Корабль + Корсары

Корсары: проклятье дальних морей. Гениальное творение, хоть и несколько подзабытое. В первую очередь своими создателями, которые до сих пор не удосужились пропатчить игру в стиме, адаптировать её под современные системы и исправить баги. Благо последнее худо-бедно сделали фанаты.

Разработчики не смогли угробить своё детище окончательно. Во многом благодаря качественному геймдеву об игре отзываются хорошо и по сей день. Ведь играть в Корсаров было интересно. У тебя было свободное плавание, абордажи, захваты фортов, торговля, фехтование, стрельба из пушек, градация кораблей, наем специалистов, апгрейды пушек, РПГ-элементы. Акелла в каком-то смысле установила стандарт жанра.

В игре 2000 года была нелинейность. Можно было как послушная собачка служить одной из трёх морских держав, а можно с первых же минут игры вывесить пиратский флаг и быть против всех. Можно на полшишечки: сначала послужить, а потом уйти в пираты либо послужить одним, а потом другим.

Вилок и вариативности в диалогах практически нет, но они очень хорошо написаны. Шарп постоянно гигачадид с собеседниками и использует характерный морской лексикон. Можно кстати и допиздеться, если говорить грубо с уважаемыми людьми. Правда таких в игре всего 2 вроде.

Игровой мир так или иначе меняется от наших действий. Шарп получает титул барона и клевенький камзол за королевскую службу, разграбленные колонии усеяны трупами и меняют флаги, в городах появлялись и пропадали квестодатели.

Кстати квесты крайне туманные. Разрабы правильно уловили главный ингредиент интересного квеста — нужно заставлять игроков исследовать и искать. Самим. Без подсказок. Самый интересный квест это личная линия Шарпа, когда он выходит на след своего отца и его сокровищ, которые спрятаны где-то на архипелаге.

Корсары не были бы корсарами без музыки Юрия Потеенко. Вся музыка оркестровая. Академическая и величественная. Идеально раскрывает морской дух и век парусников.

Хочется отметить личный страх из детства — это ебейшие смерчи в море. Я до сих пор их боюсь.

В общем игра, достойная не ремейка, но ремастера.

ИСПААААААААААААААААНЦЫ!
Это был огромный Pinas, идущий нам наперерез...

Автор: L Cooper

Источник

Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!

В феврале 2012 года в недрах нашего театра создавался балет "Корсар". Постановка: Вячеслав Хомяков и Игорь Зеленский

Художник-постановщик: Давид Монавардисашвили

Удивительнейший спектакль с роскошными декорациями, хореографией, костюмами.

Сегодня я хочу рассказать вам про корабль - одна из декораций спектакля.

По сюжету "трое смельчаков на парусном корабле борются с морской стихией.Парусник гибнет..." - этой сценой начинается первое действие.

А вот на фотографии ниже вы можете увидеть уже финальную сцену, также заканчивающуюся кораблём - "На вольном корабле, несущемся под всеми парусами в бушующее море, — Конрад, Медора и их друзья..."

Сначала очень долго и сложно разрабатывался механизм движения корабля. Были продуманы варианты с рельсами и горками, с колёсиками и без. Но все решения давали скучное однообразное движение, совсем не похожее на морскую стихию. Посмотрели как это реализовано в Питере в том же спектакле. Там для движения корабля использована сложная программируемая установка за миллиард миллиардов денег - такое нашему театру было не по карману и хотелось обойтись более дешевыми и простыми средствами.

Тогда в голову нашему завпосту пришла гениальнейшая, на мой взгляд идея: поставить корабль на полусдутую подушку. Выглядит так:

Приводится в движение с помощью 12 машинистов сцены.

Немного о процессах создания:

Из зрительского зала выглядит так:

А изнутри так:

Я считаю, это гениальнейшее решение театральной задачи и хотя бы из-за одного этого корабля стоило бы посетить этот спектакль - очень впечатляет!

Хотя там еще и потрясающие кулисы, интересные верблюды и много чего еще :) Наверное, создам отдельный пост про это.

Спасибо за внимание :)

Пиратов зачастую принято либо окружать романтическим ореолом, либо очернять мрачными историями. Из благородных и свободолюбивых рыцарей моря они с лёгкостью превращаются в жаждущих крови маньяков со ржавыми саблями на дырявых судах. Последняя часть, кстати, не несёт в себе ни капли истины — корабли у пиратов как правило поддерживались в идеальном состоянии. Давайте взглянем на лучшие из них.

«Говорливый» (Speaker) — первый из крупных кораблей корсара Джона Боуэна, успешного пирата и великолепного тактика. «Говорливый» — крупное 50-пушечное судно с водоизмещением в 450 тонн, первоначально использовалось для перевозки рабов, а после захвата Боуэном — для дерзких нападений на мавританские суда.

«Возмездие» (Revenge) — десятипушечный шлюп Стида Боннета, так же известного как «джентльмен пиратов». Боннет прожил насыщенную, хотя и недолгую жизнь, успев побыть мелким землевладельцем, послужить под началом Чёрной Бороды, попасть под амнистию и снова встать на путь пиратства. Небольшое манёвренное «Возмездие» потопило множество более крупных судов.

«Восходящее солнце» (Rising Sun) — корабль, принадлежавший Кристоферу Муди, поистине безжалостному головорезу, не бравшему пленных из принципа. Этот 35-пушечный фрегат наводил ужас на врагов Муди, пока того благополучно не повесили — но он вошёл в историю самым необычным пиратским флагом из известных, жёлтом на красном фоне, да ещё и с крылатыми песочными часами слева от черепа.

«Золотая лань» (Golden Hind) — английский галеон, под командованием сэра Френсиса Дрейка совершивший кругосветное путешествие между 1577 и 1580 годами. Первоначально судно носило название «Пеликан», но по выходу в Тихий океан Дрейк переименовал его в честь своего покровителя, лорда-канцлера Кристофера Хаттона, у которого на гербе красовалась золотая лань.

«Счастливая доставка» (Happy Delivery) — небольшой, но любимый корабль Джорджа Лаутера, английского пирата XVIII века. Его коронной тактикой был таран своим кораблём вражеского с одновременным молниеносным абордажем.

«Фантазия» (Fancy) — корабль Генри Эвери, так же известного как Долговязый Бен и Архипират. Испанский 30-пушечный фрегат «Чарльз II» успешно грабил французские суда, но в конце концов на нём вспыхнул бунт, и власть перешла к Эвери, служившему первым помощником капитана. Эвери переименовал корабль в «Воображение» и плавал на нём, пока не окончил свою карьеру.

«Королевская удача» (Royal Fortune) принадлежала Бартоломью Робертсу, знаменитому валлийскому корсару, с гибелью которого окончился золотой век пиратства. Бартоломью за свою карьеру сменил несколько кораблей, но 42-пушечный трёхмачтовый линейный корабль был его фаворитом. На нём он и принял свою смерть в бою с британским военным кораблём «Ласточка» в 1722 году.

«Уида» (Whydah) — флагманский корабль Чёрного Сэма Беллами, одного пиратов золотого века морского разбоя. «Уида» была быстроходным и маневренным судном, способным перевозить множество сокровищ. К несчастью для Чёрного Сэма, лишь через год после начала пиратской «карьеры» корабль попал в ужасный шторм и был выброшен на отмель. Вся команда, кроме двух человек, погибла. К слову, Сэм Беллами был самым богатым пиратов в истории, если верить пересчёту Forbes, его состояние насчитывало в современном эквиваленте около 132 млн. долларов.

«Месть королевы Анны» (Queen Anne's Revenge) — флагманский корабль легендарного капитана Эдварда Тича по прозвищу Чёрная Борода. Этот 40-пушечный фрегат изначально назывался «Конкорд», принадлежал Испании, затем перешёл ко Франции, пока наконец не был захвачен Чёрной Бородой. Под его руководством корабль укрепили и переименовали. «Месть королевы Анны» затопила десятки торговых и военных судов, вставших на пути знаменитого пирата.

«Приключение» (Adventure Galley) — любимый корабль Уильяма Кидда, английского капера и пирата. Эта необычная галера-фрегат была оснащена прямыми парусами и вёслами, что позволяло маневрировать как против ветра, так и в безветренную погоду. 287-тонное судно с 34 пушками вмещало 160 человек команды и в первую очередь предназначалось для уничтожения кораблей других пиратов.