26 ноября 2019, вторник
Привет всем!
Взял я вчера с горем по полам пустой контейнер в терминале Contargo Neuss. Ночевал на паркинге недалеко от фирмы.
В 6.00 подъем, в 6.37 выехал, в 6.54 был у ворот фирмы в Дюйсбурге. Впустили, встал на паркинг и пошел в офис.
Там ещё 2 водителя оформляются. Женщина в возрасте, но ещё миловидная, объясняет "нашим", которые и двух слов не могут связать, очередность действий. Достала карту территории, нарисовала маршрут движения, отметила где рампа, где офис, куда вернуться за документами, где выездные ворота. Много не говорит, 1-2 слова и смотрит на водителя, понял ли, потом дальше объясняет. Достала ещё один листок, у нее там распечатан перевод нужных ей слов на разных языках, показывает водителю, смотрит за реакцией. Как в школе все разъяснила, только за ручку по территории не водила. Вот это подход, вот где человек на своем месте!
Подошла моя очередь, я по-английски начал, она перешла на английский и все мне тоже разъяснила. Так как загрузка была "опасным грузом", то перепроверила все мои документы, водительское, лицензии и пр. Пошла за компьютер и потом сказала "Tor 14", показала на схеме, это было сразу возле въездных ворот.
Открыл контейнер, подъехал под рампу, работник попросил приподнять раму выше, что бы перепада высот не было. Сказал жди в машине, позову.
Вышла девушка со склада, подложила противооткатный ботинок под колесо, взяла ведро с наклейками и балончиком клея. Сама обклеила все стороны контейнера наклейками, открыла мне таблички опасных грузов на тягаче и раме и ушла. Вот это сервис!
Загрузили быстро, отъехал вперёд 3 метра, перефотографировали груз, повесили пломбу и сказали переехать к офису, там документы заберешь.
Все четко и быстро. Все же есть у немцев порядок!
Все бумаги сделали и я выехал.
Сдавать контейнер надо было в Роттерадаме в терминале ECT Delta, заехал почти без пробок, в обед уже был в порту. Когда заехал на паркинг под краны, то там стояло машин 5 охраны и работников порта, кран стоял над машиной, что-то ходили смотрели, обсуждали. Мне сбоку ничего не удалось рассмотреть.
Вскоре приехал мой "велосипедик" и увез контейнер в терминал, а потом он уплывет в далекую Австралию в город Pikenba. Морской контейнеровоз Tihama, который на данный момент стоял в порту в Германии в Гамбурге, 29 ноября должен зайти в порт в Роттердаме и загрузить свои контейнеры и утащить их в море по своим адресатам.
Там расположен город Pikenba
Судно Tihama. Фото с сайта www.fleetmon.com
Очередная работа закончена!
На сим и я закончу, искренне ваш, Eric Rain.
