Съездил с коллегами на Крымский мост. Соскучился! Был там летом, помните, когда в «Орленок» ездил и обратно? Но проездом — только лапой успел помахать. А теперь поехал специально.
Я – универсальный начальник! Могу наблюдать за работой и сидя, и стоя, и лежа.
Вышел из машины на том самом участке, где сейчас идут работы. Ух ты! Почти полсотни человек трудятся в две смены, чтобы поскорее открыть еще две полосы.
В команде — мои старые друзья: монтажники, сварщики, крановщики, с которыми шесть лет назад еще в проливе работал. Им тут каждый болт знаком. Что и как делать, они знают!
Бывает, кааак захочется на ручки… Да, я большой начальник, но ничто кошачье мне не чуждо.
Работа в проливе кипит, как во время стройки. Вспомнил, как тут с моим участием погрузили первую сваю, уложили асфальт, а я ждал, когда он остынет — мне же первому по нему пройти доверили.
Как приятно полежать на родном асфальте! Помню, как рулил тут водителем, а водитель – катком.
А после меня, представляете, уже больше 20 миллионов машин проехало. Этим летом вообще был рекорд — почти 40 тысяч за сутки. Только Крымский мост так может. Он вообще самый–самый! Кто еще не знает про его рекорды — скорее почитайте.
Одним словом, красавец-мост!
ТОП-10 фактов про Крымский мост
1. Мост через Керченский пролив — мечта поколений. Еще 10 веков назад люди замеряли здесь расстояние между берегами по льду и мечтали о надежной переправе. Построить ее удалось в наше время.
Почти тысячу лет назад князь Глеб перешел пролив по льду и первый узнал, сколько саженей от берега до берега. О том событии напоминает мраморный камень с надписью, он хранится в Эрмитаже.
2. 15 тысяч инженеров и рабочих со всей России в рекордные сроки связали полуостров с материком. Мост длиной 19 км стал самым протяженным в нашей стране.
Крепче бетона, прочнее металла. Сила Крымского моста – в людях.
3. Мост стоит на 595 опорах. Две самые мощные держат арочные пролеты–гиганты. Каждый в длину, как 2 футбольных поля, и весит, как 850 крупных слонов.
Вы просили показать Михалыча. Вот он, на опоре моста нарисовал со мной на руках!
4. Установка двух арок стала самой сложной технологической операцией. Их год собирали на берегу, как конструктор, из заводских деталей, а потом перевезли по морю на специальной плавсистеме и подняли на опоры домкратами.
Под арками можно загадывать желание. Исполняют. Я проверил!
5. На каждой арке затянуто больше 100 тонн высокопрочных болтов — это взлетный вес двух Боингов 737-100.
Присел поработать под сводом арки.
6. Полотно дороги «связано» из 13000 км арматуры — это расстояние от Москвы до Сиднея, если лететь на самолете.
Мост, который украсит любой пейзаж.
7. У моста — 6500 свай. Самая большая погружена в сложный грунт Керченского пролива на глубину 108 метров — это 36 этажей.
Опоры–атланты держат на своих плечах пролеты.
8. Огни моста — это больше 3500 диодных светильников. Их видно с МКС.
Такой мост можно называть «ваше сиятельство»!
9. Большой проект помог сохранить культурное наследие. Площадь археологических раскопок, предваряющих стройку моста и подходов к нему, превысила 50 гектаров. Количество находок достигло одного миллиона.
Голова древней скульптуры 5 века до нашей эры. Археологи нашли ее благодаря проекту моста. Уникальный артефакт!
10. У Крымского моста есть талисман — это я! Котенком меня подбросили мостостроителям — я попал в добрые руки. Видел всю работу — с первой сваи и до финальных рельсов, рассказывал об этом в своих блогах и стал самым известным котом в России!
Крымский мост без рыжего кота, как кот без усов. Согласны?
Уже ездили по Крымскому мосту?
Забегайте ко мне в телеграм: @cat_the_most
