Веста + Машина

Для ЛЛ: Всё плохо.

Решили узнать условия для покупки автомобиля Лада Веста.

Исходные данные: работник сферы образования, есть небольшие накопления на первоначальный взнос (100 т.р.).

Красивый сайт официального дилера завлекает нас ценой от 1239 к. И кредитом от 16 991 ₽ в месяц. Внушает надежду и оптимизм.

При переходе на вкладку автомобили в наличии цена уже выше: 1 459 к.

Если брать автомобиль по государственной программе, то предлагается скидка -20 %. Звучит круто!

Приезжаем в салон. Узнаём условия более подробно:

Итоги:

1. Машина самой базовой комплектации (почти без ничего) стоит 1,4 – 1,5 миллиона рублей. Окончательную цену говорят уже по факту ответа банка и выбора опции: с госпрограммой или без.

2. Скидка по государственной программе не считается скидкой, а считается первым взносом по кредиту. Казалось бы, какая разница!? А разница в том, что тело кредита (его основная сумма) считается от максимальной стоимости автомобиля. Из-за этого ежемесячный платёж будет выше.

3. Без первоначального взноса ежемесячный платёж на 7 лет (максимальный срок кредита) составляет 30 000 ₽ по госпрограмме и 36 000 ₽ без государственной программы. С первоначальным взносом (100 т.р.) платёж будет 32 000 ₽.

4. Общая сумма выплат составляет порядка 3 миллионов рублей за 7 лет. То есть стоимость двух полноценных автомобилей.

5. Чтобы ежемесячный платёж по кредиту составлял 15-17 тысяч рублей, нужно внести больше 50% первоначального взноса (порядка 730 000 ₽).

6. Средняя заработная плата сотрудников, подходящих под государственную программу, в нашем регионе (Курганская область) составляет 30-35 тысяч рублей.

Вот такая вот у нас ситуация с доступностью отечественных автомобилей на 2024 год. У меня всё. Спасибо за внимание.

Доброго времени суток.
Вчера здесь на Пикабу был пост о сравнении новых китайских авто с б/у авто известных брендов и так же был упомянут наш автопром.
Пост был не очень интересен- много слов, и ничего нового), НО комментарии это было мощно 😁
Люди столкнулись не на жизнь, а на смерть…
И вот что хочу написать я:
За рулем более 10 лет, начинала с «копейки», под присмотром мужа ездила на газели 😎, далее работала водителем и накат в день был по 600 км( развоз по магазинам Тульской и Московской обл) всех машин не вспомню да и не нужно это.
Наступил период «что-то на богатом» и купила я себе новую тойоту «Рафика» в 2021 году, радости не было предела и на всем МКАДЕ я была самая счастливая за рулем мечты🎊
В 2023 жизнь внесла коррективы( рабочая компания из-за санкций прекратила свою работу) и нужно было покупать квартиру и переезжать!
«Мечта» оплакана и продана за неплохие деньги, квартира куплена, но вопрос машины открыт!
Поездки по автосалонам прекрасных городов Тулы и Москвы показали что на оставшиеся 1,5 млн можно купить или б/у или наш автопром!
Мысли: купить б/у и неизвестно что это за машина и сколько в нее придется вложить денег, везде неизвестно, я женщина хоть и хороший водитель и сама ее не починю, езжу далеко и с ребенком- вывод не подходит , опасно!
Купить китайский автомобиль за 3 млн - платить кредит 1,5 млн и здесь совсем не факт что авто доживет до последнего платежа.
Решение: едем в салон берем новую весту( кстати цена если кому-то интересно 1,4 млн) немного вкладываем( мовиль, шумка, подкрылки, сигналка).И собираемся на море - не в кредит же😎
Да «не комильфо» ездить на нашем авто, и люди которые готовы вкидывать деньги и ездить на старой иномарке от сервиса к сервису ( знаем, плавали) - это не мы.
И вопрос знатокам - чем же так плохи наши машины? И почему понты дороже денег?