Устанавливаем смазанные сателлиты на оси и немного проворачиваем для проверки количества смазки. Излишки убираем.
Про количество смазки даже не буду говорить: "кто как считает-тот так и делает, а правильно или неправильно это уже другой вопрос".
Данный планетарный редуктор без упора продольного люфта. Возможно есть и планетарные редукторы и с упором.
Защёлкиваем заднюю крышку и убираем редуктор.
Зачищаем до блеска нулевые переходы.
Сначала переход от передней крышки(маски) на статор(колбу) стартера.
Зачищать нужно по всему радиусу прилегания крышки к колбе.
Не забываем про переход от передней крышки к втягивающему реле стартера.
Нижнее ухо крепления стартера для перехода наших электронов с мкпп на крышку.
И верхнее ухо крепления стартера.
Не забудем и про колбу.
Со стороны бендикса.
И со стороны щёточного узла.
P.S. Блестит так, что даже баланс белого в пересвет ушёл)
Задняя крышка так же в накладе не осталась.
Погружаем нашу ёлочку в переднюю крышку не забыв про вилку(рычаг) и резиновую заглушку.
Лапки вилки немного смазываем-и обе нижних и верхнюю( та, на которую одевается петелька сердечника втягивающего реле).
Дальше вставляем в колбу якорь стартера(нужно подставлять внутрь колбы что-либо или придержать рукой, а то якорь под действием магнитов резко начнёт погружаться).
После аккуратно устанавливаем на ламели щёточный узел. Резиновый изолятор должен сесть до упора в колбу!
Наносим немного смазки на вал со стороны задней крышки(излишки убираем тряпочкой, хотя удобнее ватной палочкой).
