Еду на паралете около 2 км до заправки, заливаю по максимуму все «баки» около 42 л. Скатался до магазинов, прикупил чуть продуктов и 5л воды в качестве еще одной канистры под бензин нз. У местных уточнили, что следующая АЗС в 60 км по дорогам. Старт был веселый. У нас максимальная полетная загрузка из возможных около 335 кг и 42 л бензина. Дует слабый встречно-боковой, а я что-то постеснялся отъехать еще 40 возможных метров по дороге уверенный, что хватит. До маленькой ЛЭП около 250 м, что по идеи много. Солнышко греет хорошо и видимо впереди сошел пузырь и мы попали в подсос т.е. в итоге по ветру старт получился видимо, начали старт в штиль около 12:40. Что было удобно с учетом ожидаемого бокового ветра. Крыло выходило не спеша, дальше разгон на максимуме, уже прокатились 2/3 пути а отрыва нет. Дорога выше рельефа на 1 м и я решаю не пытаться взять ЛЭП в лоб, отрываю паралет клевантами и прыгаем с дороги влево на ожидаемый боковой ветер в болотное поле, так провалившись до 20 см над лугом, постепенно разогнал крыло, плавно отпуская клеванты. Ух, аж дух захватило.
Набираем высоту. Чтобы выйти выше базы и попасть в слой по ветру. С набором высоты скорость под 70-75 км/ч, тихо.
Через 30 мин видим деревню. Перестраховываемся и садимся заправиться. Видимо сутки бензинового голода сказались. Снижаемся, на уровне горок сильно трясет – термичка + приземная турбула от горок. Крыло разок попробовало хлопнуть, но вроде бы пронесло... Садимся в роторке около АЗС, скозлив на 1,5 м от порывчика, но все ок.
Посмотрели прогнозы. Все говорили, что на завтра сильные ветра и дожди по всему региону, а послезавтра опять гут. Пинаю Олега вылететь в термичку и успеть пролететь по ветру как можно дальше. Так и получилось. Отдохнув пару часов, собираемся в полет. Находим в пару км автодром длинной около 100м без проводов и рядом автодорога. Ветерок чуть из-за горы, то усиливается, то роторные затишки. В ветер хватает длинны автодрома, в штиль нет. Раскладываемся максимально в дальнем углу по диагонали на автодроме. В голове отложил как вариант, если что выехать с поднятым крылом с автодрома на автодорогу и взлететь с нее. Так и получилось. Ветерок подстих и не хотел дуть. Вывел крыло, выехал на дорогу и не 2/3 газа очень комфортно взлетели по асфальту около 16:44. Сразу после взлета в глаза бросился очень красивый осенний лес. Самые яркие краски за наше путешествие.
Плавно берем курс на Идринское, Краснотуранск. Продолжаем набор т.к. на высоте попутный ветер. Тем временем любуемся красотами полей с их самыми разнообразными формами и красками.
Скорость 80 км/ч, на горизонте уже залив близ Краснотуранска
Краснотуранск. Посадка на поле около АЗС
Перебарываем желание остаться в близком нам Краснотуранске, быстренько заправляемся и взлетев около 19:00, берем курс на Сарагаш, парапланерную базу Жени П. На аэродроме Краснотуранска летает одиноко дельта. Приветствуем брата по небу и впередОпять набираем высоту, чтобы безопасно перемахнуть красноярское море и лететь максимально по ветру. Достигли максимальной за все время путешествия скорость в 94 км/ч на 1100м. Вид меняется быстро и вот уже г. Лиственная. Садимся уже в сумерках.
Позвонили Жене договориться с ночевкой на базе, пока Женя вызванивал сторожа обнаружили две открытые комнаты с торца. Сторожу дали отбой. Осмотрели сооружения и обнаружили очень слабую защищенность на взлом кафе базы. Путем плоскогубцев открываем кафе (не нарушив целостности замков ), а там маленький взрыв, после закрытия сезона остался . Решили ночевать в кафе, т.к. места много, есть диван и столы. Навели порядок, организовали освещение из трех фонариков и отлично поужинали.
Четвертый день
Под утро, как и обещал прогноз сильно раздуло и пошел дождь.
Каратаем день как можем, травя байки и названивая друзьям. Мой титановый набор. В обед решаю прогуляться развеяться до Сарагаша в магазин. И тут выясняется, что у нас появилась новая задача. У Олега хочу взять денег на продукты т.к. мои 5000 р заканчиваются, а Олег достает пластиковую карту. Я выпал. Осталось денег меньше 1000р, а лететь по деревенским заправкам еще 300 км. Сходил – съездил на попутке до поселка. Банкомата во всей деревне не нашел и по картам не рассчитывают. Беру самый минимум в виде хлеба, печенья и пузырька на вечер.
Вернулся и как только кончился дождь поехал на паралете на АЗС в надежде, что принимают карты, но увы. Как крайний вариант решаем, что сядем около районного центра и пойдем искать банкоматы, но к нашей радости этого не понадобилось. Ночью прохладно около -1 гр.
Продолжение следует.......
