Добрый день уважаемые читатели. Я не очень часто берусь за заказы. Про один из таких случаев хочу рассказать. Обратился ко мне пикабушник с проблемой-есть старые женские часы, фамильная ценность, передается по женской линии несколько поколений. Часы красивые, но имеют маленький недостаток-не идут. Приложил фото. Вот оно.
Из надписи на циферблате узнаем производителя- "Bossinger", узнаем что механизм с анкерным спуском-"Ancre", и что в нем 15 камней. Всё это на французском. На задней крышке: "LUNETTE PLAQUE OR L 20 MICRONS FOND ACER". Что говорит о накатке золотом в 20 мкр. и что задняя крышка стальная.
Предварительную дефектовку я, как правило, стараюсь делать тогда, когда часы еще в руках у владельца, чтобы понимать, что меня там ждет. Пораспрашивал о часах, что да как, попросил вытянуть заводную головку-покрутить, задвинуть-покрутить. Послушал ответ и мы договорились встретится. Часы, кстати, Ernest Bossinger, г. Биль Швейцария, зарегистрирован 3 июня 1954 года. То есть часы не ранее этой даты, а корпус, если судить по клейму, это Kollmar & Jourdan из Пфорцхайма Германия. Фирма прекратила существование в 1975 году. Вот такая евроинтеграция. Так как заказчик упоминал в разговоре 50-е года, то всё в логику повествования укладывалось более чем.
Встретились. Заказчик мне беззастенчиво льстил, назвав меня "молодым человеком", я забрал часы, приехал домой и заглянул внутрь. Внутри, оказался миниатюрный AS 1051, который начали производить с 1945 года. Пока по датам всё бьется. На картинках можно его посмотреть.
Покрутив заводную головку, опасения в общем подтвердились. Заводной вал крепко сидел в механизме, но ничего не вращал. Штош. Начнем разбирать. Циферблат был в прекрасном состоянии, кроме тройки рисок, в месте прилегания к корпусу, почти ничего и не было.
Собственно названия калибра. Вообще механизм производил хорошее впечатление, следы масла на нем присутствовали конечно, но сами мосты и платина были очень хороши.
Хорошо всё, кроме узла ремонтуара, там смазка, вкупе с пылью, превратилась в субстанцию по консистенции напоминающей глину. Вынуть вал удалось сравнительно легко, а вот кончик с шестернями выниматься не пожелал. Пришлось после разборки отмачивать некоторое время в спирте и бензине. Вот за эту канавку на валу рычаг и удерживал обломок на месте. То есть он задвигался, выдвигался и вообще производил впечатление, что он настоящий.
Ладно. Разобрали, положили в бензин, и стали думать где взять донора с целым валом. Вариантов, по сути немного: "Авито" или "Мешок". Беда в том, что калибр, если нет надписи, определить можно только со стороны циферблата, а циферблат продавцы снимать не любят. Продают вот так.
Пришлось спрашивать размеры, ориентироваться по мостам. Слава богу покупка была удачная (в плане, что калибр тот самый), но вал был несколько короче (это я заметил, когда поменял ЗГ и стал примерять мех в корпус).
Так как новый вал был на 4 витка короче, то родные заводные головки не подходили-выручила ЗГ у которой внутренняя резьба по виткам меньше. Заводная головка из тех времен, но в лучшем состоянии, покрытие не стерто. Если бы не она, то пришлось бы удлинительный вал подбирать, чего делать очень не хотелось. Некрасиво смотрелось бы, да и не факт что влезло.
Теперь по корпусу. Он в прекрасном состоянии, золотое покрытие почти не стерлось, а вот с браслетом всё было не так радужно. Он, в процессе эксплуатации уже подвергался ремонту, да и вообще порядком подустал. Не выдержит он в общем ежедневной носки и еженедельной не выдержит тоже. На фото пайка оловом.
Именно поэтому, по согласованию с заказчиком, и приняли решение делать механизм "сухим" в т.н. "коллекционном варианте". Во первых такой вариант позволит избежать регулярного ТО, позволит избежать закоксовывания масла в узлах часов при ТО нерегулярном, будет серьезным тормозом в желании "поносить их каждый день" и, как итог, сильно отсрочит капитальный ремонт корпуса и браслета. А носку один-два раза в год, при неполном заводе часы спокойно переживут. Реально красивый корпус и браслет, но ниток и шерстинок набирает в звенья как пылесос.
Собственно после сборки. Пылинки из браслета в наличии. Ну и еще пара фото для понимания размера механизма. Забыл сфотографировать оригинал до сборки, потому на монетке донор. Ну и третье фото сама сломанная деталь. Надеюсь, при аккуратном обращении, часы еще долго будут выступать в качестве фамильной вещи.
