Серия «Танзания»

Петли времени существуют не только в фантастических фильмах. Мы нынче сами испытали это поразительное явление.

Что замечательно - доступно всем желающим.

Stone Town является не только столицей славного Занзибара, но и единственным городом чудо-острова. Расположен он примерно в центре западного побережья, а назван в честь каменных строений, возведённых на месте рыбацкой деревни. Населения около 200 000 человек.

Город славится весьма древней историей. Его небольшая территория была заселена еще в XVI веке. С тех пор Stone Town успел побывать во владениях самых разных народов, каждый из которых оставил свой след в архитектуре.

Наибольшее влияние на формирование неповторимого облака города оказали арабы и индийцы.

Каким образом к этому городу привязано имя Фредди Меркьюри?!

Оказывается, именно в этом доме, в самом что ни на есть центре Стоун-Тауна, родился и жил до 6 лет знаменитый Фредди Меркьюри. Потом он уехал, стал легендой мировой музыки и неизменным лидером группы «Queen». Но долго без родного Занзибара прожить не смог и умер молодым, хоть и говорили, что от ВИЧ.

Вот точный адрес: Kenyatta Road, Стоун-Таун, Занзибар, Танзания.

Табличка для тех, кому ещё неочевидно...

В этом городе расположен морской порт, единственный на острове. Попасть сюда просто! Мы добрались с Нунгви на автобусе, а обратно на даладала за смешные деньги. В переводе на наши получилось 60 км за 10 рублей.

Улочки старого города столь узки, что проехать на автомобиле нереально. Надо пешком. Но что замечательно - здесь прохладно даже в жаркий день.

Гуляя по уютным улочкам старого города, необходимо понимать, что это не просто развалины, на которые баран чихнул, а достопримечательность мирового уровня. Stone Town внесен в реестр ЮНЕСКО, что, на наш взгляд, совершенно справедливо.

Пушки настоящие, не сомневайтесь. Интересно было бы бабахнуть, но мы не нашли поблизости ни пороха, ни ядра.

Чудный ведь домик

Сейчас тут процветает торговля. Можно купить одежду, фрукты, сувениры, бутилированную воду.

Вот магазин для местных. Иностранцы тоже могут покупать товары, только учтите, что цены гораздо ниже.

Здесь мы с женой вкусно пообедали - картофельный суп с мясом и три шашлыка из говядины, всего за 1000 танзанийских шиллингов. То есть, меньше, чем пол-доллара. Удивившись ценам, мы пошли далее и купили чудный джет-фрут (за 500 шиллингов), который продавец тут же намазал неизвестной жидкостью с приятным запахом. Оказалось, что этот сироп значительно улучшил вкус фрукта. Правда, после этого наши руки стали липкими. Что делать, где помыть конечности?

Тут же пошёл дождь, с крыш хлынули струи воды, в которым мы и смыли остатки сиропа. Дождь сразу прекратился. Просто поразительно, до чего же тут всё продумано.

Местные гоняют на велосипедах.

Здесь почти всё осталось, как в древности. Разве что провода появились. А так - настоящая прогулка по средневековью. И это не кино!

Несмотря на древность, в городе довольно приятные ароматы.

Конечно, есть множество кафе и ресторанов для иностранцев, где обед на двоих обойдётся в среднем в 30-100 долларов. Есть всевозможное отели и хостелы, где можно остановиться и пожить несколько дней.

Лучшим рестораном здесь считается Terrace Restaurant at Maru Maru, расположенный на крыше. Имеет смысл пойти туда вечером, чтобы полюбоваться красками морского заката.

Популярен Tea House Restaurant, где предлагают персидскую и прочую восточную кухню.

Вполне приличное заведение Zanzibar Coffee House Cafe. А в Tamu Italian Ice Cream можно найти чудное мороженое. Всё это расположено рядом.

Погодите, ещё забацаю отдельный пост про... двери этого удивительного древнего городка.

Нас пригласили в лавку с антиквариатом. Глаза разбегаются! Правда, мы здесь ничего не приобрели - и своего барахла хватает.

Продолжение следует.

Начало тут:

Занзибар, цены

Лев

Немного Африки

Морские обитатели Танзании

Про Африку

Природа Танзании

Почему быки?

Как попасть на сафари

Парадоксальные масаи

Как мы в одночасье стали валютными миллионерами

Это оказалось не так уж и сложно.

Но мы уже знали, что это произойдёт, действовали чётко по плану.

Более того, так могут поступать и другие люди, так они и поступают. Секрет простой! Собираясь в Танзанию, мы заранее узнали примерный курс доллара и места, где этот курс самый выгодный. Оказалось, как ни странно - в аэропорту, хотя обычно именно здесь курс бывает самым низким.

Занятно, что в аэропорту мы нашли два обменника с разными курсами! В одном за доллар давали 2230 танзанийских шиллингов, в другом 2 310. Очередь выстроилась во второй пункт обмена. Мы видели, как люди подходили и к первому пункту - то ли они спешили, то ли не видели разницы в курсах, то ли не считали эту разницу значимой. Но там их обслуживали очень быстро!

Ладно, мы не спешим.

Таким образом, чтобы получить более миллиона этих шиллингов, вполне достаточно обменять 500 долларов. Местные деньги симпатичные, выглядят вот так:

В ходу также банкноты по 1000 фунтов, но они такие потрёпанные, что я даже не стал их фотографировать.

Также имеются и монеты. Они тоже не попали в кадр.

Часто спрашивают, а имеет ли смысл вообще разменивать доллары? Действительно, можно и не обменивать. Пожалуй, мы ещё не встречали торговых точек или кафе, где не принимали бы доллары к оплате.

Единственное, что нужно учесть - если вы расплачиваетесь долларами, то получается чуть дороже.

Когда вы спрашиваете цену товара и начинается торг, то продавец сразу спрашивает, в какой валюте вам лучше. Если в шиллингах, то будет немного дешевле.

Кроме того, мы порой обедали вдвоём на 1000 танзанийских фунтов - такую сумму затруднительно отдать долларами. Во всяком случае, центов мы не видели ни разу.

Монетами рассчитываться легко: большого достоинства крупные, а маленького - мелкие.

Ещё спрашивают про ракушки. Их тут продают везде. Бывают очень красивые. Короче, по местным законам, вывозить ракушки за пределы страны нельзя, за это грозит нехилый штраф. Однако в реальности в 90% случаев пассажиры благополучно провозят эти ракушки.

Цены на всё довольно низкие, кроме развитых туристических мест.

Нормальная стоимость такси по городу - 2-3 доллара. Самые наглые таксисты могут запросить 10, а то и сразу 50 долларов.

Такси из города в город стоит 10 долларов за каждые 60 км. Не удивляйтесь, если таксист запросит гораздо больше - его тактика верна. Некоторые иностранцы не разбираются, а некоторым просто не хочется иметь дела с мелкими купюрами - и они легко отдают бумажку в 50 баксов.

Будьте миллионерами!

Приятного отдыха.

Странные люди, которые живут, по нашим представлениям, неправильно. То есть, они вообще не должны выживать.

Мы познакомились с ними нынче в ноябре. Сначала на Занзибаре. Но оказалось, что на Занзибаре живут не совсем настоящие масаи. Нам же захотелось посмотреть на жизнь настоящих, для чего мы и отправились на материк.

Масаи - полукочевое племя, которое и в наше время продолжает жить в соответствии с вековыми традициями. Масаи даже огонь до сих пор добывают трением, причём очень ловко и быстро. Но нам показалось интересным и парадоксальным другое.

Геронтологи давно заметили, что процессы развития, метаболизма и старения напрямую связаны с двумя важнейшими факторами: температура воздуха и содержание кислорода в воздухе. Чем выше температура и чем выше содержание кислорода, тем быстрее идут развитие и старение организма. Это объясняет долголетие горцев - ведь в горах прохладно и мало кислорода. В Африке всё наоборот - здесь очень жарко и много кислорода. Поэтому продолжительность жизни африканцев, в среднем, низкая. Кроме почему-то масаев и ещё некоторых загадочных племён.

Также на продолжительность и качество жизни оказывает влияние характер питания. Учёные полагают, что для поддержания здоровья необходимо разнообразное питание, в том числе овощи, фрукты и морепродукты. Но в том-то и дело, что масаи эти продукты не употребляют. Более того, их рацион вообще невероятно скуден - лишь мясо, кровь и молоко. При такой диете люди не должны выживать. Но масаи каким-то образом живут не только долго, но при этом ещё и крайне редко болеют. И даже к стоматологам не обращаются.

Нас стало очень интересно, как же масаи ухитряются жить и не болеть в таких жёстких условиях. В частности, дома они строят из палок и глины, никакой мебели у них нет. Всё, как тысячи лет назад. Единственное новшество - многие обзавелись мобильными телефонами. Своего электричества в поселениях масаев нет, для подзарядки мобильников они ходят в ближайшие посёлки.

Как масаи спасаются от ядовитых змей, множества хищников, мухи цеце, малярии и жёлтой лихорадки? А ещё других страшных инфекционных заболеваний? И множества паразитов?

До сих пор загадок больше, чем ответов.

Пообщавшись с масаями, мы узнали некоторые хитрости их жизни и выживания. Но далеко не всё. И вот тут-то и родилась отчаянная мысль... А что, если специально приехать в саванну и поселиться тут на месяц? Как спасаться от крупных хищников и малярии, мы уже узнали. В общем, это пока ещё не конкретный план, а лишь робкая мысль. Но ведь все наши путешествия начинались именно с таких мыслей.

Другая причина - хочется пофотографировать интересные места, диких животных.

Например, мне понравились такие закаты...

... и такие кошки.

Интересно послушать рычание льва. Он таким образом обозначает свою территорию, а слышно бывает за несколько километров!

Ну, и прочая экзотика.

Собственно, мы попёрлись в эту Африку ради сафари. Пляжи и фрукты можно и на других континентах найти. Главное - попасть в саванну, к слонам и баобабам! Но не всё оказалось так просто.

Главные вопросы: как туда попасть и сколько стоит? И какие хитрости надо знать, чтобы поездка зашла в удовольствие.

Предложений по организации сафари довольно много, можно найти как в интернете, так и на улице. Активных зазывал хватает. Разных национальных и природных парков тоже хватает. Что выбрать?

Стоимость туров колеблется от 1000 евро на человека до 180 долларов за машину, шестиместную. То есть, если разделить на число пассажиров, получится по 30 долларов на человека.

Важно: на сафари нужно отправляться непременно на специальной машине. Бросьте заманчивую затею путешествовать по саванне пешком, свободно и вовсе бесплатно. Если вы не масаи, то вас непременно сожрут какие-нибудь твари. Поэтому, если хотите остаться в живых, придётся всё-таки раскошелиться. Что для этого нужно знать. По продолжительности сафари предлагают чаще всего на один день и на два. Реже на три и более.

Предложение сгонять на сафари в течение одного дня звучит заманчиво и стоит относительно дёшево. Но! Необходимо понимать, что утро и вечер уйдут на дорогу, в парке вы окажетесь в середине дня - то есть, как раз в те часы, когда многие животные прячутся от жары. Если вас это устраивает - желаем удачи. Мы выбрали двухдневный вариант, чтобы провести в саванне именно вечер и утро. Парков в Танзании полно, как частных, так и государственных. Нам понравился парк Микуми.

Далее вам придётся выбирать: путешествие с комфортом и без проблем или вы хотите сэкономить. Заплатить 800-1000 евро или 30 долларов? Это серьёзный вопрос, который желательно решать заранее, ещё дома. Дело в том, что добираться до парка самостоятельно получится гораздо дешевле, но и гораздо хлопотнее. Мы выбрали некий средний вариант, который обошёлся нам примерно по 250 долларов, но при этом замучались с трансфером. Проблема усугублялась низкой скоростью интернета. Чтобы взять авиабилеты Занзибар-Дар-эс-Салам, пришлось потратить полтора часа времени и полметра нервов. Спасибо ещё чудной девушке Наташе, которая хорошо владела английским языком. Когда мы связались с парком, нам сказали, что тур стоит до фига (по 440 долларов), если ехать вдвоём; немного меньше, если вчетвером и всего по 250 баксов, если вшестером. Мы сначала опешили - да где же нам взять попутчиков?! Но эта проблема решилась очень легко. Дело в том, что сейчас на Занзибаре полно русских туристов. Едва мы бросили клич - тут же нас собралось аж восемь человек. Двое получились даже лишними. И мы поехали!

Местные авиалинии - всё пучком, без претензий. Никто не спрашивал о прививках от жёлтой лихорадки или ещё какие-то бумаги. Но говорят, что на пароме могут потребовать. Да, на пароме - это как раз самый  дешёвый вариант. Плыть два часа. Мы же долетели до Дар-эс-Салама за 12 минут.

Далее тоже важный вопрос - какую машину выбрать? На мой взгляд, самая удобная машина для фотографа - вот такая. Фотограф почти неограничен в движениях, можно размахивать объективом во все стороны. Обратная сторона медали - безопасность. Лев, если захочет, сможет легко выковырять пассажира из такой машины.

На этом снимке другой вариант, более защищённый. Здесь пассажиры высовываются из машины по грудь. В случае опасности можно быстро присесть, нырнуть в глубину машины. Но свободы для фотографа меньше... Наконец, бывают комфортные автобусы, где каждый пассажир сидит у своего личного окна. Максимальный комфорт, максимальная защита, но совсем мало свободы для фотографирования. Этот автобус я даже и не запечатлел.

Парк Микуми

Что необходимо знать на сафари. Одежда должна защищать тело, быть маскировочных цветов. Чёрное, белое, синее - исключить.

Как правило, рейнджеры сами знают, где искать диких животных.

Нам многократно сказали, что ночью из домов выходить нельзя. Любое передвижение - только в сопровождении вооружённого рейнджера. Как мы ходили в темноте без этого рейнджера и почему остались живы - совсем отдельная история. Что мы увидели во время сафари - тоже будет отдельный пост. Или несколько. Что неясно - спрашивайте.

Сфотографировал в Танзании. Камера Пентакс КР,  объектив штатный. Без фильтров. Обратите внимание на тень - солнце-то над головой.

Масаи - обособленное полукочевое племя. Для них нет границ, у них нет паспортов - они до сир пор кочуют по континенту, как и тысячи лет назад. У них и спичек нет, они легко добывают огонь трением.

Счастливая мамаша. Сфотал просто в деревне. Женщина была рада. Но не все африканцы позволяют фотографировать себя - некоторые полагают, будто фотограф похищает их душу.

Слон. Сфотал с расстояния 12-15 метров.

Ещё с этого путешествия по Африке

Занзибар, цены

Лев

Немного Африки

Морские обитатели Танзании

Про Африку

Природа Танзании

Почему быки?

Как мы увидели в Танзании, в качестве тягловой силы широко используют быков. Но почему не лошадей?

Ведь лошади в современной Африке тоже есть.

Но используются для верховой езды. Кстати, как такая масть называется?