Toyota Prius

Продает значит один товарищ автомобиль в Подольске, по заниженной цене ссылаясь на то, что надо знать как из Японии тачки тащить.
На просьбу дать вин и аукционный лист, отвечает что завтра может пришлет.
Пробиваем авто по японскому аукциону, и что мы видим, в объявлении пробег 133т.км а вот из Японии машинка уезжала с пробегом 241т.км
Vin:ZVW50-8062835
Гос номер: у722нв790

Сразу оговорюсь, что этот пост только про "избранных" автоподборщиков, без распространения на всех абсолютно.
Три года назад мои друзья решили приобрести подержанный toyota prius. В нашем регионе по объявлениям ничего не подобрали - то дорого, то цвет не тот, то ещё что-то...
Перелопатили все предложения - ура! В Омске есть! Но ехать туда самим смысла нет - не специалисты в гибридах, потому обратились к официальной конторе по подбору авто. Очень серьезные товарищи ("Самые лучшие в диагностике японцев, мамой клянусь!") в количестве 2х человек были отправлены за счёт потенциального покупателя на самолёте в Омск для осмотра и последующего перегона.
Прилетели, посмотрели и одобрили: идеальное авто! Ура! Дальше - оплата и трепетное ожидание.
Мысль была такая - если 3000 км поедет, то машина - огонь!
Машина проехала... Но "огонь" был уже чуть притушен - первый осмотр после доставки подборщиками (далее - П): оба бампера болтаются (П: ну, низкая же, а дорога из Омска не очень), при этом бампера крашеные немного не в тон (П: да у нас толщиномер сломался! Угу, и глаза, наверное, тоже), резина на выброс - на 3х колесах из 4х вылез корд (П: О! Ну, кто ж резину изнутри смотрит! Да и дорога же плохая, а ехать нужно было быстро!), магнитолы нет (П: мы думали, вы договорились с продавцом, он и снял!). На вопрос - как проверяли аккумуляторы? П ответили, что - ну, едет же!
Итог: машина 2009 года обошлась в лям (в том числе 30 тыс на билеты для П, 10 тыс на бенз , устранение косяков, закупка резины, магнитолы и по мелочам - ещё сверху в сотку) и по условиям договора - на машине должна быть рекламная наклейка этой конторы в течение определенного периода.
Ну и как финал 3хлетнего владения - движок жрет масло не в себя - на 1000 км 5 литров (П рекомендовали "раскоксовать"!), экономия на топливе тоже не срослась - 9,3 за городом, до 20 л в пробках, жесткая как телега. Но, что характерно, нынешние хозяева приуса хотят поменять машину! На prius! Поновее))
Хочу предложить им поискать во Владивостоке с участием тех же П! Ибо "ну вот рядом с домом продается - но, цвет не тот!")))

Хочу сказать спасибо @krskstate за его пост про замену рулевой рейки по сервисной компании и пикабушнику @Wheremyflash, который умеет читать мелкий текст. Автомобиль мой привезён из Америки в далеком 2011 году, правда я хозяин совсем недавно. Пытался проверить по VIN номеру ещё когда прочитал Ответ на пост «Что убивает малый бизнесс?» про подушки безопасности Takata. Но было на оф. сайте toyota было написано что по моему автомобилю всё отлично, сервисных компаний нет. Но оказалось, что эта проверка только для машин ввезённых официально toyota. А в #comment_180678124 подробно разжёвано, что если у тебя тойота но ввозилась абы как, то звони по номеру 8800... Позвонил на следующий день после поста, оставил обращение и через 3 дня пришло письмо на электронку что есть сервисные компании и через несколько дней позвонят от дилера, которого я выбрал при составлении обращения.
Когда меня наберет дилер не смог дождаться, ибо очень шкурил. Набрал сам через неделю после письма. Меня выслушали, составили еще раз обращение в центральный офис и через день перезвонили и сказали что сервисные компании есть и они заказывают запчасти и как они придут перезвонят мне.

Перезвонили 16.10.20 и пригласили на ремонт. И вот 20.10.20 у меня починенный авто.