Многие читатели в комментариях проявляют интерес к тому, что же изменилось в нашем производстве за последнее время. Команда завода никогда не стоит на месте, осваивает новые виды продукции, двигается по пути инновационного развития. Создаются новые научные подразделения, осваиваются новые технологии , производство обеспечивается современным высокоэффективным оборудованием. Об этом мы вам еще расскажем.
Сегодня мы с вами узнаем когда же именно возникла потребность в складских погрузчиках и почему они так быстро приобрели популярность во всем мире.
Первый складской погрузчик был изготовлен еще в 19 веке. Конечно, это еще не был погрузчик в чистом виде. Скорее он больше похож на самоходный механизм, на который вручную устанавливался груз. Но уже тогда данное транспортно-грузовое средство быстро стало незаменимым в перевозке материалов между складами.
Уже в начале 20 века произошли огромные изменения и появились вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания и электрические.
С 2000-х годов в России стали интенсивно вводить в эксплуатацию современные складские комплексы. Они были оснащены высокими стеллажными системами и возникла потребность в малогабаритной, высокоманевренной, экологически чистой и главное имеющей большую грузоподъемность складской технике.
На сегодняшний день существует великое разнообразие складской техники, с которой мы постоянно сталкиваемся в повседневной жизни. Но многие люди даже представить себе не могут, насколько большая она бывает.
К нам поступил заказ от ведущего мирового деревообрабатывающего предприятия с нестандартной задачей. Нам требовалось изготовить АКБ для одного из таких «монстров».
Погрузчик, для которого требовалось изготовить аккумуляторную батарею имеет грузоподъемность до 8 тонн, что достаточно редко встречается среди техники на электрической тяге. Такую грузоподъемность обычно обеспечивает техника с двигателями внутреннего сгорания. Перед инженерами встала непростая задача – сбалансировать весь механизм так, чтобы все элементы работали как часы. Необходимо было разработать сложную по проектированию и конструированию АКБ.
Нам удалось спроектировать и изготовить всепогодную АКБ, с которой, благодаря уникальным решениям, специальной системе термостатирования и многим другим преимущественным критериям техника сможет работать при температурных режимах от – 30 С° до + 40 С°. Основное отличие данного аккумулятора в том, что ее напряжение 80 В и емкость более 1000 Ач
Аккумуляторная батарея оборудована умной системой BMS и оснащена облачным мониторингом, что обеспечивает полный контроль эксплуатации техники.
В момент производства мы стараемся уделять особое внимание нашим заказчикам, сопровождая весь процесс сборки фотоотчетом. Получив фотографии данного процесса, заказчик сравнил АКБ с «современным космическим кораблём».
Мы всегда готовы браться за самые сложные вызовы, находить персональные решения для наших клиентов, решая при этом любые задачи!
