Дорогие пикабушники, с момента последнего поста о приключениях машинокомплектов Marussia в Столице Сибири прошло избыточно много времени.
Однако на сегодняшний день:
- Одна из машин ждёт доделок по салону, и после этого готова начинать процесс оформления
- По двум машинам составлен предварительный план работ по ребилду, машины отмыты, появилось много понимания по тонкостям работы с конкретными авто
- Идёт обсуждение какую же из машин сделать электрической...
Вы спросите зачем?
Затем что в процессе мозговых штурмов и ковыряний над всем этим, пришло понимание, что ребилд уже существующих автомобилей это хорошо, однако пока мы приведем их в порядок, будет обретено понимание как сделать своё и лучше.
Сама Маруся интересна с той точки зрения, что у неё классическая спорткаровская конструкция, но чтобы эта конструкция не вызывала скепсиса у желающих прокатиться/купить, работы с ней требуется крайне много. И именно эта работа подготовит информационный пласт, который также поможет приступить к разработке самостоятельного ТС.
На этом фоне у нас выделилась группа лиц, впоследствии ставшая КБ Спектр, которое непосредственно и занимается вопросом восстановления и разработки. А также, при содействии Минпромторга НСО получено на льготных условиях прекрасное производственное помещение.
Ваши вопросы, дорогие пикабушники?)
