Велопрокат

Привет пикабу! Решил рассказать историю о договорах и хороших знакомы.

История эта произошла три года назад. У меня был велопрокат, часто люди приходили, предлагали купить их велосипед. В один из рабочих дней приходит мой знакомый, в детстве очень крепко дружили, были в детсаду в одной группе, и в школе в последующем вместе учились. Потом его перевели в другую школу и наша дружба угасла. Пришел он с предложением купить велосипед, мол велик не нужен, а на балконе мешается, денег много не просил 500 руб. всего, велосипед скоростной но по внешнему виду он искатал не одну тысячу км. Ну а чё бы не купить, сумма небольшая, подшаманю и в прокат поставлю подумал я.

Тут немного отступлю от темы. Велосипеды очень лакомый кусочек для воров, крадут их больше и чаще чем автомобили, поэтому со стороны полиции прокаты курируются на факт наличия там краденной техники. Полицейские с проверками приходят примерно раз в месяц, производят опись всей техники исправной и нет. 1-2 раза в месяц я вызывался в отделение полиции, где получал распечатки ориентировок на краденную технику. Изначально я открывал прокат с велосипедами купленными на оптовой базе, соответственно на всю технику имелись документы, поскольку парк пополнялся техникой купленной у граждан нужно было иметь договора купли-продажи для отчетности перед полицией. Из полиции приходили люди одни и те-же,  была устная договоренность, что при попытке сбыть нам велосипед я отправлял им данные велосипеда для проверки по их розыску.

Так произошло и в этот раз, полиция дала добро, вел чистый, всё пучком. Разговор продолжался минут 15 на тему подписания дкп с моим знакомым, он парировал мол: "ты чё мне не доверяешь?!" или "да мы же с тобой с пелёнок знакомы!". Но это только ещё больше убеждало меня в том что необходимо подписать дкп. В итоге он все таки сломался, договор подписали, через неделю подшаманеный велосипед стоял в прокате.

Примерно через недельку решили мы с супругой и детьми съездить на пляж позагорать. Тут звонок от парня, который работал у меня в прокате "пришли люди, проблемы, дуй сюда" и бросил трубку, голос дрожал, он был взволнован, трубку не брал, а я на всех парах летел через весь город перебирая возможные проблемы "с людьми".

По приезду я лицезрел картину: вокруг моего работника как коршуны столпилось человек 10, орут, пыхтят. Больше половины присутствующего во власти боярки. По итогу разбора оказалось, что у дедка подрезали тот самый велосипед с лестничной клетки, и всеми правдами не правдами пытаются забрать своё транспортное средство в родной дом, при необходимости разбив нам всем ебальники. Позвонил ребятами которые меня проверяют, те выслали ко мне газельку с опером и какими то двумя ребятами в форме, пришуршал участковый. Кипишь был хорош) При виде полицейских синяя братва немного посмирела и начался конструктивный диалог.

Потерпевшие в полицию по краже не обратились, от этого все последствия. Полицейские заявили толпе что велосипед был куплен легально, необходимые документы у меня есть и собственность это моя, я такой же потерпевший как и они (как-то так). По заявлению бывшего владельца могут начать действовать, забрать вел как доказательство на месяц, может и больше. Толпе не понравилось, те начали орать, пердеть что это не по человечи так поступать.

Участковый удалился с пострадавшим на диалог тет-а-тет забрав у меня копии дкп, паспорта того кто мне его продал и чеками из веломагазина на запчасти, которые я на него поставил.

По возвращению участковый договорился с пострадавшим что тот, выкупит у меня велосипед за сумму которую я за него отдал(500 руб.)+цена запчастей(около 1500 руб.)+цена работ по марафету железного коня (500 руб.)=2500 руб. Так и поступили, подписав очередной договор купли продажи.

По итогу: велосипед у прежнего хозяина; воришка на свободе (заявления от потерпевших нет), его вызывали в полицию, но лишь погрозили пальчиком за такой поступок, большего они сделать не в силах; я больше не покупаю велосипеды с рук, нервы и здоровый сон мне дороже.

Какими бы близкими вы ни были, подписывайте договора купли-продажи и акты приёма передачи, хоть на туалетной бумаге. Возможно это спасёт вас от гемороя, хотя бы частично.

Завершение истории про то, как московский велопрокат кучу народа под дождем велосипеды сторожить заставлял. Резюме и обращение к команде Велобайка.

Данная история завершение ситуации, описанной здесь

https://pikabu.ru/story/velobikeru_ao_quotsitibaykquot_derzh...

Утром (в 8:00) после событий, описанных в первой части открыл приложение велопроката, увидел, что счетчик не остановлен и накатал я 1500 рублей. Начал уже просматривать сайты надзорных органов искать куда жалобы писать, но в 9:30 долгожданное смс: «Прокат завершен!», длительность  17 минут, стоимость 0 рублей.

Казалось бы, хэпи энд, но осадочек остался… Что лишнего не сняли хорошо, но никто не связался, ни на одно обращение не ответили, ни в приложении, ни на сайте нет информации о сбоях, нет извинений за доставленные неудобства. Материального вреда нет, но это были мои выходные…

Смотрел комментарии. Судя по инструкциям про трос для парковки, спрятанный в руле, сотрудники Велобайка тоже это прочитали. Так вот, про трос - когда велосипед заблокирован на парковочной станции, то трос из руля до трубы не дотягивается. По инструкции оператора службы поддержки, полученной одним из пострадавших, невольные участники этого веселья пристегнули к трубе парковки велосипед с помощью резинки на корзине и троса, который внутри руля. После данной операции спросили девушку, которая дала совет, достаточны ли меры для завершения поездки. Ответ был нет, данная мера нужна для того чтобы другие клиенты не могли воспользоваться велосипедом, а если вандалы придут и украдут ваш велосипед, то риски по-прежнему на нас, штраф и все дела.

Постараюсь повернуть данное обсуждение в конструктивное русло. Это хорошо, что есть такие сервисы в городе и хорошо, что города развиваются. Но многие гос. службы и компании-монополисты занимают позицию: «скажите спасибо, что мы вообще есть и где вы еще такое найдете». Хочется верить, что это не наш путь.

Люди, которые делали новое приложение, которые работают над тем чтобы велопрокат открывался каждый год, над тем чтобы появлялись новые станции, чтобы чинились велосипеды, уверен, все вы – отличная команда специалистов и хорошие люди. Уверен вы верите и любите свой проект, и он действительно крут. Клиенты, не столкнувшиеся с проблемами счастливы, но нельзя просто забивать на поддержку тех, у кого что-то пошло не так. Посмотрите какой отклик у людей собрала предыдущая моя статья, негатив накопился и с ним нужно работать. Нужно поддерживать клиента если ошибка или конфликтная ситуация произошла по вашей вине. Клиент с вашими велосипедами хочет отдыхать и быть счастливым! Не писать жалобы, не беспокоиться украдут ли велосипед за ночь, не беспокоиться станет итогом 16 минутной поездки чек в 0 рублей или в 30 000 рублей.

В комментариях к предыдущей статье также были и положительные отзывы, задумка то хорошая)) Для того что бы клиенты были счастливы нужно всего-то:

- Службе поддержки не добавлять клиента после первого звонка в черный список. (Сегодня еще раз им позвонили спросили почему нельзя было второй раз дозвониться, они сказали был сбой, что теперь все исправлено. Мы перезвонили второй раз - опять короткие гудки.)

- Нужно сделать так, чтобы сломанные парковки отображались на карте и не принимали велосипеды вообще, чтобы люди в такие ситуации не попадали.

- Когда у клиента возникает проблема, нужно помочь ее решить (подсказать способы решения, если требуется время - нужно указать конкретные сроки решения), а не напомнить ему о штрафах и оставлять наедине с проблемой.

- Нужно продумать процесс возврата в случае, если парковка заблокировала велосипед, и тут же сломалась/исчезло питание/заблокировали интернет. Как показала ситуация, возникшая на этих выходных, вы просто перекладываете риск порчи оборудования на клиента, это не выход.

И наконец, с клиентом нужно общаться, честно и открыто, проблемы и ошибки бывают у всех. Но люди платят деньги, пусть для кого-то они небольшие, но уж точно достаточные, чтобы рассчитывать на спокойное завершение поездки и выходного дня в целом. Я считаю, что логичным и правильным завершением обсуждений работы московского велопроката будет их официальный (в приложении или на сайте) отчет о сбоях в работе, извинения за причиненные неудобства и описание мер, которые обязательно будут приняты, чтобы сервис стал лучше))