В начале 2000х подрабатывал в небольшом частном автосервисе. И работал у нас маляр Лёха. Нормальный был парень, когда трезвый. По пьяни башню рвало, и человек себя не контролировал.
Как-то засидевшись вечером после работы за бутылкой водочки, решил он навестить даму сердца. Как раз в боксе стоял Москвич, только после ремонта, и ключики торчали в замке. Поехал, где-то через 5км на МКАДе был остановлен ДПС, пытался скрыться, и только раскрывшийся на скорости капот закончил погоню.
Владелец (он же босс) автосервиса фокус не оценил, и заочно вызвал Леху на серьёзный разговор. И Лёха явился через несколько дней, опять вечером, основательно выпив. Нет, не поговорить, а проделать новый фокус.
На это раз в боксе стояли Жигули, на которых он стремительно выехал по неотложным делам. Последствия были более фатальными: проехав несколько километров по вечерней Москве, Лёха слегка не заметил троллейбус, и основательно помял клиентский Жигуль, а так же своё лицо, рёбра и другие кости.
Узнав про это, босс схватился за голову. Общаться с Лёхой нам запретил, а при появлении оного в зоне видимости - велено было его нещадно пиздить, связывать и срочно вызывать босса для дальнейшей расправы. В качестве залога была конфискована Лёхина Волга, которую он успел покрасить и почти собрать.
Возвращения ждали долго, и уже почти позабыли про этот случай. Но отлежавшись в больничке и сняв гипс, Лёха решил взять реванш, и высвободить свою ласточку из рук ничего не понимающих и злых людей. Он вернулся ночью, вскрыл свою Волгу, поставил вместо водительского кресла табуретку, завёл, и поехал. По традиции, через несколько километров Лёхина траектория совпала с неподвижно стоящим бетонным разделителем перед тоннелем. Поговаривали что скорость была сильно за 100, а разделитель даже треснул от удара.
На этом бравые похождения были окончательно завершены.
До сих пор не понимаю, что в голове у таких людей.