Китайские товары + Маркетинг

Две абсолютно одинаковые кофеварки из Китая с разницей в цене под 30%, оправданной лишь жадностью владельца нанесенного названия

Ребят, пишу длинный лонгрид про белую доставку из Китая. Что нужно знать перед тем как просто хотя бы просчитать логистику и все-такое, ну а пока коротенькая вечерняя история для вас!)

Иду я значит вчера домой с прогулки вместе с дочей Селеной. Ей год и три, нужно побольше активности, учимся ходить понимаете ли. Да и парк у нас рядом, ну там птички скамейки все как обычно, хотя к 22:00 птиц не видел что-то, ну ладно)

И буквально перед нашим домом возле перекрестка вижу Christmas party, огоньки сверкают, народ что-то собирается - стало интересно! Думаю, подойду узнаю какой это Кристмас в июне то месяце, да еще и в Китае))

Тот самый перекресток ( на фото )

Увидел я следующее, стоит значит припаркованная Бэха, вполне себе не старушка. Багажник на распашку, фонари, музычка и девчонка лет 20-ти торгует футболками. В принципе добавить тут и нечего! Конечно, с разрешения девушки я снял фото и видео, чтобы показать вам, дорогие мои читатели! А показать я хочу следующее…

Меня поразила крутая мотивация заработать, не боясь, что осудят, засмеют или будут тыкать пальцем, якобы - «занимаешься какими-то глупостями в такой поздний час». Вот это пример человека, который не боится идти к своим целям и просто берет и делает! Очень круто! Прям уважаю эту девушку, хотя даже имени ее не узнаю и к сожалению забыл сфотографировать ее отдельно, сорри)

На этой восхищенной с моей стороны ноте можно было бы и закончить статью, девчонка молодец! Нет слов!

Но все же давайте разберем ее так скажем «бизнес кейс», хотя даже уже сомневаюсь уместны ли здесь кавычки или нет.Итак, просто поразмышляем, возможно я не попаду в точку, если что помогайте в комментах, но мы попробуем))

1. Так почему же я ее не видел утром, днем, и только встретил вечером? Хотя я живу на этом перекрёстке.

Более чем уверен, что девушка учится или работает на нормальной такой работе, и днем с занятостью у нее все в порядке, а уже вечером появляется свободное время. Так почему бы не прощупать такую бизнес модель? Why not?

Плюс вечером действительно легче делать более эмоциональные продажи, так как если честно качество футболок у нее такое себе. Можете мне поверить на слово, на тканях я собаку съел. Футболки у нее одна синтетика, я оценил. Но этот факт ни в коем случае не меняет моего мнения, что она большая молодец! Так вот, вечером народ уставший, не особо будет «парится»по поводу разбора качества и все-такое. Сработал Wow Effect - купил - ушел. Всё!)

Еще пару слов про качество, если уж девчонка покупает где-то оптом эти футболки и реально не понимает, что они средненького качества, то возможно дело тут действительно не в футболках.

Это не центральная цель , а задачи здесь поставлены другие - сломать шаблоны, проверить в первую очередь свою предпринимательскую жилку и прокачать киллеры сомнений, страхов и мнение общественности. Ну что-то такое, вы поняли)

Почему я каждый раз повторяю про эти психологически барьеры, возможно и еще раз возможно, но я слабо себе представляю, чтобы в Москве молодая девчонка на нормальной такой Бэшке продавала футболки на Красной Площади. Я могу ошибаться

2. Действительно ли можно заработать?

Давайте порассуждаем, человек водит нормальный автомобиль. Презентабельно и вполне красиво все сделал, лампочки там всякие, музычка)) Никого не зазывает, не кричит в рупор «молоко, футболки, творог, молоко!» . Спокойно пьет кофе и кайфует от того, что народ действительно к ней идет. При мне купили 2 футболки ( смотрите на видео ниже)

Девушка прекрасно понимает, что она живет в Китае и баллом правят маркетплейсы, ну какие могут быть авто шоу румы одежды на китайской Тверской? )) Этот факт все же еще раз меня склоняет к мнению ликвидации психологических барьеров, а не целью - заработать денег, чтобы прокормить BMW.

Но давайте посчитаем, мы же здесь для этого собрались. Примерно футболки такого качества я бы оценил в 17-19 юаней, но на всех футболках практически однотипные принты. Покемоны и тд., значит никакого отбора коллекций нет и быть не может. Все покупается у одного поставщика оптом.

Значит девушка берет их еще дешевле по 12-14 юаней за единицу. Покупает она приличное количество, потому что кроме витрины еще и существует линейка размеров, которая лежала у нее в салоне на задней сиденье и шапочки на переднем. На видео возможно и не видно, но я обратил внимание.

Также, следуя этому можно еще раз подчеркнуть, что девушка гоняет свой BMW T-Shirt Shop в одиночестве, потому что места в салоне для второго пассажира уже нет) Все забито товаром) Возможно это сделано специально, хотя согласитесь с подружкой то веселей заниматься вечерним бизнесом))

Так вот, покупает барышня футболку за 14 юаней, продает за 48! Я спросил. Налоги она не платит, это понятно. Продаем с руля) Если даже включить сюда амортизацию автомобиля + расходы на бензин и пару кружек кофе за вечер то минимум чистая прибыль с одной футболки 28-30 юаней. Бензин, думаю основная статья расходов, но номера были Гуанчжовские, т.е девчонка она местная. С никакой области не приезжает, за 300 км не гоняет) А находимся мы именно в городе Гуанчжоу. Кстати 20-ти миллионик на минуточку))

Гадать какое количество футболок продается за вечер и сколько часов девушка стоит на каждом перекрёстке мы не будем. Уже итак заигрались в Шерлока)) Но в общем и целом случай мне показался, достойный для легкого быстрого поста ( статьи) .

Меня действительно восхитила эта девушка, жму руку и уважаю реальные воплощения своих идей таким вот интересным методом, но тем не менее мы просто обязаны ответить на вопрос - «Так почему же у нее покупают эти футболки?»

3. Почему покупают, если есть маркетплейсы?

Я задержался лишние 5 минут на этой футболочной тусовке, исключительно чтобы попробовать ответить себе же на вопрос - почему люди покупают? Первое, что приходит в голову - это мысль, что народ действительно хочет поддержать молодую юную бизнес гёрл. Согласен, логично! Но этого мне не достаточно) Нужны еще аргументы!

И они нашлись, я просто поговорил с ней) Зерно успеха зарыто в следующем)) Есть такая игра в Китае, очень популярная. Что-то похожее на Dota, но на мобилках. Международное название LOL ( League of Legends) Кажется правильно написал. Так вот, данная игра настолько популярна в Китае, что в нее играют почти все. Я лично не знаю никого из знакомых, кто бы в нее не играл.

Я сам даже пробовал и мне понравилось, тем более за плечами 6 лет Доты! Но удалил ибо нужно много работать и не было бы никаких статей от меня из-за этой игры. Многие меня поймут)

Так причем же здесь эта игра? Дело в том, что каждому потенциальную клиенту, который подходит посмотреть на фонарики в BMW, наша леди предлагает сразится с ней в онлайне. Бизнес гёрл наша оказалась еще тем геймером))

Даже сувениры Rock Star Games при ней, ну это ребята, которые GTA разработали, в сотрудничестве с TAKE2  ( смотрите на фото)

Не буду выражаться сленгом - пойти на рейд и тд., просто молодая геймерша обменивается аккаунтами в онлайне с клиентом для будущих баталий под предлогом, что собирает большую команду для своего клана и все-такое. Ну подробности не знаю, они не важны)

При этом располагая к себе человека, а шансы на успех у нее процентов 70% девчонка закрывает продажу. Вуаля! Футболка продана!)

Хотел рассказать коротенько и быстро, получилось как всегда!) простите))

Всем Добра!

Друзья, вновь приветствую вас. В предыдущем посте я еще ближе познакомился со своей аудиторией) Впечатлило ли это меня? О еще как!) Зарядили вы меня энергией однозначно) Спасибо за то, что читаете обсуждаете, критикуете - я стараюсь быть более полезней для вас и давать больше информации по Китаю, закупкам из Поднебесной и тд.

Много сообщений я получил и в комментариях и в личке, о том, что - покажи себя и действительно ли ты живешь в Китае и все-такое. До сих пор я не понимаю где кроется здесь логика, ну живу и живу, не такое уж это и достижение) Тем не менее где-то в глубине моих амбиций я все же нашел время и силы начать снимать, записывать видео для вас и делится коротким видео-контентом.

Почему коротким? Потому что писать мне нравится больше, а снимать не так уж и много времени - ибо я не какой ни блогер и никогда не хотел им быть, это у них заложено 24 часа в сутки на съемки видео

P.S. Интересно, а когда они работают, блоХеры эти))

Мне же нужно в первую очередь работать - приносить пользу своим клиентам и достигать поставленных задач! Вот, что важно) Поэтому снимать буду в свободное время, максимально стараться выгружаться на полную для вас)

Поставлять контент буду вам короткий, информативный и по делу - думаю формат 60-ти секунд подходит идеально). Уже отсняты первые 3 материла, вчера закончили монтаж трейлера)

Я просто оставлю его здесь) Всем Добра!

Есть два типа стратегий при выборе товара:

• Стремление быть новатором. (около 1% продавцов удается стать новаторами, и это не всегда долгосрочная перспектива )

• Стремление следовать "проторенной дорогой" ( последователи, которые идут после новаторов )

Стремление быть новатором.

Плюсы:

• маленькая конкуренция

• возможность первым "захватить рынок" в этой нише.

Риски:

• на начальном этапе на товар может не быть спроса

• возможно потребуются большие вложения в маркетинг, чтобы увеличить спрос.

Выбор товара.

Здесь у каждого свои предпочтения и взгляды, и здесь не будет полного списка хайповых товаров на 2022 год. Я лишь дам несколько пунктов, на которые стоит обратить внимание.

На какой товар стоит обратить внимание?

• На который низкая конкуренция

• Который на растущем тренде

• Который сильно дешевле конкурентов.

• Который лучше конкурентов

•Который имеет хорошую упаковку.

Для этого просто закажите 1 шт. и проведите анализ.

Кто хочет стать новатором, придумать что-то новое всегда будет очень сложно, поэтому не забывайте про то, что:

• Нужно быть в тренде, следить за наукой, посещать конференции, быть в нужной среде.

• Следить за западом и Китаем ( интернет, сериалы, журналы, маркетплейсы)

• Следить за трендами на WB, Ozon

• Делать ABC анализ и делать упор на свои лучшие позиции.

Многие снабженцы, закупщики или владельцы бизнеса хотят импортировать товары из Китая. Но иногда личный приезд в Китай для поиска поставщиков может быть проблематичным. Простое решение этой проблемы – поиск товаров на китайских оптовых веб-сайтах.

Есть 6 основных китайских оптовых сайтов. В этой статье мы разберем 7 сайтов по 7 основным критериям:

- Типы поставщиков

- MOQ

- Способ связи

- Способы оплаты

- Способ доставки

- Особенности

Global Source & Made In China

Типы поставщиков: Поставщиками Global Source и Made In China являются, как правило, фабрики и крупные торговые компании. Маленьким торговым компаниям сложно выйти на рынок, потому что для этого требуется больше средств. Все их продукты продаются оптом, а прибыль каждого продукта невелика. В результате разница в ценах на аналогичные товары в компаниях Global Source и Made In China не сильно отличается. Поставщики обычно принимают OEM и ODM заказы при условии достижения минимального количества у поставщика. Также они принимают заказы на кастомизированные продукты. Время доставки обычно составляет 15-25 дней (или больше), потому что товара может не оказаться в наличии, и потребуется время для его производства.

MOQ: Global Source и Made In China это платформы O2O – онлайн-переговоры, офлайн-производство и доставка. Существуют высокие требования к количеству заказа; обычно MOQ составляет сотни заказов. Вы также можете запросить образец, но цена образца намного дороже, чем цена крупного заказа.

Способы связи: Вы можете связаться с поставщиками, используя Online Chat и Inquire Now на Global Source, в то время как Chat Now и Send Inquiry используется на Made in China. Поставщики ответят вам быстрее в онлайн-чате. Однако, если вы хотите запросить более важную информацию у поставщика, лучше использоват функцию Send Inquiry. Поставщики обычно отвечают в течение 24 часов.

Способы оплаты: Что касается способов оплаты, вы, конечно, можете договориться с поставщиком. Различные заказы могут использовать разные способы оплаты. Обычно PayPal используется для небольших заказов. Но для крупных товаров используются, L/C,T/T, Western Union и т. д.

Способы доставки: на Global Source и Made In China , поставщики посоветуют вам отправлять товар морским или воздушным транспортом. Отгрузка занимает много времени. Как правило, это занимает около 40-80 дней. Однако, если вы хотите получить товар быстрее и можете позволить себе оплатить более высокие расходы, вы можете попросить поставщика отправить ваш товар по международными экспресс службами доставки.

Особенности: после переговоров с поставщиком требуется подписание официального контракта. Поскольку Global Source и Made In China служат только посредниками в ваших запросах. Крупные заказы очень ценные и подписание контракта облегчает сделку.

made in china.com

***

Alibaba

Когда дело доходит до закупок оптом из Китая, почти все вспоминают Alibaba. Теперь рассмотрим сайт по определенным критериям.

Типы поставщиков:

Alibaba может похвастаться широким ассортиментом товаров и поставщиков. Однако, человеку с маленьким опытом в данной сфере, будет сложно разобраться с типами поставщиков. Для начала, не стоит слишком зацикливаться на типе поставщика, с которым вы имеете дело. Ваше внимание должно быть сосредоточено на нужном продукте. В последние вы наберете необходимый опыт, и сможете легко разбираться в поставщиках.

MOQ:

В общем, потребительские товары будут иметь минимальный объем заказа, за исключением больших машин и некоторых электрических товаров, где MOQ не требуется. На Alibaba есть крупные профессиональные поставщики, а также торговые компании. Общий диапазон MOQ составляет от 500 до 5000 долларов. Вместо того чтобы искать самую дешевую цену, лучше знать баланс между ценой и количеством.

Способы связи:

на Alibaba есть онлайн-чат под названием Trade Manager, где вы можете в любое время общаться с продавцами. Вы также можете связаться с ними по электронной почте, телефону, через WeChat и т. д. все это очень удобные средства общения.

Способы оплаты:

Alibaba владеет каналом товаров для покупателей и продавцов, который называется Trade Assurance. Им очень легко управлять, и многие покупатели доверяют ему. Вы и ваши поставщики можете выбрать нужный способ оплаты. Вы можете выбрать оплату с помощью кредитных карт, банковских переводов, электронного чека, Western Union, PayPal и других подобных услуг.

Способы доставки:

Alibaba сотрудничает с международными логистическими услугами, и вы можете общаться с ними онлайн. Они отправят ваш товар на совместный склад Alibaba (воздушный, морской и экспресс) по сниженной цене. Как правило, когда вы делаете запрос о продукте, поставщик также предоставляет вам план доставки (включая способы доставки, цену и время доставки).Если у вас есть свой собственный перевозчик, то мы можете сравнить его с перевозчиками Alibaba. Например, если у вас есть только один продукт, который не очень большой по размеру, вы, скорее всего, выберете экспресс-доставку и авиаперевозку. В таких случаях, вы можете получить скидку на Alibaba, или ваш поставщик может найти более дешевую альтернативу по сторонним каналам.

Напоминаем, что при работе с поставщиком в первый раз следует соблюдать осторожность, даже если он предоставит вам дешевого перевозчика. Слишком много товаров задерживается на таможне из-за непрофессиональной транспортировки.

Особенности:

на Alibaba, если качество получаемых вами товаров отличается от образца, отправленного вашим поставщиком, вы можете запросить возврат заказа. Но сначала покупатель и продавец должны договориться об этом. Если переговоры провалились, не волнуйтесь! Обслуживание клиентов Alibaba поможет вам. В таком случае обе стороны должны предоставить некоторые сведения:

- Договор купли-продажи

- Взаимную переписку

- Другая информация, которая может доказать нечестное поведение поставщика.

Поэтому необходимо напомнить, что при общении с поставщиками было бы лучше использовать онлайн-чат Ali, электронные письма и т. д., чтобы сохранить записи, которые можно использовать в качестве доказательства в случае возникновения проблем.

alibaba.com

***

AliExpress

Типы поставщиков:

крупные и мелкие поставщики.

Крупными поставщиками являются фабрики и крупные торговые компании. В то время как фабрики способны производить большое количество товаров, крупные китайские торговые компании имеют достаточно средств, чтобы закупать столько товаров, сколько им нужно. Следовательно, крупные торговые компании покупают большие количества товаров с этих заводов по действительно низким ценам и продают их по очень дешевым ценам на AliExpress. Это объясняет, почему вы можете встретить похожие товары с разными ценами на AliExpress.

Другая группа поставщиков - это мелкие продавцы, которые только что открыли свои магазины на AliExpress. Они хотят расширить свой бизнес и привлечь как можно больше покупателей, поэтому они продают свою продукцию очень дешево, а иногда даже с нулевой прибылью. В результате вы можете заметить, что некоторые продукты продаются по крайне низким ценам по сравнению с другими аналогичными продуктами, но это не означает, что они являются поддельными только потому, что они намного дешевле.

MOQ:

на AliExpress нет MOQ. Вы даже можете купить всего один товар один раз. Если вы хотите купить десятки или сотни продуктов, не добавляйте их прямо в корзину. Вы можете обсудить это вопрос с продавцом, и попытаться договориться на более низкие цены.

Способы связи:

на AliExpress вы можете общаться в чате с продавцами или отправлять сообщения. Как правило они ответят в течение 24 часов.

Способы оплаты:

на AliExpress гесть множество вариантов (например, Visa, Mastercard, PayPal, Western Union, банковский перевод и т. д.).

Способы доставки:

Продавцы выберут экспресс-доставку для вас, если у вас есть ценный заказ, например электроника, но не для дешевых заказов из-за очень дорогой курьерской платы. Иначе доставка может стоить дороже, чем сам товар. Если у продавцов нет зарубежного склада, они обычно выбирают Почту Китая для доставки вашей посылки. В целом, AliExpress продает дешевые товары, но логистика остается проблемой. Многие посылки, доставленные через ChinaPost t, вовремя не доходят до покупателей. Особенно в пик сезона многие посылки могут застрять на таможне, примерно, на месяц. Другая проблема заключается в том, что нет возможностей для отслеживания в реальном времени для логистики. Не забудьте проверить, откуда ваша посылка доставляется до размещения заказа. Если доставка осуществляется из Китая и не экспресс-доставкой, то конечно время доставки будет долгим. Однако, если у продавца есть зарубежный склад в вашей стране, то время доставки будет быстрее.

Особенности:

Если полученный вами товар не соответствует описанию товара, если есть дефект или проблема с качеством, время доставки заняло больше времени, чем было обещано, вы можете выбрать возврат товара или запросить возврат средств. В этом случае вам нужно сделать снимок или видео продукта в качестве доказательства.

После того, как вы запросите возврат, сервис «после продажи» свяжется с вами и предложит несколько решений:

- Прямой возврат средств

- Переслать новый товар

- Дать вам скидку или купон

- Возврат товара и повторная отправка

Aliexpress.com

***

DHgate

Типы поставщиков:

На DHgate есть фабрики, а также мелкие и средние торговые компании, что позволяет китайским оптовым поставщикам легко открывать на нем магазины. На фабриках есть множество товаров, что дает им преимущества, как в розничной, так и в оптовой торговле. Как правило, мелкие и средние торговые компании закупают товары у фабрик или других оптовых сетей. Они обычно только готовят запасы за определенный период времени и не покупают много. Они могут покупать товары у разных поставщиков. Поэтому, если вы хотите купить товары, аналогичные тем, которые вы приобрели ранее, вы должны сначала уточнить их наличие и описание у продавца, прежде чем делать повторный заказ. В противном случае, вы можете купить два продукта, например, с цветовыми различиями или с различиями в качестве или внешнем виде.

MOQ:

DHgate не имеет требований к MOQ. Вы можете купить всего один или два продукта. Как правило, товары оцениваются в зависимости от приобретенного количества: чем больше товаров вы покупаете, тем дешевле цена. Это означает, что вы можете торговаться с продавцом, когда покупаете большое количество.

Способы связи:

на DHgate вы можете связаться с продавцами через онлайн-чат или через почту. Но лучше использовать онлайн-чат, потому что таким образом продавцы отвечают на ваши сообщения быстрее. Если продавец не в сети, то он ответит на ваше сообщение, когда вернется. Обычно они ответят вам в течение 24 часов.

Способы оплаты:

DHgate предлагает различные способы оплаты. Для разных регионов существуют разные способы оплаты. Покупатели часто используют Visa, Mastercard, American Express, Moneybookers, Apple Pay и банковские переводы через Интернет.

Способы доставки:

если стоимость товара, который вы заказали, невелика, и вы не спешите получить товар, то China Post. Однако у этих способов есть ряд недостатков: доставка занимает длительное время, нельзя отследить посылку в режиме реального времени, и ваша посылка может легко потеряться. Однако, если вы заказали дорогостоящий товар, то вам будет предоставлена экспресс-доставка - это лучший выбор. В случае импорта большого количества товаров, вы должны выбрать доставку по морю или воздушный транспорт.

Особенности:

если вы ждете уже длительное время и до сих пор не получили свою посылку, немедленно свяжитесь с продавцом, поскольку посылка могла быть утеряна в пути. Если вы не получили посылку в течение предполагаемого времени доставки, вы можете подать заявку на возврат денег или повторную отправку.

DGgate.com

***

Yiwu go

Типы поставщиков:

на Yiwu go обычно продаются мелкие товары. Здесь представлен список различных категорий. Многие из поставщиков происходят из международной торговой сети Иу (Yiwu International Trade City), это означает, что у них есть собственная фабрика.

MOQ:

MOQ у разных поставщиков разный. Вы можете купить даже всего один товар одну штуку некоторых продуктов. Но MOQ большинства товароа составляет более 10 штук. Цена варьируется в зависимости от приобретенного количества (например, при покупке 2 шт. цена будет 5 долларов/ шт.; при покупке 200 шт. – цена 4,9 долл/шт.; и при покупке более 1000 шт. - 4,7 долл/шт.)

Способы связи:

Вы можете связаться с продавцом с помощью функции «Отправить запрос» («Отправить запрос» - формальный способ) или выбрать «Контакт», чтобы увидеть номер телефона, адрес электронной почты и адрес поставщика.

Способы оплаты: Вы можете обсудить способ оплаты с поставщиком на Yiwu go. Обычно оплаты осуществляются через PayPal за небольшие заказы. И через T/Tor L/C для больших заказов вам.

Способы доставки:

Варианты логистики на Иу идут аналогично с Alibaba.

Особенности:

Работа с Yiwu go не очень удобная. Вас может смутить множество китайских иероглифов на изображениях продуктов. Однако, не понимание деталей о продукте не является большой проблемой. Если есть информация о продукте, которую вы не понимаете, вы можете отправить сообщение поставщику.

Иногда получение ответа на ваш запрос занимает много времени. Независимо от того, сколько вы покупаете, даже 200 штук, у вас нет выбора, кроме как ждать ответа поставщика. После общения с поставщиком и получения подтверждения вы можете оформить заказ.

Первую часть истории можно прочитать здесь

Ребят, еще раз всем 你好 (nihao) , продолжаю рассказывать про бизнес с велосипедами и подойду к финишной прямой, но перед этим пару слов о первой части поста :

Вчера я опубликовал историю с личным опытом, внимательный читатель заметит,что в статье довольно много эмоций, и на самом деле по другому и быть не может - это ведь история из первых уст и мне действительно очень понравился проект. Но многим интереснее узнать, как оказалось - «Сколько заработал именно Я?»

На протяжении рассказа я всегда выделял товарищество - «Мы» . Я имел в виду не только себя, но и моего близкого друга в штатах. В тонкие детали бухгалтерии, хранения товара и прочего не вдавался, потому что статья получилась итак очень длинной. Целый лонгрид лонгридище, но многие ребята стали критиковать меня за это) Ок, не вопрос. Меняю формат второй части и выставляю на первый план себя и мои дивиденды в этом проекте. Поехали!

Меня также зовут Руслан, живу я по прежнему в Китае на юге континента и пытаюсь заниматься бизнесом ,помогаю в этом своим клиентам. Кстати, и вы можете быть полезны друг другу без моего участия. Вступайте в бизнес чат по Китаю в телеге, беседуйте и находите смежные интересы, партнеров и полезную информацию. Пишите в личку - ссылочку дам)

Продолжим. Заканчивался июнь 2020-ого, на пороге уже июль, всё шампанское распито - думаем а не повторить ли нам снова? В целом система отработанная, обкатку прошла. Почему бы и нет? После долгих каникул только в октябре нашли время запустить в производство контейнер велосипедов ( 120 шт) и начинать продажи в 2021 году. Так сказать «проект 2.0» , только с амбициями побольше) Октябрь повлиял на нас убедительнее некуда из-за своей позиции в календаре, иначе не за горами Январь, а там уже и Китайский Новый Год. Как вы знаете здесь это самый ожидаемый праздник, никто не работает практически месяц, за исключением государственных служащих, ну в общем не самое лучшее время для бизнеса)

Перед началом второй части истории давайте разберем немного кухню из первой партии велосипедов, тем более вы просили :

Запуская первый проект 100% капитала внес мой товарищ, я не инвестировал ни копейки, за исключением транспортных расходов, которые я списал в ноль. Мы договорились, что я получаю 100$ с каждой единицы товара, в нашем случае 38 шт велосипедов. Тотал 3800$ за следующие обязанности :

- Организация и контроль за производством

- Проверка каждой единицы товара на наличие брака

- Переговоры

- Логистика, а именно контроль погрузки товара

- Создание сайта

- Разработка рекламной кампании

За первый проект я заработал 3800$, сейчас налетят мастодонты и гуру бизнеса в комментарии, что это смешно для такого длительного стартапа и тд. Но повторюсь, я работал с перспективой на 3-ех летний бизнес план. Это интересно и это не моя основная работа. Много либо мало каждый решит для себя, я просто бью по клавиатуре пальцами и рассказываю. Вот и всё)

Что касательно налоговых сборов, платежей, бухгалтерии я не нес абсолютно никаких издержек и рисков, не вдаваясь в подробности. Этим занимался товарищ, да и мне своих бумажек хватает.

Моя работа по сути была - запустить производство, отправить велосипеды в штаты, нагнать трафика и получить заявки в онлайне.

Выглядело это следующим образом : товарищ - инвестор, взял меня на должность проектного менеджера, который под ключ сделает всю работу. Как-то так. Многие читатели скажут, ну назвал бы статью тогда проще - «Как я отправлял велосипеды в США из Китая», никакой это не бизнес. И возможно будут правы, но я пишу пост здесь и сейчас, без какого-либо подготовленного заранее сценария, пишу впервые и опыта у меня в мемуарах с грецкий орех.

Прошу простить и понять. Я все же надеюсь, вам интересно) Спасибо, мой читатель!

Продолжаем. Октябрь. Решили работать по аналогичной формуле и отправить контейнер. На этот раз мы договорились, что мой гонорар будет 50$ / шт при отправке 120 шт велосипедов.

Обязанности аналогичные плюс я должен составить контракт с фабрикой на двух языках ( китайский / английский) . Кстати первый раз работали просто на основе proforma invoice без договора.

Вангую, спросите почему мой гонорар упал в 2 раза? Справедливо или нет, но мы отталкивались от следующего :

⁃ Количество товара выросло в 3 раза, по сути только дополнительная нагрузка в проверке. На производстве никак не отражается, запусти хоть 38 или 120 велосипедов объем работы неизменный. Вы скажете, но ответственность выше? Возможно, но я защищен от всех рисков. Я выполняю свою часть партнерства плюс работаю уже с проверенным заводом

⁃ Уже вполне себе поставленные бизнес процессы, остается только всё повторить. Здесь важно не потерять хватку. Обманчивое чувство, что самое сложное позади часто может сыграть злую шутку. Однажды запускал бренд постельного белья в Китае для моего клиента во Владивостоке. Было сложно, еще и «честный знак» подъехал на финишной прямой, еще тот геморрой. Так вот, через 10 месяцев фабрика расслабилась, потеряли несколько пунктов в качестве. Мы конечно включили сирены, но ушло время на восстановление. Контроль производства это действительно очень важно.

⁃ Готовая рекламная кампания. Вполне себе понятный портрет клиента, статистика с которой можно и нужно работать, аналитика предыдущего года и все-такое. Остается встряхнуть от пыли, завести и готово. Вот снова меня понесло с метафорами, на самом деле работы было очень много.

⁃ Фабрика подняла цены. Как вы знаете, год был тяжелый и предприятия обязывали периодически закрываться, сотрудников отпускать домой на карантин. Много было гос инвестиций в поддержку среднего и малого бизнеса и за это большое спасибо людям, которые принимают такие решения. Важно было поддерживать экономику, но по многим причинам ( дефицит сырья и тд) цены все же выросли для конечного потребителя. Это очень долгая тема, сейчас не об этом). Так вот, нужно было компенсировать поднятие цен, урезав другую статью расходов. Тем более мы не хотели поднимать цены на свой продукт в штатах.

P.S. Хотя нашли другой способ поднять маржинальность изменив немного нишу, расскажу ниже

Думаю выделить эти 4 пункта будет достаточно, хотя их больше. Решили разбить категории на MTB и ROAD байки, простыми словами на горные велосипеды и дорожные, плюс складных несколько штук. Добавили мы дорожные не просто так, на них маржинальность повыше, и конечно расширять ассортимент нужно было, потому что в успех моно брендов и товаров я не верю. Хотя в сети миллион историй типа «Поднялся на моно товаре и заработал миллионы» Не знаю, по мне вкладывать весь свой бюджет в один продукт - рискованное дело.

Что касательно складных, они очень популярны в Китае, собрал и прыгнул в вагон метро. Забегая вперед скажу, что в штатах именно эту категорию велосипедов ждала другая участь, но обо всем по порядку.

Напомню, закупочная цены байков немного выросла, в прошлом году мы закупали их по 550$ с завода, сейчас же цена на аналогичный продукт составляла 565$ / pcs

Нужно думать как минимизировать издержки, иначе никак. Помните, мы не хотели повышать цены для конечного клиента в штатах. И не потому что, мы такие благородные, все проще - мы уважаем и ценим клиента, и конечно обещали same price. Вот ряд причин :

⁃ Все это время велась работа над сайтом, а именно SEO продвижение и потенциальные клиенты находили нас сами в google даже после продаж первой партии и обращались к нам за покупкой байка, которых не было в стоке. Мы просили подождать несколько месяцев

⁃ Новый канал продаж. В первой части истории я рассказывал про шоу-рум в гараже у друга и продажи в онлайне, в этом раз же он нашел велосеть магазинов в Майами и договорился с ними продавать наши байки, вот и новый шоурум и offline магазинчик подъехал. Что-то похожее на реализацию товара. В Майами вело сезон длиннее, что положительно влияет на sale и минимизирует риски.

Дополнительный канал продаж важен, слышали про теорию 8-ми озер в маркетинге? Если кратко, смысл следующий : рыба ( клиент) плавает не только в океане или море, ее можно поймать даже в маленьком озере или пруду. Очень важно развивать смежные каналы продаж. Нам повезло с реализацией, потому что это весьма сложная задача и практически невозможно договориться, попробуйте продать что-нибудь в Эльдорадо под реализацию, вам мило помашут ручкой.

Бизнесменам это не выгодно, какова цена вашего товара? И какие издержки несет магазин за квадратный метр витрины? Зарплата сотрудника, аренда, электричество и коммунальные платежи, не говорю уже о налогах и расходах на рекламу. Эльдорадо, Ашану и другим - ваш товар не интересен от слова совсем. Там всё работает по другому, Вы будете платить им, не они Вам - умора, да и только)

Выход нашелся, немного смекалки и понимая рынок Китая сэкономили на 5$ ( сальдо) с каждого байка. Итого 600$. Так как же мы сэкономили 600 баксов с пустого места?

Рассказываю.

Всё дело в том, что завод по внутренней логистике сотрудничает с компанией Шунфэн ( на англ. SF EXPRESS). Т.е все свои байки с отгрузочного цеха на фабрике отправляются в порты других городов только этой компанией и далее передаются экспортному агенту. Это называется - фрахт, писал об этом в первой части.

Логистика только по Китаю и внутри континента. SF очень авторитетная курьерская служба с быстрой доставкой, сам постоянно пользуюсь. Сотрудничество с SF престижно и имиджевого для любого продавца.

Основной критерий сотрудничества с SF - это «дорого и быстро», доставка в течении дня, большие расстояния 2 дня. Вот здесь и зарыты наши 600$. Нам абсолютно не важно, доставят нам байки за 2 дня до порта, либо за 7-9 дней. Мы никуда не торопимся, 60-65 дней ждали производство, недельку еще точно подождем. Неоправданные издержки нам не к чему!

К сожалению беседа с менеджером фабрики, изменить курьерскую службу на более бюджетную привела меня только в тупик. Мне твердили одно и тоже, что у них контракт и нельзя отправить товар другой компанией. Нет, вы не думайте, что если завтра я захочу отправить коробку конфет в другой город мне придется подписывать кучу бумаг и какие-то там контракты. Нет! Я отправлю конфеты легко и быстро как физ.лицо ( B2C), вообще считаю курьерский бизнес и e-commerce в Китае - лучшим в мире! И это правда, Амазон нервно курит в сторонке.

Но у фабрики дисконт прайс на услуги курьеров ( B2B) , для этого и нужен контракт с юр лицом. И так работает любая компания по услугам доставки, тот же DHL. Зарегистрируйте аккаунт и вперед.

Менеджер фабрики отказывался менять курьера, с просьбой показать мне их договор с SF было отказано. Ну понятное дело, кто я такой еще показывать мне документы. Я ни разу не юрист, но изъян я все же нашел, а точней человеческий фактор лени.

Пару минут в китайских интернетах и вот контакт представительства SF в кармане, проявив интерес к корпоративным отношения на следующий день мне отправляют на почту договор. Не спорю, не факт, что он аналогичен тому, что у завода, но все же черным по белому там прописано, что клиент не обязан отправлять все посылки через эту контору. Клиент просто обязуется выполнять условия тарифа, их несколько. Больше отправляешь - ниже цена на услуги. К примеру завод должен отправить не менее 100 единиц / мес , что не потерять дисконт прайс.

С этими аргументами я иду к менеджеру, результата ноль.

В итоге ушло 3 дня на переговоры, даже пришлось съездить к ним, побеседовав с начальством и выбить самостоятельный вывоз товара. Было одновременно тяжело и легко это сделать. Объясню почему, на этот раз мы работали по классике 30% от суммы депозит и 70% доплата при готовности. Я был более чем уверен, что менеджер и руководитель отдела продаж, ссылаясь на контракт между нами откажет мне в самостоятельном вывозе, в этом заключалась сложность.

Я был к этому готов, но и козырь в кармане в виде оставшихся 70% суммы не использовать я не мог)) Ва-банк идти никто не хотел из-за 600$ и дали добро. В итоге байки были отправлены в течении 7-8 дней ( уже и не помню) компанией DEPPON EXPRESS, они заточены под крупногабаритный груз, бюджетно и красиво!

Едем дальше! Вам возможно показалось, что я ушел от темы, но это не так. Мы по прежнему говорим о том, как минимизировать издержки. Это одна из причин покупки именно контейнера.

Выше я озвучил цену на MTB в 550$ в прошлом году против 565$ в 2021, но производство MTB байков нам обошлось в 520$ за единицу.

Интереса ради, пишу об этом только сейчас. Все предельно просто, уверен для вас, мой дорогой читатель это вообще не новость, что в Китае да и во всем мире работает формула - «Цена от количества» MOQ , ( по китайски «дахо» ) . Так вот цена на дахо при покупки 120 байков 520$, а ранее мы купили только 38 шт. при цене 550$. Разница на лицо)

В итоге :

520$ - 5$ ( замена SF на DEPPON) = 515$ цена в порту Шенчьженя

P.S. Прописываю цены на MTB байки, на дорожные и складные цены другие.

Теперь немного включим Гая Ричи и нарезкой больше информации без воды. Логистика морем 50-52 дня / DDP обошлась нам в 6.2$ за объемный кг. Склад товарища, он же гараж вмещал в себя только 50 байков, но никак не 120 шт.

Пришлось арендовать место на складе в Нью-Йорке за 1200$/ мес. Нужно было время раскидать байки до гаража, магазинов и тд.

Вы спросите, ну отправили бы 50 шт и затем еще 70 через пару месяцев, возможно бы распродали и не пришлось бы снимать склад за 1200$. Мы об этом конечно же думали, но цена за пол контейнера была выше ( сборным грузом). Не высока разница и ковид на дворе, а наличие всего количества в стоке это всегда преимущество. Помните говорил о разумных издержках, вот аренда склада одна из них, в отличии от SF

Байки прибыли в штаты, все счастливы. Рекламная кампания запущена. Сайт работает. А что же с магазинами?

Да, мы конечно же отдали часть велосипедов им под реализацию, но только часть. В штатах байки до 1000$ разлетаются как пирожки, а если еще и хороший байк, то это удача. Продают все, даже Walmart - конкуренция высокая. Но у нас же карбоновая рама как никак, да и никуда мы не торопимся. Плюс вы же понимаете, что магазин продает выше нашей цены. Использовать велосеть как доп канал продаж - да, но не отдавать же им все байки верно))

Итог :

На сегодняшний день было продано 96 шт из 120 ( на момент написании статьи)

Складных, к сожалению мы продали - 0. Никто не понял прикол складного байка за 849$, говорят дорого.

Немного статистики :

Куплено MTB - 100 шт. Продано - 84

Куплено ROAD - 14 шт. Продано - 12

Куплено складных - 6 шт. Продано - 0

Хочу отметить, что здесь не форум велосипедистов, поэтому не расписываю в деталях, но при заказе байков есть много нюансов. К примеру выбор рамы под рост человека 27 либо 29. Диаметр колес и тд. Технические моменты очень важны.

В данный момент складные отдали в магазины в Майами. Поглядим на их судьбу) Ну что ж, такая вот история!

Всем добра!