Вокруг света + Поездка

*Не самый лучший день для празднования, но другого у меня нет. Пост писался до теракта*

Привет, Пикабушники! Сегодня мой День рождения, мне исполнилось аж 30 лет. Для меня это очень важный день. Раз в год я оглядываюсь назад и спрашиваю себя: "Прожил ли я этот год достойно?". Думаю, что да, ещё и выжил! 😅

5 лет назад, когда я только решил осуществить свою мечту о кругосветном путешествии, мне много чего предрекали. Сначала пугали страшной Средней Азией, затем Балканским полуостровом, потом гетто в Европе. Меня пугали людьми и тем, что они могут со мной сделать. Рассказывали истории о том, что человек человеку волк и вообще... что мир изменился. А я шел и из раза в раз убеждался в обратном, что если что-то и стоит столь высокого риска, то именно возможность увидеть Людей. Увидеть мир, который стоит того, чтобы рисковать. Стоит движения к мечте.

Знаете, за эти годы я сильно изменился. Я научился открываться людям и доверять. С одной стороны, это сделало меня уязвимее, но с другой - открыло поразительные возможности, ведь больше я не плачу по высшей ставке налог на доверие. Не знаю, слышали ли вы о такой концепции, но это дорого - не доверять.

Кое-что, кстати, не изменилось. Мне все так же вслед твердят, что я умру где-нибудь под кустом вдалеке от дома в очередной авантюре (а кто-то даже не скрывает того, что ждет этого из-за разницы во взглядах ✌). Они не понимают, что это не важно. Им не понять. Повторю одну из любимых цитат на тему страха смерти:

Кто познал всю полноту жизни, тот не знает страха смерти. Страх перед смертью лишь результат неосуществившейся жизни. (с) Франц Кафка

Мы все умрем. Это неоспоримый факт. Кто-то раньше, кто-то позже, но куда страшнее, когда человек умирает задолго до физической смерти. Когда его страсть и огонь в глазах гаснут. По-моему, нужно делать все, чтобы поддерживать их в себе и окружающих. Любой ценой.

Как-то я уже писал о планировании маршрутов. Выбирая часть света, я словно ставлю аффиксы, бонусы к основному сюжету, коим является дорога. Высокогорье, равнины, пустыни, моря или острова. Все это прекрасно! Но это фон. Главная история таится в людях, атмосфере.

Так что и на этот раз у меня нет четкого плана, могу лишь сказать, что я намерен добраться до Новой Гвинеи из Сибири без самолётов. Совсем.

Для начала, думаю, я из Красноярска доеду на поезде до Иркутска, это даст мне время собраться с мыслями, переключиться.

В Иркутске я получу китайскую визу и на электричке доберусь до уже знакомого Шаманского мыса на Байкале. Он и станет отправной точкой этого большого путешествия.

С этого места - ни поездов, ни самолётов. Только сотни знакомств во время автостопа. Сначала я попаду в Монголию. Забавно, но когда-то я даже немного учил монгольский. Подышав свободой степей, пересеку границу с Китаем, где меня почти наверняка потянет в нетуристический Тибет. Там будет большой соблазн сорваться в Непал, но я постараюсь удержаться - Гималаи заслуживают отдельного большого путешествия.

Дальше Вьетнам, Камбоджа, Таиланд, Малайзия и Индонезия. Как же я доберусь до Новой Гвинеи, ведь это отдаленный остров? При помощи многочисленных индонезийских паромов и рыбаков. К счастью, половина острова принадлежит Индонезии, значит не важно, каким путем я там окажусь - никаких пограничников и прочей бюрократии.

И вот. Новая Гвинея. На этом все? О, нет.

Для начала, я доберусь до берега Маклая (названного в честь великого исследователя), а там - кто знает, может освою управление парусом, купив или построив морскую пирогу.

Во всем этом плане есть тысячи неизвестных, может вмешаться как случайность, так и здоровье, что у меня отнюдь не идеально. Но в чём я точно уверен, так это в том, что сделаю все от меня зависящее, чтобы реализовать задумку.

Кто читал о путешествии по Амазонке, знает.

Все это займет примерно то же время, что и путешествие по Америке, может около полугода. Как и раньше, я намерен писать обо всем, но в этот раз и на Пикабу. Пока не знаю, в каком формате. Дневник я веду каждый день, может удастся публиковать 2 поста в неделю по 3 дня пути в каждом. Зачем мне это? Для меня это возможность передать бумеранг добра дальше. В пути мне помогают сотни случайных людей и я считаю необходимым платить тем же другим ☺️

Про донаты. Кто-то упрекает меня в "путешествиях за чужой счёт". Таким людям, видимо, трудно понять, что интеллектуальный труд - тоже труд. Но сейчас не о том. Деньги на свои нужды я зарабатываю самостоятельно и ни у кого ничего не прошу. Если же кто-то вдруг решает поддержать мою работу, то дополнительные средства идут на улучшение качества снаряжения и контента, блога.

Так в этот раз у меня впервые будет пусть примитивная, но страховка. Благодаря вам, читатели. Спасибо. Кроме того, книга о путешествии по Амазонке отдана корректору, чтобы вам было приятнее её читать.

Ну а дальше, как говорится, вам решать 😉

Анонсы новых постов выходят в телеграме.

Да, заголовок уже разрушил интригу, ради чего я свернул с трассы в прошлой части. Давайте же посмотрим на это маленькое чудо природы ☺️

Только я открыл глаза, как услышал вдалеке гул машины. Здесь удивительно хорошо распространяется звук и ещё со вчерашнего дня я понял, что у меня, вероятно, есть минут 5, прежде чем я встречу машину на дороге.

Испытывать судьбу я не хотел, поэтому быстро собрался и уже спустя несколько минут встречал гостя трассе. Им оказался Антонио. Он уверенно остановился и с обеспокоенным взглядом спросил, откуда я тут взялся, что со мной случилось, нужна ли мне помощь? Я начал отвечать на ломаном испанском и тут он меня переспросил: ты говоришь по-английски? До меня дошло, что он не местный.

Уже в дороге выяснилось, что у меня все хорошо и Антонио зря переживал, сам он родился в Италии и успел пожить в самых разных точках света, сейчас же живёт в США и отправился в месячное путешествие по Южной Америке! Ох, как же приятно было говорить на английском, пусть без практики он и перестал быть столь нативным для меня, как раньше.

Мы пролетели эти 50 километров и по дороге на озёрах видели розовых фламинго! И снова появились гуанако, я понял, что они отнюдь не редкость здесь.

Так куда же мы так хотели попасть? Ради чего я был готов идти 60 километров, а он ехать больше 300? Все дело в мысе Punto Tombo. Вернее, его обитателях, что приплывают сюда на несколько месяцев в году, пока не станет слишком холодно. Это пингвины! Сотни. Тысячи. Десятки тысяч магеллановых пингвинов! Они теплолюбивы, поэтому курсируют вслед за летом и следующий их пункт назначения - Бразилия. Я никогда не видел пингвинов в дикой природе, поэтому вопрос о посещении даже не стоял. Как я узнал о них от Жени и Даши, было решено - я должен их увидеть 🤗

Мы с Антонио прошли в национальный парк, оплатили билет и на тропе нас повстречала одна из сотрудница, что охотно объяснила нам, как нужно себя вести. Правила оказались более чем мягкими - к пингвинам можно приближаться не более чем на 1 метр. Если же пингвин начинает нервно крутить головой, закидывать ее набок, это значит, что ему некомфортно и стоит удалиться, чтобы не навредить (ещё он может попытаться напасть, я видел и такое!).

Не прошло и 5 минут, как мы повстречали нашего первого пингвина. Затем ещё двух. И ещё. И ещё. По парку вела специально отведенная тропа, что пролегала прямо по "пингвиньему королевству". Нас окружали сотни нор и пар, что заботились о своих малышах. Кто-то даже дрался, защищая гнездо, кричал или спасался бегством.

По началу мы очень беспокоились о том, не мешаем ли мы им, не пугаем ли, но они до того привыкли, до того спокойно воспринимали наше присутствие (даже в непосредственной близости), что мы тоже смогли расслабиться и просто насладиться их милым обществом. Что же до нашего знакомства, то было приятно встретить единомышленника и разделить эмоции от происходящего. Пингвины тут свободно курсируют по окрестностям, гуляют по туристической тропе, то и дело перегораживая дорогу. Мы уступаем и ждём столько, сколько потребуется.

Выходим к морю, где видим ещё около сотни экземпляров, особенно нас радует то, что туристов очень мало, мы приехали к самому открытию. Пингвины только просыпаются и неспешно идут к морю, чтобы добыть еду себе и своему потомству. Где-то далеко в море я даже замечаю морского льва. Вернутся не все.

Антонио угощает меня обедом, мы шутим про то, не из пингвина ли местное мясо. Нет, это лишь курица и свинина. Возвращаемся в машину и я вновь попадаю на трассу. Антонио предлагает присоединиться к его поездке в Пуэрто-Мадрин, но я вынужден отказаться - уже решено, я хочу успеть добраться до Ушуайя к Новому году. А автостоп такая штука, что никогда не знаешь, что тебя ждёт. Путешествие в путешествии.

На прощание угощаю Антонио мате, поскольку с удивлением обнаружил, что за две недели в Аргентине ему не довелось его попробовать. Он разделяет мою радость от того, что не нужно ждать, пока он заварится. Прощаемся, может дорога ещё сведёт нас в Ушуайя, кто знает! 😉

На трассе меня встречает мощный ветер. Доходит до того, что я прикрепляю фастексом рюкзак к ноге, чтобы его не сносило с дороги. Сейчас взлечу!

Спустя пару часов останавливается Лисандро на фуре и мы продолжаем путь на юг, но уже вдвоем. В салоне машины я замечаю несколько наклеек с симпсонами, затем татуировку на руке водителя. Спрашиваю, выясняется, что он с самого детства без ума от этого мультфильма, а татуировок у него на эту тему не 1 и не 5... 😅 В Южной Америке это очень популярный способ подчеркнуть индивидуальные особенности, интересы. Поэтому, кстати, к моей единственной татуировке относятся с особым уважением и интересом.

Чем дальше мы уходим на юг, тем сильнее становится ветер. Солнце скрывают, казалось бы, тучи. Но нет - это песок и пыль поднимается ветром. Лисандро рассказывает о том, что из-за столь сильного ветра пустые фуры частенько переворачивает. Мы едем осторожно, потому что, несмотря на груз, фуру покачивает из стороны в сторону.

Кругом нет ничего, кроме крохотных кустарников, гуанако и бесконечной равнины, что уходит за горизонт - такая вот Патагония на восточном побережье, вдали от Анд. Суровая и бескрайняя.

В крупный город Комодоро-Ривадавия мы приезжаем уже к закату. Прощаемся и я отправляюсь на поиски места под палатку, но быстро понимаю, что в центре его не найти. Кругом один лишь песок, холмы песка, горы! Главная ценность здесь - нефть и газ, что добываются именно в Патагонии. Так Лисандро вез на юг еду, а отсюда фуры везут бензин. Бартер.

Дует сильный ветер, солнце село. Становится настолько холодно, что я вынужден укрыться на автовокзале, где распаковываю часть теплых вещей - куртку, штанины. Без них идти дальше без вреда для здоровья уже не получится. Очень холодно. Ещё и песком забивает глаза, но очков у меня нет.

Иду по засыпающему городу, кругом подозрительные личности, на паре углов точно замечаю барыг. За день очень сильно устал, иду без сил. Спустя пару часов, нахожу футбольное поле, но там слишком сильный ветер. Пристраиваюсь к забору в стороне от глаз и ставлю палатку с видом на местный отель. А почему бы и нет? 🤔 У меня свой. 1000 звёзд.

Ветер не стихает, но внутри тепло. Надеюсь, что палатка выдержит. Не хотелось бы остаться без дома на юге Патагонии - здесь летом куда холоднее, чем в Сибири. Прекрасный выдался день!

Конец. В следующей части мы оторвемся ненадолго от Южной Америки и я расскажу о своем плане путешествия в Меланезию.

Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.

Миллионы японцев и туристов, которые уже скоро пойдут в парки по всей Японии любоваться сакурой, потратят за весь сезон цветения в общей сложности примерно 230,7 млрд иен или около $1,53 млрд.

Традиционно люди устраивают пикники под деревьями сакуры или прогуливаются вдоль цветущих аллей, попивая при этом пиво или розовое шампанское. Средний чек на человека в этом году, согласно опросу, оценивается примерно в 7000 иен (около $46). Учитывая, что на ханами, то есть любование сакурой, пойдут примерно 34,5% опрошенных, специалисты подсчитали общий экономический эффект - около 230,7 млрд иен.

Большинство японцев (73%) не планируют ехать на ханами в самые известные и популярные места, а собираются просто пойти в какое-нибудь ближайшее к ним место или парк. А где бы вы устроили ханами?

Больше о Японии в канале То яма, то канава

Путешествие по Южной Америке продолжается.

Не успел выйти на трассу и как следует проснуться, как познакомился с аргентинцем Херемиасом. Он издалека помахал мне, завидев рюкзак.

Оказалось, что он ловит попутки туда же, куда и я - в Ушуайю! В его рюкзаке - разные акробатические штуки и стул. Шутит, что это на случай, когда автостоп не работает, но на самом деле это тоже часть номера. Так он подрабатывает в пути. Кто знает, что меня ждёт впереди, может тоже стоит купить стул?.. 😉

Не успеваю я попрощаться с моим новым знакомым, как мимо нас проходит пара путешественников. По неписаному этикету автостопа я не могу встать раньше тех, кто уже занял место, поэтому иду дальше, за них, попутно здороваясь: "¡Buenos dias!", на что в ответ получаю "Да можно и по-русски 😁". Тут-то я и зависаю на какое-то время в беседе с Дашей и Женей.

Они из Питера, но чем больше я узнаю о них и их путешествиях, взглядах, тем больше убеждаюсь, что мы очень похожи. Доходит до того, что в 2020 году, когда мое путешествие приостановил коронавирус, они были на Канарских островах, Тенерифе! Какое совпадение, да?

Дальше - больше. Они прилетели в Южную Америку из той же Грузии всего на 3 дня раньше меня 😅 Было очень приятно спустя долгое время поговорить на любимом языке со столь близкими по духу людьми. Они тоже едут в Ушуайя, но делая крюк через горы, а я наоборот. Но идеей посещения одного места они меня все-таки заразили. Что ж, посмотрим.

Женя с Дашей, кстати, представляют Клуб Спортивного Автостопа (КСА). Заглядывайте!

Выхожу на трассу уже к обеду. Передо мной аж 3 человека, потому решаю не составлять им конкуренцию (может сложиться так, что водитель заметит их, но подберёт меня, ведь я буду ближе). Иду на заправку, чтобы пополнить запасы воды для предстоящего приключения.

В туалете обнаруживаю, что на заправках Axios есть душ! Это же ровно то, чего мне не хватало! Как бы передать мою радость, я даже не знаю. Последний настоящий душ у меня был в Сан-Пауло дней 10 назад, может больше. Стоит он каких-то 200 песо, 40 рублей - даже в экономном режиме более чем адекватно. Я беру ключ и отправляюсь наслаждаться моментом.

Не знаю, сколько я там провел времени, ведь попутно я ещё постирал футболку и белье, но когда вышел на дорогу - там уже никого не было. Все уехали. Тем лучше. Рад за ребят. Надеюсь, что наши пути ещё пересекутся. Шарик маленький.

Спойлер: мы встретимся вновь спустя несколько недель, в другой точке Америки.

Автостоп отказывается работать. Я провожу несколько бесплодных часов на трассе, пока меня не подбирает Орландо, что спешит на свидание к возлюбленной.

Этот весёлый жизнерадостный мужичок оправдывает все часы ожидания. Он едет далеко, но мне нужно выйти, не проехав и 5-й части его пути. Кое-что ждёт меня тут.

Я прошу Орландо высадить меня прямо посреди пустынной Патагонии. Он переспрашивает, уверен ли я, поскольку до ближайшего населенного пункта - больше 50 километров, кругом лишь колючий кустарник и небольшая дорога, что идёт к морю. Мне как раз туда. 60 километров. Зачем? Об этом позднее.

Я начинаю свой путь. Машин нет, некому мне помочь с этой дорогой. Единственное, о чем я беспокоюсь, это вода. Хватит ли?

Мои размышления прерывает здоровый тарантул, что перебегает дорогу с такой скоростью, что я сначала принял его за какого-нибудь крупного хомяка, но для хомяка у него было слишком много конечностей и странная "прозрачность". Я вспомнил, что ещё Гонзало говорил о том, что тарантулы порой перебегают дорогу, но я представлял себе их намного медлительнее. Этот же бежал так быстро, что я бы не смог от него убежать, понадобись это! Под рюкзаком, конечно.

Километры дороги тянутся бесконечно. Я достаю укулеле и начинаю что-то наигрывать в такт шагу. Интересный опыт - подобрать бой, подходящий в темп прогулки. Первые встречные машины проезжают мимо. Видели бы вы лица водителей! Представьте сами: парень в шляпе с рюкзаком и укулеле идёт по пустыне в неизвестность и улыбается! Знаете ли вы, что такое безумие?

В какой-то момент я замечаю крупных животных в зарослях, похожих на газелей. Гуанако! Сфотографировать не удается, слишком далеко, но до чего же неожиданная встреча. Если вскользь посмотреть на эти поля, то покажется, что здесь никого нет, но стоит присмотреться, как можно обнаружить обилие ящериц, хомяков, различных насекомых. Я даже спускаюсь с трассы, чтобы разглядеть местную флору и фауну поближе. Единственное, чего я остерегаюсь - кустов, ведь пауки и змеи здесь тоже в обилии.

Мимо проезжает пара машин. Странно, не берут. Ну и ладно, осталось всего километров 50 пути. Солнце заходит и я ставлю палатку у забора, что, судя по всему, призван защитить животных.

Последние лучи тепла немного заряжают мой севший повербанк, что не может не радовать. Мучает жажда, но нужно экономить воду. Отрубаюсь без сил.

Конец. В следующей части вы узнаете, куда же я шел. Есть какие-нибудь догадки? Делитесь.

Самые внимательные найдут ответ в посте.

Чтобы оставаться в курсе событий, можете подписаться на телеграм. Там выходят анонсы.