Поднимаем кабину, открываем клапанные крышки и начинаем тщательно, с фонариком, осматривать каждую форсунку. Там, где будет хоть малейшее красное пятнышко - как раз и нарушена герметичность топливной системы. Несколько минут осмотра – и вот оно, в районе пружины одной из форсунок первого цилиндра видим отчетливый красный цвет!
Тут всё встало на свои места: за час работы автомобиля, (час, Карл!) полосочка одна и настолько тоненькая, что становится понятно, что течь топлива действительно есть, но вот чтобы обнаружить её традиционным способом – как-будто бы и нет. Когда форсунку сняли, вообще на ней ничего не увидели. Проблема, скорее всего, либо в плунжере, либо, что наименее вероятно, есть трещина в самой форсунке.
Итак, причину нашли – устраняем поломку. Поставили точно такую же, но 100% исправную б/у форсунку с нашего авторазбора и провели точно такой же тест с красителем. Ездили там же и столько же по времени. Осмотрели не менее тщательно каждый элемент топливной системы, ни одного красного пятнышка!
Дополнительно провели компьютерную диагностику заново поставленной форсунки – всё в порядке! Клиент доволен, сел и поехал.
А для нас эта история еще не закончилась. Надо теперь нашу виновницу торжества, то бишь форсунку, разобрать и понять, в чём причина течи.
Для этого мы обратились к специалисту по ремонту форсунок, которому доверяем и работаем с ним уже долгое время. Вместе с ним мы разобрали больную форсунку, вытащили из неё плунжерную пару и собственно, сразу и увидели причину течи. На гильзе имелись задиры.
Скорее всего, это произошло из-за мусора, который, например, из масла, попал в форсунку. Может быть, песочек попал во время прошлых ремонтов. Ну и в процессе его закусило, задрало металл – что и стало причиной нарушения герметичности, и течи топлива. В общем, на гильзе мы увидели продольные царапины.
Можно ли восстановить такую форсунку? Если потекла плунжерная пара – форсунка условно ремонтопригодна. То есть восстановить ее можно - изготовить новую пару, сделать расшлифовку и тюнинговку гильзы. Но крайне нецелесообразно – проще заменить.
Что можем взять из разобранной форсунки на запчасти? Да, собственно, только электромагнит и гайку. Заворачиваем всё в пленку и возвращаем клиенту на добрую память.
По прямому назначению такая форсунка уже не пригодится. Будьте осторожны!
Разбор форсунки на запчасти, да и сам процесс поиска протечки смотрите на видео.