Оригинал: https://spbdnevnik.ru/news/2018-06-01/dva-kolesa-i-skorost-v...
Помню, когда впервые оседлал двухколесный велосипед, мне было 6 лет. Сначала я очень боялся ездить без дополнительных пластиковых колёсиков, но мой дедушка снял их без спроса, затащил на небольшую горку в лесу и сказал «Езжай!». Я и ничего понять толком не успел как оказался на земле с разбитыми коленями. Но плакать не хотелось, хотелось еще раз испытать это удивительное, магическое чувство полета на двух колесах. Поэтому я поднял велосипед, попробовал еще раз и скатился с той самой лесистой горки, поехал дальше. С тех пор я так и не смог остановиться.
В девяностых и начале нулевых велосипед, считался детской игрушкой или транспортом для чудаков. Потом, когда в Россию стали привозить горные велосипеды, на них появилась стойкая мода, но мало кто отваживался использовать это замечательное изобретение человечества как городской транспорт. Взрослым людям было стыдно ездить на велике по своим делам, не говоря о том, чтобы носить облегающую вело одежду. Буквально 15 лет назад в столицах для обывателей человек в лайкровых шортах выглядел экзотично, а в Российской глубинке комично. Во время путешествия по Кавказу, в моего товарища, одетого в джерси и те самые шорты, местные указывали пальцем одной руки, а второй держались за живот, чтоб не надорвать его от смеха.
Однако теперь нет никакого строго разделения на велосипедистов и остальных. Сегодня байк – стандартный атрибут типичного горожанина, неотъемлемая часть культуры российских мегаполисов. Вы скажите, что мы пока еще не Амстердам и не Копенгаген, а я скажу, что мало где велосепедиция движется в таком темпе как в Петербурге. Причем движение обоюдное – и общество и городские власти понимают, насколько это важная и здоровая тенденция. Чем более цивилизованными мы становимся, тем больше велосипедов появляется на улицах города. Ведь цивилизованного человека отличает стремление ко всему практичному, демократичному изящному, чем и является велосипед.
Один из изобретателей маунтинбайка, американец Гарри Фишер сказал: «Каждый, кто ездит на велосипеде, — мой друг». Когда я проехался в колонне большого петербургского велопарада, то и помыслить не мог, что у меня может быть 10 тысяч друзей, а каких-то 6 лет назад выехало только 500 человек. Давайте дружить с нами!
