Это семейство дебютировало в начале 2019 года, в него входят модификации 2500HD и 3500HD, которые имели минимальную унификацию с «легким» пикапом Silverado 1500. Однако теперь у них стало больше общего.
Как и прежде, тяжелые пикапы предлагаются в версиях Work Truck, Custom,
LT, LTZ и High Country. Но если прежде все они имели одинаковую
архитектуру интерьера (с поправкой на оснащение, разумеется), а
оригинальная внешность полагалась только топ-версии High Country, то
теперь будет иное разделение.
У простых вариантов Work Truck, Custom и LT внешность осталась прежней, а
вот начиная c версий LTZ и High Country дизайн изменен. От двухэтажной
оптики осталась лишь стилизация, которую подчеркивают огромные
светодиодные скобы ходовых огней с режимом анимации (для поворотников
или приветствия при отпирании машины). Появились новая решетка радиатора
и бампер, а прорезь на капоте украшена надписью «Chevrolet». Задние
фонари тоже изменены.
А новый интерьер полагается машинам уже начиная с комплектации LT. Он
почти такой же, как у дорогих версий младшего Silverado 1500. На
передней панели теперь доминирует не вертикальная, а горизонтальная
планировка: в ряды расставлены блоки клавиш и рукояток, медиасистема — с
широкоформатным экраном на 13,4 дюйма, который слегка повернут к
водителю.Приборы теперь виртуальные — на дисплее диагональю 12,3 дюйма.
Проекционный экран был и прежде. Богаче стала отделка (в том числе со
вставками из деревянного шпона), в списке опций появилось салонное
зеркало со встроенным экраном камеры заднего вида, а на центральном
тоннеле расположена беспроводная зарядка для гаджетов.
Бензиновый мотор Vortec V8 6.6 (407 л.с., 629 Нм) остался прежним, но
вместо шестиступенчатого «автомата» в паре с ним теперь будет работать
та же десятиступенчатая коробка передач Allison, что у дизельных версий.
Это позволило немного увеличить допустимую полную массу самой машины, а
вот разрешенная масса буксируемого прицепа сразу выросла с 7,9 до 9,8
тонны! Правда, эти показатели допустимы только при использовании
тяжелого сцепного устройства, которое устанавливается внутри грузовой
платформы.
Турбодизель Duramax V8 6.6 модернизирован, его отдача повышена с 451
л.с. и 1234 Нм до 477 л.с. и 1322 Нм, а на низах теперь доступно на 25%
больше тяги. Полная масса прицепа для таких пикапов выросла с 16,1 до
16,3 тонны, хотя если использовать обычную сцепку, то масса не должна
превышать 9,1 тонны.
Вскоре в гамме появится внедорожная версия ZR2, которой тоже достанутся
обновленные внешность и салон. На американский рынок модернизированное
семейство Chevrolet Silverado HD выйдет в первом квартале 2023 года и
будет относиться уже к 2024 модельному году. Сейчас дореформенные
HD-пикапы стоят от 40500 долларов.
