Wb, Ozon, и ЯМ по сути частные почтовые компании объединённые с магазином.
1) Сам магазин может быть и торговой площадкой, рынком на который допущены другие продавцы.
Его основная задача - объём торгов/продаж для своего «почтового клиента».
В общем местом встречи продавца и покупателя (товара и клиента) организующее «трафик».
2) Далее логистика через своего «почтовика» по их же расценкам на перевозку грузов.
3) Но тут возникает https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Последняя_миля где суть в том что иметь много-много пунктов выдачи это дорого.
Это: помещение (+ отопление + освещение + оборудование), это документация на грузы, это найм людей (среди которых могут быть и тупые и ворьё), это перегрузка и перекантовка при передаче (повреждение груза), сортировка и выдача (+ уведомление покупателя/клиента) и пр.
См. расходы той же «почты России» по управлению всей логистической сетью.
4) Так что всё это (см. п.3) эти частные почтовые сервисы хотят переложить на частные пункты выдачи оставив себе только перевозку оптом оставив эту «последнюю золотую мили» за скобками своих проблем.
Оставив этого ИП/ООО или ещё кого один на один с клиентом.
5) В целом и общем вся суть схемы схожа с тем же «сетевым маркетингом».
Та же система поощрения и наказания попавшим в эту сеть.
Где куча товара пропихивается по своей сети централизовано распалась по пути на мелкие потоки и ниточки чтоб в итоге осесть на предпоследнем этапе «покупка». Т.к. такой же мусор продаётся и в любом аналогичном соседнем магазине, но не надо ждать заказа.
В итоге весь товар накапливается у «бегунков» мнящих себя бизнес-партнёрами и дистрибьюторами.
В реальности - именно они и есть покупатели этого хлама.
Или как у агрегатора-такси и реального таксиста который под ними работает, но официально всё что обязан «головняк» - это «информационное сопровождение заказа» (но сейчас этот баг стараются пофиксить)
6) Так что не стоит ожидать аттракциона невиданной щедрости от «головника», он вас заманивает стать «пунктом выдачи» не чтоб поделиться прибылью, а чтоб иметь развлетвленную сеть доставки.
После того как она достигнет определённого количества, вы (близлежащие точки выдачи) становитесь конкурентами друг для друга: у кого сервис лучше, кто работает 24/365 и пр.
Где если ты не согласен на постепенное «закручивание гаек» ... «чтож, с вами было приятно сотрудничать, успехов в свободном плавании». Т.к. теперь вас (пунктов выдачи) не 1~5шт. на всё поселение, а 5~20 каждый из которых ради сиюминутной прибыли будет демпинговать и прогибаться (не считая пропорционального разделения данной ниши и прибыли с неё).
7) Так что можно, но будьте всегда готовы «соскочить» и считайте этот бизнес временным (1~3г.).
В идеале постарайтесь его автоматизировать (найм сотрудников) которым позже можете эту точку перепродать когда прибыль начнёт падать ниже желаемого.
