Город + Технологии

Хочу рассказать, как я нашел альтернативу автомобилю, для передвижений в городе, по своим требованиям. Машину никуда при этом не дену, она всё равно часто нужна. Но не спешите закрывать, это не обзор, не сравнение, не реклама. Сегодня я опишу факторы, которые привели меня к переходу с автомобиля на что-то иное. Итак, добро пожаловать.

Я живу в Санкт-Петербурге. Каждый день я езжу на работу с м. Купчино на Васильевский остров. Езжу на автомобиле. До открытия центральной части ЗСД (Для не местных: Западный Скоростной Диаметр, платная дорога, проходящая почти в центре города полностью с севера на юг, автомагистраль с ограничением скорости 110 и без светофоров) я ездил через центр. Занимало это от 45 до 200 минут времени, в зависимости от пробок. Расстояние чуть меньше 20 километров.

С открытием ЗСД, я стал ездить через него. Время в пути сократилось до 35-90 минут. Ну и когда совсем плохо - 120 минут. Однако, вскоре ЗСД стал очень платным +расстояние, которое теперь составило 30 километров.

Автомобиль у меня маленький, объём двигателя всего 1л. Тем не менее, по бензину раход выходил в 200 рублей в день (съездить на работу и вернуться домой), а с ЗСД - это ещё +200(южный участок и центральный). Посчитав расходы за прошлый год использования данного автомобиля и поделив на километраж за прошлый год, я узнал, что к этой цифре стоит добавлять ещё, по меньшей мере, 50 рублей амортизации.

Итого: один рабочий день обходится мне в 450 рублей транспортных расходов + пообедать.

Даже несмотря на хорошую зарплату, 9 тысяч рублей в месяц - деньги очень даже существенные. А ещё я не могу добраться до работы на метро(ерунда, конечно же могу, но идти от метро до работы 4 километра, на это просто нет времени). Поэтому я стал задумываться.

Ну и вот автомобиль, про который идёт речь.

Растягивать не буду. Завтра напишу о том, какие варианты я рассматривал к приобретению, их плюсы и минусы (по моему личному мнению) и ещё некоторые тонкости.

Многоквартирное здание полностью обеспечивает себя энергией, не нуждаясь в дополнительных ее источниках.

Многоквартирный дом в Лос-Анджелесе (штат Калифорния, США), получивший название Hanover Olympic, стал первым жилым зданием, которое производит столько энергии, сколько необходимо для его нужд и даже иногда с переизбытком, так называемый “нулевой“ дом.

Основным источником получения энергии для жильцов Hanover Olympic стала солнечная энергия, недостатка которой в Лос-Анджелесе не наблюдается.

Современные технологии в получении и распределении энергии, а также использование энергоэффективных бытовых приборов и источников света, позволяют жителям Hanover Olympic полностью обеспечивать себя электроэнергией, производство которой в некоторые дни даже избыточно.

При этом жилой дом построен в центре Лос-Анджелеса и полностью адаптирован для городской среды.

Каждая квартира Hanover Olympic ежемесячно может рассчитывать на 3 кВт электроэнергии, которая вырабатывается 215 солнечными панелями на крыше многоквартирного дома.

Для контроля за потреблением солнечной энергии в каждой квартире имеется iPad Mini, подключенный к общей системе и выполняющий функции энергетического счетчика.

Только за счет этого каждый обладатель квартиры в Hanover Olympic экономит ежемесячно $100.

Также жилые помещения оборудованы светодиодным освещением, бытовыми приборами со стандартом энергоэффективности Energy Star и термостатами Nest. Помимо этого, дом оборудован специальной системой вентиляции и обогрева, которая позволяет максимально экономить энергию.

В доме, который расположен в центре города, предлагаются квартиры-студио, а также квартиры с одной или двумя спальнями. Как известно, 40% всей энергии в городах потребляют здания.