парапланерная экспедиция в Марокко
9 постов
9 постов
В Бразилии воздушный шар подхватил мотоцикл и забросил его на ЛЭП
(Нашёл первоисточник: бразильский сайт новостей G1)
Ниже - текст взят с перепечатки с английского Daily Mail
По меньшей мере 400 000 домов и предприятий остались без электричества после того, как беспилотный воздушный шар столкнулся с линиями электропередач в Бразилии.
Видеозапись с мобильного телефона показала шокирующий момент: воздушный шар высотой 246 футов взлетел над восточной частью Сан-Паулу после того, как он поднял мотоцикл, который врезался в столб электропередачи рано утром в понедельник.
Инцидент привел к отключению электроэнергии в семи районах и вызвал пожар в жилом доме.
"Полиция приказала всем уехать, потому что дела были плохи, было много огня", - сказал местный житель Вальдесир Сандрин, согласно бразильскому новостному изданию G1. "Могла произойти трагедия, потому что было много огня".
Власти Сан-Паулу сообщили о пострадавших.
Воздушный шар также разрушил игровую площадку детского сада и повредил несколько автомобилей.
По меньшей мере в 95 процентах объектов электричество было восстановлено к вечеру понедельника.
20-летний Кауэ Рамос рассказал бразильскому новостному изданию G1, что он спал, когда его разбудил удар воздушного шара.
"Я спал со своей матерью. Когда я проснулся от грохота, похожего на взрыв. И когда я посмотрел ... мимо пролетал воздушный шар, который протащил мой мотоцикл, опрокинул машину моей матери и врезался в машину соседа ", - сказал он. "И он притянул мой мотоцикл к проводам. Воздушный шар поднял мотоцикл и задел провода.'
Рамос сказал, что ни одно из трех транспортных средств не было застраховано.
Начальник гражданской полиции Сан-Паулу Ренато Мелло сообщил G1, что следователи изучали видео, на котором видно, как толпа стоит перед воздушным шаром, когда он поджигается.
Затем воздушный шар был выпущен перед запуском фейерверка.
"Мы проводим некоторые расследования, некоторые группы воздухоплавателей уже идентифицированы", - сказал Мелло. "Это преступное деяние, потому что оно вызывает пожары, материальный ущерб, люди даже получают травмы, существует риск смерти".
Выпуск воздушных шаров считается экологическим преступлением в Бразилии и карается тюремным заключением сроком до трех лет.
Белая ночь, железная дорога около станции Орехово
ну, то есть, бельчик!
Белки круглогодично приходят к нам в гости, чтобы поесть орешков и семечек из кормушки (и клубнику с грядки!!!), покрасоваться, и как следует напугаться людей, если те вдруг слишком близко подойдут посмотреть на красоту.
Корж и мотороллер
Мотороллер без Коржа
Корж без мотороллера
Фотограф - мой брат, пёс моего брата, мотороллер мой, я сам по себе свой собственный.
Это специальный пожарный параплан. Он набирает воду в крыло (полная загрузка до 250 литров), которое при этом сохраняет свою форму: нет особой разницы, наддуто оно воздухом или водой. А сливает через специальные клапаны на задней кромке концов крыла. У обычных парапланов они тоже есть, кстати: для вытряхивания мусора. И заерыты липучкой. А у этого там хитрые магнитные замки, разблокируемые крайней стропой. Скорость загруженного параплана вырастает более чем в два раза, управлять им очень непросто, поэтому пожарные парапланеристы - это опытные спортсмены, которые запросто участвуют во всяких экстремальных акро-шоу типа ред булла.
Пребываю во впечатлении от поездки в Индию. (Маршрут: Дели - Бир, и в его окрестностях)
Священная индийская корова - это тотемное животное индийских водителей. Такой же пофигизм, тупняк и уверенность в своих габаритах.
Движение - не броуновское, отнюдь нет! И не "э дарагой, справа на красний другой джыгит лэтит!"
Оно подчинено закону движения коровьего стада.
Если грузовик почему-то когда-то занял полосу, он едет по ней с той скоростью, какой хочет (плетётся или летит), пока обстоятельства не заставят его сменить полосу.
Если легковушка или мотоцикл хочет и может его объехать - она покорно дожидается зазора и перестраивается, без поворотников, без ничего. И дальше тупит в своём ритме, а грузовик в своём.
Выдавить кого-нибудь на обочину - легко. Выгнать кого-нибудь со встречки - чуть сложнее (встречка же заметна), но тоже не вопрос.
Припарковаться где и как угодно - ну, объедут-разъедутся, не трамваи.
Единственное соблюдаемое правило - "мычи, чтобы тебя заметили".
И настоящие коровы - полноправные участники! Даже на автостраде.
Лошадь пошла поперёк борозды - ей хорошо, и мне хорошо!
Ограничения скорости придумали дураки в высоких кабинетах.
60 по деревне под знак 30, 60 по шоссе под знак 100 - нуу, муу, мне же с этой скоростью нормально, ачотакова?
Шоссе по 4 полосы в каждую сторону, знаки "первая полоса 60 для грузовиков, вторая 80 для коммерческих тачек, третья 100 для легковушек, четвёртая для обгонов и спецслужб", и какая-нибудь фура обязательно едет в четвёртой 65 км/ч, а другая в третьей 67 её типа обгоняет. И таких тыщщи тыщщ!
Дедушки на легковушках, которым внуки подарили машину и права, и внуки, которым машину и права подарил дедушка - в ассортименте. Люто трусят ехать быстро и компактно, занимают сразу две полосы, зато не боюсь стукнуться, а вы сзади перепрыгните, если сможете.
Светотехнику придумали гении-инженеры для красоты!
Ехать с аварийкой - да! Потому что это красиво! Можно ещё просто мигающих лампочек разных нацепить. Красно-синих, как у скорой и ментов. Зелёные стоп-сигналы - ваще красиво!
Поворотники - не очень красиво, потому что несимметрично. Да ещё и непонятно. Моргает правым (в Индии левостороннее движение) - это он щас повернёт, или приглашает обогнать!!!, или просто рычаг случайно задел.
Ночью все ездят с дальним светом, потому что это заметно и красиво! И на приборной панели синяя лампочка! Похер на ослепление. Надо "поморгать" - переключают на ближний и обратно дальний.
Хотя на грузовиках сзади аршинными буквами написаны лозунги USE DIPPER AT NIGHT.
(фото не моё, иллюстрация к статье по ссылке ниже)
Прикол в том, что это не только и не столько "езди ночью с ближним светом" (dipped headlight).
Сколько похабный, но жутко актуальный каламбур, "надевай колпачок", потому что среди индийских дальнобойщиков лютует ВИЧ. Этот лозунг официально продвигает автоконцерн Тата.
Естественно, что водители и воспринимают его, как рядовую похабщину и-или нудную социальную рекламу. И плюют на ближний свет, а возможно, и на презервативы тоже.
Боже, как я хочу вернуться в родной питерский трафик. Даже с нашими дураками дурацкими. Наши - лучше!
Над Ленобластью полыхает!
Остановились на обочине и поснимали.
P.S. Товарищ поделился таймлапсом