Да-да, по ночам столбик термометра всё чаще опускается ниже нуля. Это значит, что не за горами тот миг, когда осень уступит права куда более суровой хозяйке – зиме. А всякий автомобилист знает, что настоящая война зима начинается вдруг, готовым к этому нужно быть заранее. Для тех же, кто намеков не понимает, первым таким звоночком станет замерзший бачок омывателя.
Сегодня расскажем, как же его, бедолагу, эффективнее разморозить, не навредив при этом самой системе.
Возможно, летом многие автопользователи забывают о таком устройстве, как система омывателя лобового стекла. В теплый период года одни льют туда дистиллированную воду, другие – мыльный раствор, а кто-то и вовсе ждет дождя, который смоет с кузова всю налипшую пыль. Это всё, конечно, примеры маргинального поведения, но в социуме автомобилистов бывает всякое.
С наступлением холодов такой «лайфхак» уже не прокатит хотя бы потому, что выступившую утром на лобовике изморозь придется долго и упорно соскребать. Однако в последнем случае и сама ёмкость омывателя, и магистрали системы, подключенные к ней, будут кристально чисты, а значит, достаточно залить туда подходящую к актуальной температуре жидкость, и омыватель наверняка заработает.
Куда хуже, если автомобилист системой пользовался, но заменить жидкость по сезону забыл (или холода настали внезапно). В этом случае, если вода была чистой и в системе её осталось много, она гарантированно превратится в лёд и, увеличившись в объеме примерно на 10%, может разорвать как сам бачок, так и насос омывателя, включая магистрали системы.
Разбавленная «незамерзайка» тоже может замерзнуть, но лёд при этом будет рыхлым. Вреда для деталей он не представляет (разве что способен забить форсунки) и выводится из системы относительно легко. Но кое-какие мероприятия по этому поводу провести всё же придется.
… а не только мясо, курицу или рыбу. Самым простым и действенным способом для этого будет перегон автомобиля в отапливаемый гараж или паркинг. Чтобы система омывателя лобового стекла оттаяла полностью, нужно оставить автомобиль минимум на ночь. Если нужно быстрее, включите двигатель, чтобы тепло, исходящее от него, ускорило процесс размораживания.
К слову, самые рьяные торопыги рекомендуют демонтировать замерзший бачок. Сразу скажем: без знания матчасти тут быстро не справиться. Хотя на некоторых «бюджетниках», включая Lada Granta и другие авто, построенные на платформе В0, сделать это можно за пару минут, чтобы потом ликвидировать лёд под струей горячей воды. Однако в большинстве современных автомобилей бачок размещен в полости возле стыка переднего бампера с крылом из компоновочных соображений. Тут его снять быстро не получится, поэтому и пытаться не стоит.
Посетите автомойку или устройте SPA
… и сразу же попросите специалистов направить в заливную горловину струю воды. Даже если та не будет горячей, она быстро размоет лед за счет постоянной подачи. Важно помнить при этом, что вода будет интенсивно выливаться в подкапотное пространство. Поэтому генератор и другие электрические приборы, а также находящиеся поблизости разъемы лучше предварительно прикрыть полиэтиленом.
Под SPA-процедурами стоит понимать либо бытовой фен (не строительный, а один из тех, которыми женщины сушат волосы!), либо нагретый концентрат незамерзающей жидкости (которая до -30°С). Чтобы быстрее размыть лед, можно опустить в горловину шланг от шинного компрессора. Пузыри воздуха будут интенсивно перемешивать жидкость, тем самым улучшая теплообмен. А вот феном быстро справиться не получится, особенно если одна из стенок бачка примыкает к холодному металлу.
Одним из таких является прием замещения жидкости. Для этого понадобится шланг с грушей, который применяется для слива чужого топлива в канистру. Заливаем в бачок порцию подогретой «незамерзайки», ждем пару минут и откачиваем суспензию вместе с порцией оттаявшей воды. Постепенно подавая в бачок новые порции подогретой жидкости, удастся быстро и качественно растопить лед.
Важно: если данная процедура выполнялась в помещении, система разморозится в комплексе, включая форсунки и шланги. А вот если на улице, их придется размораживать дополнительно, приложив, к примеру, пластиковую бутыль или пакет, заполненные горячей водой.
Способ нагрева лампой накаливания пришел от дальнобойщиков, которые размораживали густую солярку в баке. Его смысл заключается в том, чтобы к автомобильной лампе мощностью 21 Вт присоединить провода длиной пару метров, подключив их к АКБ напрямую. После этого достаточно опустить лампу в бачок. Времени на разморозку уйдет много, да и за процессом нужно приглядывать, но способ действительно рабочий.
В заключение скажем, что лучше любого ремонта может быть только профилактика. Поэтому, чтобы не пришлось размораживать бачок, с приходом холодов заливайте только низкотемпературную незамерзающую жидкость. И не добавляйте воду в бачок в оттепель, как бы соблазнительно это ни звучало: денег тут особо не сэкономите, а труда и времени на восстановление работы системы потратите много.
