Мат + Путешествия

Это был грибной год - грибы перли из-под земли как охуевшие, из под каждого куста в лесу выглядывал какой-нибудь березовик или осиновик, а то и белый, не считая всяких моховиков. Тогда основным развлечением в входные среди моих друзей были поездки в лес. Летом м постоянно мотались - то на ролевые игры, то поплавать по островам на Вуоксе (там незадорого можно было арендовать у местных жителей лодку под залог паспорта), то просто куда-нибудь в лес - с вечера пятницы по вечер воскресенья. В тот раз мы поехали на озеро Исток.
Путь к озеру лежал через песчаную гору Неприступная (сейчас там песчаный карьер - капиталисты ее срыли и весь песок продали), а кругом были грибы. Я дико люблю есть грибы, поэтому вооружившись случайно оказавшимся у меня максидомовским пакетом я яростно собирал их, предвкушая поживу. С грибами возни много, но когда я их наконец-то перечистил, вышел почти полный семилитровый котел, который я и поставил варить. Не помню уж почему, но на следующий день мы засобирались в город и тут выяснилось страшное - мои товарищи грибов есть не хотят - поэтому я стал жрать их один, сатанея от жадности и пересыщения. Не знаю как, но я справился и мы пошли, короткой дорогой прямо через гору. По дороге я думал, что двину кони - ватные ноги еле переставлялись, глаза слипались, мозг отказывался работать, все силы организма были брошены на переваривание, таким сытым я себя не чувствовал ни до, ни после. Потом стало твориться что-то странное - вернулась бодрость, рюкзак полегчал и на меня напал дикий голод - и это часа через полтора после предыдущей еды - такая сила бла в волшебных лесных грибах!

- на фото наша сегодняшняя добыча

Я люблю путешествовать. Но, поскольку я в юности много смотрел Одиссеи с Жаком Кусто, то быстро понял, что хорошее путешествие с приключениями должен оплатить какой-нибудь миллионер - поэтому большая часть моих путешествий была по работе, ведь это же по настоящему круто, когда ты едешь в интересное место и тебе за это платят! Так я познакомился с организацией НПО "Северная Археология" (теперь АНО "Археология Севера"), которая заплатила за множество моих приключений).

Это я когда-то публиковал на лепре, но думаю, хуже рассказ от этого не стал.

Над рекой никогда не заходит солнце

Отплывали от острова мы на кораблике проекта Ярославец под гордым именем Заря. Вода стояла еще высоко — сказывалось наводнение, которое еще не совсем отступило. Позади оставались пожар во время наводнения, тучи комаров и ежедневный напряженный труд. Впереди, отделенный ста километрами водного пути лежал город Надым. Матросы, знакомые нам еще по пути туда и ожиданию в надымском порту, встретили нас приветливо и почти сразу угостили водкой. Затем пили разведенный спирт из экспедиционных запасов, коктейль Надым Люкс(0,5л воды, 0,5л спирта, поллимона, две ложки сахара) и Надым Экстра(0,5л воды забортной, 0,5л спирта, поллимона, две ложки сахара). Хорошо выпить спирта плывя по извилистым сибирским рекам, особенно на севере — трудолюбивое солнце никогда не заходит — не разобрать ночь, утро или вечер, комары трусливо жужжат на берегу, лишь мерно урчит дизель, двигая кораблик к неведомой цели.
Вдруг нашу неторопливую беседу беспардонно прервала вода, нагло проникшая в трюм. Прибывала она небыстро, но неотвратимо, поэтому мы немедленно стали запускать электропомпу, по счастливой случайности оказавшуюся в экспедиционном оборудовании.
Медленно, но верно вода стала отступать. Но только мы расселись на корме и разлили по стаканам напитки, как нас ждал новый сюрприз — порос пиздой корабельный генератор. Жалобно хрюкнул насос и затих навсегда. Повисла трагическая пауза, нарушаемая только звуками хлюпающей в трюме воды. "Да уж, золотой пизды колпак" — емко прокомментировал ситуацию капитан. Впереди было еще восемьдесят километров пути.

Тут со своего места вскочил механик–моторист Серега и заорал: Я знаю в чем дело, ебаный рот! Это сальник винта, ебать его в сраку!
С этими словами он бросился вниз сжимая в руках молоток и гаечный ключ. Вскоре раздались гулкие удары. Мы кинулись за ним и нашему взору открылась такая картина — тесный кубрик и Серегина жопа торчащая из–под ближайшей шконки. Вода не доходила до шконки едва ли сантиметров на двадцать и прибывала. Мой товарищ прыгнул вниз и сразу же зачерпнул воды ведром. Так и понеслась — он внизу, черпает и подает ведро, я принимаю и спускаю воду в клюзы. Бля буду, но далеко электропомпе до двух осатаневших от спирта и адреналина людей! Сильнее всего нас подстегивал Серегин немолкнущий крик — "ПАРНИ, ДЕРЖИСЬ! АААА, БЛЯ!!!" и гулкие удары ключа по металлу.
Мы отчерпались почти досуха, Серега пофиксил злоебучий сальник, навстречу попался кораблик по кличке Волк, который досушил нас пожарным насосом. Я выпил заслуженную кружку спирта и заснул, не сняв залитых водой болотных сапог.

Утро встретило нас на подходе к речному порту — там стояла газпромовская баржа, работник которой гостеприимно предоставлял нам кров, пока эта баржа не была нужна начальству. Протирая заспанные похмельные глаза, я перелез на баржу и начал страшный бой с болотными сапогами и ужасно распухшими от воды ногами — десять минут и правая моя нога покинула тесный резиновый плен, блеснула расползшимся шерстяным носком и бессильно упала на палубу. Повторив сей фокус, я приступил к разгрузке. Сибирские экспедиции, даже небольшие, постоянно возят с собой множество разного скарба из расчета — а вдруг пригодится? Поэтому несмотря на небольшой состав, гора шмоток, включавшая в себя практически все, кроме спирта — его выжрали ночью — была внушительная. Изрядно припекало солнце и таскать свое похмельное туловище становилось все сложней. При мысли о спиртном начинало мутить. Тут из жилого помещения баржи вынырнул другой Серега — хозяин баржи, кубанский мужик чуть за сорок, склонный к пьянству заметно сильнее среднего. "О, парни приехавши!А я вам пивка разливного припас!" — заявил он. Ноги мои подогнулись и я обмяк на залитой солнцем палубе.

Когда мы немного отошли, Серега все–таки настоял на своем и мы сели пить — сперва пиво, а затем и водку, краснея лицами и теряя последний разум. Все остальные участники экспедиции расползлись кто–куда и в какой–то момент, ближе к утру, мы с Серегой остались вдвоем. В восемь утра нас вывела из состояния одеревянения серегина мобила, внезапно начавшая подпрыгивать и звонить. Это оказался Серегин начальник, который предлагал Сереге съездить за коптильней, а потом завести в офис рыбу и отвезти в аэропорт какого–то газпромвского хуя. Мы прыгнули в УАЗик (я решил прокатиться за компанию) и заехав по дороге в местный шалман за пивом, двинулись в путь. На коптильне мы увидели удивительную компанию (удивительную для меня).
На ступенях, в порядке живой очереди, стояли по порядку — два взрослых братка, ментовский чин, какой–то алкогольного вида мужичек, за которым встали мы. Все они, дожидаясь открытия коптильни, стояли и не чинясь вели беседу, угощая друг друга сигаретами и папиросами. Когда мы отъезжали от коптильни, Серегу подвела пьяная рука и мы здорово попетляли по песку, выбрасывая из–под колес тучи пыли. Практически сразу зазвонила мобила — милицейский чин обещал отнять у Сереги права, если тот не перестанет ездить пьяным. И мы поехали в Газпром.

Сперва нас некоторое время подбрасывало на ухабах грунтовых дорог, затем мы вылетели на шоссе, Серега поддал газку, допил очередную банку и ветер засвистел в открытых окнах. На заднем сиденье весело перекатывались банки с пивом. В газпроме сознание стало оставлять Серегу. На робкий вопрос начальника, о том что может быть не надо бухать за рулем, он ответил –ты мне две штуки должен, сучонок! — и ебанул по газам. Начальник и высокий гость трогательно жались друг к другу на заднем сиденье, среди банок, пакетов с копченой рыбой и моего беломора, которым я там все замусорил. Около аэропорта, мы распрощались с менеджерами и поехали домой — спать. Но не тут–то было. Не доехав и до середины пути, Серега заявил, что ему, мол, пиздец и руль должен принять я. Возражений он не слушал, перелез через спинку сиденья и затих, в совершенно несвойственной для человека позе. Передо мной встала охуеть какая проблема — за рулем я до этого сидел три раза, а в салоне УАЗика и вообще первый раз — раньше я бывал, в основном, в заднем отсеке ментовского козла. Но делать нечего, чувствуя приближение локального пиздеца, я завел мотор и на скорости 30км\ч поехал домой. Въезжали на территорию порта мы с шутками — я уже освоился за рулем — дергал ручки и вертел руль, но тут вдруг портовой сторож решил меня внутрь не пустить.
Где пропуск–то? — спросил он, в тщетной надежде выманить у меня денег или бухла.
"Дверь заднюю открой, увидишь!" — сказано — сделано и на дорогу выпал Серега. "Хули стоишь, обратно пропуск засунь, блядь" –веско заявил я и сторожу не оставалось ничего другого, кроме как подчинится. Взойдя на баржу, я зачем–то поставил греться бак и выключился как телевизор.

На следующий день за нами приехала газель, в которую мы сложили все экспедиционные пожитки и умчались в Нефтеюганск, где вышло вот что.

В Нефтеюганск мы приехали довольно одичалые, сказывалось лето проведенное в тайге под Сургутом и Надымские приключения. До того отвыкли от денег, что поначалу даже какой–то ступор возникал — суешь в окошко ларька разрисованные бумажки, а тебе в ответ свежее пиво (свежее по местным меркам), водку, тушенку, туалетную бумагу и прочие радости цивилизации. В первый же день купили в ж\д кассе билеты — неудержимо тянуло на родину, а оставшиеся сутки решили потратить на помощь местной археологической организации — собирать инструменты и экипировку в следующую экспедицию, паковать продукты и так далее.
И как назло случился День ВДВ. Уже с утра в воздухе носился страшный дух праздника.
Надо сказать, что праздник по началу произвел на нас весьма благолепное настроение. Десантники одетые в парадную форму, береты и просто праздничные тельняшки прогуливались с девами и весьма умеренно попивали напитки. К полудню стало окончательно ясно, что никаких приключений с нами не будет, если мы не устроим их сами. С этой целью мы приобрели напитков и (не сменяя одежды — то есть в старых энцефалитках) отправились на променад. Каждую компанию десантников мы приветствовали громкими криками ЗАВДВ! и СЛАВАРУССКОМУОРУЖИЮ! — поэтому уже через несколько часов мы совершенно распоясались — вдвшников там много, а выпили мы со всеми. Уже под вечер одному воину что–то показалось в наших словах странным и он полез в залупу. –Кто такие? –Археологи. –Ебты, парни, это же просто охуенно! Уважуха!
Все разговоры, независимо от начала, вертелись по этому заколдованному кругу — профессия сразу же вызывала доверие, располагала к нам людей. Так мы узнали, что раньше праздник праздновали с гораздо большим размахом — первым делом громили рынок и прирыночные кафе, потом черед доходил и до водочных магазинов, а стихийные драки вспыхивали по всему городу совершенно спонтанно. потом как–то перестали.
В конце концов ВДВшное гостеприимство не довело нас до добра — сами мы стали гораздо агрессивнее любого десантника и несколько раз чуть не подравшись решили разойтись от греха. Где пролегала тропа моего товарища, я не ведаю, а мои ноги вынесли меня прямиком на десантную дискотеку, где я очередной раз поразился местным нравам — бутылок об голову не били, в фонтанах не купались и тельняшек на груди не рвали. Следующим вечером, стоя на станции Пыть–Ях (своего вокзала в нефтеюганске нет. кстати, ЯХ или Яха на языке местных значит — река. Например Москва–Яха или Нева–Ях), я вдруг понял, что ничего вокруг не вижу — все лето провел на севере сибири и отвык от ночи. Странное это чувство — стоять и думать — да как же, блядь, здесь ходить, не видно же нихуя!

В общем, морали не будет, а вывод такой - путешествуйте, знакомьтесь с людьми, потому что вокруг полно необычного и удивительного!

Дело было лет 15 назад. Был я молодым специалистом-радиотехником, всего пару лет как отодравшим зад от студенческой скамьи.
Работал я инженером в морском отделе одной компании на юге Родины нашей необъятной, России-матушки. Да в обязанности мои входили такие интересные и прекрасные штуки, как проверка оборудования радиосвязи и радионавигации на гражданских судах, с оформлением документов для Регистра Судоходства, всяческий монтаж свежего оборудования, перепрошивка и перепрограммирование, ремонт склеившего ласты (если представлялось возможным), и тому подобное.

Работа была разъездная и на свежем воздухе, посему моему молодому и здоровому тогда организму она была весьма по душе. Можно было поехать в Одессу на пару дней, и заторчать там на месяц, прыгая с борта на борт по причине резко увеличившегося числа заказов. Можно было умчаться в Туапсе в середине августа, и по вечерам отмокать в море после рабочего дня, а опосля трескать шашлык с пивком в ближайшем заведении, коих в центре было тогда полно. Или уехать в Ростов-папу на помощь коллегам, у которых возникли проблемы с оборудованием, с обслуживанием которого у тебя большой опыт.

Был конец сентября, мягкий и тёплый, как водится у нас на югах, близился мой День Рождения, получается 24-й по счёту, который к тому же выпадал на пятницу. А пятница, в свою очередь, выпадала на завтра.
Я приехал в офис и залипал в ноутбук. Внезапный звонок директора заставил оторваться от чтения ленты на "фишках" (про пикабу я тогда слыхом не слыхивал). "Тут ахтунг от одних судовладельцев. Пароход застрял в Александрии, документы по радиооборудованию оказались просрочены, их не выпускают. Данные для оформления билетов дал твои, готовься - завтра днём вылетаешь. Почту агента в Александрии сейчас пришлю, скинешь ему данные для пропусков и оформления на таможне."

Началось в колхозе утро.

Вечером мы с друзьями выпили пивка за наступающий мой день рождения, да так ловко и задорно, что в автобус до аэропорта я грузился ещё слегка кривой, и пикантно пахнущий перегаром. Добираться предстояло тремя рейсами: "Симферополь-Стамбул", "Стамбул-Каир", и коротенький получасовой рейсик "Каир-Александрия".

Перелёт.

Борт постепенно заполнялся турками. Нам вручили миграционки. "Could you help me fill it out?" - обратился я к женщине в возрасте, сидевшей рядом, симпатичной темноволосой турчанке. Её спутник, усатый турок, вопросительно приподнял бровь. Турчанка недоумённо посмотрела в декларацию. "Конечно помогу, тут всё просто" - по-русски ответила мне она.

В славном аэропорту имени отца народа турецкого, достопочтеннейшего Мустафы Кемаля Ататюрка, мне предстояло сидеть четыре часа, до самого вечера. Я решил не терять времени даром, и пошёл в зал ожидания. Проходя через рамки, потерял телефон. Со всеми контактами - агента, своих коллег. Прибежал к таможенникам, с тоскою представляя, как я буду бомжевать здесь, в терминале, ближайшие месяцы, и объяснил трагичность ситуации. Таможенники оказались ребятами свойскими и сопереживающими, обыскали всё, включая ленту для досмотра багажа, и..нашли телефон в лотке для ключей, ремней, и прочего мелкого металлического скарба. Радовались как дети, долго трясли мне руку. Наверное, тоже не хотели, чтобы я бомжевал у них в терминале. =)
Чувствуя, что я вновь обрёл дом и свободу передвижений, я полетел на регистрацию. Где меня ждал очередной облом.
"А где Ваш обратный билет?" - Спросили меня у стойки.
"Дык того..Нема!" - Непринуждённо ответил я.
"Тогда мы Вас не можем зарегистрировать" - Ответили мне. - "Идите и приобретите обратный билет."
Оказалось, егупетские власти в какой-то момент времени решили, что, значит, нехрен шастать, и в страну пускали только при наличии обратного билета. Стало быть, чтобы никакой пройдоха не прокрался нелегально, да не примкнул к полчищам бедуинов на просторах пустынь. У властей с бедуинами и так тёрки.

Хорошо, что на втором этаже аэропорта располагалась тьма-тьмущая туристических компаний, которые практически за "спасибо", подкреплённое всего тремя сотнями долларов США, готовы были порадовать ошарашенного и уже подуставшего путешественника билетом из Каира в Стамбул.

В Каир я прилетел уже около 21 часа по местному времени. До последнего рейса оставался всего час с небольшим, а очереди на пунктах пропуска были конские. "Могу не успеть на регистрацию" - Тоскливо подумал я. И не ошибся.
Таких, кто опаздывал на рейс, оказалось четыре человека. Я и трое немцев: два возрастных мужика, и такая же фрау с ними. Отчаянно жестикулируя, они пытались уговорить охранника пустить их в терминал, до вылета всего десять минут - взывали к состраданию они. Охранник скрещивал руки, и всячески демонстрировал своё намерение сдать смену и отправиться ужинать кускусейей, а не разруливать тут невесть откуда свалившиеся на его голову немецкие проблемы. И вдруг - спасение! Подбежал смуглый молодой парень в деловом костюме с бейджиком сотрудника, оттолкнул охранника в сторону, схватил нас всех одновременно за руки, и потащил к терминалу, яростно что-то выговаривая в рацию. Осмотр вещей был чисто символическим, и около терминала нас уже поджидал персонально поданный автобус. В иллюминаторы самолёта за всем происходящим заинтересованно наблюдали пассажиры.

В самолёте нам выдали по бутерброду и маленькому тетрапаку сока с трубочкой. Чтобы не обожрались за полчаса полёта.

Тёплая встреча на африканской земле.

Я вывалился в жаркий и влажный воздух александрийского аэропорта. Даже не так - в мокрый воздух, в котором как смог витала жёлтая пыль.
"Вы где?" - По телефону вопрошал египетский агент. Хотелось ответить ему в рифму, да всё равно по-русски не поймёт.
"Дайте трубку кому-нибудь из людей поблизости" - наивно предложил он. Только местные, к кому я ни подходил, сразу от меня улепётывали, и общаться напрочь не хотели. Видимо, столь чужда им была европейская культура.
В итоге трубку взял в руки охранник аэропорта, алялякнул пару раз, и через пять минут возле нас материализовался смуглый, широкий и пухлый морской агент.
"Вэлкам, май фрэнд!" - Широко улыбнулся он, и призывно широко махнул рукой. - "Кам!"
Он погрузил меня в нашу отечественную "семёрку" баклажанового цвета, и повёз в отель. Дорогу я запомнил слабо, время близилось к 23 часам, и глаза начинали слипаться.

Остаток вечера в отеле.

В номере сразу расхотелось спать, и стало скучно. В конце концов, День Рождения у меня, или как? Праздник, или как?
Я спустился на ресепшн. "Где тут можно пива купить?"
На меня странно посмотрели. "Тут - нигде. Нужно ехать на какой-то там стэйшн, на такси."
Ок, говорю, спасибо. Я поехал.
"Стой." - Дёрнул египтянин меня за рукав, и что-то написал простым карандашом на бумажке. - "Отдашь это таксисту."
Уверен, там было что-то вроде "отвези этого белого алкаша в магазин за пивом, да сдери с него побольше за поездку", но это в принципе неважно, так как в отель я вернулся около полуночи и с парой бутылок пива. И да, походу, таксист содрал с меня побольше - я заплатил ему 20$. Но мне было плевать.

Кусочек Средиземного моря и Эль-Гаиш роад из окна моего номера на одиннадцатом этаже.

Власти и прибытие на борт.

Почти весь следующий день агент возил меня по каким-то странным заведениям, оформляя на меня документы. Местный народ с интересом и опаской на меня поглядывал. Я с опаской поглядывал на свой рюкзак, прижимая его к себе покрепче.
Вечером мы приехали в Абу-Каир, военный порт, куда по какой-то непонятной причине загнали мой пароход.
"Жди здесь, я сейчас" - Велел агент и отправился на проходную.
Я осматривал депрессивные жилые постройки вокруг. Возле мусорки стояла коза и с увлечением щипала картонную коробку.

Ворота в Абу-Каир.

Козы трапезничают мелким мусором с дороги.

На проходной местные вояки доколупались до моей сумки с приборами для проверки оборудования. Коробочки с экранчиками и антеннами вызвали их явный интерес. Один ухватил прибор для проверки АРБ (аварийных спутниковых радиобуёв), и тыча евойной антенной агенту в лицо, громко возмущался.
"Дай две пачки сигарет" - Устало попросил меня агент.
Вояки мигом утратили интерес к приборам, и убежали на перекур. А мы прошли к борту. Солнце медленно уходило за край Средиземного моря.

Пребывание на борту.

Экипаж был мне рад как родному. Впервые более чем за сутки я услышал родную русскую речь, так как все ребята на борту были наши.
На ужин дородная светлолицая и румяная тётя на камбузе вручила мне огромную миску картофельного пюре с впечатляющих размеров горой жареной колбасы.
И довольно наблюдала за тем, как я с этой миской не могу справиться.
Работал я всю ночь, не покладая рук, и часам к девяти утра мастеру (капитану) на стол легла увесистая пачка отчётов.
С тревогой он пролистал документы. "Одобрено." "Одобрено." "Одобрено." Капитан просиял. Через час на борт должны были подняться инспекторы Регистра и портовые власти.

Убытие домой.

Агент привёз меня в отель за вещами. Оставаться ещё на сутки не имело смысла - автобус в Каир отъезжал в час ночи, а в шесть утра я должен был вылететь рейсом Каир-Киев.
Вещи мы отвезли в агентство, откуда забрали с собой ещё одного агента за компанию, после чего эти двое весёлых и жизнерадостных парней до самого вечера возили меня по городу.
Показали мне Александрийскую библиотеку, свозили в Даун-Таун, район, где процветает торговля сувенирами. Довольно щёлкали языками, глядя на то, как лезут на лоб мои глаза при виде сувениров стоимостью от трёхсот и до нескольких тысяч долларов. Повезли в лавку, где давят сок из сахарного тростника - весьма популярный у местных напиток. Мутная жижа, напоминающая по вкусу сок сырой картошки с сахаром, меня не сильно впечатлила, но я старался не блевать подать виду.
Вечером меня накормили каким-то местным фаст-фудом и заботливо уложили спать на диване в агентстве.

Вид на жилой массив из окна агентства.

"Просыпайся" - агент аккуратно тряс меня за плечо. Полночь.
Через час комфортабельный "Мерседес" на 60 с чем-то мест увёз меня к огням Каира.

На прохождении рамок перед терминалом у меня отобрали единственную зажигалку, которую я почему-то завтыкал спрятать в багаж. Я немного расстроился.
А в Киеве в моём рюкзаке обнаружился маленький складной ножик, купленный в Стамбуле.
"Как Вы с этим умудрились вылететь из Египта?" - Спросила меня девушка возле телека. Я недоумённо пожал плечами.

В аэропорту Симферополя меня традиционно попытался наебать таксист, озвучивая цену до автовокзала.
"Это сумма за ВСЮ дорогу, или за один километр, как вы любите?" - Ненавязчиво поинтересовался я. Таксист потух и отошёл.

Родной Севастополь встречал подсвеченной Триумфальной аркой и яркими огнями города. В этом месте, когда бы и откуда бы я ни возвращался, на мои глаза всегда наворачивались слёзы. Я дома.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------
"Ну что там, как Африка?" - Радостно вопрошал в трубку отец. - "Бармалея видел? А бегемота?"
"Козу видел, пап." - Честно признался я.

Мечеть в центре Александрии.

Начало
Мой первое путешествие за пределы родины началось весело)
Первые шаги были сделаны, я уже мчал в метро что бы увидеться с Пашей, обняться на последок и в самолет. Но пришлось сделать пару движений назад, которые оказались очень приятными. Я забыл отдать ключи от квартиры своей любимой, хорошо вспомнили вовремя, и не успел далеко уехать. На тверской была пара минут общения, улыбки и прощание на долгие 2,5 месяца.
Очередная загвоздка, случилась при посадке на электричку. После бокала пива, я решил что везде принимаются тройки для оплаты проезда. Да и Паша думал также, в итоге, на электричку я опоздал, покупка билетов, совсем не быстрое дело.
Добравшись до Жуковского (летел из славного маленького и ооочень удобного аэровокзала) долго волновался и переживал, что будут проблемы на проходе границы, на мое удивление гора с плеч слетела очень быстро и без происшествий. Понял я это сидя уже в «чистой» зоне попивая предполетный гинесс.
Стамбул встретил меня запахом «свободы», тепла, прекрасного настроения и возможностью покурить. Долго не думая, я проследовал к стойке регистрации, протянул свой паспорт и АХУЕЛ. Мне сказали, что мой рейс отменен. В чужой стране, без знания языка, без доступа к билетам и не владея никакой информацией, что-же мать твою тут происходит, я начал паниковать и мучать стойку информации, где мне не смогли объяснить почему отменили рейс и просто пальцем указали направление в котором мне нужно идти. Послушно проследовав в ту сторону, я встретил шумноговорящую компанию соотечественников. Все обсуждали ебаный пиздец. Провел я с ними в хладнокровной истерике около 2 часов. Уже собрался ехать ночевать в гостиницу до момента определенности. Но всякий раз когда я смотрел на табло, я видел что с моим рейсом то все в порядке, и ради эксперимента решил подойти на стойку регистрации. В итоге ваш покорный слуга, снова накосячил, Как только прилетел в новый аэропорт Стамбула) с моим рейсом все было хорошо, его никто не переносил и никто не отменял, а девочка перепутала блять рейс на Белград в 6 утра, с рейсом на 7 блять утра. Прошел регистрацию, получил посадочный, и пошел гулять по самому большому в мире дютифри ( из тех, в которых я был естественно, а их было всего 3)
В итоге, с потрепанными нервными клетками, седеющий бородой, я, с дергающимся глазом, сел в самолет и с удовольствием долетел до славного города Белграда)
Пока все) дальше буду в хронологическом порядке описывать свои перемещения по Сербии и далее, со своими переживаниями, успехами и другими всякими делами)