Сегодня я расскажу Вам про очередное издевательство компании Яндекс над пешими курьерами, но теперь уже в приложении для водителей Таксометр, по которому можно пешком носить заказы, не имея прав и автомобиля, регистрация же проходит простым сканом в приложении своего паспорта и ответом на несколько тестовых вопросов.
Итак о плюсах - зарегистрировавшись, мы получаем, казалось бы, работу мечты -
на линию выйти можно в любую минуту, как и уйти, можно отвозить как обычные мелкие пакетики и посылки до 10 кг габаритами 50х50 а также еду, если включить опцию термопакеты - никаких тебе желтых сумок, и главный плюс - в тарифе "Курьер" существует так называемая синяя зона, находясь в которой, высокая вероятность получить заказ, и даже если такового нет, платят гарантию (в г. Красноярске это 100 руб / час), нет заказов - сиди получай свои кровные. Но для получения этой самой оплаты гарантии необходимо соблюдать ряд требований, а именно:
- Находиться в синей зоне (зоне повышенного спроса)
- Показатель Активности (что за зверь такой расскажу ниже) ни менее 95 из максимально возможных 100
- Обязательное требование - включена опция термопакеты и они подтверждены при помощи фотоконтроля
Минимальная стоимость отвезенного заказа в синей зоне с учетом комиссии Яндекс = 230 рублей (в Красноярске).
А теперь про эту самую Активность - согласно философии Яндекс, это то, что показывает Вашу эффективность и от чего зависит Ваш доход - высокая активность доход больше - низкая меньше. С точки зрения курьеров балы активности - исчадие ада. Их очень легко потерять и сложно получить.
Простой пример - курьер с активностью 100 ожидает заказы, приходит заказ, который он не принимает по какой то причине, и сразу же лишается -8 баллов активности, а следовательно и ста рублей в час. Чтобы набрать прежнюю активность, ему нужно совершить целых 8 заказов (а их порой днем с огнем не сыщеш). Как вы уже поняли, за выполненный заказ дают 1 балл активности. И казалось бы, все так просто, не пропускай заказы и будет все в шоколаде, но
Теперь собственно в чем вся соль: Яндекс сделает все возможное, чтобы урезать активность:
1. ВРЕМЯ НА ПРИНЯТИЕ ЗАКАЗА. На принятие заказа дается 5 (ПЯТЬ, КАРЛ!) секунд! Иной раз пока успеешь вытащить его из кармана, заказ не успеваешь принять, особенно если запущено еще пара приложений, Таксометр любитель подглючить и принятие заказа просто не прожимается.
2. ГЛЮЧНЫЙ, РЕЖУЩИЙ АКТИВНОСТЬ ЗАКАЗ. Я не сторонник теорий заговора, но все мои приятели курьеры уже изрыдались горькими слезами - если у тебя 95 и более активности и ты получаешь сотку за час без заказов, обязательно придет так называемый глючный заказ - он приходит без звука и длится ровно секунду, что принять его не успеваешь, активность снижается на 8 баллов и восстановить ее уже не получится, в поддержке сидят боты, что отвечают увы и ах.
3. ПРОВОДНИК. Это исчадие ада номер два после Активности, работает только при активности 95, если вдруг ты, такой х.. сидишь и получаешь свои сотки без заказов, нужно отправить тебя куда то подальше где явно должен прийти заказ, согласно их философии - проще говоря проводник это ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ к исполнению пункт - если вдруг он вылез, значит где то на другом конце города явно больше заказов (но ни факт) и ты должен успеть доехать за час до той точки, куда он тебе укажет. Не успел ? Лови минус 2 балла активности! В самом начале он отнимал целых 4 балла, но давал + 2 как доезжаешь до точки. Теперь больше не дает ни сколько, только отнимает. Прийти он может и в 8 утра и в 10 вечера, когда транспорт уже не ходит.
4. ГЛЮЧНЫЙ ПРОВОДНИК. Да да, тут снова не обошлось без теории заговора - периодически проводник просто не выключается, и даже по прибытия на точку у тебя снимают баллы, только после этого он вырубается. Сейчас и вовсе проводник странным образом исчезает еще до исчерпания времени прибытия на точку и молча списывают эти самые 2 балла.
5. А эта ТА САМАЯ ВИШЕНКА НА ТОРТЕ - стоит Вашей активности упасть менее 90 (а это очень легко, просто пропустив даже один заказ и словив глючный проводник два раза), стоимость заказа чудесным образом уменьшается с 230 рублей до 130!!! минус проезд на общественном транспорте (большинство заказов на 5 и выше КМ) итого менее 80 рублей за заказ и два часа в пробках потраченного времени и нервов! Не завидую тем кто пропустил два и более заказа, придется полмесяца в рабстве за сотку выполнять заказы чтобы восстановить прежнюю активность.
Вписываться Вам или нет в такое Яндекс Рабство, решать конечно Вам, из плюсов - для кого то полностью свободный график и отсутствие огромных рюкзаков как в DC и Я.Еде может являться главным приоритетом, но в плане стабильности - здесь ее значительно меньше.
