Те, кто упивается байками о самой прогрессивной системе союзного образования, и владеют всеми тонкостями жи-ши, разумеется, никогда не слышали в школе, что наша планета исчерчена бесконечными линиями и квадратами. Данный факт им не сообщили. Ибо это и есть реальное знание, формирующее мировоззрение человека. Одного этого факта достаточно, чтобы выкинуть в мусорное ведро и случайный большой взрыв, и безбожную астрономию, и много чего ещё. Когда появляется какая-нибудь Транссибирская магистраль, восторженных визгов хватает на пару веков вперёд. А тут перед носом явление космического масштаба – и полная тишина, гробовая. Примерно как с линиями и квадратами в небе – ни один публичный человек, ни один телеканал не станут поднимать эту тему. До момента полнейшей очевидности. Но, на всякий пожарный, вам вкинут пару убаюкивающих "научных" трактовок, дабы случайный биоробот в порыве любопытства не вышел из спящего режима.
Применительно к США данный феномен (из видео) называют «American Grid». Местные хорошо знают, что такие почти незарастающие "эх-дороги" пересекают болота, озёра, даже маленькие острова, где площадь "дороги" нередко больше самого острова. С позиции логики – всё это абсолютный нонсенс. Людские дороги всегда учитывают ландшафт, идут вдоль рек, подстраиваются под возникшие препятствия, огибают холмы. Для мегадорог препятствий нет. Они спокойно втыкаются в горы и затем, выныриявая из под них, снова тянутся по долинам как продолжение единой линии. Точность и монотонность разметки просто пугающая, размер клеток симметричен. Это идеальная решётка с прямыми углами и одинаковыми сторонами, каждая из которых составляет одну Английскую милю – 1609 метров. Кстати, положить такую решётку на сферу невозможно. Если сомневаетесь, возьмите хотя бы футбольный мяч и попытайтесь проделать эдакий фокус. У Дэвида Коперфильда не получилось.
Идея с межеванием земель после войны за независимость (да хоть и до) – полный бред. Это же вам не тропы, это широченные каменные гиганты (неизвестно сколь глубоко уходящие вниз), что даже водой практически не размываются. Вы просто прикиньте – ведь суммарно речь идёт о миллионах километров сверхкачественных, неубиваемых "дорог"! Сколько у нас Земля по экватору? 40 075 км? А тут миллионы км. В современных ценах 1 миля простейшей дороги в США стоит не менее 1.9 млн. долларов. Какова будет цена за одну ячейку? За чей счёт этот банкет на заре освоения Америки? А главное – нафига? Разные умники могут, конечно, попотчевать вас какой-нибудь непроваренной легендой. Мол, ничего особенного здесь нет, расходимся. Но если такому умнику встать с дивана, сесть за руль и придерживаться скорости 96 км/ч, то двигаясь по старым квадратам США, он будет каждую минуту пересекать перекрёсток, на который может выезжать другой автомобиль. Бьюсь об заклад, что ему ооочень долго будет сниться в кошмарах эта ничегосебе поездочка в пару сотен км из города X в город Y! А представьте теперь Чингачгука со своими краснокожими подельниками. Как они там – по этим дорогам за бизонами скакали? Где-нибудь в кинематографе это отражено?
Если вы художник-оформитель, который рисует карту области, вы предварительно делите лист на равные клетки, а затем уже переносите туда необходимые объекты – реки, горы и города. Если вы занимаетесь армированием на участке, делая бетонные дорожки, то вам требуется какая-то сетка из более прочного материала, чем тот, которым её потом засыпают или заливают. Это не дороги. Это каркас прочности. Никто не создаёт дороги строго параллельно друг другу по всему континенту, несмотря на природные препятствия. Или на островах длиной 100 метров от берега до берега. Суть явления, скорее всего, отсылает нас к слову «планета» = план = чертёж = разметка.
