MehaniBoroda

MehaniBoroda

Пыщ-пыщ ололо Я водитель НЛО
Пикабушник
32К рейтинг 544 подписчика 68 подписок 70 постов 51 в горячем
Награды:
За неравнодушие к судьбе Пикабу5 лет на Пикабу

Самоуправство или норма?

Всем доброго времени суток! Вопрос у меня возник к Лиге Юристов. Пока опишу все в общих чертах. Ситуация такова: я работаю в организации занимающиеся ремонтом авто. З/п полностью белая. Недавно наша контора слилась с другим предприятием. Никаких дополнений к т/д мы не подписывали. И теперь самое интересное, нас поставили перед фактом, что оформлен полис ДМС с очень интересными условиями. С нас каждый месяц удерживают по три с лишним килорубля, и тратить я их могу с лютым гемором и только в определенных организациях. Если не потратил за год, они сгорают. А куда мне тратить их я даже не представляю. Все это делается без нашего согласия, никаких заявлений мы не писали, ничего не подписывали. Как нам пояснили это уход от налогов и то, что это являлось условием при трудоустройстве на предприятие, с которым произошло слияние. Что посоветуете в этой ситуации? Идти на конфликт с руководством, или просто уволится? И законно ли это вообще. Заранее благодарен за ответы))

Немного интересного с работы)

Доброго времени суток народ!) Прошу прощения у моих подписчиков за столь большой перерыв с момента последнего поста, было не до компуктера) За это время накопилось немного интересного материала из будней автосервиса, выложу все скопом, так что пост будет относительно длинным)

Для начала классика жанра из серии "что то брякает")) Приехал УАЗ на диагностику ДВС, вот как был закреплен правый задний амортизатор:

Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео
Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео

В итоге, пока катали по цеху, он совсем отвалился, пришлось открутить от моста и закинуть в багажник)) нужно было на изоленту примотать....


Следующий случай меня немного поразил, если честно на иномарке такое я увидал впервые)

Приехал знакомый, говорит авто просел на левый бок, глянь, может пружин лопнула.... такого я не ожидал от японского, относительно свежего авто)

Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео
Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео
Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео
Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео
Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео

Извиняюсь за мат на заднем плане, это были эмоции хозяина авто. Судя по тому что я увидел, был крупный кузовной ремонт, и стакан был сделан крайне некачественно, что и привело к столь печальным последствия.


Следующая рубрика "Народные умельцы"

Вот с такими воздушными фильтрами приезжают к нам иногда)

Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео

Думаю двигатель был не очень рад такому тюнингу...


А это ремонт крышки багажник ниссан куб

Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео
Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео
Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео

Когда вообще не вникаешь по поводу внешнего вида))


Тут у нас отличный способ закрепить отпавший локер)

Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео

Далее из серии "болячки". Авто Киа Сид 2009 года, перестало работать сцепление. Вот причина;

Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео

Это ошмётки выжимного подшипника, как мы потом узнали, это болячка Сидов в это кузове.


Далее у нас идут курьезы))

Вот передвижная пенициллиновая фабрика в задних фонарях мазды)

Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео
Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео
Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео

- У вас машина то протухла...

- Да вы что, она же свежая!!

- Ну где же свежая, вон уже плесенью покрывается!

А такого путешественника мы достали из под капота Киа Мохаве) сидел грелся на топливном фильтре, чуть чуть в шоке был от количества внимания) Теперь у котэ на одну жизнь меньше...

Немного интересного с работы) Автосервис, Курьез, Ремонт авто, Длиннопост, Видео

Ну и пока что всё, спасибо за внимание)

Показать полностью 17 1

Всяко разно.

Разбирал тут свои старые фотографии. Вот, решил поделиться, может кому понравиться. Я совсем не фотограф, так что сильно не пинайте)

Всяко разно. Фотография, Разное, Черный кот, Природа, Огонь, Длиннопост
Всяко разно. Фотография, Разное, Черный кот, Природа, Огонь, Длиннопост
Всяко разно. Фотография, Разное, Черный кот, Природа, Огонь, Длиннопост
Всяко разно. Фотография, Разное, Черный кот, Природа, Огонь, Длиннопост
Всяко разно. Фотография, Разное, Черный кот, Природа, Огонь, Длиннопост
Всяко разно. Фотография, Разное, Черный кот, Природа, Огонь, Длиннопост
Всяко разно. Фотография, Разное, Черный кот, Природа, Огонь, Длиннопост
Всяко разно. Фотография, Разное, Черный кот, Природа, Огонь, Длиннопост
Всяко разно. Фотография, Разное, Черный кот, Природа, Огонь, Длиннопост
Всяко разно. Фотография, Разное, Черный кот, Природа, Огонь, Длиннопост
Всяко разно. Фотография, Разное, Черный кот, Природа, Огонь, Длиннопост
Всяко разно. Фотография, Разное, Черный кот, Природа, Огонь, Длиннопост

И, так как тут все любят котиков, вот вам два моих Балбеса) Оба были подобраны на улицы.

Всяко разно. Фотография, Разное, Черный кот, Природа, Огонь, Длиннопост
Всяко разно. Фотография, Разное, Черный кот, Природа, Огонь, Длиннопост
Показать полностью 13

Не зная брода не суйся в воду.

Или почему не стоит браться за обслуживание своей машины если ничего не понимаешь в технике, а спросить у знающих людей или почитать литературу лень/стрёмно/нахер надо, что тут сложного. (Нужное подчеркнуть)
Ситуация такова: приехал к нам Сид 2009 года на куплю - продажу. Ну все стандартно, глянуть по кузовщине, ходовку, двигатель, ошибочка почитать.
По кузову особо не придраться, так оперение немного побито, но года уже берут своё. По ходовке тоже мелочи, всякие расходники типа колодок, стоек стабилизатора. А вот по двигателю уже интересней.
Как всегда начинаем с чтения ошибок ЭБУ. Всё чисто (не удивительно). Далее визуальный осмотр, уровни и состояние всех жидкостей. Все пока в пределах нормы, так тормозную жижу пора сменить да охлождайку добавить. А вот когда дело дошло до компрессии началось интересное) Три катушки зажигания снялись как и положено легко, а вот на первом цилиндре ни в какую. Ну, думаю, к свечке прилипла, бывает такое. Я её тянуть, а она не лезет. В итоге в раскачку потихоньку вышла, и тут я удивился.

Не зная брода не суйся в воду. Ремонт, Автосервис, Неисправности, Длиннопост

Хм, стою думаю, чего это её так раскорячило. Масло что-ли через сальники свечных колодцев сопливило. Да нет вроде, остальные то сухие, и на масло это не похоже. Когда начал выкручивать свечи все стало ясно. Открутились они очень легко, я бы даже сказал просто от руки. А на первом горшке она и вовсе просто наживлена была.

Не зная брода не суйся в воду. Ремонт, Автосервис, Неисправности, Длиннопост

На фото видно как свеча почернела от прорыва газов и температуры из камеры сгорания. Для сравнения, вот так выглядит нормальная катушка:

Не зная брода не суйся в воду. Ремонт, Автосервис, Неисправности, Длиннопост

И свечи:

Не зная брода не суйся в воду. Ремонт, Автосервис, Неисправности, Длиннопост

Слева новые свечи, справа уже походившие.

Удивительно то, что свечи не выбило из ГБЦ. Ну и на последок компрессия прыгала от цилиндра к цилиндру. Разбег был примерно в три очка. Точно не помню, но где то 12, 10, 8.5, 11. Масло в цилиндры плеснули, ничего особо не поменялось, значит, вероятнее всего, проблема с клапанами.
Клиентам всё рассказали, показали. Как выяснилось, хозяин, последнее время, сам обслуживал свой автомобиль, и, не так давно делал ТО. Можно сказать, что ему сильно повезло, мог попасть на ремонт головки блока.
В общем мораль такова, если берётесь за обслуживание своего автомобиля сами, то лучше всего спросить совета у знакомых автослесарей, или почитать мануалы по ремонту, которые сейчас в свободном доступе почти на все авто, а не делать все на авось. При наличии прямых рук можно сделать очень многое самому. А если чувствуете что не идёт, лучше не лезть, не создавайте себе лишних проблем)

Показать полностью 4

Не было печали...

Не так давно один наш сотрудник приобрел себе автомобиль ВАЗ 2107. Осуждать или одобрять этот выбор я не берусь, но геморроя он нам подкинул знатно) Ситуация была следующая, загоняет он нам свой пепелац на обслуживание, и до кучи хочет поменять верхний успокоитель цепи. Вроде брякает там чегойто. К слову занимался данным автомобилем мой коллега, так как в АвтоВАЗе он как рыба в воде (Лёха привет!). Подняли клапанную крышку, а успокоителя там нету. А где же он? Ааа дак он в поддоне уже наверно) Сняли мы значить поддон, ну точно, вот он, успокоитель потерянный, да ещё и не один)

Не было печали... Ремонт авто, Автосервис, Неисправности, Беда, Длиннопост
Не было печали... Ремонт авто, Автосервис, Неисправности, Беда, Длиннопост
Не было печали... Ремонт авто, Автосервис, Неисправности, Беда, Длиннопост
Не было печали... Ремонт авто, Автосервис, Неисправности, Беда, Длиннопост

А это что у нас? Да это же полукольца))

Немного теории.

Не было печали... Ремонт авто, Автосервис, Неисправности, Беда, Длиннопост

Вот эти штуки - это и есть полукольца. Основное их назначение - уменьшение продольного люфта Коленчатого вала. И предотвращение касания коленвалом боковых поверхностей бугелей.

Не было печали... Ремонт авто, Автосервис, Неисправности, Беда, Длиннопост

Тут показано их место установки, хотя на разных двигателях они могут стоять на других шейках. Фиксируется всё это дело бугелем коленвала. Если полукольца изнашиваются начинается сильное истерание боковой поверхности бугеля. Затем, когда износ становиться достаточно большим, полукольцо уже не фиксируется и выскакивает в поддон. И тут уже начинает тереть блок, также достаётся и коленвалу. Эта поломка может привести ещё к уйме всяких неприятностей, тут и стружка в поддон летит, и сальникам плохо становиться. Да много чего может быть.

Не было печали... Ремонт авто, Автосервис, Неисправности, Беда, Длиннопост

Вот так выглядит задранный бугель при износе полуколец. Восстановить конечно возможно, но очень трудоёмко.

Почему так происходит? Причин очень много. Но, по моему мнению, самая частая - это когда человек постоянно держит сцепление нажатым. Нагрузка на заднее полукольцо возрастает, и это приводит к его преждевременному износу. Это касается машин с механической КПП. На автомобилях с АКПП я такого ещё не встречал.

Но вернёмся к нашему случаю)

Бугель подрало, но новое ремонтное полукольцо он зафиксировал, от ремонта коленвала хозяин отказался. Так что собрали всё как есть с новой цепочкой и успокоителем. Уже недели две катается, пока полёт нормальный)

Показать полностью 7

Что русскому холодок - китайцу смерть.

Приволокли к нам недавно один забавный автомобиль - Черри QQ6. Проблема следующая, на морозе запустилась, проработала несколько секунд и заглохла. Дальше запустить не получилось. Отогрели мы её и начали разбираться. Аккумулятор зарядили, визуально проверили ГРМ, все жижи и решили крутануть колено вручную, так сказать перестраховаться. Накинул я значит вороток на болт коленвала, начал крутить, а он раз, и упёрся. Причем мягонько так. Ну думаю - заклинило похоже, или клапан оторвался. Сообщили клиенту, получили согласие на дальнейшие действия, и начался процесс разборки. Выкрутив свечи (они к слову были в масле) решили ещё раз крутануть коленвал, так, на всякий случай. И, о чудо, он начал крутиться. Но дальнейшее удивило всех нас))

Мда, что то новенькое. Едем мы дальше. Предположений было много. И что ГБЦ лопнула, и что прокладку пробило, и ещё куча подобного. Но не одно из них не объясняло, почему масло в цилиндрах снова набирается. Полезли мы во впускной коллектор, и все стало ясно.

Что русскому холодок - китайцу смерть. Авто, Ремонт, Автосервис, Поломка, Мороз, Китайские авто, Длиннопост, Видео

Жаль что не запечатлел ресивер воздушный, он наполовину был заполнен маслом. Как мы предположили, перемёрзла система вентиляции картера. Она, к слову, на данном двигателе очень своеобразная. Когда мы сняли клапанную крышку, отверстие сапуна было забито эмульсией. В общем, помыли, побрили, собрали все на место с новыми свечами и пуск. И, о чудо, она запустилась! Правда дымоган стоял жуткий. Но ничего, прогрелась, подымила и нормально. Если честно, то я удивился, что не было гидроудара, это было бы логично при таком количестве масла в цилиндрах. Вот такие бывают чудеса с китайскими автомобилями))

Показать полностью 1 1

И опять наша доблестная Чтопа

Частенько читал о том, что наша доблестная почта прое*ывает посылки, но сам с этим как то не сталкивался. Но всё бывает в первый раз, как говориться. Причём получилась очень интересная ситуация. Заказал я, значиться, ништячков у наших друзей-китайцев, всё чин чином, трек номер, отслеживание, оприходована в моём отделении, готова у выдаче. Прилетела посылочка, к слову, довольно быстро (до Че за 15 дней). Иду такой довольный забирать, и тут начинается экшон. При первом посещении мной отделения почты мою посылку не смогли найти, попросили оставить свой контактный телефон, мол как найдём перезвоним. Проходит дней 5, тишина. Ну, думаю, пойду напомню о себе. Пришёл, ситуация точно такая же. Мда, уже решил что хрен бы с ней, не так уж к спеху эти детальки мне. Открою спор, продаван вернёт денюшку, и закажу у другого. Прихожу домой, открываю заказ... и вижу что посылка получена адресатом...

И опять наша доблестная Чтопа Почта России, Посылка, Потеря, Ситуация

Самое интересное, что ничего не подписывал, никакого извещения не заполнял. Вот теперь сижу, думаю, и что же мне с этим делать. И не то чтобы сумма большая, но как то обидно блин. Может сталкивался кто с подобной ситуацией, подскажет как поступить, заранее благодарен.

P.S. https://pikabu.ru/story/moy_korotkiy_multik_pro_pochtu_priya...

Мульт прям в тему))

Показать полностью 1

И ещё немного о холоде и машинах)

Приехал к нашим диагностам дизельный ceed с тяжёлым запуском в холода. По диагностике видно, что ДМРВ показывает что то невообразимое) Сняли датчик, и слегка удивились)

И ещё немного о холоде и машинах) Авто, Ремонт, Поломка, Беда, Сервис, Длиннопост
И ещё немного о холоде и машинах) Авто, Ремонт, Поломка, Беда, Сервис, Длиннопост

А вот так он должен выглядеть:

И ещё немного о холоде и машинах) Авто, Ремонт, Поломка, Беда, Сервис, Длиннопост

Мда, видимо пытались запустить двигатель старым дедовским методом, а именно факелом в дышло, ну или что то подобное) Корпусу воздушного фильтра тоже досталось немного тепла.

И ещё немного о холоде и машинах) Авто, Ремонт, Поломка, Беда, Сервис, Длиннопост

Мда, мне вот одно интересно, хозяин сам этот способ решил применить, или подсказал кто)

Показать полностью 4
Отличная работа, все прочитано!