Авто + Германия

Ага, особенно эти сказки про "сузили и сразу всё встало"

В Москве тоже в центре половину сузили, и оно, внезапно, наоборот поехало. Помогло ещё и то что бросить свою жоповозку в центре теперь пиздец как дорого и проще не тащить туда машину.

С начала "Моей улицы" глухие 11-балльные пробки в Москве фактически пропали. Когда 2-3 часа машины стоят на одном месте.

Бульварное кольцо вообще сузили до одной полосы и внезапно стало лучше чем когда оно было две полосы... ой нет три... ой нет снова две... ой нет машина брошена на аварийке, тут одна полоса... а тут снова три...

Я не знаю кто вам рассказывает что если сделать 20-полосные дороги то сразу всё поедет.

В Германии водители матерят партию Зеленых, по требованию которой на множестве улиц (самолично видел в Мюнхене) отрезали одну полосу из трех, да даже из двух, для велосипедистов.

Это же видно и в ролике в посту.

И теперь на дорогах пробки, в которых из-за низких оборотов или холостого хода, выхлопных газов больше, чем было.

Да, в Германии катализаторы лучше и топливо чище, но ...

Поездили бы они у нас за городом, когда нанесенная полоса и является твоей велодорожкой, а фуры проносятся на скорости 80-90км в 30-50см от тебя. Самое обидное до ремонта дороги, в 2015м вроде, обочина была асфальтированная и можно было спокойно по ней ехать, а потом сделали так.

ТГ "Познавательное рядом"