Две недели назад летел в Питер из Владивостока. Пересадка в Москве, 1 час.
Прямых рейсов не было в принципе (по крайней мере у Аэрофлота), а пересадки были разные по времени. До этого я летал только один раз, полгода назад, тоже ВДК-Питер. Только пересадка тогда была в Екатеринбурге, и длилась то ли 1,5, то ли 2 часа. И где-то 1 час из них я тогда залипал в телефон около пункта посадки. Потому решил, что 1 часа мне будет достаточно для пересадки.
Как же я ошибся. Сильно-сильно ошибся.
Во-первых, нас длительное время не ссаживали с самолёта. Минут 20, наверное.
Во-вторых, в отличие от ЕКБ, здесь мы выходили из самолёта в автобус, а не прямо в терминал. Посадка в автобус минут 5 заняла. Потом поездка до терминала ещё минут 5-7. Удивительно большой аэропорт.
В-третьих, в большом аэропорту большие терминалы. А идти нужно было по сути из одного конца терминала в другой. Сейчас, когда я пишу этот пост и вспоминаю тот терминал, я предполагаю, что в спокойной обстановке и зная, куда идти, можно пройти это расстояние минут за 20 спокойным шагом.
В-четвёртых, у меня поджимало время, и я слабо представлял куда идти. Сразу при входе в терминал с автобуса нам, пересаживающимся, сотрудница аэропорта сказала идти наверх по этой лестнице и дальше к воротам 111. Как оказалось, между этой лестницей и воротами 111 будет сотни метров запутанных коридоров и помещений (на взгляд того, кто здесь впервые). И ни одного сотрудника аэропорта больше на виду, чтобы уточнить дорогу. И нет таблички, где было бы написано "111 ворота там". А я постоянно пытался найти ориентиры взглядом. А другие пассажиры моего рейса так быстро рассосались, что я не мог найти, за кем пойти следом.
Я таки дошёл то пункта досмотра, но до конца посадки оставалось 5 минут. Мало пройти досмотр быстро, после него тоже есть ещё долгий коридор. Я опоздал на посадку минут на 10, наверное. А кроме меня ещё один или два таких же горемыки.
В итоге, купил новый билет в этот же день с вылетом через несколько часов.
Время, которое я описываю в минутах, субъективно. Я не засекал каждый отрезок времени, и не смотрел на часы каждые 5-10 минут. По моему, я вообще не смотрел на часы после выхода из автобуса.
Как ни странно, я воспринимаю этот опыт положительно, хотя он и стоил мне 13к из-за покупки нового билета. Я человек инфантильный, не люблю решать проблемы, постоянно их откладываю. А тут на меня вылезла сначала проблема пересадки, а потом проблема с багажом, который, как я тогда думал, улетел без меня. И с этим нужно было в оперативном режиме справляться. Интересный опыт.
К слову о багаже. Я не знал, что если пассажир не сел в самолёт, то и его багаж не погрузят. Я думал, что багаж улетел, и пытался выяснить, что с этим делать, как его получить назад. Оказалось, что это делается через окно регистрации на рейс, там же где при посадке багаж сдаётся. Там сотрудник делает заявку на "подъём багажа". А тебе остаётся получить его в специальном месте минут через 15.
