февраль 2020
В первую очередь передаю привет моим дорогим 43-м подписчикам.
Это рубрика где я рассказываю, как пытаюсь посетить все метро мира.
(Разблокировано - 23. Осталось - 174.)
Сегодня в выпуске - Метрополитен Берлина.
19-е посещенное метро из 197 в мире.
12-е в Европе.
Небольшая сводка:
Страна: Германия.
Город: Берлин (Население: 3,6 млн.).
Дата открытия: 1902 год.
Количество линий: 9.
Количество станций: 175.
Общая протяженность: 156 км.
Стоимость билета: 3 евро (зона АВ).
Упрощенная схема:
И схема со всеми зонами и электричками:
Итак, первое посещенное метро в Германии.
Метро состоит из 9 линий, которые обозначаются буквой U и цифрой — U1-U9. А само метро называется U-Bahn. Также метро связано с пригородными электричками, которые называются S-Bahn. И их, судя по схеме, 16 линий.
Путь мой начинался с аэропорта Шёнефельд. Купив билет за 3,6 евро (верхний на картинке), так как это была зона С, я помчал на электричке S9 в центр.
Билет работает 120 минут, за которые можно прокатиться на всех видах транспорта. На следующий день я взял себе билет на целый день и он обошелся мне в 8,6 евро (нижний на картинке).
Как принято в Европе, билет нужно просто отвалидатить на входе и все. Проверить его могут только проверяющие. Мне ни разу не попались.
Первое, что мне запомнилось — очень удобная пересадка с электрички на метро. Ты выходишь на платформе и просто ждешь следующий поезд, главное сесть в нужный.
Второе — всю поездку со мной рядом ехала компания немцев, которая пила пиво прямо в вагоне, а также громко и весело общалась. Диковато, но в тоже время опасности я никакой не ощущал. Выглядели они прилично.
Но перейдем уже к метро.
Станции простенькие, но есть даже какие-то элементы декора (я про граффити). Расположены часто, иногда складывалось ощущение, что мы дольше стоим, чем едем.
Как-то уютно. Чувствуется, что метро строилось в начале прошлого века.
Еще из украшений метро. Вот такой немного упоротый зверек находится на станции Bismarckstraße:
И не менее упоротый другой зверек там же:
Но есть и нормальные звери, например, на станции Naturkundemuseum:
Еще есть такая красота:
И такая:
И эстакады:
Поезда в Берлинском метро довольно милые:
Есть и современные, побрутальнее:
Кстати, метро работает чуть ли не с 4 утра и до 1 ночи. Очень удобно. Это без проблем позволило мне добраться до автовокзала в начале шестого утра.
А вообще у метро была очень интересная история в послевоенный период и до падения Берлинской стены. Но это тема для отдельной статьи.
Спасибо за внимание!
Другие статьи метропутешествий в профиле.
P.S. Пикабу дал возможность подключить донаты, я человек простой, если есть возможность - я ей пользуюсь. Все деньги пойдут на жетончики в коллекцию.
Показать полностью
13
1