1 июня свое 85-ти летие отпраздновал баронет и пэр, лауреат Императорской и Притцкеровской премий, почётный член Российской академии художеств, самый успешный архитектор современности и глава целой архитектурной "фабрики" — Норман Фостер.
Норман Роберт Фостер родился в предместье Манчестера. По его словам, у выходца из района, где он рос, “было столько же шансов попасть в университет, сколько стать папой римским”. Его отец работал маляром на вагоностроительном заводе Metropolitan-Vickers, финансовое положение было безрадостным, поэтому путь к архитектурной славе был долгим. Норман Фостер поступил в Архитектурную школу при Манчестерском университете только в 21 год, но учился отлично, так что после её окончания выиграл стипендию на обучение в Йельском университете в США. Там он познакомился с Ричардом Роджерсом, с которым позднее основал мастерскую Team 4 и сформулировал новое направление в архитектуре – хай-тек.
В детстве Норман увлекался паровозами и самолетами. В юности был радистом в Королевских ВВС. Сегодня, имея лицензию пилота, Фостер самостоятельно летает на личном реактивном самолете. Союз техники и архитектуры лег в основу философии проектирования Фостера. Каждый новый проект – это в немалой степени блестящее инженерное решение, которое влечет за собой эстетику и форму здания. Каждый новый проект бюро Foster and Partners – это обязательно новый рекорд: масштаба, технологичности, высоты или бюджета.
С тех пор как в 1967 году Фостер открыл свою архитектурную фирму, ему удалось реализовать более ста проектов, многие из которых стали знаковыми объектами своего времени. Сегодня в бюро работает около 1000 человек, это целая фабрика современной архитектуры. Сегодня заказывать проект в мастерской Нормана Фостера престижно, так как это автоматически подчеркивает статус и финансовую мощь заказчика, будь то компания, город или целое государство. Мы вспомнили самые значительные творения архитектора и его фабрики.
Уникальные сооружения в стиле хай-тек от Нормана Фостера - Часть I
9. Филологическая библиотека Свободного Университета в Берлине, Германия
Берлинский университет свободы входит в тройку самых престижных высших учебных заведений Германии. В его стенах ежедневно проводятся опыты и исследования в сфере гуманитарных и естественных наук. Здание, строительство которого велось на протяжении 8 лет и окончательно завершилось в 2005 году, имеет необычную овальную форму здания, вызывающую у большинства людей ассоциации с яйцом. За это его в шутку причисляют к шедеврам "эггхитектуры" (от англ. egg - яйцо). Многие критики выражают недовольство в связи с отличием архитектуры библиотеки от архитектуры окружающей ее прямоугольной застройки. Другие специалисты считают, что на это несоответствие можно закрыть глаза, так как суперсовременный комплекс библиотеки формирует собой архитектуру будущего.
10. Музей американских воздушных сил в Кембридже, Великобритания
Спроектировав потрясающий по красоте музей, Норман Фостер отдал дань уважения американским летчикам, погибшим во время Второй мировой войны, а также в войнах во Въетнаме и Корее. Здание, расположенное в британском городе Кембридж, было построено в 1997 году. Выдержанный в современном стиле фасад здания по своей форме напоминает огромный ангар. Большой интерес у гостей вызывает внутреннее пространство музея - здесь можно увидеть легендарные американские самолеты военных времен, большинство из которых подвешено в воздухе с помощью специальных тросов, что создает эффект полного реализма.
11. Штаб-квартира банка "Коммерцбанк" во Франкфурте, Германия
рехгранный небоскреб “Коммерцбанк-Тауэр” – главный символ Франкфурта-на-Майне и один из первых экологичных небоскрёбов в Европе. В плане здание представляет собой треугольник, который состоит из трёх сегментов – офисных пространств – и центрального атриума, пронзающего все этажи высотки.
Построенное в 1997 году здание штаб-квартиры крупнейшего банка Германии было самым высоким в Европе до 2005 года, уступив это почетное звание гостинице Триумф Палас в Москве. Высота 65-этажной башни составляет 259 метров (вместе с антенной - 300 м). Как и во многих проектах Фостера, во франкфуртском небоскребе была тщательно продумана и разработана система естественного освещения и циркуляции воздуха внутри здания. Кроме того, на разных этажах башни архитектор организовал роскошные зимние сады. С каждой стороны башни на разных уровнях, окружая ее по спирали, располагаются четырехэтажные сады. Каждый сад олицетворяет собой флору определенного региона: средиземноморскую, североамериканскую, азиатскую. Эти сады играют роль естественных фильтров, очищающих воздух в центральном атриуме, который является аналогом дымохода-вентиляции для расположенных по его периметру офисов. Также в этих садах сотрудники офисов могут передохнуть во время перерыва. Частицы природы придают офисам качество гуманных пространств – главная идея Фостера, культивируемая им во всех проектах. Это здание - одно из немногих в Германии, при строительстве которых в качестве основного материала использована сталь, а не бетон.
12. Международный аэропорт в Гонконге
Гонконгский международный аэропорт был открыт в 1998 году. В настоящее время обслуживает около 90 авиакомпаний, осуществляющих рейсы в более чем 150 направлений по всему миру, и является одним из самых загруженных в мире. Особое внимание при проектировании всего комплекса Фостер уделил созданию легкой и «воздушной» структуры из материалов, способствующую проникновению света через крыши и оконные проемы. В 2005 году гонконгский аэропорт был награжден премией Aetra как лучший аэропорт в мире.
13. Стадион "Уэмбли" в Лондоне, Великобритания
Новый стадион был открыт в 2007 году на месте старой легендарной арены и стал одним из самых дорогих стадионов в мире: затраты на его строительство составили 798 миллионов фунтов стерлингов. Современный стадион, рассчитанный на 90 тысяч мест - второй по вместимости в Европе (первое место принадлежит легендарному "Камп Ноу" в Барселоне). В основу дизайна нового 90-тысячного "Уэмбли" легла форма “чаши” с раздвижной крышей. Также он может использоваться как атлетический стадион, для этого проектом предусмотрена возможность возведения временной платформы на нижних ярусах. Отличительной чертой стадиона является решётчатая арка с круглым сечением диаметром 7 метров и протяжённостью 315 метров, возвышающаяся на высоте 133 метров. Арка поддерживает весь вес северной крыши и 60 % веса выдвижной крыши на южной стороне. Арка стадиона является самой длинной незакреплённой структурой крыши в мире.
14.Кампус Apple Park – штаб-квартира компании Apple
Огромное стеклянное здание торообразной формы будет работать полностью на возобновляемой энергии. Это стало возможным благодаря расположению комплекса. Территория кампуса включает в себя несколько гектаров зеленых насаждений и лесов. В офисе и исследовательском центре разместятся зал на 1000 человек, названный в честь Стива Джобса, электростанция, подземная парковка, а также финес-центр. Здесь же расположен сад: открытые обеденные зоны для всех сотрудников Apple размещены посреди сотен свежепосаженных деревьев. Планируется, что новое здание начнет функционировать уже в апреле этого года.
15. Торгово-развлекательный комплекс "Хан-Шатыр" в Астане, Казахстан
"Хан-Шатыр" переводится с казахского языка как "королевский шатер". Структура современного комплекса, достигающего 150 м в высоту, действительно напоминает огромный шатер, служащий местом встреч, развлечений и отдыха. Комплекс включает в себя разнообразные торговые центры, клубы, бары и рестораны. Здесь есть даже собственный пляж, вдоль которого можно поплавать на лодках. Это потрясающее здание стало уже вторым проектом Фостера в Казахстане (первый - Дворец мира и согласия).
Провисающая крыша шатра состоит из прозрачной высококоррозионной ударопрочной пластмассы, способствующей проникновению естественного солнечного света во внутренние помещения. Уникальный объект был построен летом 2010 года, а его общая стоимость составила $ 400 млн.Торговый центр в столице Казахстана в виде крупнейшего шатра вошел в десятку лучших мировых экозданий по версии журнала Forbes Style. Ажурная крыша "Хан-Шатыр", сконструированная из сети стальных вант, покрывает гигантскую территорию площадью 127 тысяч квадратных метров. Внутри шатра находятся сотни магазинов, супермаркеты, рестораны, большой парк и даже спа-центр с песком, привезенным с Мальдив. У торгового центра помимо развлекательной функции есть важная градостроительная роль — “Хан Шатыр” замыкает с севера центральную ось плана Астаны и на сегодняшний день является самой высокой постройкой города. Оболочка здания покрыта прозрачным полимерным покрытием. Благодаря особому химическому составу оно защищает внутреннее пространство комплекса от резких температурных перепадов и создает комфортный микроклимат внутри комплекса.
Один из самых длинных и высоких мостов в мире, виадук Мийо стал символом объединённой Европы, помещенный даже на банкноту в 500 евро. Он также является символом красоты инженерной конструкции и выражает идею возможностей индустрии. Соавтором проекта выступил французский инженер Мишель Вирложо, известный по проекту вантового моста в Нормандии. Архитектурные детали у виадука Мийо отсутствуют, что характерно для стиля хай-тек.
17. Масдар-сити. Абу-Даби
В 2006 году правительству ОАЭ пришла идея построить первый в мире город с нулевым уровнем углеродных выбросов и других производственных отходов. Не устраивая никаких конкурсов, для разработки и строительства города сразу же наняли Нормана Фостера. В архитектуре сразу же выделяется одна деталь — это лёгкие навесы между крышами зданий. Они создают тень на улицах и спасают жителей от жары. Здания в городе соответствуют идеям Фостера. Это значит, что все постройки потребляют минимум электроэнергии, но полностью обойтись без электроэнергии город, конечно, не может. Неудивительно, что в Масдар получает её только лишь от Солнца. Недалеко от города работает самая мощная в мире солнечная электростанция, которая занимает 200 квадратных километров. Для предприятий, которые хотят существовать в пределах города, установлено строгое правило — они должны доказать отсутствие вредных выбросов в окружающую среду. В Масдаре запрещён транспорт с двигателем внутреннего сгорания. Жители перемещаются на электромобилях и пользуются скоростной монорельсовой дорогой.
Сейчас город почти достроен. В ближайшем будущем планируется возвести последнюю и очень неоднозначную деталь — высокую стену вокруг всей городской зоны. Считается, что это единственная возможная защита от горячего пустынного ветра.
Интересные факты:
Во время службы в армии Норман получил диплом пилота. Благодаря этому навыку сейчас архитектор сам управляет личным самолётом, перемещаясь от одного строящегося объекта к другому.
В 1990 году королева Елизавета II посвятила архитектора в рыцари.
В возрасте 82 лет Норман начал вести инстаграм. Там вы не найдёте присущего звёздам пиара себя и показа лучших сторон жизни. Фостер делится обычными и от этого более интересными снимками. Он фотографирует понравившийся тортик, посещение объектов, работу в офисе, свою семью, занятия спортом — @officialnormanfoster.
Помимо зданий Фостер спроектировал яхту, которая оказалась не только самой дорогой, но и самой быстрой в мире.
Громкий скандал разразился вокруг лондонского Сити-Холла. Критикам не пришёлся по вкусу не только вид здания, но и его заявленные энергосберегающие свойства. Самые возбуждённые эксперты даже провели замеры, которые доказали, что экономии действительно почти нет.
В 2010 году Норман Фостер снялся в биографическом фильме о себе «Сколько весит ваше здание, мистер Фостер?».
Источники вдохновения Фостера
Чтобы зарядиться вдохновением, Фостер придумал такой ритуал: он садится в свой самолёт и летит на другой континент. Во время полёта он рассматривает горы, геометрию городов, причудливо извивающиеся реки и дороги. Всё это настраивает его на определённый лад и даёт множество идей.
Конечно, было время, когда архитектор не мог позволить полететь на другой континент, чтобы просто посмотреть на ландшафт с высоты. Фостер в одном из интервью поделился списком вещей, из которых он черпал вдохновение в начале карьеры:
Книга Ле Корбюзье «К архитектуре», 1923.
Книга Генри-Рассела Хичкока «В природе материалов: здания Фрэнка Ллойда», 1942.
Журнал The Architectural Review. Статьи 1950-х годов. В тот период публиковалось много
пейзажей Южной Америки, которые Норман выделяет отдельно.
Проекты Оскара Нимейера.
Архитектура Скандинавии ХХ века.
Вы можете найти еще много интересных статей по дизайну,архитектуре и строительству на моем канале в Telegram
https://t.me/Conopus
