Нарушение ПДД + Штраф

Водитель автомобиля был оштрафован за сетки, установленные на передних боковых стеклах его машины: действующие правила запрещают эксплуатацию транспортного средства с нанесенным покрытием или дополнительными предметами, которые ограничивают обзорность с водительского места (ст. 12.5 КоАП РФ).

Водитель обжаловал постановление вплоть до Верховного суда РФ, ссылаясь на то, что степень светопропускаемости сеток не выходит за рамки требований.

Но высшая инстанция согласилась со штрафом, отметив, что правила запрещают ограничивать обзорность с водительского места любыми дополнительными предметами и покрытиями (кроме зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, радиоантенн, нагревательных элементов размораживания и осушения ветрового стекла).

Поэтому на передних боковых стеклах автомобиля не допускается устанавливать любые сетки, независимо от степени их светопропускания (ВС РФ, № 16-АД23-17-К4). То есть получается - без шансов. Хочешь ездить с сетками - плати штраф. А лучше вообще кататься без них!

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Среди отечественных водителей все еще есть много любителей превышать установленные на данном участке дороги скорости. Некоторые делают это случайно, не задумываясь о последствиях. Другие же специально гоняют на высокой скорости, снижая ее только перед камерами. Особенно учитывая, что их расположение отображается в навигационных системах. Недавно представитель ГАИ раскрыл информацию о том, на каком расстоянии камеры фиксируют нарушения ПДД.

Каждый год на дорогах общего пользования в России появляется все больше комплексов фото- и видеонаблюдения. И эти системы становятся все более совершенными. Теперь камеры могут зафиксировать гораздо больше нарушений, чем несколько лет назад. Например, они могут заметить, если водитель проехал на красный свет светофора, не остановился у стоп-линии или нарушил правила на пешеходном переходе. Однако, нарушение скоростного режима остается одним из самых распространенных. Для защиты от наказаний можно использовать навигационные приложения, показывающие расположение камер, а также радар-детекторы, которые устанавливаются на приборной панели автомобиля. Однако качественные устройства стоят дорого. Кроме того, навигаторы обычно показывают только стационарные камеры, в то время как передвижные остаются неотслеживаемыми. Есть вероятность, что в будущем власти запретят использование радар-детекторов.

Единственный эффективный метод избежать штрафов за нарушение правил дорожного движения – это строгое соблюдение ПДД. Что касается дистанции, на которой радары зафиксируют превышение скорости, большинство устройств работают на расстоянии нескольких метров. Это означает, что водителям есть время уменьшить скорость и избежать неприятностей. Например, системы «Крис» и «Арена» реагируют на превышение уже на 100 метрах, в то время как «Кречет» и «Кордон» – на 150 метрах. Камера «Стрелка», несмотря на широкое использование, имеет более короткую дистанцию – 250-400 метров. Важно отметить, что радары могут работать как спереди, так и сзади автомобиля.

Также стоит развеять миф о том, что современные устройства не могут детектировать высокие скорости. На самом деле, нарушения скорости могут быть зафиксированы даже при скорости 350 км/ч. Не каждый автомобиль способен достичь таких значений.

На прошлой неделе в ГИБДД пояснили, почему из некоторых камер ночью светят красный или белый свет. Когда автомобиль приближается к радару в темное время суток, водитель может увидеть вспышку одного из этих цветов. Это не ослепляет водителя, а просто привлекает его внимание. Красная вспышка используется в радарах автоматической фиксации для обнаружения нарушений, таких как использование смартфона за рулем или неношение ремня безопасности. Чтобы радар мог «видеть» в салон автомобиля, ему необходима дополнительная подсветка, как, например, импульсный ИК-прожектор, который активируется ночью. Днем его работу невозможно заметить, но в темное время суток он начинает светиться.

Изредка некоторые водители замечали белый свет, идущий от аппаратуры для фиксации нарушений на дороге. Согласно информации из ГАИ, подобная подсветка не входит в функционал камер. Причиной появления подобного эффекта является случайное попадание пучка света на линзу устройства. При отражении этот свет становится видимым для водителей. Если автомобиль движется со значительной скоростью, может показаться, что камера делает снимок водителя. Пучок света воспринимается как вспышка, но в действительности устройство не фотографирует.

Источник: https://rosavtodealer.ru/гибдд-расстояние-до-камер-фиксации/

Штраф за нарушение скоростного режима составляет от 500 руб. до 5 тыс. руб. в зависимости от величины превышения.

Всего в Москве установлено 3,8 тыс. комплексов фотовидеофиксации, которые распознают нарушения на дорогах. Они размещены в местах аварийности и там, где водители часто нарушают ПДД.

По данным Всемирной организации здравоохранения:

🔹 Увеличение скорости на 1% повышает риск попасть в аварию со смертельным исходом на 4%.

🔹 Для водителей разница между 50 км/ч и 65 км/ч может показаться небольшой, но для пешеходов это в 4,5 раза больший шанс погибнуть.

🔹 При боковом столкновении на скорости 65 км/ч шансы на выживание пассажиров равны всего 15%.

Предложение: «Инициатива об увеличении срока обжалования штрафов принадлежит сенатору Елене Афанасьевой и группе депутатов Госдумы. Пленарное заседание Совета Федерации 23 октября утвердило законопроект по данному вопросу, как сообщается на официальном сайте Совфеда.»

Поэтому теперь срок для подачи апелляции по взысканию изменен с прежних 10 дней на 10 календарных дней. Эти изменения уже отражены в статье 30.3 КоАП. При этом, если окончание срока приходится на выходной день, он будет автоматически перенесен на следующий рабочий день.

Авторы поправок отметили, что часто автовладельцы не могут вовремя подать жалобу на несправедливый штраф из-за нехватки времени. Эта проблема особенно остро проявляется перед новогодними праздниками, когда «письмо счастья» приходит в последний день уходящего года. Более того, не все постановления можно оспорить удаленно, в некоторых случаях требуется личное обращение в орган, выписавший штраф. Сложность заключается в том, что организации обычно не работают в выходные дни.

Ранее в Центре организации дорожного движения Москвы сообщили, что количество камер, фиксирующих водителей с телефоном за рулём, значительно увеличилось за последние годы. В 2020 году было всего восемь таких комплексов, но к началу 2022 года их число увеличилось до 362. В настоящее время в Москве установлено 519 комплексов камер, что составляет более чем треть от начального количества за 2,5 года.

Источник: https://rosavtodealer.ru/новыи-срок-обжалования-штрафов-гибдд/

Верховный суд РФ уже дважды отменил постановления о лишении водительских прав за «двойной обгон».

Сотрудники ГИБДД считают такой маневр недопустимым: - автомобиль идет на обгон, следуя за автомобилем, который уже начал обгон, обгоняет и возвращается обратно на свою полосу, следуя все за тем же автомобилем («паровозик»).

В одном из случаев мировой судья после такого обгона привлек водителя к ответственности по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ (выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, в нарушение ПДД), лишив его права управления автомобилем на 4 месяца.

Однако Верховный суд РФ это постановление отменил, указав, что ПДД запрещают обгон того автомобиля, который идет первым в ряду обгоняющих автомобилей. В данной же ситуации водитель не обгонял этот автомобиль, а следовал за ним, что вполне укладывается в действующие ПДД (постановление № 48-АД23-40-К7).

Между тем, не стоит забывать об опасности подобных обгонов и оценивать все возможные риски перед тем, как идти на этот маневр.

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.