Без рейтинга + Общественный транспорт

Пишу пост для предупреждения и предания огласки.

Утром 18.09, в 07:30 я сел на маршрут 30 (9331) на остановке ул. Старый Гай, достал тройку и приложил к валидатору, тут следом в троллейбус заскочила моя жена, чтобы отдать мне ключи от дома. Водитель закрыл двери в ту же секунду, что она зашла, поэтому сразу же покинуть транспорт не смогла. Чтобы не было проблем и лишних недоразумений, обратилась ко мне с просьбой достать из рюкзака находящегося за спиной карту тройка и оплатить проезд. В данном троллейбусе находились 2 контролёра - Матвеева А.Е, и второй контролер в синей форме, которая не представилась. В этот момент контролер Матвеева А.Е. подскочила к нам, перехватила мою руку, выхватила карту из моей руки, закрыла валидатор плечом, обвинила в том, что она злостный безбилетник и не дав возможности оплатить проезд картой тройка, которую мы через 30 секунд после входа достали из заднего кармана рюкзака. Не давая возможности что-то сделать, она приложила карту к своему считывающему устройству. Распечатав чек о неоплате стала громко требовать паспорт. Второй контролер молча за этим наблюдала.

На наши требования отдать тройку и дать оплатить проезд и отказ давать паспорт, Матвеева А.Е. достала телефон и сказала что отделение полиции через дорогу от станции Новогиреево и она вызывает наряд,  На согласие пройти в отделение для дачи объяснений, ответа не последовало, телефон убрала и больше про полицию ничего не говорила. Нам не было предложено ни оплатить проезд на месте, ни купить билет у контролёров, ни покинуть автобус. Только штраф. А только продолжали требовать паспорт для составления постановления.

Мы не отказывались оплатить, но она нам не давала, удерживая билет у себя и закрывая собой валидатор. Второй контролёр молча за этим наблюдала. Не было предложено ни оплатить проезд на месте, ни купить билет у контролёров, ни покинуть троллейбус, что является нарушением должностной инструкции контроллеров мосгортранс. Мы люди к сожалению интеллигентные и на работу опаздывали, поэтом дали паспорт. После передачи паспорта были составлены постановление и протокол.

В то время как контролёр Матвеева А.Е. составляла протокол, в троллейбус зашли несколько человек. Одному из парней тоже попытавшегося проехать без оплаты проезда после пары минут объяснений, что нужен билет, второй контролер спокойно продала билет. Без нервотрепки и составления каких-либо протоколов и выписывания штрафов. Выходит контроллеру Матвеевой А.Е. было важно придраться именно к моей жене?

В результате этого мы проехали несколько лишних остановок в совершенно противоположную сторону и была вынуждена возвращаться на метро, вследствие чего опоздали на работу, так как по расстоянию пришлось делать большой крюк.

Так же в протоколе об административном правонарушении указан отсутствующая в троллейбусе свидетель и за нее расписалась инспектор Матвеева А.Е. Кто это такая? Где она находилась в момент инцидента? Мы такую не заметили. Почему инспектор Матвеева А.Е. имеет право вносить в протокол отсутствующего свидетеля и расписываться за него?

В этот же день жена позвонила в ГКУ Организатор перевозок, где сказали что пассажир обязан оплатить проезд после входа, как только пересек двери, не важно где находится билет. Не важно что транспорт в момент входа например качнет и вы упадете, в падении вы должны сначала приложить билет, а потом падать. Не важно что впереди могут стоять впереди люди, за секунду после входа вы должны оплатить, иначе вас имеют полное право оштрафовать. А предлагать оплатить проезд или выйти контроллеры организатора перевозок которым и была это Матвеева не обязана, она должна только проверять и штрафовать. А обязаны предлагать оплату проезда или выйти только контроллеры монсгортранса, второй контроллер им и была, но она молчала. На замечание почему она такого не сделала, ответил что такого быть не может и мы наверное не услышали.

Электронно подали жалобы от меня и жены через обратную связь на сайте мосгортранс и через портал mos.ru в Департамент транспорта и Правительство Москвы. И письменно пообразцу в Департамент транспорт по почте.

А вчера 20.09 моей жене позвонили из Департамента транспорта и непредставившаяся женщина заявила что они в ответ на наши шесть жалоб посмотрели видео, и контроллер действовала по инструкции, а это мы затевали скандал и кричали. И лучше оплатить штраф.

Вчера я тоже позвонил в Департамент транспорта вот запись звонка

Вкратце временного промежутка на оплату нет,  в правилах написано после входа, вы должны сразу после входа приложить билет к валидатору.

Итог моя жена оштрафована на 1000 р. за то что 30 секунд доставали билет.

Контроллеры в погоне за выполнением плана имеют право штрафовать всех кто за секунду после входа не оплатил проезд и могут даже закрывать валидатор и ничего им за это не будет.

В планах дождаться ответов на наши заявления и отправить жалобу в прокуратуру, но чувствую там спустят в Департамент транспорта, а те отправят отписку, что все правильно, по инструкции, а мы сами дураки. В суд жена подавать не хочет.

Также в планах паспорта не носить, а на все возникновения подобного в транспорте, требовать полицию, они туда почему-то не хотят вести и малость утихают.

Можете проконсультировать есть ли какие-то шансы аннулировать протокол и постановление и куда можно написать еще?

Будьте осторожны в транспорте, прикладывайте билет сразу после входа, не медлите, а то у контроллеров план горит. Спасибо за внимание и заранее спасибо за возможную помощь.

Прикладываю протокол, затер данные своей жены

[частное мнение одного взятого человека]

ПОСТ идёт по системе БЕЗ РЕЙТИНГА.

важно: все ВАШИ негативные комментарии принимаются с адекватным описанием ПОЧЕМУ

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

я ненавижу некоторых судей которые дают мелкие штрафы, мелкие предупреждения мелкие уступчивые наказания, условные сроки и саму концепцию НЕ наказательства именно тем рецидивистам которые осознанно из любви к похуистической позиции по жизни нарушают правила общественного поведения, правила морали и Законодательства Страны (я речь веду не только про Россию, про все страны на планете, про все времена). ЗЛО не должно быть не наказано. Эту концепцию нельзя нарушать. Этот процесс нужно уметь контроллировать.

отсутствие наказания ведет к росту хаоса и потери стоимости самой концепции жизни, всех накопленных ценностей и результатов труда всего человечества.

Наказание это то же культурная ценность которая должна применяться очень аккуратно и точно.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

БЕЗ жесткой системы фильтрации порядка в обществе не будет ни общества ни будущего у всей человеческой расы ни на одной из планет.(моя цитата)

Я ПРОТИВ тупого насилия, как это было в Германии во время войны когда "случайна проверка в транспорте выявив безбилетников привела к расстрелу на месте"  что явилось трагической гибелью людей но при этом сама концепция наказания дала четко понять что обществу НУЖНА ЖЕСТКАЯ ФИЛЬТРАЦИЯ с обоих сторон.

-----------------------------------------------

жизнь удивительная штука:

----------------------------------------------

ДА, в кармане может не оказаться мелочи.

Да в кармане может не оказаться банковской карточки,

да терминал может заглючить,

воры могут банально ограбить человека оставив его без документов и денег.

У детей в транспорте может не оказаться денег, но это не повод вышвыривать на мороз или  дождь

У молодежи не бывает часто денег

У бомжей или только что откинувшихся не бывает денег на транспорт.

Не говоря про медицинские случаи когда люди теряли память или имели проблемы со здоровьем не могли просто адекватно реагировать и расплатиться (токсикологическая кома или на грани потери сознания).

случаев полно, и с этим нужно мириться и работать осознанно. Вышвыривать на асфальт чтобы человек убился, это жутко говоря нереально.

Но вышвыривать адекватных пассажиров, не нарушающих общественный порядок, просто так потому что у тебя 100рублей  100долларов и ты турист проездом, что СРАЗУ УБИВАТЬ? - это уже не просто факт самоуправства+хулиганства но и покушение на убийство в состоянии аффекта когда "крыша у кондуктора отъехала, и кондуктор кидается на простых пассажиров и сталкивает их на землю, фактически подвергая огромному риску жизнь пассажира стоимостью всего лишь 21 рубль".

ТУТ сама концепция осознанного контроля качества жизни - подвергается тесту

Сама Германия "топила"(активно была ЗА качественную осознанную жизнь через соблюдение законов), то в других сейчас странах мы видим как НЕ наказание приводит к сдерживанию качества жизни и беспорядку - обесценивая через НЕ наказание саму суть государства и ставя крест на будущем всего народа и всей человеческой расы.

Я предлагаю такие случаи ВЫИСКИВАТЬ и осознанно предлагать "коррекцию"

пример: эту ****** посадить в тюрьму и оштрафовать, но простая отсидка от звонка до звонка не даст никакой коррекции. Я же очень хочу чтобы спецслужбы обратили на этот пост пристальное внимание не как на "контент с признаками насилия, призывы к чему либо" (я не ставлю целей нарушать ничье законодательство, ни законы логики, ни законы морали, а лишь преследую цель скорейшего возврата осознанной гармоничной жизни в общество).

примером Коррекции является после отсидки, принудительная работа этой "бывшей кондукторши внештатным сотрудником в Полиции по дознанию с полным контактом (то есть с реальным качественным целенаправленным насилием и пытками при чем не ради прикола и удовольствия а с полным осознанием механической причины формирования боли и воздействия через боль на ЦНС допрашиваемого. Такие люди прекрасно любят свою работу и делают работу прекрасно, Пытки для такой "кондукторши будут не просто прекрасным время препровождением но и качественным результатом для всей Правоохранительной системы и гражданского общества.

Важно отслеживать способности человека и вовремя предлагать наилучшие решения, видите что человек склонен к насилию предложите должность с обучением "в отделе дознания с полным контактом в подземных лабораториях с трудовыми лагерями".

Человек находясь на своём месте, не паникует, не халтурит и прекрасно исполняет свою работу. Ну а на должность кондуктора найдём другого человека с более толстым не пробивным характером

---------------------------------------------------------------------

памяти прекрасного человека доказавшего что МОЖНО не использовать насилие и при этом поддерживать порядок в обществе посвящается:

https://www.youtube.com/watch?v=W_NJQ8f2poE

Да будет осознанный МИР на планете:

==================================

в посте НЕ использую все правила речи и обороты не ставлю запятые и знаки препинания

использую КАПС осознанно выделяя конкретные слова на которых прошу всех заострить своё внимание.

прошу всех комментировать, ругаться и критиковать разрешаю только с адекватным описанием почему

==================================

https://s10.stc.all.kpcdn.net/share/i/12/7163901/inx960x640....

Здравствуйте, уважаемые участники сообщества и гости вебсайта pikabu.ru.

Пишу, так как не знаю, куда ещё обратиться, чтобы привлечь внимание общественности, а также, желательно, средств массовой информации и регулирующих органов.

Я обычный житель небольшого и уютного подмосковного города Долгопрудный. Переехал пару лет назад. Помню, как радовался тому, что общественный транспорт работает, как часы. Всегда можно было уехать как до метро на автобусе, так и от метро, даже в самый поздний час. Спасибо за это перевозчику «Мострансавто». Ещё помню, как радовался открытию станции метро «Ховрино» и транспортно-пересадочного узла с соответствующим именем. Теперь ездить станет ближе и быстрее, думал я.

Как же я ошибался.

В январе этого года, как черт из табакерки, появляется новый перевозчик, который выиграл тендер (детали мне неизвестны). Название перевозчика на скриншоте ниже.

И начинаются проблемы. Например, сегодня на маршрут 368 не вышел ни один автобус, поскольку, по словам кондуктора, «водителям не платят зарплату». Люди стояли на почти двадцатиградусном морозе по полчаса. Вызвать же утром, в час пик такси нереально.

Не один раз я был вынужден вызывать такси от метро Ховрино, поскольку в первый раз ни автобусов, ни маршруток не было вообще, и я стоял и ждал на морозе полчаса, время было около 12 ночи. В другой раз была огромная очередь, поскольку также не было ни одного автобуса, а только маршрутки, в которых водитель очень долго обилечивает пассажиров.

Считаю сложившуюся ситуацию возмутительной, моему гневу нет предела.

Если среди участников сообщества есть жители Долгопрудного, ездящие автобусами и маршрутками до метро, они подтвердят мои слова.

Прошу поднять в топ. Без рейтинга.

Спасибо за внимание. На вопросы отвечу в комментариях.

Пикабушники, давайте обсудим необходимость постоянного расширения дорог и строительства всё новых и новых развязок.

Пост Без рейтинга. Прошу его поднять. Но я оставлю комментарии для минусов обязательно.

Выскажу свое мнение, а дальше будет любопытно почитать мнение др людей.

У нас в РФ начали вводить выделенки для ОТ и лучше всех с этим справляется Москва и Казань.
Причина введения это бесконечные пробки из автомобилистов. + большинство в городе пользуется ОТ. В среднем это 60 к 40% (гугл в помощь).
Почему хотя бы 1 из 3 полос нельзя отдать 60%?
Кроме ОТ этими полосами пользуется и скорая и пожарные и др службы, которые в той же Москве и Казани стали чуть быстрее добирать до людей.

Вопрос возник по случаю введения выделенок в Красноярске и массовой истерии автомобилистов из-за которой их отменили.

Бесконечно строить развязки (1-а стоит ~ 1 млрд (и более) = 60 новеньким комфортным автобусам). Расширять дороги и тд. Места и денег не хватит. Может стоить направить деньги на развитие ОТ?

А как Вы думаете?