Китайский рынок

По какой цене покупать и какого качества.

На российском рынке много китайских товаров плохого качества, я понимаю. Даже весь мир поставил под сомнение китайское производство. Многим нравится немецкая или японская продукция.

Современное развитие промышленности по сей день, в области новых энергетических транспортных средств, применения беспилотников, есть еще много высокоточных технологий, или легкая промышленность. Пока у вас есть достаточно денег, ни один китаец не сможет их заработать. Иначе, разве они дураки, что за 30 миллиардов долларов США аэрокосмических технологий, которые нам дали страны Ближнего Востока?

Так что если вы покупаете некачественную китайскую продукцию в своей стране, то это не из-за качества китайского производства, не из-за нашего технического уровня. Это потому, что местный оптовик не может себе позволить заплатить.

Некоторые оптовики хотят быть только дешевыми, независимо от качества.

Использовался переводчик. Если он не точен, то прокляните яндекс-переводчик!

На китайский рынок вышел пикап Foton Mars 7 / Tunland V7 стилизован под американский Ford F-150 и более дорогой Foton Mars 9 / Tunland V9 в стиле пикапа RAM 1500.

Основа — рама. Спереди — двухрычажная пружинная подвеска, сзади — неразрезной мост, у Mars 7 он подвешен на рессорах, а у Mars 9 имеет пружины.

Обе версии оснащаются 2.0 литровым турбодизелем (163 л.с., 450 Нм). Шестиступенчатая «механика» только и жестко подключаемый полный привод с понижающей передачей у Mars 7.

Восьмиступенчатый «автомат» ZF — опция для Mars 7 и базовое оснащение для Mars 9. Полноприводная трансмиссия с муфтой подключения передней оси и демультипликатором. За доплату предложена блокировка заднего дифференциала.

Медиасистема с экраном на 14,6 дюйма входит в базовую комплектацию. Среди опций — панорамная крыша, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль.

Стоит Mars 7 в диапазоне $16к — $23к, а Mars 9 стоит $21к — $26к.

Источник: https://t.me/autobaza3227/455