4 июля 1986 года произошла катастрофа вертолёта Ми-6А с регистрационным номером СССР-21148, аэропорт Ленск, Якутия.
Экипаж вертолёта произвёл взлёт с загрузочной площадки аэропорта Ленск для доставки на внешней подвеске трактора ДТ–75 в район пожара №25 по маршруту Ленск – точка с азимутом 300° и удалением 70 км – Ленск.
На борту вертолёта находился лётчик-наблюдатель Ленского авиаотделения Якутской авиабазы охраны лесов.
В полёте произошло рассоединение серьги рулевого привода РП-28УШ и рычага ползуна общего шага автомата перекоса из-за выпадания "пальца" в результате само-отворачивания гайки с пальца по причине разрушения внутренней лапки стопорной шайбы.
Это привело к самопроизвольному переходу общего шага установки лопастей НВ с 6° на максимальный угол, ограниченный упорами, увеличению оборотов турбокомпрессоров двигателей с 90% до 97%.
Вертолёт при этом перешёл в энергичный набор высоты с одновременным увеличением скорости полёта.
При выполнении экстренной посадки все члены экипажа и летнаб получили тяжёлые телесные повреждения, от которых штурман и бортмеханик скончались на месте...
Возможно подобные трагичные публикации неуместны на странице Пикабу, но на мой взгляд - это неотъемлемая часть истории.... поэтому подобные посты будут публиковаться только на Нашем Telegram-канале, присоединиться к которому Вы можете по закреплённой ссылке: https://t.me/vertoletomania .
Будем рады Вас приветствовать в Нашем сообществе любителей истории винтокрылой авиации!
