Сталиногорск - город, который вы не найдёте на карте. Его улицы приобрели идеологические названия с момента строительства, а в основе топонимики лежит фамилия вождя, которого сам Советский Союз предпочёл забыть после его смерти.
Я предлагаю прогуляться по Новомосковску, и в его очертаниях попытаться разглядеть социалистический, в чём-то немного утопический, Сталиногорск.
Памятник Сталину в самом центре города на Советской площади. Сзади кинотеатр "Победа"
Рожденный индустриализацией.
В 1929 году советское руководство приняло решение построить мощный промышленный комплекс в районе села Бобрики Тульской области. НПО «Азот» - огромный химический комбинат должен был стать центром этого комплекса, и одной из «сверхударных» строек первой пятилетки. Выделили колоссальные средства, а также ставилась задача построить не только химические предприятия, но и город на 50 тысяч человек. Так с нуля начили строительство одного из первых соцгородов СССР - Сталиногорска.
Бобрики переименовали в Сталиногорск, и с этого момента произошло увеличение численности населения в десятки раз: с 1000 человек в 1926 году, до 60000 в 1933. Люди со всей страны съезжались для строительства комбината и города.
Проходная химического комбината
Новая концепция соцгородов в СССР сформировалась на основе культурных социалистических изменений, развития архитектуры советского авангарда, а так же под влиянием установок спускаемых властью. Суть этой концепции подразумевала реализацию всеохватывающей системы общественного обслуживания людей, работающих на градообразующих предприятиях. В соцгородах строили столовые, прачечные и бани, больничные городки, ясли и детские сады, школы-семилетки и школы фабрично-заводского ученичества, втузы, клубы и дворцы культуры, парки культуры и отдыха и т. д.
В 1933 году Сталиногорский химический комбинат начал давать продукцию, в 1934 построили ГРЭС, а в 1936 - фенольный завод. В 1938 г Сталиногорск стал территориальным центром Подмосковного угольного бассейна, трест "Сталиногорскуголь" был одним из основных в каменноугольном комбинате "Москвауголь".
Одновременно с этим строили жилые районы соцгорода, открылся дворец культуры химиков, драматический театр, высаживали парки и аллеи. Сформировалась агломерация из городов Сталиногорск-1(жилой соцгород) и Сталиногорск-2(промышленные объекты заводского района). Между городами 12 км проложили железную дорогу, которая проходила прямо через центр города, там же находился вокзал. Регулярное движение пригородных поездов на паровой тяге началось в 1934 году, рабочие с легкостью добирались на заводы и шахты. Позже этот участок будет иметь островную электрификацию, пассажиров будут возить электропоезда.
Электропоезд СР-3 на станции Новомосковск 1. Новомосковское кольцо имееит островную электрификацию. Ближайшие провода находятся в Туле - 60 км, в Ожерелье - 100 км, в Ельце - 200 км. Вокруг Новомосковского кольца царство тепловозов.
Во время Великой Отечественной войны город сильно пострадал, хотя был оккупирован всего 17 дней. Сталиногорск рассматривался немецким командованием, как один из важнейших промышленных объектов страны, и подлежал уничтожению. По мере приближения фронта заводы были эвакуированы на Урал. Но уже в 1943 году были возвращены, и заработали с новой силой.
После войны начинается новый этап развития и расцвета Сталиногорска. С начала 1950-х годов город вступает в период большого жилищного и промышленного строительства. Давайте представим себе соцгород во всей его красе: середина 1960-х, мы прибываем на вокзал, выходим на Комсомольскую улицу, она проходит через весь центральный район. Справа гостиница Россия, где могут остановиться гости города. Не спеша мы идём по широкой аллее к Советской площади. По левой стороне жилой район, состоящий из 5-этажек, в которые переселяли жителей бараков индустриального района. Чтобы зайти в глубь района, и посмотреть на новые дома, надо повернуть на улицу Мира, а мы идем дальше.
Улица Комсомольская. Проходит через весь центр, соединяла новый вокзал и Советскую площадь. в Центре тенистая аллея, а побокам широкие тротуары.
Пройдя буквально 3 минуты, видим Детский парк. Заглянем туда. Берёзовая роща, молодые дубы, лиственницы, клёны, плотина и бассейн, спортивные и детские игровые площадки, зеленый театр. Около 50 различных скульптурных композиций и фигур: «Ленин и Сталин в Горках», «За мир», «Пушкин в детстве», «Олег Кошевой», «Салют пионерки», «Мальчик с жеребёнком», «Девочка с оленёнком», «Юные теннисистки», «Девочка идёт на экзамен», а также на темы басен Крылова: «Волк и ягнёнок», «Лиса и виноград», «Лиса и журавль».
Паровозик на ДЖД обслуживали дети, под присмотром педагогов. Чистили топку, экипировали водой и углем, производили смазку необходимых узлов, а так же небольшой ремонт. Тяжёл труд паровозной бригады.
Украшением парка стала Детская железная дорога, протяженностью почти 2 километра, колея 750 мм, 3 станции. Дети и взрослые, жители и гости города с удовольствием катаются в миниатюрных вагончиках, а совсем недавно, на смену паровозам Гр-211, пришли новые тепловозы ТУ-2 и ТУ-3.
Немного отдохнув в тени, возвращаемся на Комсомольскую, напротив парка с другой стороны улицы - Кинотеатр Восход, возле него купим пломбир за 20 копеек, и идем дальше: слева по улице монументальный Дворец пионеров, Сталиногорский универсальный магазин, если повернем направо, то там небольшой сквер, а за ним на улице Шахтеров музыкальное училище.
Мы почти пришли, на перекрестке с улицей Трудовые резервы химический институт, горный и строительный техникум, а дальше здание Горкома КПСС. Раньше, чтобы пройти вперед, надо было миновать монументальную акру, которую венчала скульптура шахтера, но после войны арка начала разрушаться, и её снесли. Но скульптуру шахтера сохранили, её мы увидим чуть позже.
Величественная арка со скульптурой шахтера встречала всех, кто шел на Советскую площадь.
Буквально 2 минуты, и мы на Советской площади - в самом сердце города. Возле автомата с газировкой передохнём, выпьем стаканчик воды с сиропом за 3 копейки, и приступим к осмотру площади. В центре памятник Сталину, за ним кинотеатр «Победа». Вокруг площади более комфортные жилые дома, с квартирами, в которых высокие потолки, просторные коридоры, большие кухни. Жильё здесь предназначалось для руководящего аппарата, передовых специалистов, рабочих-ударников, почетных жителей города.
Вид на Советскую площадь, справа на фото памятник Сталину.
Если пройти чуть дальше площади, Комсомольская улица не заканчивается, а мы придём к перекрестку с улицей Московской, именно тут раньше проходила железная дорога, но после войны ветку перенесли, а на ее месте посадили широкую аллею. Дедушка Ленин смотрит на нас через дорогу, как бы призывая пройти в дом культуры химиков, но мы не пойдем за ним, а помахав ему рукой, закончим нашу прогулку.
Дедушка Ленин, позади жилой дом работников химического комбината
В 1961 году город Сталиногорск переименовали в Новомосковск, позже памятники и любые упоминания фамилии вождя исчезнут из города, но это не сможет изменить его суть. Небольшой городок получил такой заряд индустриального развития в сталинскую эпоху, что и по сей день остается важным промышленным центром Тульской области, но и страны.
Центр города Новомосковск до сих пор наполнен архитектурой советского авангарда, модернизма, и триумфа(сталинский ампир), если повторить маршрут, который мы сегодня представили, возможно у вас получится проникнуться атмосферой Сталиногорска. Всем Добра!
Немного современных снимков тех мест, которые упомянуты в статье. Все старые снимки взяты с сайта Паству, а остальные мои.
