Замеряем с помощью вольтметра напряжение на выводах + и - , должно быть 63 вольта при исправном заряженном аккмуляторе ( далее акб).
Убедившись что 63вольт нет - разбираем акб. С аккумулятора выкручиваем шурупики, коих 6шт.
Щупами мульмитетра смотрим напряжение, грубо говоря на каждой паре должно быть по 3.7 вольта (не менее 3.6, согласно спецификациям от самсунга и lg акб, с напряжение ниже 2в (или 2,2 поправьте кто точнее скажет) подлежит замене).
На фото - слева 4 пары, справа 4 пары и еще акб есть, если вытащить плату, в нижней части короба.
Например - пара батареек, что красные, показывают 0.1вольта. значит их меняем на аналогичные. Т.е если у нас lg в сборке то лучше менять на такие же.
Пояснения по лбп (лабораторному блоку питания):
- заряжаем до 3.7 вольт
- ампераж не более 2А, лучше 1.5 акб грееются при 2A сильно
- очень аккуратно ставим щупы и крокодилы
- только под присмотром заряжаем
Данное действие на фото - разбор и зарядка называется толкнуть аккумулятор.
Перед заменой этой пары батарей - зарядим их до 3,7 вольт ( при условии что все остальные батареи то же 3,7 вольта). Что нам это даст?
Зарядив сбойные акб и собрав полностью найнбот - убедимся что дело только в них, что плата целая и невредимая. Если после зарядки акб (на всех акб должно быть 3.7, т.е. одинаковое напряжение) найнбот не ожил - значит проблема где то еще.
Проверить ваш аккумулятор на наличие сбойных батарей можно просто - уперевшись колесами вперед в невысокий бордюрчик, поддать газку. Так что бы не переехать бордюр, но при этом найнбот работал пыжась (не более 3 мин).
Если внезапно выключится - то:
- готовьтесь к падению
- в вашем найнботе сбойные аккумуляторы
Кому интересно, пишите в комментариях разбор и ремонт чего интересен. Будут еще посты с подробностями и нюансами.
