Вокруг света + Поездка

Эстремадура, Испанское автономное сообщество, выделит 2 миллиона евро для привлечения цифровых кочевников (людей с удаленной работой) для того чтобы стимулировать экономику и увеличить население Шенгенской зоны. Сейчас регион занимает одно из самых низких мест по плотности населения: всего 26 человек на кв. км;

Эстремадура предлагает высокое качество жизни. Это природный рай с исключительной гастрономией. Привлечение высококвалифицированных специалистов с международными доходами окажет очень положительное влияние на нашу экономику. Они будут стимулировать местное потребление, обогащать региональные таланты и создавать значительные сети и возможности.

Говорит министр экономики, занятости и цифровой трансформации Гильермо Сантамария

Согласно отчету Traveling Lifestyle, выбранные женщины и мужчины в возрасте до 30 лет первоначально получат 10 000 евро. Мужчины старше 30 лет получат 8 000 евро.

После окончания первого двухлетнего периода женщины и мужчины в возрасте до 30 лет получат 5 000 евро при продлении своего пребывания в регионе еще на один год.

Кроме того, мужчины старше 30 лет, которые хотят остаться в регионе Эстремадура еще на один год, получат еще 4 000 евро.

Прием заявок будет открыт до исчерпания бюджета, который составляет 2 млн евро.

Подписывайтесь на наш канал, здесь мы рассказываем о нашей планете.

По традиции в первый день путешествия мы ужинаем дома, закупаем местные деликатесы, берем местные напитки и всё это дружно поглощаем. В этот раз все было проделано так же, тем более хозяин квартиры заботливо оставил нам бутылку местного вина.

Довольные первым днем и предвкушая дальнейший отличный отдых разбрелись по комнатам и легли спать.  Утром я проснулся позже всех. Все в отличном настроении, один папа ходит по квартире и бурчит себе под нос про оставленный вечером на зарядке зеркальный фотоаппарат, который каким то образом растворился с тумбочки (был же сарайчик (С)). Все благодушно над ним подшучивают.

И тут неожиданно моя жена удивленно-задумчиво подмечает отсутствие нашего рюкзака, а мама отсутствие её сумки.

Медленно но верно к нам приходит понимание, что пока мы спали сладким сном, нас бессовестно обнесли. Тут стоит отметить, что это понимание пришло сразу, но при этом верить в это мой мозг в моменте отказывался, ситуация была максимальна для меня нереалистичная, так как вынесли всё в момент моего нахождения в квартире (и всей моей семьи). Позже во время обсуждения ситуации все сошлись на мнении, что хорошо что никто из нас в этот момент не проснулся и не решил сходить попить или в туалет. Иначе могло всё закончится не только материальными потерями.

Пару секунд на осознание проблемы, минута на быстрый осмотр вещей. Результат инспекции не утешительный: в квартире пропали рюкзаки, сумки. Вместе с ними мы лишились документов (паспорта, права), денег, банковских карточек и всей техники в количестве трех фотоаппаратов и ноутбука (три портсигара импортных (С)). На руках остались только мобильные телефоны (лежали на тумбочках рядом с кроватями).

Вывод не утешительный, мы без документов и без денег, с ребенком и родителями пенсионерами на руках в далекой от нашей Родины стране... Дальше нас ожидали события в виде поиска денег на существование (немного драматизма), общения с местной полицией и пограничниками, нашим посольством и не мало сюрпризов.

Если кому то покажется моя история интересной, напишу каким образом мы вышли из этой ситуации и как мы в итоге попали обратно домой.

Сейчас у меня есть для вас новости. Кто-то сочтет их радостными, кто-то грустными, но дело в том, что путешествие будет продолжено лишь в сентябре. Почему? Чем я буду так долго заниматься во Вьетнаме? Или, может, кем?

Кто-то уже предположил, что я закрутил роман с какой-нибудь соседкой, но, уж простите, такое не по мне. Тут должен быть какой-нибудь каминг-аут, наверное. Почему бы, собственно, и нет? Это путешествие - не только путь в Меланезию, была у него и потайная, но не менее важная цель.

Дело в том, что в прошлом году я повстречал человека, удивительно похожего на себя, хотя долгое время считал, что шансы на это стремятся к нулю. Та же система ценностей, тот же взгляд на мир, те же особенности характера. Даже какие-то из бытовых привычек. Это удивительное совпадение, порой граничащее с фантастикой. Хотя знаете, после стольких лет путешествий вокруг света я стал меньше удивляться "невозможному". Если упорно двигаться, смотреть вокруг, не закрывая на замок своё сердце и разум, то возможно совершенно всё. Главное не сдаваться.

Так что во Вьетнам я ехал к своей девушке, с которой виделся всего один раз в жизни – в августе прошлого года. Так вот бывает. Здесь Олеся работает преподавателем английского в частном университете под Хошимином. У неё я и приторможу на ближайший месяц. Ни палаток, ни бивуаков – побуду какое-то время в роли цивилизованного человека. Немного можно.

Конечно, помимо практик гедонизма, я буду заниматься и делами: пересоберу снаряжение, подготовлю его к тропической части пути, изучу функционал экшн-камер, попрактикуюсь в съёмке и опубликую англоязычную версию амазонского дневника (угадайте, кто сделал перевод)). Усидеть без дела вообще сложно, внутри всё ещё бурлит движение. Дорога.

В этот месяц "отпуска" я отдохну от регулярных публикаций, но, возможно, напишу несколько постов об изменениях в снаряжении, может, ещё о чем-нибудь... Предлагайте варианты в комментариях и плюсуйте те, что вам интересны.

Может быть, проведем онлайн-трансляцию, если наберётся достаточно вопросов. Все запишу.

До скорых встреч, друзья. Не теряйте и продолжайте искать, если чего-то хотите 🤗

Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.

Карта этого путешествия: путь в Меланезию.

Умылся, побрился, дневник заполнил, а на часах уже 8:30. Солнце начало припекать, значит пора на трассу, иначе печка разогреется и я тут поджарюсь. Заказываю 500-километровый телепорт.

Первым остановился Мынь. Парень 28 лет, что ехал на работу. Оставил мне номер на случай, если понадобится помощь. Таких у меня уже сотни по всему свету, что говорит о людях лучше всего.

Угостил обедом. Кажется, это тот самый знаменитый Фо Бо - суп с лапшой и говядиной. Точно стоит своей славы! Проехали лишь 37 километров, но это прекрасное начало дня, как по мне.

Теперь я прямо на трассе, что ведёт в Хошимин или же Сайгон, как его продолжают называть местные. Едем?

Парень хотел подвезти на мотоцикле, но с рюкзаком и без шлема я не сунусь. Одно дело - принимать неконтролируемый риск, совсем другое - осознанно повышать его.

За моими попытками уехать долгое время наблюдал дальнобойщик по имени Эяп. Его разгружали, так что он ничем не мог помочь, о чем и сказал мне. Так уж вышло, что я остался стоять на трассе и после разгрузки, тогда-то он меня и подобрал.

С ним мы тоже проехали совсем немного.

Последние дни всё подумывал о том, чтобы попробовать прокатиться на вьетнамском поезде и вот... Кажется, эти мысли возобладали. Стоит попробовать?

Решил добавить в путешествие ещё большую интерактивность и провёл опрос в телеграме, где читатели оперативно проголосовали "ЗА" такой опыт (91%). В будущем, думаю, буду делать так чаще. Мне кажется, это позволит ощутить каждому ещё большую причастность.

Чтобы успеть на обеденный состав, воспользовался маршруткой, где познакомился с Мэйем. Инженером, занимающимся ветряками. Он прекрасно говорил по-английски, так что мы славно пообщались. Когда он узнал, что я собираюсь на поезд, сказал что-то вроде "это будет необычный опыт". Подходит!

Ээ... Маршрутка остановилась на перерыв. Похоже, что с ней я наоборот опоздаю на поезд. Мэй заверил, что поездов много и не все отображаются на сайтах бронирования билетов. Надеюсь.

Меня высадили в городке Винь, но было уже слишком поздно. Неспешно миновал окраины и добрался до станции.

Нет, поездов нет. Всего 9 составов. "Мой" ушел буквально полчаса назад. Злосчастная остановка... Ну ничего. Остаётся 2 варианта: ждать до 5 утра утренний поезд, чтобы засветло посмотреть окрестности, либо сесть на вечерний в 21:30. Конечно, с вечерним я не увижу всё, что хотел, лишь начинку поезда, но решил не тратить зря время и просто встать пораньше, посвятив несколько часов после рассвета фотосъемке. Так тому и быть.

С самого Китая подумывал о кокосе. Время пришло. Последний мой кокос был сразу после амазонских джунглей бразильском Манаусе около года назад.

Бродил по окрестностям, пытаясь найти что-нибудь интересное. Кроме кучи таксистов, что постоянно свистят и зовут, не нашел ничего примечательного. Зато приметил утку на вертеле... Почему нет?

Раз уж я сегодня "шикую" на поезде (не знаю, что меня там ждёт...), можно и половину утки съесть. ~300 рублей.

Вернулся на станцию в объятия вентилятора... Пришли два медика, кажется, студенты, и начали мерить давление у посетителей. Любопытная практика, а главное полезная.

Меня позднее тоже померили, сказали, что жить буду. Сколько - не сказали.

Звуки на ЖД вокзале один-в-один как у нас, кажется, их скопировали ещё в СССР. Поезда тоже мало чем отличаются, где-то чуть лучше, где-то чуть хуже. Есть как плацкарт, так и уютные купе вагоны.

А вот и мой поезд. Точно по расписанию! Хотя предупреждали, что он может прийти или даже уйти на 40 минут раньше.

Зашёл внутрь, а там...

Один мужичок встретил меня таким взглядом, что мне захотелось сказать "Вечер в хату" или что-то в этом роде

Что на меня нашло - не знаю...

Кое-как я уместился на своём сидении, за которое с не меньшим усилием запихал свой рюкзак. Повезло, что я в последнем ряду, иначе места под багаж совсем не было бы - каждый свободный уголок забит чемоданами, сумками и прочим.

Моя соседка оказалось очень компактной бабушкой. Туннелей можно не бояться.

22:30. Уже час в пути. Кто-то слушает музыку, кто-то смотрит кино, кто-то играет в игры и всё это без наушников. Как индусы, емае! Понял. Это любители местного Тик-тока развлекаются.

Эта ночь будет длинной...

Может ещё и полной ужасов.

Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.

Карта этого путешествия: путь в Меланезию.